[Funland] Formula 1 - 2021

[thanh040506]

Không được xem, đọc khó hiểu thật.

Tôi ngạc nhiên là, cuối cuộc đua, anh Russel, vô pit từ sớm, sớm nhất, lap 47.
Nhưng tụt lại khá xa.
Còn Max và Bottas + ..., lap 48 mới vào, thì lại ổn??

Lúc cậu Russel pit lap 47 thì đang văng top 10 và đã bị top trên bỏ khá xa rồi ạ.

 

[VW Golf]

Lúc cậu Russel pit lap 47 thì đang văng top 10 và đã bị top trên bỏ khá xa rồi ạ.

Đúng rồi.
Nhưng đội kia pit sau, và do đó, mất rất nhiều thời gian do track lúc đó thực sự ướt rồi.
Tức là, tôi hiểu rằng, cậu Russel phải ăn được rất nhiều thời gian nhờ pitstop sớm.
Cuối cùng vẫn cóc ăn thua.

Thế mới bẩu, không được xem nó nhục thế, bác ạ. Chả hiểu gì cả.

 

[thanh040506]

Hôm qua driver of day là ai vậy cụ ththang nhỉ?
Hình như k thấy có trên tivi.
Theo e chắc là Max, Norris, Alonso hoặc Kimi nhà e

 

[thanh040506]

Đúng rồi.
Nhưng đội kia pit sau, và do đó, mất rất nhiều thời gian do track lúc đó thực sự ướt rồi.
Tức là, tôi hiểu rằng, cậu Russel phải ăn được rất nhiều thời gian nhờ pitstop sớm.
Cuối cùng vẫn cóc ăn thua.

Thế mới bẩu, không được xem nó nhục thế, bác ạ. Chả hiểu gì cả.

Nâu nầu. Lúc cậu Russel pit, đường hầu như vẫn khô chán. A nhọ còn định dùng DRS vượt Norris cơ.

 

[ththang]

Hôm qua driver of day là ai vậy cụ ththang nhỉ?
Hình như k thấy có trên tivi.
Theo e chắc là Max, Norris, Alonso hoặc Kimi nhà e

Norris mà cụ

 

[j23]

Câu về Max cậu nhọ có vẻ tự phụ gớm

Hề Hề em phục nhất Ham ở khoản trả lời phỏng vấn, phong cách cực kì Bề trên và Quý ngài chuẩn Anh Lần, khác biệt hẳn so với phần còn lại, kể cả Schumi

 

[j23]

Đúng rồi.
Nhưng đội kia pit sau, và do đó, mất rất nhiều thời gian do track lúc đó thực sự ướt rồi.
Tức là, tôi hiểu rằng, cậu Russel phải ăn được rất nhiều thời gian nhờ pitstop sớm.
Cuối cùng vẫn cóc ăn thua.

Thế mới bẩu, không được xem nó nhục thế, bác ạ. Chả hiểu gì cả.

Với diễn biến thực tế như hqua thì xem trực tiếp nó còn hack não lắm nhá bác, mọi thứ đảo lộn mỗi 30 giây tất cả dự hình như đều...sai bét, ngoại trừ việc Ham về nhất

 

[thanh040506]

Norris mà cụ

Hình như họ khóa vote trước 5 vòng phải k cụ.
K thì cậu Kimi chặng này đỏ phết đấy

 

[thanh040506]

Với diễn biến thực tế như hqua thì xem trực tiếp nó còn hack não lắm nhá bác, mọi thứ đảo lộn mỗi 30 giây tất cả dự hình như đều...sai bét, ngoại trừ việc Ham về nhất

Qua cậu Ric k pit lỗi mà cậu nhọ pit xong vẫn ở sau Ric thì dự ntn cụ?

 

[4vnpro]

Hề Hề em phục nhất Ham ở khoản trả lời phỏng vấn, phong cách cực kì Bề trên và Quý ngài chuẩn Anh Lần, khác biệt hẳn so với phần còn lại, kể cả Schumi

Hôm qua Ham gọi qua Radio khi về đích mà cứ như phát biểu truyền cảm hứng, cụ ấy văn hay thật.

 

[ththang]

Đúng rồi.
Nhưng đội kia pit sau, và do đó, mất rất nhiều thời gian do track lúc đó thực sự ướt rồi.
Tức là, tôi hiểu rằng, cậu Russel phải ăn được rất nhiều thời gian nhờ pitstop sớm.
Cuối cùng vẫn cóc ăn thua.

Thế mới bẩu, không được xem nó nhục thế, bác ạ. Chả hiểu gì cả.

Russell thế này cụ ah. Em làm bảng so sánh với Bottas cho nó tương đồng vì 2 cùng vào pit với nhau.

 

[VW Golf]

Russell thế này cụ ah. Em làm bảng so sánh với Bottas cho nó tương đồng vì 2 cùng vào pit với nhau.

Cảm ơn bác.

Nhìn GAP's như thế thì Russel, vì lý do nào đó, khá tệ.
Từ lap 48 sang lap 49, mất đến 5sec, chỉ có thể do lỗi Tai nạn, dù là nhẹ.

 

[VW Golf]

Hôm qua Ham gọi qua Radio khi về đích mà cứ như phát biểu truyền cảm hứng, cụ ấy văn hay thật.

Không phải GATO với hắn, nhưng hắn có hơn 100 lần phải bla bla tương tự.

Kiểu như Tự diễn biến tự chuyển hóa ấy mà bác.
Nó thành khẩu hiệu cmnr.

So sánh với Schumi chẳng hạn: tay này cũng biết dụng ngôn, biết toàn bộ crews, by name.
Nhưng hắn là người tự lăn lưng ra làm cùng team của mình nhiều hơn, rất nhiều.
Lý do có thể là, thời đó (trước 2000), xe Ferrari khá kém.

 

[November Rains]

Không phải GATO với hắn, nhưng hắn có hơn 100 lần phải bla bla tương tự.

Kiểu như Tự diễn biến tự chuyển hóa ấy mà bác.
Nó thành khẩu hiệu cmnr.

So sánh với Schumi chẳng hạn: tay này cũng biết dụng ngôn, biết toàn bộ crews, by name.
Nhưng hắn là người tự lăn lưng ra làm cùng team của mình nhiều hơn, rất nhiều.
Lý do có thể là, thời đó (trước 2000), xe Ferrari khá kém.

Eddie Ervine bảo rằng: xe Ferrari là một chiếc xe chở lợn không hơn ko kém, không thể thắng chặng với 1 cái xe như thế.

Schu đã ăn nằm với team crew technique ngày đêm, Nhọ cũng thế hắn mới upgrade được cái xe Merc năm 2013 làm tiền đề cho kỷ nguyên của Mer hiện nay

Cả 2 đều có may mắn là làm việc với 1 người Đức là trùm về cải tiến xe như Brawn.

Điều thiếu duy nhất của Brawn là không có 1 chuyên gia về aerodynamic xịn như Neway để có 1 chiếc xe vô đối trong mọi thời đại

Và Brawn không ở lại để hưởng thành quả khi xây dựng Mer mà nhường cho Wolff.

Về độ quái và kỹ năng phỏng vấn, khóc lóc thì Nhọ nó là trùm cmnr

 

[VW Golf]

Eddie Ervine bảo rằng: xe Ferrari là một chiếc xe chở lợn không hơn ko kém, không thể thắng chặng với 1 cái xe như thế.

Schu đã ăn nằm với team crew technique ngày đêm, Nhọ cũng thế hắn mới upgrade được cái xe Merc năm 2013 làm tiền đề cho kỷ nguyên của Mer hiện nay

Cả 2 đều có may mắn là làm việc với 1 người Đức là trùm về cải tiến xe như Brawn.

Điều thiếu duy nhất của Brawn là không có 1 chuyên gia về aerodynamic xịn như Neway để có 1 chiếc xe vô đối trong mọi thời đại

Và Brawn không ở lại để hưởng thành quả khi xây dựng Mer mà nhường cho Wolff.

Về độ quái và kỹ năng phỏng vấn, khóc lóc thì Nhọ nó là trùm cmnr

Anh Schumi cũng tranh thủ thắng vài races, khi đang bận đi chở lợn, bác ạ.
Con Ferrari thời đó thì đúng là chuối thật. Còn Schumi, thực sự với tài năng của mình, xoay xở được.
Ít nhất đến 2000, khi hắn ăn được cái 1st title với Ferrari, thì phần của pilot cao hơn phần của car nhiều.
Và cái này thực sự không phải để chê anh cu nhọ Lewis.

Phải đến khi anh Brawn về, do Schumi môi giới, thì Ferrari mới tiến lên được.
Bác này dân English chính cống bác ạ, không phải German.

 

[F1 Mercedes]

Eddie Ervine bảo rằng: xe Ferrari là một chiếc xe chở lợn không hơn ko kém, không thể thắng chặng với 1 cái xe như thế.

Schu đã ăn nằm với team crew technique ngày đêm, Nhọ cũng thế hắn mới upgrade được cái xe Merc năm 2013 làm tiền đề cho kỷ nguyên của Mer hiện nay

Cả 2 đều có may mắn là làm việc với 1 người Đức là trùm về cải tiến xe như Brawn.

Điều thiếu duy nhất của Brawn là không có 1 chuyên gia về aerodynamic xịn như Neway để có 1 chiếc xe vô đối trong mọi thời đại

Và Brawn không ở lại để hưởng thành quả khi xây dựng Mer mà nhường cho Wolff.

Về độ quái và kỹ năng phỏng vấn, khóc lóc thì Nhọ nó là trùm cmnr

Nhắc đến Ross Brawn phải dùng từ Kinh điển. Lão mua lại đội Honda hàng trung bình mùa 2008 rồi đổi tên thành Brawn team. Chỉ với 2 tay đua hết thời như Jenson Button và Rubens Barrichelo mà năm 2009 đội này càn quét Champions hầu hết các chặng. 2009 Brawn lụm cả Drivers' Championship cho J.Button (Anh J. Button này chắc phải mang ơn lão Ross này lắm lắm, 1 cú để đời) và cả Constructors' title. Một huyền thoại thực sự với 8 lần đóng góp Drivers' Championship và 8 Constructors' title.

 

[November Rains]

Anh Schumi cũng tranh thủ thắng vài races, khi đang bận đi chở lợn, bác ạ.
Con Ferrari thời đó thì đúng là chuối thật. Còn Schumi, thực sự với tài năng của mình, xoay xở được.
Ít nhất đến 2000, khi hắn ăn được cái 1st title với Ferrari, thì phần của pilot cao hơn phần của car nhiều.
Và cái này thực sự không phải để chê anh cu nhọ Lewis.

Phải đến khi anh Brawn về, do Schumi môi giới, thì Ferrari mới tiến lên được.
Bác này dân English chính cống bác ạ, không phải German.

Uầy em cứ nhớ nhầm sang tay quản lý của Schumi, sorry cụ

Mất 4 năm để hắn cái champion đầu tiên với Fer trong khi đáng ra có thể ăn được ở 3 năm đầu rất cạnh tranh.

Thôi thì thế mới thành legend được

 

[ththang]

Chặng đua RussianGP tại Sochi đã chứng kiến kỷ lục 92 lần vượt nhau tính đến thời điểm này của mùa giải F1 2021.
#RussianGP

 

[thanh040506]

Chặng đua RussianGP tại Sochi đã chứng kiến kỷ lục 92 lần vượt nhau tính đến thời điểm này của mùa giải F1 2021.
#RussianGP

Quá nửa là vượt ở 6 vòng cuối phải k cụ?

 

[ththang]

Quá nửa là vượt ở 6 vòng cuối phải k cụ?

Vầng từ 47 đến 53 thì kinh khủng.