E mang ra rồi. Lúc đầu đi bt, vệ sinh chế xog thì bị. Giờ đang dịch họ đóng cửa. Đi tức anh ách
). Trước em chạy một em date 2002 cũng bị thế. Sau đổi về cái bugi Iridium thì ổn áp. Rửa xe xong cũng nên xịt khô cái chụp đầu bugi. Sau khi thay bugi mà vẫn gặp các trường hợp trên thì ta tính tiếp
Tks bác. Nhưng nó lại oái oăm ở chỗ nổ máy đứng im thì garaty ngon, nhưng khi đi chậm thì cứ bị giật cục, đi nhanh tốc độ cao thì ok, ko vde gì chỉ khi cắt côn, giảm ga hết cỡ thì lại chết máy. Điên ko chịu dc.
Bạn ơi nổ máy garangti tại chỗ với số N thì không có tải nên không bị ảnh hưởng lực kéo.Còn khi bạn đã gài số thì có tải nên sẽ hơi bị thiếu ở mức thấp,bạn cứ tăng thêm ốc garangti cho nổ cầm chừng cao thêm chút & canh chỉnh ốc gió cho phù hợp (mở bugi xem tình trạng khô - trắng - ướt - đen - đỏ để biết chính xác nhất)
Ok, tks bạn. Bugi thì đẹp, khô trắng.
Bugi thợ xem r, vẫn ok. Khô, trắng, ngon màCụ thay bugi đi
Bugi khô, màu hơi ngả nâu, ae hay gọi là mầu gạch cua ms là đẹp cụ ợ, còn trắng quá thì lại là thiếu xăng đó, cụ mang ra hàng bẩu nó ktra lại chế chỉnh lại xem
Bugi của em hồi đó cũng vẫn thế, đỏ gạch ngon luôn, vậy mà em cũng phải thay. Trước đó thì em cũng làm đầy đủ các bước như các cụ khác đã mách cho bác: Rửa BXL, BXC, căn chỉnh gió máy và cuối cùng là thay sang Iridium. Tốt nhất là cứ làm đủ bác ạ; và thay sang Iridium cũng là cái hay ho đó
Ok, tks bác
Vậy em phải đi ktra lại cả rBugi khô, màu hơi ngả nâu, ae hay gọi là mầu gạch cua ms là đẹp cụ ợ, còn trắng quá thì lại là thiếu xăng đó, cụ mang ra hàng bẩu nó ktra lại chế chỉnh lại xem
