[OFTV] Góc nhìn cabin của lái xe siêu trường siêu trọng

[OFTV]

Vụ xe container 'ủi' hàng chục người đang đứng chờ đèn đỏ ở Long An vừa qua đã gây ra nhiều tranh luận trái chiều ngay sau tai nạn xảy ra. Một bên thì nói có thể do xe bị mất phanh, bên còn lại thì khả nghi tài xế có vấn đề.

Phải nói thêm, phanh xe tải, xe công, xe hạng nặng là phanh locke, nếu hệ thống phanh bị mất hơi, thì chiếc xe sẽ bị phanh chết và dừng lại! Chỉ khi có đủ hơi, má phanh mới nhả ra cho xe di chuyển. Đặc biệt là công nghệ áp dụng trên các hạng xe siêu trường siêu trọng là công nghệ rất hiện đại, công nghệ đó đi trước các công nghệ của xe con đến vài năm.

Để hiểu thêm về độ an toàn của các dòng xe siêu trường siêu trọng này như thế nào thì tốt nhất chúng ta nên hỏi một tài xế xe container cho chắc ăn. Xin mời các cụ các mợ cùng theo dõi số OFTV tuần này để rõ hơn.

 

[HaH]

Nhà em chuyên bán đồ xe tải, nhiều con xe tải phải chế từ phanh dầu sang phanh hơi.

 

[OFTV]

Nhà em chuyên bán đồ xe tải, nhiều con xe tải phải chế từ phanh dầu sang phanh hơi.

Ô, mấy con xe ấy mang đi kiểm định thế nào ạ

 

[hiepngo.nd]

Các cụ nên lồng thêm nhiều hình ảnh hoặc video minh họa vào trong cuộc trò truyện sẽ trực quan hơn

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Em đẩy thớt lên

 

[hưvô]

Thớt hay, em hóng theo dõi ạ.

 

[hailuatn]

Em thấy phanh xe tải rất an toàn và nhạy. Em có lần chứng kiến mấy cậu lái xe tải gần chỗ em thử phanh, một cậu trèo lên con tải Hyundai 3 chân, lấy đà tăng tốc lên khoảng 60, rồi phanh gấp. Quãng đường phanh em ước chừng chỉ khoảng trên chục mét thôi (tất nhiên là xe không có tải).

 

[duongphong]

Với lều báo thì xe gây tai nạn là mất phanh và mất lái. Em vào hóng

 

[dung.nv]

Em thấy ngồi trong phòng nói mồm thế này không sướng, nhấc mông lên và đi 1 vòng cùng tài xế đi các chã