[Funland] Formula 1 - Việt Nam 2020, bọn Tây đã chạy thử các cụ ạ :D

[ththang]

Em đang luyện game anpha để đăng kí đua.

Ở kỷ nguyên mới của Liberty Media sẽ có nhiều thay đổi lớn so với kiểu độc quyền 40 năm của "bố già" mũi to Bernie Ecclestone, khán giả, người hâm mộ sẽ là trung tâm của sự kiện thể thao F1. Đồng thời họ sẽ làm mọi cách để thu hút, lôi kéo người hâm mộ đến với cuộc đua thông qua các lễ hội ẩm thực, triển lãm xe, bán hàng lưu niệm, các sản phẩm khuyến mại, lễ hội thời trang, các game show tương tác với các driver. Liberty có ý định phát triển game eSports trên toàn thế giới và có thể thi đấu cùng với Driver.

Cụ cố gắng tu luyện có khi đi khắp thế giới đấy ah.
#F1vietnam

 

[ththang]

Giờ e đang ở cách cái trường đua này khoảng 1,5km. Trong nhà đóng kín cửa còn đỡ, ngoài đường thì thôi rồi.

E cắm tai nghe vào thấy gắt quá, hình như động cơ 2.0 turbo?

 

[builam77]

E cắm tai nghe vào thấy gắt quá, hình như động cơ 2.0 turbo?

Động cơ 1.6 V6 turbo bác ạ, tất nhiên là động cơ dạng mô phỏng của F1 2018. Chỉ riêng động cơ thôi, khoảng 20 năm qua có những thay đổi như sau:

- Từ 1995 đến 2005, áp dụng động cơ 3.0L, và từ 2000 đến 2005 thống nhất áp dụng V10 (trước đó có thể sử dụng V12).
- Từ 2006 đến 2013, áp dụng động cơ 2.4L V8
- Từ 2014 đến nay (và đến 2020) áp dụng động cơ 1.6 V6

Riêng về âm thanh động cơ, từ động cơ 12 xy lanh xuống V10 không khác biệt nhiều, tiếng động cơ đặc trưng nghe như tiếng lợn kêu eng éc , vòng tua không giới hạn nên động cơ trên chiếc xe F1 có thể lớn tới 21.000 rpm.
Nhưng sang động cơ 2.4 V8 thì tiếng động cơ turbo đã thay đổi nhiều, tiếng eng éc mất đi, chỉ còn nghe tiếng rền rền => không còn đặc trưng của F1 trước đó nữa, nhưng người nghe cũng phải quen dần. Giới hạn vòng tua lúc này chỉ còn 19.000 rpm rồi 18.000 rpm.
Sang 2014, tiếng động cơ 1.6 V6 lại làm mất đi sự hấp dẫn nữa, các nhà sản xuất (đội đua) trang bị cho các xe F1 tiếng bô như những chiếc siêu xe (super car), tiếng động cơ nổ bập bập, bụp bụp. Sang 2016, tiếng động cơ lại được các nhà sản xuất (đội đua) chuyển sang giai đoạn mới, nghe như tiếng mô tô - đặc biệt tiếng động cơ khá giống với tiếng xe đua moto GP, giới hạn vòng tua lúc này còn 15.000 rpm - chẳng biết nên hay nữa .

So sánh tiếng động cơ của F1 Ferrari từ V12 đến V6 như dưới.

 

[printer05]

Động năng nhá cán bộ IT

Động năng thì thu hồi từ phanh còn Nhiệt năng thì thu hồi từ dòng khí thải, nên em nghĩ tiếng động cơ giảm đi có thể do cái thằng thu hồi nhiệt năng.

 

[Dzung nike]

Nghe

Động cơ 1.6 V6 turbo bác ạ, tất nhiên là động cơ dạng mô phỏng của F1 2018. Chỉ riêng động cơ thôi, khoảng 20 năm qua có những thay đổi như sau:

- Từ 1995 đến 2005, áp dụng động cơ 3.0L, và từ 2000 đến 2005 thống nhất áp dụng V10 (trước đó có thể sử dụng V12).
- Từ 2006 đến 2013, áp dụng động cơ 2.4L V8
- Từ 2014 đến nay (và đến 2020) áp dụng động cơ 1.6 V6

Riêng về âm thanh động cơ, từ động cơ 12 xy lanh xuống V10 không khác biệt nhiều, tiếng động cơ đặc trưng nghe như tiếng lợn kêu eng éc , vòng tua không giới hạn nên động cơ trên chiếc xe F1 có thể lớn tới 21.000 rpm.
Nhưng sang động cơ 2.4 V8 thì tiếng động cơ turbo đã thay đổi nhiều, tiếng eng éc mất đi, chỉ còn nghe tiếng rền rền => không còn đặc trưng của F1 trước đó nữa, nhưng người nghe cũng phải quen dần. Giới hạn vòng tua lúc này chỉ còn 19.000 rpm rồi 18.000 rpm.
Sang 2014, tiếng động cơ 1.6 V6 lại làm mất đi sự hấp dẫn nữa, các nhà sản xuất (đội đua) trang bị cho các xe F1 tiếng bô như những chiếc siêu xe (super car), tiếng động cơ nổ bập bập, bụp bụp. Sang 2016, tiếng động cơ lại được các nhà sản xuất (đội đua) chuyển sang giai đoạn mới, nghe như tiếng mô tô - đặc biệt tiếng động cơ khá giống với tiếng xe đua moto GP, giới hạn vòng tua lúc này còn 15.000 rpm - chẳng biết nên hay nữa .

So sánh tiếng động cơ của F1 Ferrari từ V12 đến V6 như dưới.

Nghe V12 đã thật

 

[neverfg]

Hay đấy, vé không biết bao nhiêu nhỉ

bàn bán nước chỗ e bẩu Ban tổ chức F1 thấy VFF bán vé bóng đá hot quá nên đang định nhờ VFF bán hộ.

 

[ththang]

Động cơ 1.6 V6 turbo bác ạ, tất nhiên là động cơ dạng mô phỏng của F1 2018. Chỉ riêng động cơ thôi, khoảng 20 năm qua có những thay đổi như sau:

- Từ 1995 đến 2005, áp dụng động cơ 3.0L, và từ 2000 đến 2005 thống nhất áp dụng V10 (trước đó có thể sử dụng V12).
- Từ 2006 đến 2013, áp dụng động cơ 2.4L V8
- Từ 2014 đến nay (và đến 2020) áp dụng động cơ 1.6 V6

Riêng về âm thanh động cơ, từ động cơ 12 xy lanh xuống V10 không khác biệt nhiều, tiếng động cơ đặc trưng nghe như tiếng lợn kêu eng éc , vòng tua không giới hạn nên động cơ trên chiếc xe F1 có thể lớn tới 21.000 rpm.
Nhưng sang động cơ 2.4 V8 thì tiếng động cơ turbo đã thay đổi nhiều, tiếng eng éc mất đi, chỉ còn nghe tiếng rền rền => không còn đặc trưng của F1 trước đó nữa, nhưng người nghe cũng phải quen dần. Giới hạn vòng tua lúc này chỉ còn 19.000 rpm rồi 18.000 rpm.
Sang 2014, tiếng động cơ 1.6 V6 lại làm mất đi sự hấp dẫn nữa, các nhà sản xuất (đội đua) trang bị cho các xe F1 tiếng bô như những chiếc siêu xe (super car), tiếng động cơ nổ bập bập, bụp bụp. Sang 2016, tiếng động cơ lại được các nhà sản xuất (đội đua) chuyển sang giai đoạn mới, nghe như tiếng mô tô - đặc biệt tiếng động cơ khá giống với tiếng xe đua moto GP, giới hạn vòng tua lúc này còn 15.000 rpm - chẳng biết nên hay nữa .

So sánh tiếng động cơ của F1 Ferrari từ V12 đến V6 như dưới.

Cờ nhíp của cụ là động cơ SF14 của Toyota mà cụ, loại đấy hình như 2.0 đấy ah.

 

[thanh040506]

Động cơ 1.6 V6 turbo bác ạ, tất nhiên là động cơ dạng mô phỏng của F1 2018. Chỉ riêng động cơ thôi, khoảng 20 năm qua có những thay đổi như sau:

- Từ 1995 đến 2005, áp dụng động cơ 3.0L, và từ 2000 đến 2005 thống nhất áp dụng V10 (trước đó có thể sử dụng V12).
- Từ 2006 đến 2013, áp dụng động cơ 2.4L V8
- Từ 2014 đến nay (và đến 2020) áp dụng động cơ 1.6 V6

Riêng về âm thanh động cơ, từ động cơ 12 xy lanh xuống V10 không khác biệt nhiều, tiếng động cơ đặc trưng nghe như tiếng lợn kêu eng éc , vòng tua không giới hạn nên động cơ trên chiếc xe F1 có thể lớn tới 21.000 rpm.
Nhưng sang động cơ 2.4 V8 thì tiếng động cơ turbo đã thay đổi nhiều, tiếng eng éc mất đi, chỉ còn nghe tiếng rền rền => không còn đặc trưng của F1 trước đó nữa, nhưng người nghe cũng phải quen dần. Giới hạn vòng tua lúc này chỉ còn 19.000 rpm rồi 18.000 rpm.
Sang 2014, tiếng động cơ 1.6 V6 lại làm mất đi sự hấp dẫn nữa, các nhà sản xuất (đội đua) trang bị cho các xe F1 tiếng bô như những chiếc siêu xe (super car), tiếng động cơ nổ bập bập, bụp bụp. Sang 2016, tiếng động cơ lại được các nhà sản xuất (đội đua) chuyển sang giai đoạn mới, nghe như tiếng mô tô - đặc biệt tiếng động cơ khá giống với tiếng xe đua moto GP, giới hạn vòng tua lúc này còn 15.000 rpm - chẳng biết nên hay nữa .

So sánh tiếng động cơ của F1 Ferrari từ V12 đến V6 như dưới.

Quả 3.0 nghe vẫn chất nhất.

 

[Xe Ngựa Sắt]

em thắc mắc chút nếu đua như này thì là đua quanh khu của vin ạ ?