Bắt chước con truck của Tesla thôi cụ.Nhìn xe điện các hãng khác bọt thật. Họ dùng ngôn ngữ thiết kế khác và tương đồng.
Như trong phim khoa học viễn tưởng
Châc cùng ngôn ngữ thiết kế cụ ạ.
Thiết kế dạng concept thì thiết kế sao cũng được, hoành tá tràng kiểu gì cũng được,... còn lại đi vào thực tế sản xuất, sẵn sàng đưa ra thị trường thì lại là chuyện khác, thiết kế khi đó thực tế hơn nhiều...Nhìn xe điện các hãng khác bọt thật. Họ dùng ngôn ngữ thiết kế khác và tương đồng.
Như trong phim khoa học viễn tưởng
Không có việc gì khóMịa...khó thế mà cụ cũng nghĩ ra được
vnews.gov.vn
Cũng gần thực tế sx rồi cụ ạ. Bản thương mại chắc chắn cũng không thay đổi nhiều. Xu hướng thiết kế xe ô tô điện nhiều hãng trên thế giới.
Công nhận. Ngày xưa mình dùng tầm vông còn đánh bại được đế quốc sài lang cơ mà
Mình thì thấy chưa thực tế lắm, thiết kế mũi xe kiểu đó đâm vào người bộ hành dễ cuốn người vào gầm xe lắm, cũng như lực tác động sẽ rất mạnh, sẽ rất khó khăn để vượt qua được những bài thử nghiệm an toàn, cũng như đảm bảo an toàn cho người và phương tiện xung quanh... như xe bán tải của tesla khung gầm liền khối, thân vỏ liền mạch thép không gỉ thì ko rõ sẽ xử lý các vấn đề về hấp thụ xung lực, điểm biến dạng, đảm bảo an toàn cho người ngồi trong xe và ngoài xe như thế nào... nên ra mắt bao lâu rồi nhưng cũng đâu có đi vào Sx được ngay đâu.Cũng gần thực tế sx rồi cụ ạ. Bản thương mại chắc chắn cũng không thay đổi nhiều. Xu hướng thiết kế xe ô tô điện nhiều hãng trên thế giới.
Honda giới thiệu hai mẫu xe điện tương lai mới
Là một phần của loạt xe điện sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong 5 năm tới, e: N SUV và Coupe Concept đang được trưng bày tại Triển lãm ô tô Quảng Châu.m.automotor.vn
Đầu xe họ cố ý tạo hình như vậy. Em thấy có báo giải thích thiết kế góc cạnh với hệ đèn định vị để cảnh báo người đi bộ từ xa về mối nguy hiểm do xe điện chạy quá êm... Chất liệu thì không rõ
Thì vậy mình mới nói là concept chưa có tính thực tế mà. Đèn định vị cảnh báo thì để trên mặt phẳng hay mặt lồi, mặt cầu gì cũng được... Chứ thiết kế đó ko đúng khí động học, nguy hiểm, dễ vượt chướng ngại vật nhưng cũng dễ cuốn ngừoi đi bộ, xe khác... Xuống gầm xe. Thiết kế đó ở mấy cái xe tăng, xe bọc thép lội nước, chở quân... chuyên vượt chướng ngại vật, đâm húc, cuốn đè nghiến... thì khá đặc trưng:
Đọc báo thì đầu năm tới bắt đầu bán những phiên bản đầu tiên rồi cụ, còn phần mũi xe họ giải thích như vậy. Có thể vật liệu đầu xe nó không cứng như ô tô cổ điển. Vậy phải chờ thôi
Hay thiết kế nó thế!E36 mới là mô hình thôi cụ. E35 thì anh của em làm nhanh để cho Cám đi trẩy hội nên zoăng cao su cánh cửa cũng chưa kịp dán.
Honda mà làm cái concept tệ quá. Dạo này Honda đi xuống nhiều, ko còn được như xưa.Nhìn xe điện các hãng khác bọt thật. Họ dùng ngôn ngữ thiết kế khác và tương đồng.
Như trong phim khoa học viễn tưởng
Cái này do quan điểm thẩm mỹ từng ng cụ ơi. Hay dở do tt quyết định.
Ko cụ ơi. Tất cả các loại xe đều có 2 lớp gioăng 1 ở trên thân xe, 1 trên cánh cửa. Em ko thấy sự khác biệt gì ở cái gioăng của E35 so với kiểu truyền thống.
Chưa nói hay và dở, nhìn mẫu của honda trên thấy quá ẩu để mang đi trưng bày. Sơ sài thế mà cụ cũng khen được.
Khen chê tùy ng cụ ạ. Quan điểm thẩm mỹ cụ khác và ko nedn lấy đó làm chuẩn mực. Thông thường đường nét càng đơn giản càng khó làm sp thực tế.
