[Funland] Em nhờ các cụ tư vấn Vespa ạ

[STARIUS]

Em cũng có 1 con lx nhập 2008, nặng tốn xăng nhưng đi sướng, có lần đi 3_40km/h gì đó đâm gạch nửa mà không ngã, giờ vẫn để vỉa hè cả ngày sáng dắt ra tối dắt vào, chẳng lo mất. Còn vợ thì giờ đi làm 100m bằng liberty ie Việt, nhẹ nhàng hơn cũng không lo mất. Thỉnh thoảng e có đi vẫn thích nghe tiếng đề xoành xoạch và tiếng máy của nó.

 

[dealer-ck]

Vespa mua vì thích dáng thôi chứ đi thì đc vài năm đầu sau xuống nhanh lắm, cần yêu xe và bảo dưỡng thường xuyên, chi phí gấp 3 dòng honda.

 

[Toietmoi]

Phụ tùng Honda thì rẻ hơn Vespa thật, còn độ tã và ăn xăng thì chưa biết thằng nào hơn thằng nào đâu. Ví dụ con Airblade chạy vài năm nó còn gào hơn cốI xay lúa, ăn xăng cũng nhiều phết.

 

[Isu_zu]

Khổ thân vespa, bị ví với Lead.
Nhiều người lại chê lead đi nhẹ bẫng dễ tai nạn. Nhựa mỏng tèo, nhanh bạc màu mà ví với nguyên bộ vỏ săt.
Biệt danh "salon bay" của vespa từ thời các cụ chắc bị cất bảo tàng.

Vỏ sắt thì sao hả cụ. Lùi xe nặng quá vô tình tì đầu gối vô là lõm . Đến cái chân chống xe cũng chả ra hồn, vội mà gạt chân chống ra thả tay hơi nhanh là kềnh . Vẫn còn cái Primavera 125 để sau nhà đi chợ, ko lại bảo nói xấu Vespa. Được cái kiểu dáng thì đẹp . Cùng tầm tiền mua Shmode đi sướng hơn hẳn!

 

[cadan]

Honda bán toàn cộng thêm tiền trên giá niêm yết mà nhiều người vẫn chuộng nhỉ.

Vừa được tiếng thực dụng vừa sang chảnh.

Thế mà

Mấy thằng em em kêu là SH ở Ý toàn thấy chở Pizza. Chắc tụi nó xuyên tạc.

 

[Big Bang]

Vỏ sắt thì sao hả cụ. Lùi xe nặng quá vô tình tì đầu gối vô là lõm . Đến cái chân chống xe cũng chả ra hồn, vội mà gạt chân chống ra thả tay hơi nhanh là kềnh . Vẫn còn cái Primavera 125 để sau nhà đi chợ, ko lại bảo nói xấu Vespa. Được cái kiểu dáng thì đẹp . Cùng tầm tiền mua Shmode đi sướng hơn hẳn!

Cả nhà cháu chơi Vespa từ thời nó mới quay lại Việt nam, nào thì Sphera, Zip, Cosa, X9, ... Nói chung là có thời gian, có tiền thì chơi, chứ xe mà để đi làm thì thôi. Chưa biết ông nào phục vụ ông nào

 

[cadan]

Vỏ sắt thì sao hả cụ. Lùi xe nặng quá vô tình tì đầu gối vô là lõm . Đến cái chân chống xe cũng chả ra hồn, vội mà gạt chân chống ra thả tay hơi nhanh là kềnh . Vẫn còn cái Primavera 125 để sau nhà đi chợ, ko lại bảo nói xấu Vespa. Được cái kiểu dáng thì đẹp . Cùng tầm tiền mua Shmode đi sướng hơn hẳn!

SH mode em tưởng ra để cạnh tranh Liberty nhỉ

E dùng hêt cả mấy loại đó. SH về độ nặng nề khó xoay xở thì còn vướng hơn cả Vespa. Vỏ thì dù có dày đến mấys cũng ko hơn vỏ thép được.

Tiếng máy vít lên tầm 60,70km cũng kêu to chứ ko êm lắm đâu.

Còn chân chống do honda trang bị thì cac cụ cứ vào bãi xe, thấy xe nào nghiêng nhiều về 1 bên, quá nửa là Lead đấy.

E nghĩ so sánh muốn khách quan rât khó, mỗi người có khẩu vị của mình. Điều quan trọng nhất có lẽ là nên chọn xe phù hợp dáng voc, vì cả an toàn. Cao 1m55 thì ko nên cố SH hay Vespa. Dù thich dáng đẹp đến mấy.

Cái e ko thich nhât ở Honda là bán toàn cộng thêm tiền trên giá niêm yết, chắc vì họ tự tin vặt được của nhiều người vẫn chuộng sp đó.

 

[cadan]

Ko hoàn toàn giống, nhưng :

Vespa giống như Audi Mẹc BMW

Honda (SH) giống như Lexus

Tưc là phân khuc cao

Vì thế, đi xe máy tầm 70tr trở lên mà vẫn phải căn ke xăng hay bảo dưỡng thay đồ đắt rẻ, bán lại mất giá ư?

 

[Isu_zu]

SH mode em tưởng ra để cạnh tranh Liberty nhỉ
E dùng hêt cả mấy loại đó. SH về độ nặng nề khó xoay xở thì còn vướng hơn cả Vespa. Vỏ thì dù có dày đến mấys cũng ko hơn vỏ thép được.
Tiếng máy vít lên tầm 60,70km cũng kêu to chứ ko êm lắm đâu.
E nghĩ so sánh muốn khách quan rât khó, mỗi người có khẩu vị của mình. Điều quan trọng nhất có lẽ là nên chọn xe phù hợp dáng voc, vì cả an toàn. Cao 1m55 thì ko nên cố SH hay Vespa. Dù thich dáng đẹp đến mấy.
Cái e ko thich nhât ở Honda là bán toàn cộng thêm tiền trên giá niêm yết, chắc vì họ tự tin vặt được của nhiều người vẫn chuộng sp đó.

Vỏ sắt với em chả có gì hay. Quan trọng là khung sườn thế nào. Với nữ thì e thấy Vision là số 1. Rất nhẹ nhàng tiết kiệm êm ái đi trong phố hay đi chợ. Còn đúng là e cũng ghét Honda làm giá, nên em có mua Sh mới đâu . Sang chảnh hơn thì Shmode. Không phải vô cớ mà cả 2 xe này đều nằm top xe bán chạy, nhất là Vision vô đối.

 

[cadan]

Vỏ sắt với em chả có gì hay. Quan trọng là khung sườn thế nào. Với nữ thì e thấy Vision là số 1. Rất nhẹ nhàng tiết kiệm êm ái đi trong phố hay đi chợ. Còn đúng là e cũng ghét Honda làm giá, nên em có mua Sh mới đâu . Sang chảnh hơn thì Shmode. Không phải vô cớ mà cả 2 xe này đều nằm top xe bán chạy, nhất là Vision vô đối.

Vision đời hiện tại thiết kế đã khá hơn rất nhiều. Ko rõ đầu xe có bị nhẹ bẫng như cac mẫu khac của Honda? Đi ko an toàn khi có sự mât cân đối đầu đuôi đâu ạ.

Nhưng :

E tưởng từ đầu mình bàn về dòng xe tối thiểu là trên 60tr chứ ko phải cái xe bằng nửa tiền. Giờ e ko quan tâm đến xe phân khuc ấy nữa.

(xe dưới 30tr,đương nhiên phải bán chạy rồi ạ)

Giống như cụ chủ hỏi chọn BMW hay Lexus, lại bàn là nên mua Corolla Altis cho nó kinh tế í.

 

[cardreamer]

Máy iget hình như bộ đề tích hợp luôn vào bộ điện, đề không ra tiếng nổ luôn, phun xăng điện tử không uống như đồ cổ hồi xưa
Gf em chạy con lx125 chưa có iget, chỉ có ie 7 năm nay vẫn ổn

 

[HANOICity]

Xe LX nhập 2008 tới giờ máy êm, bốc. Ngồi sướng như salon. Nghe tiếng máy rất hay mà cũng khó tả rất đặc trưng.