Em thỉnh các cụ bệnh tụt ga ở BMW 530 e60

[Kent Hs]

Kính các cụ,
Chả là mấy hôm nay vợ 2 nhà em tự dưng dở chứng, đang ga tự dưng máy lịm đi, đồng hồ vòng tua máy thấy tụt xuống khoảng 1k, khoảng 1-2 giây sau mới vọt lên khiến ga bị giật.
Mang qua chỗ bác Lương ở Ngụy như kon tum thì bảo khoảng 80% là bị hỏng bộ điều khiển xăng. Cụ nào có kinh nghiệm vụ này chỉ em phát.

 

[vasily]

Chào cụ,

Ngoài hiện tượng trên, bảng đèn của cụ có hiện gì lạ ko?

Cụ có xem thợ check những gì? kết quả check thế nào? kết luận thế có hợp lí ko?

Vệ sinh kim phun, bướm ga,... có thể là 1 hướng giải quyết.

 

[Kent Hs]

Báo lỗi thì thỉnh thoảng buổi sáng có báo không đủ điện. Tuy nhiên em thấy khá vô lý vì nếu điện không đủ thì không đề được. Em mới thay dầu số, bugi, còn kim phun thì em dùng phụ gia để làm sạch. Cụ có cao kiến gì không tư vấn phát

 

[vasily]

Cụ kiểm tra xem cuộn cao áp đánh lửa (ignition coils) có cái nào kém ko, nếu xài máy scan thì lúc nổ máy có thể check đc rõ nhất.

Vì hệ thống ga có các thành phần sau tham gia: DME, EML, cảm biến bàn đạp ga, cảm biến vị trí bướm ga, motor ga,.... nên em nghĩ 1 vài test case đơn giản sau có thể check và khoanh vùng lỗi:
- cụ nổ máy, đạp bàn đạp ga từ từ tăng dần -> Check tín hiệu ra của 2 cảm biến bàn đạp có tuyến tính ko
- Check tín hiệu trên các pin của motor ga.

Em nói sơ sơ thế, nếu cụ ko rành kĩ thuật thì có thể tìm hiểu lí thuyết rồi coi thợ làm còn ko thì mang đến vài chỗ uy tín trên này check, thấy chỗ nào hợp lí thì làm thôi ạ.

 

[danchoisieuxe]

Cụ kiểm tra phần xăng thải của xe, trước em đi dòng này cũng bị mấy lần đang đi chết máy và phát hiện lỗi này

 

[vasily]

Cụ kiểm tra phần xăng thải của xe, trước em đi dòng này cũng bị mấy lần đang đi chết máy và phát hiện lỗi này

Cụ mở mắt giúp anh em là cụ check thế nào để phát hiện được ạ? Và cụ phải thay cái gì của "phần xăng thải"

 

[Kent Hs]

Chuẩn rồi, giúp thế này em biết sao mà lần. Vác chỗ ông Ngụy nhu kon tum thì bảo thế rồi, giờ bảo check cái khác các ông ý chả check đâu. Lại bảo mình không biết gì lại cứ vớ vỉn. Các cụ tư vấn cho em check ở gara nào, check cái gì phát.

 

[vasily]

Chuẩn rồi, giúp thế này em biết sao mà lần. Vác chỗ ông Ngụy nhu kon tum thì bảo thế rồi, giờ bảo check cái khác các ông ý chả check đâu. Lại bảo mình không biết gì lại cứ vớ vỉn. Các cụ tư vấn cho em check ở gara nào, check cái gì phát.

Ôi dào,
Cứ coi như bác ấy đúng đi, mình nhận mình ko biết gì đi. Đã ko biết gì thì lại càng p cross check để đỡ thành gà + nghe nhiều thấm thêm. Bác ở khu nào, em support bác check.

 

[V6 mondeo]

Xe bác bị 1trong 2 khả năng, sắp chết bơm xăng or ắc quy, em đã bị tuong tự.

 

[hopict]

Cho em ké các bác. Xe chạy trời nóng, nhiệt độ khoang máy cao. Tự nhiênh lịm máy rồi tắt. Để nguội đề lại lại chạy đươc là lỗi gì.
Em bị hai phát rồi chưa tìm ra nguyên nhân ( đồng hồ không báo bất cứ lỗi nào ).

 

[Kent Hs]

Xe bác bị 1trong 2 khả năng, sắp chết bơm xăng or ắc quy, em đã bị tuong tự.

Cụ cho em hỏi phát là chết ắc quy là như nào hả cụ ?. Em quan tâm vụ ắc quy vì thỉnh thoảng buổi sáng nổ máy thấy báo lỗi ắc quy không sạc. Cụ giải thích cho em cụ thể chi tiết phát được không ?

 

[V6 mondeo]

Cho em ké các bác. Xe chạy trời nóng, nhiệt độ khoang máy cao. Tự nhiênh lịm máy rồi tắt. Để nguội đề lại lại chạy đươc là lỗi gì.
Em bị hai phát rồi chưa tìm ra nguyên nhân ( đồng hồ không báo bất cứ lỗi nào ).

Xe bác chắc chắn bơm xăng sắp đi rồi, xe em trước bị y như xe bác.

 

[V6 mondeo]

Cụ cho em hỏi phát là chết ắc quy là như nào hả cụ ?. Em quan tâm vụ ắc quy vì thỉnh thoảng buổi sáng nổ máy thấy báo lỗi ắc quy không sạc. Cụ giải thích cho em cụ thể chi tiết phát được không ?

Xe em ko báo lỗi ắc quy như bác, nhưng dang đi dừng đèn xanh đèn đỏ tự dưng lịm đi và chết máy. Đề lại chỉ nghe tạch 1 cái ko nổ được, phải câu bình xong chạy về thay quả ắc quy mới là lại ok. Bác thử kiểm tra xem sao

 

[ngon123]

kg thể nào hư bơm xăng, bơm xăng galanti nó giật giật, máy vẫn nổ, đạp ga kg đi, em từng bị do bugi.

 

[bmwx52007]

chet bom xang

 

[EmthemBMW]

Xe em trước cũng bị như cụ, buổi sáng đề dài mới nổ, nổ rồi nghe như ngạt phải tắt đi đề lại mới ok. Để xe lâu lâu không đi cũng hiện tượng tương tự. Vào gaza có đồ kiểm tra áp xuất đường ống xăng thì xăng để lâu bị tụt áp. Xác định bơm kém,em thay cả bơm luôn giờ gảy đề phát nổ luôn.

 

[hopict]

Em cho đi kiểm tra áp xăng vẫn tốt và ổn đinh. Chạy test lỗi không báo gì cả Bác a.

 

[hopict]

Xe bác chắc chắn bơm xăng sắp đi rồi, xe em trước bị y như xe bác.

Em cho đi kiểm tra áp xăng vẫn tốt và ổn đinh. Chạy test lỗi không báo gì cả Bác a. Xe em Bim 525i

 

[318]

Em nghĩ nhiều do điện. Cụ để garanti kim tốc độ tua có ổn định không?

 

[Kent Hs]

Em nghĩ nhiều do điện. Cụ để garanti kim tốc độ tua có ổn định không?

Có cụ ơi, em để garanti, thỉnh thoảng kim vòng tua máy hơi nhảy. Ngồi trong xe có thể cảm nhận được. Có vẻ cụ bắt đúng bệnh, cụ tư vấn em phát