Trời ạ,em đính chính là cậu này ko phải thợ,cũng ko phải đang sửa xe mà là đang cà số thôi ợ,công nhận cái cách cà số hơi mất mĩ quan nhưng tại số máy em Genesis này khó tìm quá,mong các cụ thông cảm.Genesis cũng chỉ các sếp bên tập đoàn nhập về đi chứ ko nhập về phân phối.Con xe tiền tỷ mà các bác ấy để thợ phi lên ngồi như này thì còn gì là xe??? Chưa kể thấy chú ấy vừa tháo vừa gọi điện nghe hướng dẫn. Xe chưa ra biển mà để ngoài đường tháo lung tung thế này đủ biết quy trình giữ gìn về sinh tài sản cho khách đến đâu. Nhìn kiểu này ai dám mang xe vào bảo dưỡng chứ.
Xe của ai thì nó cũng cho thấy đại lý không biết quý trọng tài sản. Dù cho chú ấy là cà số thì cũng phải có người nhắc chú ấy vì đây là xe do đại lý đi đăng ký hộ khách hàng (dù đó là khách nội bộ)Trời ạ,em đính chính là cậu này ko phải thợ,cũng ko phải đang sửa xe mà là đang cà số thôi ợ,công nhận cái cách cà số hơi mất mĩ quan nhưng tại số máy em Genesis này khó tìm quá,mong các cụ thông cảm.Genesis cũng chỉ các sếp bên tập đoàn nhập về đi chứ ko nhập về phân phối.
Thiếu gì cách mà phải chọn cách nhảy lên máy mà ngồi thế
Hix,cụ cứ nâng cao quan điểm quá ợ,đấy là cậu ý cà số chứ ko phải nghịch phá xe ợ.Em xem cà số nhiều rồi,rất nhiều xe phải trèo lên như thế mới cà được.Cụ nhìn thấy thế mà kết luận đại lý ko biết quý trọng tài sản là ko đúng ợ.
Santafe máy xăng cà số dễ hơn máy dầu,đứng dưới cà được,A yên tâm đi ạ.
Nhìn chữ kí thì biết 2 cụ Hyundai đang dìm hàng nhau
Em đọc xong mới lên tiếng đấy - cùng là Hyundai mà Cụ bóc mẽ nhau quá
