[Funland] Ford Everest có gì mà liên tục giữ vị trí đầu bảng trong phân khúc SUV gầm cao ?!

[Huthasa]

Nhưng nếu gặp phải ổ voi thì lại sập gầm, gặp gờ cao thì trẹo bánh.

Xe nó thiết kế để chạy thế rồi, cụ không phải lo.

 

[formen]

Đấy là đường quen và kiểm soát được mức độ gờ hay ổ gà ổ trâu thì mới làm thế được chứ đường lạ mà phi nhanh có ngày vẹo bánh sập gầm ấy chứ.

nói chung p chạy băm bổ chút cụ ợ.
kiểu nó nhảy chân sáo ntn

Land Cruiser vs BYD | Suspension Test in Action!

Quick suspension comparison between the Toyota Land Cruiser and the Chinese BYD SUV. See how both vehicles handle the bumps!#shorts #Toyota #BYD #SuspensionT...

youtube.com

 

[XSim]

nói chung p chạy băm bổ chút cụ ợ.
kiểu nó nhảy chân sáo ntn

Land Cruiser vs BYD | Suspension Test in Action!

Quick suspension comparison between the Toyota Land Cruiser and the Chinese BYD SUV. See how both vehicles handle the bumps!#shorts #Toyota #BYD #SuspensionT...

youtube.com

Vâng đường này thì có thể phi vừa đủ nhanh sẽ tối ưu hiệu quả giảm xóc. Em lại đang hình dung đến mấy đường xấu phải căn khéo không chạm gầm ấy.

 

[Trần Đoành.]

Em chạy chẳng thấy mùi gì trừ khi đậu yên nổ máy thì mùi dầu thôi chứ làm gì có thum thủm, trừ khi bác lái máy dầu nhưng mấy ngày chưa đi vệ sinh

Quả chỏ lật đc của nó đấy

 

[nq19832005]

Xe chạy dầu lúc nào cũng có mùi thum thủm, không thể mê được.

Mùi chua chua lợm lợm chứ cụ.
Mấy con xe máy xăng mà kém cũng hơi mùi nhưng nó kiểu mùi khói chứ ko chua.

Em ghét nhất giờ học sinh tan học mấy ông máy dầu chen gần cổng trường đón con hoặc dừng chờ. Kể cả Santafe, Everest cũng mùi.

Nói chung xe con dần loại bỏ máy dầu là đúng.

 

[Đông Gioăng]

1. Con Prado 2023 bạn em định mua họ hét giá là 3 tỷ
2. New Prado giờ khó bán, hết kèm lạc rồi cụ, bán nguyên giá 3,48 tỷ, riêng trắng ngọc trai 3,5 tỷ. Với em từng đó tiền thì có nhiều p/a lựa chọn.

Em vửa hỏi thằng đệ, giá đúng là 3 tỷ luôn. Hãi thật. Đúng bằng giá lăn bánh 2 năm trước.
Cộng dồn năm 2023, có 10.000 Eve được bán ra, 200 Explorer và... 200 Prado
Đúng hàng hiếm, em sợ còn tăng hơn 3 tỷ đấy hehe

 

[duonglamkhoa]

Xe hoành tráng đẹp thì doanh số top thôi. Chất lượng thì thực tế là vậy.
Ford mà ngon lành thì không phải khai tử một loạt xe Fiesta, Focus... Nguyên nhân chính là lỗi lớn và người dùng quay lưng.

Em chả biết cụ chạy xe gì, nghe nói hay đã trải nghiệm thực tế mà chém kinh quá.
2015 em mua Focus 2.0, 2018 mua Explore, 2022 bán mua xe khác. Có nghĩa là em đã 7 năm đi Ford mà chả thấy lỗi gì. Xe bình dân, trong phân khúc của nó thì Ford chạy cực sướng.

 

[onex]

Em chả biết cụ chạy xe gì, nghe nói hay đã trải nghiệm thực tế mà chém kinh quá.
2015 em mua Focus 2.0, 2018 mua Explore, 2022 bán mua xe khác. Có nghĩa là em đã 7 năm đi Ford mà chả thấy lỗi gì. Xe bình dân, trong phân khúc của nó thì Ford chạy cực sướng.

Không chém cụ ạ. Em nói về khía cạnh chất lượng chứ không phải mẫu mã, chạy sướng hay không.
Thực tế là Ford giai đoạn ra mấy con 2.0 hộp số 10 cấp lỗi nhiều (xả hơi, chảy dầu, nhảy số).
Thực tế nữa là Ford đã khai tử rất nhiều mẫu xe (chất lượng kém, người dùng quay lưng).
Ngay cả con Focus cũng khai tử, Festia khai tử.

 

[Huthasa]

Không chém cụ ạ. Em nói về khía cạnh chất lượng chứ không phải mẫu mã, chạy sướng hay không.
Thực tế là Ford giai đoạn ra mấy con 2.0 hộp số 10 cấp lỗi nhiều (xả hơi, chảy dầu, nhảy số).
Thực tế nữa là Ford đã khai tử rất nhiều mẫu xe (chất lượng kém, người dùng quay lưng).
Ngay cả con Focus cũng khai tử, Festia khai tử.

Em định nói với cụ nhưng em nghĩ cụ tầm nhìn hạn hẹp nên thôi.

 

[onex]

Em định nói với cụ nhưng em nghĩ cụ tầm nhìn hạn hẹp nên thôi.

Diễn đàn là chia sẻ, cứ thoải mái phản biện đi cụ. Đánh giá người khác có tầm nhìn hạn hẹp cũng không làm cụ uyên bác đâu

 

[boy_xedap]

Em định nói với cụ nhưng em nghĩ cụ tầm nhìn hạn hẹp nên thôi.

Em 5 năm đi Ford rồi sướng bỏ mẹ chả có lỗi gì.

 

[kduc]

Mùi chua chua lợm lợm chứ cụ.
Mấy con xe máy xăng mà kém cũng hơi mùi nhưng nó kiểu mùi khói chứ ko chua.

Em ghét nhất giờ học sinh tan học mấy ông máy dầu chen gần cổng trường đón con hoặc dừng chờ. Kể cả Santafe, Everest cũng mùi.

Nói chung xe con dần loại bỏ máy dầu là đúng.

Mấy bác chạy máy dầu đời cũ thì khét hôi chứ EV 22 đã EURO5 dồi, ko mùi luôn.

 

[duongphong]

Chắc chắn bác không ngửi thấy gì rồi. Em đi máy dầu cũng chả ngửi thấy gì, nhưng người nhà (nhất là người say xe như mẹ em) thì biết ngay. Đổi sang xe xăng thì còn đỡ say hơn.
Xe dầu ăn ít, giá lại thấp hơn xăng (do VN thuế vào xăng cao hơn, chứ các doanh nghiệp đầu mối nhập về giá dầu luôn cao hơn). Bán lại giữ giá hơn xe xăng ở thời điểm hiện tại. Hợp với dịch vụ với đi nhiều thôi.
Chi phí nhiên liệu sàn sàn nhau thì chắc toàn máy xăng thôi chứ ai ham hố máy dầu.

Chỉ phí nhiên liêu xăng dầu sàn sàn thế nào cụ. VD; còn fortun xăng đớp TB 13-14L/100km. Còn fortun dầu 8L/100km. Nó rất khác nhau.
Còn EV xác xe nặng 2.3 tấn. Fortun 1.85 tấn thôi.

Ko thấy tí mùi dầu nào luôn, dù trong hầm cụ ạ.
Cao tốc thì em chạy toàn 4.4-4.7L/100km

 

[likeisafternoon]

FE có ngoại hình, mà mua xe ở VN thì quan tâm logo, ngoại hình là nhiều

 

[Joker2k]

Nói đến SUV/CUV gầm cao với các tính năng được trang bị tốt nhất, có khả năng vượt mọi địa hình hay thời tiết, trên thị trường hiện nay có rất nhiều mẫu xe của các hãng ô tô sừng sỏ như Ford Everest, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport ... Trong đó Ford Everest nổi lên là một ứng cử viên hàng đầu trong phân khúc vốn có sự đòi hỏi khó tính của khách hàng khi mong muốn sở hữu một chiếc xe "chiến binh" dày dạn, lì lợm để chinh phục mọi địa hình, mọi cung đường, đưa chủ nhân đến nơi cần đến an toàn nhất, phấn khích nhất và cảm xúc nhất.
Vậy nội lực của Ford Everest có những gì: về các tính năng được trang bị, vận hành lái, cảm giác lái, nó có những ưu điểm gì để thuyết phục được các khách hàng kỹ tính và liên tục giữ vị trí dẫn đầu phân khúc SUV gầm cao - phân khúc mà các hãng xe luôn đua tranh quyết liệt, đầu tư rất lớn về công nghệ để sản xuất.
Mời cccm cùng xem Podcast dưới đây để cùng tìm hiểu và cùng cảm nhận Ford Everest về khả năng vượt trội của xe với thương hiệu mạnh đến từ nước Mĩ. Hãy cùng OFTV mổ xẻ từng góc cạnh, từ giá trị sử dụng, các tính năng được trang bị, vận hành, đến cả cảm xúc người dùng ....

Santafe mà thớt gọi là suv thì cũng lạy, khối nghiệp dư thì chả chấp làm gì, đằng này khối chuyên nghiệp.

 

[Huthasa]

Diễn đàn là chia sẻ, cứ thoải mái phản biện đi cụ. Đánh giá người khác có tầm nhìn hạn hẹp cũng không làm cụ uyên bác đâu

Đầu tiên cụ lấy con xe bán tải cùi bắp để đánh giá dòng xe Ford.
Thứ 2 cụ nghe nói xe EV lỗi cam, số, dầu gì đó là cụ chắc toàn nghe nói, hóng hớt vì bản thân cụ không có xe nên mức độ quan tâm không thể bằng người có xe đúng đời bị lỗi quan tâm. Xe tôi đúng đời 2019-2020 là bị lỗi toàn bộ nắp cam, Hãng thay nắp khác là hết. Còn lỗi hộp số vài con bị trong số hàng chục ngàn con bán ra, tỷ lệ rất nhỏ. Từ lúc bắt đầu có thông tin về lỗi nắp cam, tôi tham gia rất nhiều nhóm về Lỗi của xe Ford để nắm thông tin. Mới đầu cũng khá hoang mang, sau thấy vẫn đề cũng không có gì lớn, hãng đã khắc phục được.
Tiếp đến việc khai tử các dòng xe: kinh doanh cái gì lợi thì làm. Sao phải duy trì những phân khúc mình không có lợi thế mà cố. Ford nó đánh giá thị trường giờ các dòng xe nhỏ gầm thấp đang đần dần hết thời nên nó bỏ sớm. Tất cả các hãng bây giờ phần lớn các phân khúc kinh doanh đều gầm cao kể cả hạng A như Sonet của Kia, Raize của Toy....Chiến lược kinh doanh của nó mà cụ đánh giá là thất bại do xe lỗi, người tiêu dùng quay lưng.

 

[namphong12]

Đầu tiên cụ lấy con xe bán tải cùi bắp để đánh giá dòng xe Ford, -1. Thứ 2 cụ nghe nói xe EV lỗi cam, số, dầu gì đó là cụ chắc toàn nghe nói, hóng hớt vì bản thân cụ không có xe nên mức độ quan tâm không thể bằng người có xe đúng đời bị lỗi quan tâm. -2. Xe tôi đúng đời 2019-2020 là bị lỗi toàn bộ nắp cam, Hãng thay nắp khác là hết. Còn lỗi hộp số vài con bị trong số hàng chục ngàn con bán ra, tỷ lệ rất nhỏ. Tiếp đến việc khai tử các dòng xe: kinh doanh cái gì lợi thì làm. Sao phải duy trì những phân khúc mình không có lợi thế mà cố. Ford nó đánh giá thị trường giờ các dòng xe nhỏ gầm thấp đang đần dần hết thời nên nó bỏ sớm. Tất cả các hãng bây giờ phần lớn các phân khúc kinh doanh đều gầm cao kể cả hạng A như Sonet của Kia, Raize của Toy....Chiến lược kinh doanh của nó mà cụ đánh giá là thất bại.-3.

Sao ford khai tử thì bình thường mà Vinfast khai tử lại bị ném đá dữ thế?

 

[onex]

Đầu tiên cụ lấy con xe bán tải cùi bắp để đánh giá dòng xe Ford.
Thứ 2 cụ nghe nói xe EV lỗi cam, số, dầu gì đó là cụ chắc toàn nghe nói, hóng hớt vì bản thân cụ không có xe nên mức độ quan tâm không thể bằng người có xe đúng đời bị lỗi quan tâm. Xe tôi đúng đời 2019-2020 là bị lỗi toàn bộ nắp cam, Hãng thay nắp khác là hết. Còn lỗi hộp số vài con bị trong số hàng chục ngàn con bán ra, tỷ lệ rất nhỏ. Từ lúc bắt đầu có thông tin về lỗi nắp cam, tôi tham gia rất nhiều nhóm về Lỗi của xe Ford để nắm thông tin. Mới đầu cũng khá hoang mang, sau thấy vẫn đề cũng không có gì lớn, hãng đã khắc phục được.
Tiếp đến việc khai tử các dòng xe: kinh doanh cái gì lợi thì làm. Sao phải duy trì những phân khúc mình không có lợi thế mà cố. Ford nó đánh giá thị trường giờ các dòng xe nhỏ gầm thấp đang đần dần hết thời nên nó bỏ sớm. Tất cả các hãng bây giờ phần lớn các phân khúc kinh doanh đều gầm cao kể cả hạng A như Sonet của Kia, Raize của Toy....Chiến lược kinh doanh của nó mà cụ đánh giá là thất bại do xe lỗi, người tiêu dùng quay lưng.

lý do của việc không có lợi thế là gì? Cụ nên tìm hiểu thêm. Tưởng cụ uyên bác thông não em chứ.
Cụ xem list top xe có độ bền thì Ford đứng thứ bao nhiêu nhé!
Ra cụ là Ford owner, yêu thương hiệu Ford, xe lỗi thay nắp cam vẫn vui.
Em có anh bạn tiên phong, làm con VF8, năm trước xe lỗi nằm gara chục ngày thì hãng tặng tương ứng cho mỗi ngày 1 triệu để đi lại, a đăng FB khen lắm.
Giờ xe lỗi, chưa tìm ra nguyên nhân. A vẫn đăng nhưng không khen nữa.

 

[xedieu]

Ngoài lề về Prado tý: Trên mạng thì số lượng ý kiến chê Prado nhiều cực kỳ, nhiều gấp hàng chục lần doanh số của Prado (có khi phải trăm lần ấy chứ). Được cái là bọn thực sự đi Prado lại ít khi quan tâm đến việc tranh luận “hơn hay kém” đó!