Thảo luận Giảm lượng xăng tiêu thụ cho Toyota Crown

[anhhaoq]

thế thì là do cụ đi chưa chuẩn thôi. chứ ko phải là thừa hay ép cụ ạ.
thông thường khi tăng số thì phải tạo đà, và tạo đà như thế nào thì lại là cảm nhận đi xe của mỗi người.
về cơ bản ''phải biết nghe tiếng máy'' khi máy trơn + êm thì được coi là chuẩn, còn khi tăng số mà cụ toàn đi thừa ga thì có mà uống.
p/s: cụ cứ thử tăng số ở vòng tua 1300 đến 1500 xem nó có em ái ko ạ? . cái vòng tua của cụ 2000 thì tuơng đuơng cụ đang đi xe với tốc độ gần 1lit/km đấy ạ.
nhớ khi tăng số phải làm sao đạt được tốc độ + trơn máy đã rồi hãy tăng nhé. nếu ko làm được thì đó mới được gọi là đi ép số cụ ạ

Cụ giải thích rõ hơn cho em về vấn đề này đc k? em chưa hiểu ý cụ lắm, còn bình thường ở vòng tua 1300 đến 1500 mà tăng số thì em thấy xe nó sẽ bị rung rung, yếu đà. mà xe 2.4 thì nó sẽ đỡ hơn 1 chút vì em cảm giác nó lướt hơn, chứ tầm 1.8 hay 2.0 thì rung k chịu nổi.

 

[bipboemlaxichlo]

Cụ giải thích rõ hơn cho em về vấn đề này đc k? em chưa hiểu ý cụ lắm, còn bình thường ở vòng tua 1300 đến 1500 mà tăng số thì em thấy xe nó sẽ bị rung rung, yếu đà. mà xe 2.4 thì nó sẽ đỡ hơn 1 chút vì em cảm giác nó lướt hơn, chứ tầm 1.8 hay 2.0 thì rung k chịu nổi.

cụ cứ hiểu nôm na là:
em VD thôi nhé:
cụ đi số 1 thì tốc độ dưới 15km/h thì còn tạm được chứ đi trên con số đó thì sẽ được coi là thừa ga
khi cụ đi đạt được tốc độ trên 10km/h ở số 1 rồi thì cụ phải lên tiếp được số 2 và tốc độ của số 2 có thể là dưới 30km/h và tiếp tục số 3 tốc độ dưới 40km/h và số 4 dưới 50km/h số 5 trên 55km/h số 6 60km/h( xe này thì ko có số 6). và cụ lưu ý vòng tua đều để ở mức dưới 1500. cụ thử xem

 

[Long Cam]

Em lái xe tải IFA ben mất hết cả đồng hồ vòng tua và kông tơ mép rồi, em chỉ nghe tiếng máy và cảm nhận tốc độ để lên số hoặc về số thôi, êm như ru ý.

 

[vip tien sinh]

Không bít các cụ thế nào, em chạy tua máy không quá 2400. Mụ nhà em 2200 là đã 80km rùi.

cụ cứ hiểu nôm na là:
em VD thôi nhé:
cụ đi số 1 thì tốc độ dưới 15km/h thì còn tạm được chứ đi trên con số đó thì sẽ được coi là thừa ga
khi cụ đi đạt được tốc độ trên 10km/h ở số 1 rồi thì cụ phải lên tiếp được số 2 và tốc độ của số 2 có thể là dưới 30km/h và tiếp tục số 3 tốc độ dưới 40km/h và số 4 dưới 50km/h số 5 trên 55km/h số 6 60km/h( xe này thì ko có số 6). và cụ lưu ý vòng tua đều để ở mức dưới 1500. cụ thử xem

 

[Long Cam]

Khi lái xe chủ yếu tập trung nhìn đường, hạn chế nhìn chỗ khác như: cần số khi sang số, bảng đồng hồ táp lô... cụ nhé. Nên cảm nhận là chính, khi tăng số, nhấn ga từ từ (ko ép ga, uống xăng kinh lắm) khi tốc độ lớn hơn tốc độ ga ăng ti của số kế tiếp khoảng 10% thì tăng số, còn khi đường dốc hay tải nặng thì cụ cho nhanh hơn tí khoảng 15%. Còn cụ về số khi tốc độ xe về gần đến tốc độ ga ăng ti của số đang đi (lớn hơn khoảng 5%) thì về số, ko bị đuối ga, xe khỏe, ko tốn nhiên liệu. Ngày xưa mới học xong lái xe em chạy con Zin Khơ 130 của Liên xô, chưa có Kinh, ăn xăng quá tí bị đuôỉ việc

 

[minhvi1986]

Em đang sử dụng con Toyota Royal Crown 3.0 AT. Đi trong thành phố khoảng 19-20l/100km các bác ạ. :'(. Có anh người quen nói có thể chỉnh giúp xuống còn 13-15lít/100km bằng cách giật 1 ống dẫn gì đó không sử dụng nữa (hình như là đường xăng dành cho garanty). Em thì chẳng hiểu biết gì về kỹ thuật máy móc. :'(
Bác nào có kinh nghiệm chỉ giáo giúp em với:
- Có làm được như vậy không?
- Nếu làm được thì ảnh hưởng gì đến lúc vận hành xe.

Cảm ơn các bác đã quan tâm(l)

bác thử cái này xem, chỉ dành cho xe chạy chế hòa khí
http://www.hoangsonvinhlong.com/

 

[2hoang]

bác thử cái này xem, chỉ dành cho xe chạy chế hòa khí
http://www.hoangsonvinhlong.com/

Cụ thử chưa, hiệu quả không. E thích xe hơi chạy chế hoà khí. Nếu hiệu quả thật e lắp vào Land cruiser chạy cho sướng và tiết kiệm

 

[hoangcp89]

Choi kho vi xe co

 

[NGUYỄN HẬU]

có mà làm vào mắt, 19-20 xuống 13-15 là con số trong mơ đấy cụ ơi. Từ trước đến nay có rất nhiều cách can thiệp vào chuyện xăng cộ nhưng kết quả ko như mong đợi. Vì vậy cụ đừng có can thiệp, cứ vệ sinh bảo dưỡng cho ngon mà chạy. Chạy thế nó mới phê:6:

Thế mà em lại đang định tìm Crouw 3.0. Ăn uống kiểu này chắc chết mất.

 

[AlexDo]

Tôi chạy 300E, phun xăng cơ, lượng tiêu thụ trung bình là 10.5l/100 cây số, đi đường dài nhiều hơn trong phố, trong phố ít đi đường tắc, ít bật điều hòa. Tất nhiên là màu sắc bugi tuyệt đẹp. Xe bác có vẻ như chưa về chế độ chuẩn, Totota nổi tiếng là tiết kiệm cơ mà.

Danh sách đồ chơi dài dằng dặc, nhất là em GL1600 , em cũng biết mấy bác chơi xe này, chả ai nói về xăng cả . xe này nhiều người chơi sưu tầm lắm, như đại ca HQ GP giải phóng cũng là những người đầu tiên lôi em này về hay đại ca Hòa Kem cũng vậy

 

[IPHONE4-32G]

Dùng dòng này ko nên nghĩ đến xăng, CCCM nhỉ...

 

[buonduale]

Ăn chơi ko sợ mưa rói nhé nó chỉ ăn có 17 lít thôi ko bằng con prado đâu

 

[trầnhoàngnam]

thay dầu 20W50 loại SN, vệ sinh kim phun, lọc xăng, họng ga, lọc gió, lọc dầu, bugi, svệ sinh buồng đốt, xúc rửa két nước, thay nuoc mơi.

 

[HoangAn0404]

ăn xăng khiếp thế hả bác

 

[hahuyphuong]

Em thấy bên Miên lắp máy 3.0 4D cho Crown chạy hay phết. Mỗi tội VN không cho hoán cải. Nhưng mà đúng là mất sướng thật

 

[hoanglanytc]

Không ngờ em này ngốn xăng dữ vậy ak?

 

[Trungbonbanh]

em đang quan tâm land các cụ tư vấn hộ em. vì em cũng đi ít ạ

 

[bobo3497]

Cụ nhầm rồi, máy con getz mà phải cõng thân xác con cờ rao thì giống như con getz chở thêm 20 người, hehe, em dự rằng còn tốn xăng hơn, chưa kể máy sẽ hỏng nhanh vì làm việc quá tải!


CỤ chủ top đừng có nghe dại mà làm thật nhá!:'(

Chuẩn luôn

 

[Tidus]

đẳng cấp mãi mãi

 

[lê tấn trường]

cám ơn cụ nhiều