[Tin tức] Giá xe VinFast VF3 tại Indonesia cao hơn Việt Nam bao nhiêu?

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Giá xe VinFast VF3 tại Indonesia cao hơn Việt Nam bao nhiêu?

VinFast công bố mở bán VF 3 tại triển lãm Ô tô quốc tế Indonesia (IIMS) 2025, chỉ có một phiên bản kèm pin với mức giá 354 triệu đồng.

VinFast VF 3 tại Indonesia cao hơn thị trường Việt Nam.


Giá xe VinFast VF3 tại Inodnesia vừa được công bố là 354 triệu đồng cho phiên bản kèm pin, tức đắt hơn thị trường Việt Nam 33 triệu đồng. Xe được giữ nguyên trang bị, chỉ khác biệt ở phần tay lái nghịch.

Năm ngoái mẫu xe điện VF e34 ra mắt Indonesia có mức giá rẻ hơn thị trường Việt Nam khoảng gần 200 triệu đồng, do bị cắt một số trang bị tiện nghi (như bộ ghế nỉ thay cho ghế da, cắt bớt cảm biến va chạm, mâm đúc không được sơn mày phay cao cấp...).

Tại xứ vạn đảo, khách hàng cũng chỉ có một lựa chọn duy nhất là mua kèm pin. 1.000 khách hàng đầu tiên sẽ được giảm giá 480 USD, tương đương 12 triệu đồng. VinFast dự kiến giao những chiếc xe đầu tiên vào tháng 4.
Xem chi tiết bài viết tại đây

 

[dotcms]

ủng hộ vin

 

[danleduc]

Thị trường Indonesia vẫn là thị trường xe ô tô nói chung, và xe ô tô thuần điện nói riêng tiềm năng bậc nhất ĐNA với dân số 285 tr người.

 

[deverlex]

Thị trường Indonesia vẫn là thị trường xe ô tô nói chung, và xe ô tô thuần điện nói riêng tiềm năng bậc nhất ĐNA với dân số 285 tr người.

tiềm năng thôi cụ, chứ hạ tầng Indo khá là chán, bất bình đẳng thu nhập cũng rất cao

 

[Tintop]

đi vf3 tính ra rẻ mà vẫn phong cách. Mỗi tội ngại sạc điện

 

[boganaz_giải cứu gan]

tự hào quá Vin ơi! xe việt vươn tầm quốc tế, indo cũng là 1 nước ko nghèo hơn VN nhưng ta đã xâm nhập được vào thị trường của họ, 1 đất nước gấp 2,5 lần dân số nước ta

 

[Bopbun]

tự hào quá Vin ơi! xe việt vươn tầm quốc tế, indo cũng là 1 nước ko nghèo hơn VN nhưng ta đã xâm nhập được vào thị trường của họ, 1 đất nước gấp 2,5 lần dân số nước ta

Vào được thì rất tốt nhưng em thấy vẫn khó. Đây chủ yếu là hình ảnh khai trương thôi. Bên đó BYD rất khủng đấy. Thương hiệu mạnh, thiết kế đẹp, hoàn thiện tốt. Trong khi Vin vẫn chưa tập trung sửa hết lỗi chi tiết: cánh cửa nặng, giảm xóc cứng, ghế ngồi bằng, nội thất vì tối giản hóa mà sơ sài, thiếu nút vật lý... Em chưa thấy điểm thực sự mạnh của xe Vin ở Indo so với xe điện TQ.

 

[namphong12]

Vào được thì rất tốt nhưng em thấy vẫn khó. Đây chủ yếu là hình ảnh khai trương thôi. Bên đó BYD rất khủng đấy. Thương hiệu mạnh, thiết kế đẹp, hoàn thiện tốt. Trong khi Vin vẫn chưa tập trung sửa hết lỗi chi tiết: cánh cửa nặng, giảm xóc cứng, ghế ngồi bằng, nội thất vì tối giản hóa mà sơ sài, thiếu nút vật lý... Em chưa thấy điểm thực sự mạnh của xe Vin ở Indo so với xe điện TQ.

Phải làm trạm sạc.

 

[boganaz_giải cứu gan]

đi vf3 tính ra rẻ mà vẫn phong cách. Mỗi tội ngại sạc điện

công nhận là rẻ thật sự, có hơn 200 triệu mà có ô tô đi, đi lại ko mất tiền đổ xăng, xe nhỏ gọn, tiện lợi,gầm thì cao. Quá rẻ và đẳng cấp . Cuối năm em tính mua 1 cái về chạy đây

 

[haipvg]

Vào được thì rất tốt nhưng em thấy vẫn khó. Đây chủ yếu là hình ảnh khai trương thôi. Bên đó BYD rất khủng đấy. Thương hiệu mạnh, thiết kế đẹp, hoàn thiện tốt. Trong khi Vin vẫn chưa tập trung sửa hết lỗi chi tiết: cánh cửa nặng, giảm xóc cứng, ghế ngồi bằng, nội thất vì tối giản hóa mà sơ sài, thiếu nút vật lý... Em chưa thấy điểm thực sự mạnh của xe Vin ở Indo so với xe điện TQ.

Chắc chỉ có lợi thế về thuế ASEAN thấp hơn?

 

[cocsku]

Không biết tình hình cạnh tranh của Vinfast ở Indonesia thế nào?

 

[boganaz_giải cứu gan]

Không biết tình hình cạnh tranh của Vinfast ở Indonesia thế nào?

Indo kinh tế tầm VN mình cụ ạ! Cụ nhìn VN là biết, xe Vin ở khắp nơi, chỗ nào cũng thấy. Vin sang đó chắc làm trùm thội. Tự hào thương hiệu Việt,tự hào Vin

 

[hungiom]

Cạnh tranh tốt với xe Tàu

 

[boganaz_giải cứu gan]

Cạnh tranh tốt với xe Tàu

em nghĩ xe Tàu ko có cửa cụ ạ! Vin được lợi thế về trạm sạc là ăn đứt xe Tàu rồi, chưa kể chất lượng, lại là hàng Việt Nam, được dân ủng hộ. Quan điểm cá nhân của em vậy

 

[haipvg]

em nghĩ xe Tàu ko có cửa cụ ạ! Vin được lợi thế về trạm sạc là ăn đứt xe Tàu rồi, chưa kể chất lượng, lại là hàng Việt Nam, được dân ủng hộ. Quan điểm cá nhân của em vậy

Bên Indo cơ mà cụ? Tuy nhiên tại Indo thì VF cũng không cần thiết phải đứng đầu hay thứ 2 làm gì, chỉ cần cắn được miếng bánh thị phần, đủ công suất nhà máy là được. Khi đó quy mô SX của VF cao hơn sẽ giảm được giá thành và có lợi nhuận.

 

[boganaz_giải cứu gan]

Bên Indo cơ mà cụ? Tuy nhiên tại Indo thì VF cũng không cần thiết phải đứng đầu hay thứ 2 làm gì, chỉ cần cắn được miếng bánh thị phần, đủ công suất nhà máy là được. Khi đó quy mô SX của VF cao hơn sẽ giảm được giá thành và có lợi nhuận.

Vin đỉnh thật! Giờ thế giới ko có mấy công ty làm đc xe điện , Vin làm bao năm nay rồi nên quá đỉnh

 

[Bạch Thủ Tôm]

Cạnh tranh tốt với xe Tàu

anh em ai lại đi cạnh tranh nhau, phải hợp tác bảo nhau cùng phát triển chứ

 

[boganaz_giải cứu gan]

anh em ai lại đi cạnh tranh nhau, phải hợp tác bảo nhau cùng phát triển chứ

E tưởng là 1 mà, anh em nào cụ?

 

[st101814]

Đối với xe điện thì quan trọng là trạm sạc. Ai có trạm sạc nhiều thì bán được nhiều thôi.