[Thảo luận] Formula 1 - 2025

[November Rains]

Alpine sa thải Doohan, Colapinto lái từ Imola.

Bố già Briatore quay lại với vị trí cố vấn

 

[Hoàng tử đỏ]

Alpine sa thải Doohan, Colapinto lái từ Imola.

Bố già Briatore quay lại với vị trí cố vấn

Doohan có phải là con huyền thoại Mick Doohan của Moto GP k cụ nhỉ?

 

[ththang]

Doohan có phải là con huyền thoại Mick Doohan của Moto GP k cụ nhỉ?

Chuẩn rồi cụ ah.

 

[Opel Astra]

Alpine sa thải Doohan, Colapinto lái từ Imola.

Bố già Briatore quay lại với vị trí cố vấn

Để có 1 cháu rookie tử tế, đi tương đối tốt ngay từ đầu, khó thật bác ạ.

Những Verstappen, Vettel, Piastri và Norris, cả Russel, quả là của hiếm.

 

[hecvn]

Để có 1 cháu rookie tử tế, đi tương đối tốt ngay từ đầu, khó thật bác ạ.

Những Verstappen, Vettel, Piastri và Norris, cả Russel, quả là của hiếm.

Doohan con đi gấu quá, nhiều lúc vượt cả quy tắc

 

[Opel Astra]

Doohan con đi gấu quá, nhiều lúc vượt cả quy tắc

Lính mới nào cũng có tình trạng đó mà bác: Phá khá nhiều tiền.
Vấn đề là Tỷ lệ giữa Điểm và Tiền sửa thôi.

Anh Mick Schumacher là 1 điển hình của việc bị sức ép thành tích và hay tai nạn.

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Xem cái clip này hay phết các cụ ạ. Nghe đồn bọn McLaren dùng vật liệu gọi là phase change material. Khi thay đổi từ thể lỏng sang rắn thì nó thay đổi cách hấp thụ nhiệt, vì vậy hội này quản lý nhiệt ở lốp tốt hơn tất cả các xe trên grid

 

[Opel Astra]

Xem cái clip này hay phết các cụ ạ. Nghe đồn bọn McLaren dùng vật liệu gọi là phase change material. Khi thay đổi từ thể lỏng sang rắn thì nó thay đổi cách hấp thụ nhiệt, vì vậy hội này quản lý nhiệt ở lốp tốt hơn tất cả các xe trên grid

Công nhận tụi nó nghĩ ra lắm thứ quái chiêu thật bác ạ.
Thanh kiu bác!
Lợi thế quả là lớn hơn nhiều so với Trọng lượng tăng thêm.

 

[neo108]

không biết trong này có bác nào fan fer ko ạ, em đang có 1 cái áo này hàng lướt cần ra đi tìm chủ mới.

 

[November Rains]

không biết trong này có bác nào fan fer ko ạ, em đang có 1 cái áo này hàng lướt cần ra đi tìm chủ mới.

áo này h dành cho đội bật mã ôn thôi

ae nản lắm rồi

 

[ththang]

Cuối tuần này chặng đua thứ 7 F1-2025 diễn ra tại Imola (thuộc San Marino nằm bên trong nước Italy).
#ImolaGP

FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2025

1. Thời gian diễn ra chặng đua (giờ HN)
- FP1: 18h30 - 19h30 thứ 6 ngày 16/5/2025
- FP2: 22h00 - 23h00 thứ 6 ngày 16/5/2025
- FP3: 17h30 - 18h30 thứ 7 ngày 17/5/2025
- Qualifying: 21h00 thứ 7 ngày 17/5/2025
- Race: 20h00 chủ nhật ngày 18/5/2025

2. Thông tin đường đua

Chặng đua đầu tiên giới thiệu hợp chất lốp S6 (lốp mềm nhất trong các dòng lốp của Pirelli).
Lốp S6 mang lại độ bám cao hơn nhưng cũng có thể ảnh hưởng đến chiến thuật đua do độ mòn nhanh. Đây là một yếu tố chiến lược mới, có thể làm tăng kịch tính trong cuộc đua.

3. Dự báo thời tiết

 

[Opel Astra]

Cụ sửa chỗ này nhé. GP từng có tên San Marino, nhưng Imola là lãnh thổ Ý, không phải San Marino

Hồi xưa, vì lý do marketing, mỗi quốc gia có 1 race thôi bác.
Thế là ta có San Marino race, European race.
Giờ thì nó chán rồi, nên bỏ quy định cứng ấy.
Nhưng vẫn phải tận dụng những tên kiểu San Marino; đá nhờ ở sân Imola, Italy.

 

[ththang]

Kết quả FP1
#ImolaGP

 

[ththang]

Cụ sửa chỗ này nhé. GP từng có tên San Marino, nhưng Imola là lãnh thổ Ý, không phải San Marino

Cám ơn cụ. E vừa xem lại Imola là lãnh thổ nước Ý.
Do tên cũ của chặng đua này (vẫn là đường đua này) tên là San Marino GP nên e nghĩ nó nằm trong đất nước San Marino.

 

[ththang]

Kết quả FP2
#ImolaGP
MCL tiếp tục thống trị FP2

 

[ththang]

Kết quả FP3
#ImolaGP

 

[harrynh]

Bố sư anh Tsu, hỏng cả game

 

[anhtuhc4]

Ku em Yuki mở màn bằng quả lộn santo

 

[ththang]

Q1
Red Flag - Tsunoda trượt đâm rào, xe lộn tầm 2 vòng mới tiếp đất. Xe hỏng khá nặng, cũng may Tsunoda không sao

 

[ththang]

2 cái Red Flag trong phiên Q1.
Cuối Q1, Colapinto đâm rào, RD luôn. Q1 kết thúc