[Funland] Giảm thuế oto nhập khẩu oto từ Mỹ về VN

[DurexXL]

Mở hé hay mở hẳn ntn hà cụ?

1 triệu lượt xem · 2,6K cảm xúc | Bật cả nắp Cabo vẫn chạy #chuyenongatu #tintuc #giaothong #tainan #vipham #xuhuong #viral | Chuyện Ở Ngã Tư

Bật cả nắp Cabo vẫn chạy #chuyenongatu #tintuc #giaothong #tainan #vipham #xuhuong #viral.

www.facebook.com

Mở hé thôi Cụ ạ
Em gặp cái đầu tiên thì bật cười đoán bác tài ko đậy/đóng kỹ
Nửa tiếng sau thì thấy 1 cái khác đi qua cũng he hé

 

[matizvan2009]

Hôm nay em di chuyển trên đường, gặp 02 xe ô tô điện ở 2 địa điểm khác nhau cũng đang di chuyển (01 ở Hoàng Cầu, 01 ở Phạm Ngọc Thạch) với nắp capo mở hé

Các Cụ am hiểu xe điện cho em hỏi chút, đây là:
1. Lỗi con người (đóng nắp capo không kín)
hay
2. Mở hé để lấy gió làm mát (vô lý, theo em hiểu thì xe ô tô điện không có động cơ sinh nhiệt như xe xăng)
hay
3. Một tính năng nào đó của xe ô tô điện ạ?

đang biểu tình

 

[Pilota]

Em vodka Cụ anh về ý này
Xe xăng sẽ dần bị thay thế và công nghệ pin sẽ ngày càng đáp ứng nhu cầu: an toàn, đi dài, sạc nhanh

Việc cắm chung 1 cổ sạc cũng sẽ là tất yếu (iPorn là 1 ví dụ điển hình)

Tuy nhiên, việc sạc hãng xe nọ cắm sang pin hãng xe kia chắc chắn sẽ vẫn không thể thoải mái như đổ xăng được. Các cụ lạ gì việc dùng sạc Samsung cắm sang iPorn hay iPorn cắm vào XiaoMi. Vẫn sạc được, đúng quy định nhưng 1 thằng 30 mins là đầy (chính hãng) hoặc 3 tiếng chưa đầy (khác hãng)
Cái này cũng là tất yếu.

Miếng bánh sẽ dành cho đội chuyên cung cấp sạc, là bên thứ 3. Đội này sẽ xây trạm sạc, liên doanh liên kết sao cho xe nào chổng mông vào cũng sạc được
Cái này cũng là tất yếu nốt nếu như nhân loại không/chưa chế tạo ra phương tiện di chuyển dùng nhiên liệu ưu việt hơn pin (an toàn, thời gian nạp nhiên liệu, quãng đường di chuyển cho mỗi lần nạp)

Em đồng ý với lão về việc sẽ có doanh nghiệp chuyên cung cấp sạc dành cho mọi loại xe điện. Doanh nghiệp trong nước vốn mỏng thì có doanh nghiệp ngoại. Miễn là tiền đẻ ra tiền.
Cái loại mà lúc nào cũng coi mình là nhất, coi mình là number oăn thì không thọ được lâu đâu lão nhề.

 

[Pilota]

Chính sách hỗ trợ này là chung cho cả ngành, đâu phải chỉ cho mỗi Tesla nên ko thể nói là chi tiền thì nó mới mở.

Tesla nó bị ép thôi, chứ nó độc quyền cho bọn khác dẹo thì nó còn lợi hơn. Nhưng Mỹ là nước xưa nay thực hiện việc chống độc quyền rất tốt.

Vụ phạt công ty thang máy Otis mấy tỷ đô là điển hình cho việc chống độc quyền của tây lắm lông.
Xã hội muốn phát triển thì phải có cạnh tranh và cạnh tranh lành mạnh. Không có cái chuyện khôn lỏi đạp thằng khác xuống để ăn một mình như xứ thiên đường nào đó.

 

[WED88l1210]

ko hiểu có tăng loại thuế gì khác ko

 

[namphong12]

Chính phủ Mỹ phải trả cho Tesla 7,5ty usd để Tesla mở trạm sạc
Giờ cũng muốn Vin mở thì chính phủ Mỹ cũng xì tiền ra.

 

[DurexXL]

Chính phủ Mỹ phải trả cho Tesla 7,5ty usd để Tesla mở trạm sạc
Giờ cũng muốn Vin mở thì chính phủ Mỹ cũng xì tiền ra.

Em đọc thì lại hiểu khác Cụ:

1. Gói hỗ trợ 7,5 tỷ dollar này là CP Mỹ trợ cấp CHO CÁC HÃNG XE ĐIỆN TẠI MỸ

2. Gói này dù Tesla có mở sạc chung hay không mở thì CP Mỹ vẫn rót cho CÁC HÃNG XE ĐIỆN TẠI MỸ

3. Tesla không mở thì không nằm trong danh sách các công ty được nhận tiền

Chỉ bàn làm, không bàn lùi. Tesla không làm (mở sạc chung) thì tránh ra cho anh em (hãng khác làm)

Giờ nếu CP Việt Nam (hoặc như cụ đề xuất là CP Mỹ) rót tiền yêu cầu Vin mở sạc chung thì cũng cứ đúng như quan điểm trên:

1. Gói hỗ trợ xxx đồng/dollar này là CP trợ cấp CHO CÁC HÃNG XE ĐIỆN tại Việt Nam

2. Gói này dù Vin có mở sạc chung hay không mở thì CP vẫn rót cho CÁC HÃNG XE ĐIỆN tại Việt Nam

3. Vin không mở thì không nằm trong danh sách các công ty được nhận tiền

Chỉ bàn làm, không bàn lùi. Vin không làm (mở sạc chung) thì tránh ra cho anh em (hãng khác) làm

Ý cụ có đúng như vậy không?

 

[hoantoanmayman]

Mustang em cứ ấn tượng xe xăng chứ, pha điện vào lại có vẻ mất hết cảm xúc

 

[nvht]

Theo thông báo của Ford Việt Nam, chỉ trong ít tuần tới đây, chiếc Ford nhập Mỹ chính hãng đầu tiên sau thuế Trump sẽ ra mắt tại Việt Nam

Đây cũng chính là Xe ô tô nhập Mỹ chính hãng đầu tiên sau thuế Trump

Và đây là giá (tại Mỹ)

Vậy theo các Cụ, xe này lăn bánh tại Việt Nam sẽ khoảng bao nhiêu?

Và so sánh với các xe trên thị trường Việt Nam cùng chủng loại, phân cấp và tầm giá (chênh lệch 200 chai)

xe điện thì Ford không có cửa vì người mua biết sạc pin ở đâu.

 

[boy_xedap]

Vâng, thuế bao gồm tỉ thứ chứ có phải mỗi cái thuế NK nên nó vậy, xưa xe asean cũng vậy, giảm thuế xong giá xe có giảm luôn tương ứng đâu

Xe khác em k rõ chứ với xe điện:
-thuế NK 0% từ Mỹ
-thuế TTĐB 3%
-VAT 8%
-LPTB 0%
-Biển số 20
-Vận chuyển từ Mỹ về cỡ 2500$
Hết rồi đấy, chả còn cái gì vẽ ra nữa đâu

 

[sskkb]

Nhìn cái màn taplo với màn cảm ứng quá chán.

Mustang là dòng xe cơ bắp, ko phải xe xăng thì có rẻ như vf3 em cũng ko mua.

 

[.Bo My]

Nhìn cái màn taplo với màn cảm ứng quá chán.

Mustang là dòng xe cơ bắp, ko phải xe xăng thì có rẻ như vf3 em cũng ko mua.

cụ lại tưởng xe điện yếu hơn xe xăng à. Mạnh yếu là do công suất thôi chứ không phải từ ngữ.

 

[sskkb]

cụ lại tưởng xe điện yếu hơn xe xăng à. Mạnh yếu là do công suất thôi chứ không phải từ ngữ.

Ý em là âm thanh của động cơ không có âm thanh động cơ, tiếng gầm của pô thì như mấy anh ai ái ấy em ko chơi

 

[nq19832005]

Nhìn cái màn taplo với màn cảm ứng quá chán.

Mustang là dòng xe cơ bắp, ko phải xe xăng thì có rẻ như vf3 em cũng ko mua.

Công nhận nhìn Mustang E này mất chất. Như từ 1 anh gymer cơ bắp trở thành 1 anh hàn xẻng tô son trát phấn. Dự về VN chả ma nào mua. Nhưng hi vọng mở đường cho hàng loạt xe Mỹ khác đổ bộ.

 

[DurexXL]

2 Cụ tunglam2806 với patuana76 cười giề iêm đới

 

[Đông Gioăng]

Em vodka Cụ anh về ý này
Xe xăng sẽ dần bị thay thế và công nghệ pin sẽ ngày càng đáp ứng nhu cầu: an toàn, đi dài, sạc nhanh

Việc cắm chung 1 cổ sạc cũng sẽ là tất yếu (iPorn là 1 ví dụ điển hình)

Tuy nhiên, việc sạc hãng xe nọ cắm sang pin hãng xe kia chắc chắn sẽ vẫn không thể thoải mái như đổ xăng được. Các cụ lạ gì việc dùng sạc Samsung cắm sang iPorn hay iPorn cắm vào XiaoMi. Vẫn sạc được, đúng quy định nhưng 1 thằng 30 mins là đầy (chính hãng) hoặc 3 tiếng chưa đầy (khác hãng)
Cái này cũng là tất yếu.

Miếng bánh sẽ dành cho đội chuyên cung cấp sạc, là bên thứ 3. Đội này sẽ xây trạm sạc, liên doanh liên kết sao cho xe nào chổng mông vào cũng sạc được
Cái này cũng là tất yếu nốt nếu như nhân loại không/chưa chế tạo ra phương tiện di chuyển dùng nhiên liệu ưu việt hơn pin (an toàn, thời gian nạp nhiên liệu, quãng đường di chuyển cho mỗi lần nạp)

Có thể dùng Adapter mà lão

 

[Đông Gioăng]

Em tưởng xe xăng, xe điện thì thôi, nhà trồng được

Hạt giống nhà trồng rơi sang đất khách còn chết úa kìa cụ
Mà lo gì. Cụ trong hay ngoài Vờ Đờ Một đới? Đổi xe máy chưa?

 

[DurexXL]

Có thể dùng Adapter mà lão

Ý Lão là sạc ở nhà hử?
Có phải nhà nào cũng rúc mông xe 4banh vào được đâu Lão

 

[DurexXL]

Hạt giống nhà trồng rơi sang đất khách còn chết úa kìa cụ
Mà lo gì. Cụ trong hay ngoài Vờ Đờ Một đới? Đổi xe máy chưa?

Chết đâu mà chết
Đâm chồi nảy lộc, đơm hoa kết trái full mà, nhưng hình như trái đó không hạp khẩu vị dân bản xứ thì phải

 

[Đông Gioăng]

Ý Lão là sạc ở nhà hử?
Có phải nhà nào cũng rúc mông xe 4banh vào được đâu Lão

Mua 3 sợi 1*6 nối dài ra. Cần tiếp địa k? 1*1.5 vàng xanh OK nhuôn. Lão đang tu từ đấy à?
Hĩ hĩ