Thảo luận GARA ESCAPE - Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe - Sixteen edition

[bigman95]

Em định bán xe nhưng nghe cụ tiếp thêm máu cho es em lai thôi. Hơn trăm bạc es rẻ quá, mà tầm tiền ấy chẳng xe nào ngon hơn es, cụ thay nhiều phụ tùng thế, phụ tùng cũ món gì còn ok vứt cho em. Em không thích chế độ, cứ zin chơi. Món gì quan trọng hỏng là thay mới. Hoặc đồ tháo xe còn ngon.

Mọi người cũng lấy gần hết rồi chỉ còn vài thứ van EGR và senoi EGR, bobin (cả bộ) ... cụ cẩn gì cứ hỏi có em thanh lý.

 

[giabinh07]

Es nhà em 2003 3.0 không có egr giờ lắp vào có lằng nhằng không cụ.
Bobin motocraft theo xe hả cụ?
Em ship bơm trợ lực hàng hitachi nè cụ

 

[giabinh07]

Em đang dự mang xe thay bolck điều hoà, nạp gas vệ sinh tổng thể hệ thống lạnh. Block new em ship rồi giờ tháo puly mặt hít...kiểm tra ok lắp vào block new dùng tiếp
Block new em đây

 

[bigman95]

Es nhà em 2003 3.0 không có egr giờ lắp vào có lằng nhằng không cụ.
Bobin motocraft theo xe hả cụ?
Em ship bơm trợ lực hàng hitachi nè cụ

Hàng này ngon , em cũng đang để dụ phòng 1 cái bơm này. (hitachi chỉ 160$) motocraft hơn 200$ ở VN 16t.

Bobin theo xe cụ. (còn 3 cái)

 

[giabinh07]

Hàng này ngon , em cũng đang để dụ phòng 1 cái bơm này. (hitachi chỉ 160$) motocraft hơn 200$ ở VN 16t.

Bobin theo xe cụ. (còn 3 cái)

Ebay giá hơn 200usd cụ mua đâu cho em xin link em ship cái dự phòng.
3 cái thanh lý em nhiêu cụ?

 

[bigman95]

Ebay giá hơn 200usd cụ mua đâu cho em xin link em ship cái dự phòng.
3 cái thanh lý em nhiêu cụ?

Không phải dự phòng đâu! bơm trợ lực ngoài hở dầu ra không hỏng ! bobin cũng thế , hỏng gọi em chứ mua về chất đấy làm gì. để tiền mua cái khác sẽ hỏng. ví dụ 2003 hay hỏng van pcv

 

[giabinh07]

Không phải dự phòng đâu! bơm trợ lực ngoài hở dầu ra không hỏng ! bobin cũng thế , hỏng gọi em chứ mua về chất đấy làm gì. để tiền mua cái khác sẽ hỏng. ví dụ 2003 hay hỏng van pcv

Cụ inbox số cầm chân cụ nhé. Cần gì ới cụ cho nhanh.
Es nhà em đủ món ăn chơi đây

 

[bigman95]

Thay

Em đang dự mang xe thay bolck điều hoà, nạp gas vệ sinh tổng thể hệ thống lạnh. Block new em ship rồi giờ tháo puly mặt hít...kiểm tra ok lắp vào block new dùng tiếp
Block new em đây

luôn két nóng đi cụ.

 

[giabinh07]

Cụ nhắc em mới nhớ, cái van pcv nhà em rọi đèn pin thấy cũng rỉ dầu, mà nó sâu bên trong nắp máy thay nó cũng mệt.
Hiện tượng hòng van pcv thế nào cụ.
Van này vn có bán không hay ship ebay cụ nhi?
Thay van thay luôn đường ống?

 

[mademkts]

Các cụ cho e hỏi ếch 2010 thay dầu này đc ko ạ?

 

[giabinh07]

Các cụ cho e hỏi ếch 2010 thay dầu này đc ko ạ?

10w30 thôi cụ, dầu này đặc hơn xe cụ 8 tuổi không cần dùng dầu đặc như vậy.

 

[mademkts]

10w30 thôi cụ, dầu này đặc hơn xe cụ 8 tuổi không cần dùng dầu đặc như vậy.

Vâng e cũng thay lần đầu nên ko biết, ko cần thiết chứ dùng thì vẫn ko sao hả cụ?

 

[giabinh07]

Máy tốt dùng dầu đặc nặng máy, nóng máy. Chỉ dùng cho xe quá cũ, thợ xe chơi xe nát nổ im ru
Ford khuyến cáo 5w20 thôi ổ thị trường mỹ.
Cụ chơi cái này nè

 

[NKQA]

Vâng e cũng thay lần đầu nên ko biết, ko cần thiết chứ dùng thì vẫn ko sao hả cụ?

Nếu cứ dùng thì sẽ nhanh hỏng máy hơn cụ ạ.

 

[mademkts]

Nếu cứ dùng thì sẽ nhanh hỏng máy hơn cụ ạ.

Hix. E vừa thay xong, chả lẽ mai lại đi thay lại hả cụ? Hay chạy 1,2 vạn thay cho đỡ phí có đc ko ạ?

 

[NKQA]

Hix. E vừa thay xong, chả lẽ mai lại đi thay lại hả cụ? Hay chạy 1,2 vạn thay cho đỡ phí có đc ko ạ?

Chạy 1,2 vạn mới thay thì hỏng thật. Chắc cụ định nói 1,2 nghìn km.
Dầu đặc thì lưu chuyển chậm, bôi trơn chậm hơn nên sau khi khởi động chờ 1 lúc máy nóng lên hãy vít ga.
Dầu đặc thì khó len vào các khe hở cơ khí hơn, nên tốc độ mài mòn tăng.
Dầu đặc hơn sẽ giải nhiệt kém hơn. Khả năng làm sạch cũng kém hơn....
Những điều trên là nguyên tắc chung, thực tế có 1 vài lần dùng dầu đặc hơn khuyến cáo cũng không thể hỏng ngay xe được, nên nếu dùng tiếp thì cụ nên tránh những điều kiện khắc nghiệt cho xe là được.

 

[mademkts]

Chạy 1,2 vạn mới thay thì hỏng thật. Chắc cụ định nói 1,2 nghìn km.
Dầu đặc thì lưu chuyển chậm, bôi trơn chậm hơn nên sau khi khởi động chờ 1 lúc máy nóng lên hãy vít ga.
Dầu đặc thì khó len vào các khe hở cơ khí hơn, nên tốc độ mài mòn tăng.
Dầu đặc hơn sẽ giải nhiệt kém hơn. Khả năng làm sạch cũng kém hơn....
Những điều trên là nguyên tắc chung, thực tế có 1 vài lần dùng dầu đặc hơn khuyến cáo cũng không thể hỏng ngay xe được, nên nếu dùng tiếp thì cụ nên tránh những điều kiện khắc nghiệt cho xe là được.

Vâng thanks cụ. Hn e hỏi mấy thằng thợ ở ga ra sửa thì bọn nó bảo dùng đc. Lúc đó vội quá nên chả hỏi ai đc. Mà xe trc (ko phải ếch) e cứ lâu lâu thay chứ cũng chả để ý thông số gì cả. Hi

 

[BVTL]

Hix. E vừa thay xong, chả lẽ mai lại đi thay lại hả cụ? Hay chạy 1,2 vạn thay cho đỡ phí có đc ko ạ?

Cụ vào hãng thì họ toàn thay loại w40. 5000 km thay tiếp một lần. Trừ khi cụ yêu cầu loại 30.
Em nghĩ hãng tuân thủ quy trình thì tốt hơn ta tự nghĩ.

 

[mademkts]

Cụ vào hãng thì họ toàn thay loại w40. 5000 km thay tiếp một lần. Trừ khi cụ yêu cầu loại 30.
Em nghĩ hãng tuân thủ quy trình thì tốt hơn ta tự nghĩ.

Nghĩa là sao cụ? E chưa hiểu ý, tóm lại e vừa thay dầu đó giờ đi có vấn đề gì ko ạ? Hay phải thay lại loại khác ạ?

 

[BVTL]

Nghĩa là sao cụ? E chưa hiểu ý, tóm lại e vừa thay dầu đó giờ đi có vấn đề gì ko ạ? Hay phải thay lại loại khác ạ?

Ko sao cụ ạ! Chạy 5000 km rồi thay tiếp, hãng họ cũng thay vậy mà