[Funland] Ford Everest có gì mà liên tục giữ vị trí đầu bảng trong phân khúc SUV gầm cao ?!

[Đông Gioăng]

everest ồn, rung, ì, thua xa santafe, chứ đừng nói Palisade

Cụ này đã đúc rút trong 3 chữ: Ồn Rung Ì. Các cụ giải tán

 

[niceshot]

Nghe nói gì cụ, đợt mới ra bị lỗi cả lố, băng rôn căng khắp nơi, có bác được bảo hành hộp số, giá gần 400 củ hãng kê. Giờ thấy máy 2.0 sửa chữa nhiều kìa bác. Giờ thông tin đâu có thiếu, đọc và hiểu rõ vấn đề là OK.

Tức là ngoài nghe nói ra thì cụ có đọc nữa, chứ chưa được trải nghiệm thực cái xe ấy bao giờ, phỏng ạ!

 

[onex]

Tức là ngoài nghe nói ra thì cụ có đọc nữa, chứ chưa được trải nghiệm thực cái xe ấy bao giờ, phỏng ạ!

Em đi ford ranger cụ ạ. Và tham gia hội trên fb, toàn người thật việc thật. Cụ là sale ford à?

 

[onex]

Tức là ngoài nghe nói ra thì cụ có đọc nữa, chứ chưa được trải nghiệm thực cái xe ấy bao giờ, phỏng ạ!

Xe đi cày máy 2.2 số sàn thôi cụ ợ. Không được trải nghiệm mấy con bi tubo với hộp số 10 cấp kia. Không phải tự nhiên mà con máy 3.2 giờ lại giữ giá, con 2.0 mất giá nhiều.
Cụ chắc là sale Ford hoặc yêu Ford quá. Kiểu cách của cụ làm e nhớ có bác đi San dầu mà khen êm với thơm như máy xăng.

 

[The Silent]

Nghe nói gì cụ, đợt mới ra bị lỗi cả lố, băng rôn căng khắp nơi, có bác được bảo hành hộp số, giá gần 400 củ hãng kê. Giờ thấy máy 2.0 sửa chữa nhiều kìa bác. Giờ thông tin đâu có thiếu, đọc và hiểu rõ vấn đề là OK.

Chắc cụ toàn “nghe nói”

 

[Thành Thị 1]

Em thì thấy thánh nào cũng lật hết, do người đi là chủ yếu thôi. Đi xe mà ko cảm nhận đc xe thì lật phải chịu. Dòng gầm cao nó sẽ khác dòng gầm thấp, vào cua cũng sẽ phải căn khác nhau. Em chạy xe từ thời Lanos nên hầu như ko cảm thấy mấy cái hỗ trợ lái như tự phanh, tự lùi, giữ khoảng cách, chống lệch làn, HUD..... ko có tác dụng nhiều. Với em thì tay lái quyết định chứ ko đổ lỗi cho công nghệ. Công nghệ cao thì con người tự lười đi. À, riêng về khoản ABS thì em công nhận là nhảy vọt đột phá hữu ích. Nhà em có cam lùi và cam gương căn lề nhưng thật sự em ít khi nhìn, kỹ năng ngó gương nó thấm từ thời cổ rồi, không bỏ đc

e từng chạy con lada 1200 rồi cụ ah, h mà cụ bảo tự phanh, giữ khoảng cách thích ứng, hud mà ko tác dụng thì e cũng ko hiểu lắm, chắc cụ ít chạy cao tốc, chứ e chạy cao tốc có mấy cái đấy, nhàn đầu hẳn, nên đi đi về về cũng chủ động hơn. Chứ mà cứ QL1A nhìn biển thì ong hết cả thủ, chả muốn đi đâu!

 

[onex]

Chắc cụ toàn “nghe nói”

haha.
Em đi con XLT số sàn Ford cụ ợ. Tham gia hội FB ford thấy người thật việc thật.
Thừa hơi, chảy dầu, hộp số 10 cấp lỗi nhiều khi mới ra là đúng.
Con máy XLS 2.2, wildtrack 3.2 bền.

 

[niceshot]

Xe đi cày máy 2.2 số sàn thôi cụ ợ. Không được trải nghiệm mấy con bi tubo với hộp số 10 cấp kia. Không phải tự nhiên mà con máy 3.2 giờ lại giữ giá, con 2.0 mất giá nhiều.
Cụ chắc là sale Ford hoặc yêu Ford quá. Kiểu cách của cụ làm e nhớ có bác đi San dầu mà khen êm với thơm như máy xăng.

Em đã từng mượn FE chạy thử để định mua, nhưng vì lòng xe quá hẹp nên đổi mua xe khác.
Thấy cụ chỉ hóng hớt mà cũng lên chém như đúng rồi thì hỏi vậy thôi, quả nhiên lộ ngay tính xấu khi không đủ cơ sở để thảo luận cụ liền chụp ngay cho em cái mũ làm sale của Ford để hạ thấp đối thủ.
Quá kém!

 

[The Silent]

Đọc thớt này cho đến trang 02, em thấy toàn cụ “nghe nói”, “nghe kể”, “hóng” bên fb. Mà phán thì ối dồi ôi

 

[duongphong]

Đọc thớt này cho đến trang 02, em thấy toàn cụ “nghe nói”, “nghe kể”, “hóng” bên fb. Mà phán thì ối dồi ôi

Nghe nói EV; ồn, mùi dầu, bồng bềnh, lòng xe hẹp, ì......nhưng em chạy thử thì thấy ngon.

 

[onex]

Em đã từng mượn FE chạy thử để định mua, nhưng vì lòng xe quá hẹp nên đổi mua xe khác.
Thấy cụ chỉ hóng hớt mà cũng lên chém như đúng rồi thì hỏi vậy thôi, quả nhiên lộ ngay tính xấu khi không đủ cơ sở để thảo luận cụ liền chụp ngay cho em cái mũ làm sale của Ford để hạ thấp đối thủ.
Quá kém!

Không phải sale ford hoặc yêu ford quá thì em xin lỗi cụ nhé.
Em cũng chạy Ford XLT 2.2, giờ công việc tốt hơn làm con Lux SA lướt chạy. Người thật việc thật, xoay vô lăng con ford 16 vạn, cũng không phải hóng hớt gì.

 

[Dambithoc]

Cảm nhận của em đi tầm 60km trở lên thì máy dầu êm.
Còn đi chậm em thấy ồn. Máy dầu hợp các bác đi nhiều, hoặc kinh doanh dịch vụ.
Đi gia đình đi máy xăng vẫn cứ là hợp lý.

Vầng, nếu như các nhà có đk thì nói làm gì, máy xăng thì 1 khoản chi phí nhiên liệu cũng ko nhỏ

 

[Dambithoc]

Nghe nói EV; ồn, mùi dầu, bồng bềnh, lòng xe hẹp, ì......nhưng em chạy thì thấy ngon.

everest ồn, rung, ì, thua xa santafe, chứ đừng nói Palisade

E nghĩ everest nó đứng đầu bảng thì chắc hẳn nó có những cái lí do của nó chứ nhỉ

 

[Acacia]

Cụ ko đọc rõ luật
Hạn chế xe xăng thôi nhé cụ
Chưa có từ nào cấm hẳn
Hạn chế là các xe đời cũ ví dụ dưới 2017 là ko đc vào vì liên quan khí thải Ơ rô 4 j đó mới đc vào
Và thu phí xe vào
Đại loại thế
Đọc kỹ đi cụ

Là em đang quote với mợ Toét ah, chứ em ở tỉnh nên là cũng ko quan tâm mấy

 

[Dambithoc]

Em thì thấy thánh nào cũng lật hết, do người đi là chủ yếu thôi. Đi xe mà ko cảm nhận đc xe thì lật phải chịu. Dòng gầm cao nó sẽ khác dòng gầm thấp, vào cua cũng sẽ phải căn khác nhau. Em chạy xe từ thời Lanos nên hầu như ko cảm thấy mấy cái hỗ trợ lái như tự phanh, tự lùi, giữ khoảng cách, chống lệch làn, HUD..... ko có tác dụng nhiều. Với em thì tay lái quyết định chứ ko đổ lỗi cho công nghệ. Công nghệ cao thì con người tự lười đi. À, riêng về khoản ABS thì em công nhận là nhảy vọt đột phá hữu ích. Nhà em có cam lùi và cam gương căn lề nhưng thật sự em ít khi nhìn, kỹ năng ngó gương nó thấm từ thời cổ rồi, không bỏ đc

Kỹ năng ngó gương là cái tốt nhất đó cụ, mấy cái cam em cho là chỉ hỗ trợ thêm chứ ko nên ỷ lại

 

[niceshot]

Nghe nói EV; ồn, mùi dầu, bồng bềnh, lòng xe hẹp, ì......nhưng em chạy thử thì thấy ngon.

FE chạy thì rất ngon, còn lòng hẹp thì là em đã thử thực tế để định mua chứ ko phải là nghe nói, cụ thể là cốp sau xe không để được 1 túi gậy golf nằm ngang, như vậy ko thể chở được đủ 4 bộ gậy + túi đồ cho 1 filght được. Trong khi ngày đó em đang chạy con CRV đời ơ kìa vẫn để ngang túi gậy golf thoải mái luôn.
Cụ không tin để thử mà xem

 

[duongphong]

E nghĩ everest nó đứng đầu bảng thì chắc hẳn nó có những cái lí do của nó chứ nhỉ

Em chạy vài lần bản 3.2 và bản mới thì có cái mà éo con SUV nào của Nhật cùng mâm có được. Lái nhẹ nhàng, hỗ trợ lái tốt, khung gầm tốt nuốt ổ gà mượt, cách âm tốt. Còn xấu đẹp tuy mắt.

 

[Dambithoc]

Em chạy vài lần bản 3.2 và bản mới thì có cái mà éo con SUV nào của Nhật cùng mâm có được. Lái nhẹ nhàng, hỗ trợ lái tốt, khung gầm tốt nuốt ổ gà mượt, cách âm tốt. Còn xấu đẹp tuy mắt.

E thấy các cụ bên trên chỉ đang so sánh về máy dầu & máy xăng là chính, chứ về nuốt địa hình thì khó mà chê FE được

 

[porsche gt]

Tầm này em chọn Palisade

 

[anhtt10]

Em đang đi Everest 2020 đây, trước khi mua cũng từng đi các dòng xe Ford: Focus 2.0S, Escape 2.3 XLT. Đọc các bài đăng trên mạng báo nhiều lỗi cũng thấy run phết. Cơ mà đi rồi thì thấy hài lòng với xe. Nói chung chả cái xe nào hoàn hảo 100%, chỉ phù hợp với tiền bỏ ra thôi. Em lúc mới chạy thấy nó lắc ngang nhiều, đi lâu thành quen.