Lần đầu nghe về vụ naỳ cụ cho xin cái điịa chỉ cân vành đi nhỉ, e cứ nghĩ là vành đúc là chết cứngMiếng kẹp chì để cân vành xe. Thường xe đi lâu (cả xe máy, ô tô) vành sẽ không cân nữa nên các cụ phải đi cân lại vành, ở đó họ sẽ cho miếng kẹp chì cho vanh xe, đến khi nào máy đo báo OK thì được.
Vì thế nên cụ cưa đưa ra họ cân vành cho, chưa chắc chỗ kẹp chì cũ của cụ đã chuẩn đâu ạ. Ở đó có máy móc cân chỉnh đàng hoàng cụ ạ, cân vành lại xong đi sướng lắm ạ
Thank cụ chủE nghĩ mấy hàng ô tô cũng cân vành cho SH mà cụ. Ở Hai Bà Trưng (đoạn gần Lê Duẩn) rất nhiều hàng nhé cụ. Cụ cứ táp thẳng vào đấy hỏi có cân vành xe máy không là okie mà.
Vụ cân vành em nhờ ông anh ông ý cân hộ nên cũng k có biết về địa chỉ chính xác cụ ạ
Miếng kẹp chì để cân vành xe. Thường xe đi lâu (cả xe máy, ô tô) vành sẽ không cân nữa nên các cụ phải đi cân lại vành, ở đó họ sẽ cho miếng kẹp chì cho vanh xe, đến khi nào máy đo báo OK thì được.
Vì thế nên cụ cưa đưa ra họ cân vành cho, chưa chắc chỗ kẹp chì cũ của cụ đã chuẩn đâu ạ. Ở đó có máy móc cân chỉnh đàng hoàng cụ ạ, cân vành lại xong đi sướng lắm ạ
Cái miếng kẹp đó gọi là cân bằng tĩnh ( hiểu nôm na là cái miếng bổ sung cho cái vành nó được cân bằng ở hầu hết các điểm của hình tròn cái vành ) kể cả vành mới tinh cũng có chứ không phải vành cũ mới cho vào , tất cả các vành cho lốp không săm đều dùng nó để cân chỉnh , với xe máy thì người dùng không mấy khi cảm nhận được cái cân bằng đó , thậm chí tháo bỏ ra ngoài , cụ chủ cũng không nên quá lo lắng ạ , cứ lắp nó vào chỗ cũ là ok.Hôm nọ em không biết nên táy máy nghịch dại, tháo miếng chì ở vành xe ra. Sau mới biết là miếng chì dùng để cân vành. Rất may là nó còn vêt xước trên vành nên em biết là lắp lại chỗ nào. NHưng chỉ lắp chính xác được 90% chứ không thể 100% như lúc đầu. Các bác cho em hỏi có cần lắp chính xác 100% như ban đầu không. Hay chỉ cần tương đối chính xác là được.
đúng là trăm cái dại nó tại cái... , cụ tháo cái ấy ra là cụ phải đi cân lại vành đó, lắp vào chõ cũ chưa chắc đã còn chuẩn đâuHôm nọ em không biết nên táy máy nghịch dại, tháo miếng chì ở vành xe ra. Sau mới biết là miếng chì dùng để cân vành. Rất may là nó còn vêt xước trên vành nên em biết là lắp lại chỗ nào. NHưng chỉ lắp chính xác được 90% chứ không thể 100% như lúc đầu. Các bác cho em hỏi có cần lắp chính xác 100% như ban đầu không. Hay chỉ cần tương đối chính xác là được.
chả hiểu thế có làm sao k nữa
Địa chỉ
rường Chinh, cụ đi từ Giải Phóng rẽ vào Trường Chinh (hướng đại học Y HN) khoảng 500m thì của hàng năm ở phía bên tay phải cụ nhé
Cụ nói thế sai hoàn toàn nhé, nếu nói như cụ họ sinh ra cái đấy làm gì, xe e trước và sau khi cân vành khác hẳn đấy cụ nhécái đấy lúc cân mới cần để người ta xem có chuẩn hay ko, đo cho nó chuẩn thôi. cân xong tháo ra cũng dc mà @@, chứ cái kẹp chì bé tẹo thế làm sao mà giữ được chắc cái vành to + cứng + tốc độ cao. nói chung ko lo đâu cụ. Theo em biết là vậy
À đúng rồi em nhầm. Kẹp chì đấy cần thiết để cân bằng động cho từng bánh xe. Tại vùng không cân bằng xuất hiện lực ly tâm làm bánh xe bị nẩy không đều trên đường. Để khắc phục hiện tượng này người ta kẹp chặt thêm các miếng chì vào vành để khối lượng bánh xe cân bằng đều trên chu vi bánh xe.
