Thảo luận Ford Everest 2022

[Anita Emi]

Nét đẹp rất hợp với em

Khu vực điều khiển em vẫn thích có các nút xoay, bấm hơn là một cái màn hình to.

Chắc phải đợi đến cuối năm mới có xe về.

 

[otothanglong]

Quá đẹp thật, chắc em cũng phải máu liều đợi con này, không có ngó nghiêng gì nữa

Xịn sò nhất trong phân khúc đó cụ, chỉ lo hàng về bị làm giá cao quá thôi.

 

[bo kent]

Thấy sale bảo bản cao nhất Platinum sẽ có giá 1,7 tỷ, động cơ 3.0 V6. Bản Titanium Biturbo sẽ có giá 1,5 tỷ. Hy vọng không kèm thêm lạc j nữa các cụ nhỉ.

 

[formen]

cụ nào thích chờ đợi cũng xứng đáng

 

[otothanglong]

Thấy sale bảo bản cao nhất Platinum sẽ có giá 1,7 tỷ, động cơ 3.0 V6. Bản Titanium Biturbo sẽ có giá 1,5 tỷ. Hy vọng không kèm thêm lạc j nữa các cụ nhỉ.

bia lạc thì em không chơi, còn xe ngon giá ngon thì chơi

 

[lapin]

Thấy sale bảo bản cao nhất Platinum sẽ có giá 1,7 tỷ, động cơ 3.0 V6. Bản Titanium Biturbo sẽ có giá 1,5 tỷ. Hy vọng không kèm thêm lạc j nữa các cụ nhỉ.

Không có bản 3.0 V6 xăng Ecoboost 394 hp hả cụ?

 

[bo kent]

Không có bản 3.0 V6 xăng Ecoboost 394 hp hả cụ?

Thấy đồn sẽ có bản 3.0 V6 nhưng giới hạn 100 chiếc như Raptor các cụ à. Và bản giới hạn không dành cho số đông, chỉ dành cho các cụ thừa lúa vì chắc sẽ đội giá kinh đấy.

 

[cameraonline.vn]

Fortuner bao giờ mới đuổi kịp, For nhảy quá xa rồi các cụ nhỉ ?, nhìn thích thật. Mong giá tốt để trải nghiệm.

 

[bo kent]

Nội thất của Ford Everest 2022 thế hệ mới được trang bị:

• Ghế ngồi bọc Da
• Ghế lái điều chỉnh điện 10 hướng, có hệ thống thông gió
• Ghế hành khách phía trước chỉnh điện 8 hướng
• Hàng ghế thứ 2 hỗ trợ gập kiểu 60:40, có thể di chuyển về phía trước và phía sau
• Hàng ghế thứ 3 gập 50:50
• Hệ thống động cơ khởi động từ xa
• Cần số điện tử
• Phanh tay điện tử
• Đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số 8 inch và 12,4 inch (tuỳ phiên bản)
• Màn hình trung tâm 10,1 inch và 12 inch (tuỳ phiên bản)
• Camera 360 độ
• Hệ thống giải trí SYNC 4A hỗ trợ lệnh bằng câu thoại.
• Đèn LED trang trí nội thất
• Cửa sổ trời toàn cảnh
• Sạc điện thoại không dây
• Dàn âm thanh cao cấp B&O

Về động cơ và hệ truyền động, Ford Everest 2022 thế hệ mới sẽ được bán ra với nhiều lựa chọn động cơ (tuỳ thuộc vào thị trường) bao gồm:

• Dầu V6 3.0 Twin-turbo
• Dầu 4cyl 2.0 Single-turbo
• Dầu 4cyl 2.0 Biturbo
• Xăng 4cyl 2.3 tăng áp công nghệ EcoBoost (ra mắt vào năm 2023)

Hệ truyền động được cung cấp trên Ford Everest 2022 thế hệ mới bao gồm 2 lựa chọn hộp số bao gồm: tự động 6 cấp và tự động 10 cấp Select Shift, đi cùng với hệ dẫn động 2 cầu và 1 cầu, hệ dẫn động 2 cầu điều chỉnh điện (Electronic Shift-On-The-Fly) với hộp số chuyển số 2 cấp (On-Demand Two-Speed).
An toàn và hỗ trợ lái:

• Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với chức năng Stop and Go (Intelligent Adaptive Cruise Control with Stop & Go)
• Hệ thống kiểm soát và hỗ trợ giữ xe với làn đường (Lane Centering)
• Hệ thống giúp kiểm soát xe đi đúng làn đường, tích hợp với hệ thống phát hiện lề đường (Lane-keeping System with Road-edge Detection)
• Hệ thống hỗ trợ đánh lái tránh va chạm (Evasive Steer Assist)
• Hệ thống phanh xe tự động khi lùi (Reverse Brake Assist)
• Hệ thống đưa thông tin đồng thời cảnh báo điểm mù (Blind Spot Information System)
• Hệ thống ngăn ngừa va chạm tại các giao lộ (Pre-collision Assist with Intersection Functionality)
• 9 túi khí

Nói chung khách hàng sẽ băn khoăn giữa 2 bản Titanium và Platinum nếu cùng được nhập về:
- Bản Titanium có vành đẹp hơn
- Bản Platinum lại có đèn led với bi cầu, điều chỉnh được góc chiếu.

 

[X_FIVE]

Thấy sale bảo bản cao nhất Platinum sẽ có giá 1,7 tỷ, động cơ 3.0 V6. Bản Titanium Biturbo sẽ có giá 1,5 tỷ. Hy vọng không kèm thêm lạc j nữa các cụ nhỉ.

Em nghĩ giai đoạn đầu kiểu gì cũng có lạc.
Còn FE đời hiện tại lúc đầu cũng bị kèm lạc mà.

 

[tieunhupha]

Giờ còn xem chi tiết bản 4x2 và 4x4 khác nhau ra sao mà cụ thể là có cửa sổ trời ko đã.

Sent from iPhone via OTOFUN

 

[Huthasa]

Nội thất của Ford Everest 2022 thế hệ mới được trang bị:

• Ghế ngồi bọc Da
• Ghế lái điều chỉnh điện 10 hướng, có hệ thống thông gió
• Ghế hành khách phía trước chỉnh điện 8 hướng
• Hàng ghế thứ 2 hỗ trợ gập kiểu 60:40, có thể di chuyển về phía trước và phía sau
• Hàng ghế thứ 3 gập 50:50
• Hệ thống động cơ khởi động từ xa
• Cần số điện tử
• Phanh tay điện tử
• Đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số 8 inch và 12,4 inch (tuỳ phiên bản)
• Màn hình trung tâm 10,1 inch và 12 inch (tuỳ phiên bản)
• Camera 360 độ
• Hệ thống giải trí SYNC 4A hỗ trợ lệnh bằng câu thoại.
• Đèn LED trang trí nội thất
• Cửa sổ trời toàn cảnh
• Sạc điện thoại không dây
• Dàn âm thanh cao cấp B&O

Về động cơ và hệ truyền động, Ford Everest 2022 thế hệ mới sẽ được bán ra với nhiều lựa chọn động cơ (tuỳ thuộc vào thị trường) bao gồm:

• Dầu V6 3.0 Twin-turbo
• Dầu 4cyl 2.0 Single-turbo
• Dầu 4cyl 2.0 Biturbo
• Xăng 4cyl 2.3 tăng áp công nghệ EcoBoost (ra mắt vào năm 2023)

Hệ truyền động được cung cấp trên Ford Everest 2022 thế hệ mới bao gồm 2 lựa chọn hộp số bao gồm: tự động 6 cấp và tự động 10 cấp Select Shift, đi cùng với hệ dẫn động 2 cầu và 1 cầu, hệ dẫn động 2 cầu điều chỉnh điện (Electronic Shift-On-The-Fly) với hộp số chuyển số 2 cấp (On-Demand Two-Speed).
An toàn và hỗ trợ lái:

• Kiểm soát hành trình thích ứng thông minh với chức năng Stop and Go (Intelligent Adaptive Cruise Control with Stop & Go)
• Hệ thống kiểm soát và hỗ trợ giữ xe với làn đường (Lane Centering)
• Hệ thống giúp kiểm soát xe đi đúng làn đường, tích hợp với hệ thống phát hiện lề đường (Lane-keeping System with Road-edge Detection)
• Hệ thống hỗ trợ đánh lái tránh va chạm (Evasive Steer Assist)
• Hệ thống phanh xe tự động khi lùi (Reverse Brake Assist)
• Hệ thống đưa thông tin đồng thời cảnh báo điểm mù (Blind Spot Information System)
• Hệ thống ngăn ngừa va chạm tại các giao lộ (Pre-collision Assist with Intersection Functionality)
• 9 túi khí

View attachment 6934574
View attachment 6934575
Nói chung khách hàng sẽ băn khoăn giữa 2 bản Titanium và Platinum nếu cùng được nhập về:
- Bản Titanium có vành đẹp hơn
- Bản Platinum lại có đèn led với bi cầu, điều chỉnh được góc chiếu.
View attachment 6934580
View attachment 6934581
View attachment 6934582
View attachment 6934583

Bản Pla nó ở đẳng khác cụ nhé nên Sport không so được. Thằng Ford nó làm các bản tách biệt hẳn chứ không lem nhem như mấy thằng Hàn.

 

[khactuyen]

Bản Pla nó ở đẳng khác cụ nhé nên Sport không so được. Thằng Ford nó làm các bản tách biệt hẳn chứ không lem nhem như mấy thằng Hàn.

máy bản sport chắc dùng 2.0 sing, bản titan 2.0 bi, bản plan dùng 3.0 cụ nhỉ

 

[Huthasa]

máy bản sport chắc dùng 2.0 sing, bản titan 2.0 bi, bản plan dùng 3.0 cụ nhỉ

Đoán thôi cụ. Còn đợi FVN tính chán. Nhiều khi các bố ý cắt bố mấy cái radar với chống ồn này nọ thì cũng vứt. Em chạy xe đời cũ còn hơn.

 

[khactuyen]

Đoán thôi cụ. Còn đợi FVN tính chán. Nhiều khi các bố ý cắt bố mấy cái radar với chống ồn này nọ thì cũng vứt. Em chạy xe đời cũ còn hơn.

vuj radar chắc chắn ko cắt đâu cụ ơi, nó trong gói an toàn mà đời cũ đang đc trang bị
KO biết thay TGĐ FVN thì tình hình phân phối / lắp ráp có bước đột phá nào ko? như bên Toy VN từ khi thay tđg nó khác hẳn (xe mẫu mới ra nhiều và nhanh, giá ko trên trời, option ngập mặt và doanh số tăng lên rõ rệt)

 

[Huthasa]

vuj radar chắc chắn ko cắt đâu cụ ơi, nó trong gói an toàn mà đời cũ đang đc trang bị
KO biết thay TGĐ FVN thì tình hình phân phối / lắp ráp có bước đột phá nào ko? như bên Toy VN từ khi thay tđg nó khác hẳn (xe mẫu mới ra nhiều và nhanh, giá ko trên trời, option ngập mặt và doanh số tăng lên rõ rệt)

Sao không? Bản Sport 2021 cắt rồi đấy thây.

 

[cadillac]

Xe đẹp quá, mình cũng đang chờ con này về

 

[dinhan3001]

Liệu quý 3 hàng nóng có về ko các cụ nhỉ ?

 

[Anita Emi]

Em nghĩ giai đoạn đầu kiểu gì cũng có lạc.
Còn FE đời hiện tại lúc đầu cũng bị kèm lạc mà.

Hôm qua ra hỏi đại lý, trả lời thẳng luôn là kiểu gì cũng có chênh giá kèm lạc anh ạ

 

[hdtravel]

Bản tita mà k có cs trời thì cũng hơi khoai