[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[Gangnam]

Chuyên thớt nhảm

Tamtu34 chứ ai

 

[loanhquanh25]

Xe dat bike nó chạy xích, giống mấy con winner, đi thì phải chăm nhiều hơn. Phụ nữ đi là ko hợp đâu nhìn vậy thôi chứ chị em 1 tháng thay dầu xe máy 1 lần thì có nhớ có quên, chứ 1 tháng vệ sinh xích lip 1 lần là dễ quên lắm.

View attachment 9322613

View attachment 9322601

Datbike thiết kế đẹp, chưa thấy con Vin nào thiết kế đẹp chút nhỉ.

 

[pisces_hn]

theo em k nên cấm xe xăng còn xe điện ai thích thì mua. Cấm xe xăng thì những cái xe máy cả tháng đi có 1 2 lần có phát thải mấy đâu mà cũng bị cấm, nhu cầu của nhiều người chỉ là có 1 cái xe máy thỉnh thoảng cần mới đi thôi tự nhiên phải mang bán rẻ lãng phí lắm. Còn xe điện pin nó sẽ tốt dần lên rồi sẽ đông người sử dụng tỷ lệ sẽ tăng dần lên thôi. Giầu như Đài Loan, khoa học công nghệ rõ mạnh mà họ vẫn để song song 2 loại đấy thôi.

 

[Mountain Men]

Vậy à cụ, số hiệu xe này là gì?

Google ko tính phí cụ ơi.

 

[cocsku]

Datbike thiết kế đẹp, chưa thấy con Vin nào thiết kế đẹp chút nhỉ.

Công nhận là xe vin thiết kế ko đẹp, mà lại lười thay đổi. Từ lúc ra đầu đến giờ vẫn vậy.

 

[DurexXL]

...nhìn vậy thôi chứ chị em... 1 tháng vệ sinh xích lip 1 lần là dễ quên lắm.

Em đọc lướt qua giật hết cả nảy
Phải quay lại đọc kỹ, té ra nhầm

 

[Neumann]

Công nhận là xe vin thiết kế ko đẹp, mà lại lười thay đổi. Từ lúc ra đầu đến giờ vẫn vậy.

Hình như cụ nói ngược rồi.
Vin hồi mới ra là con Klara, sau đó thêm mấy con giá rẻ Tempes, Ludo, Impes, rồi có thêm Feliz, Vento, Theon, Evo, Motio,.. Mỗi nhãn hiệu lại ra các phiên bản pin và động cơ khác nhau.
Ở VN chưa có hãng nào ra được nhiều mẫu mã như Vin đâu cụ ơi.

 

[than.cntt]

Cá nhân em chọn Datbike

 

[poiuy]

Xe dat bike nó chạy xích, giống mấy con winner, đi thì phải chăm nhiều hơn. Phụ nữ đi là ko hợp đâu nhìn vậy thôi chứ chị em 1 tháng thay dầu xe máy 1 lần thì có nhớ có quên, chứ 1 tháng vệ sinh xích lip 1 lần là dễ quên lắm.

View attachment 9322613

View attachment 9322601

Chính ra có thêm bộ tự tăng xích thì hay nhỉ? Khi hết tầm tự tăng thì có đèn báo chẳng hạn.

 

[poiuy]

theo em k nên cấm xe xăng còn xe điện ai thích thì mua. Cấm xe xăng thì những cái xe máy cả tháng đi có 1 2 lần có phát thải mấy đâu mà cũng bị cấm, nhu cầu của nhiều người chỉ là có 1 cái xe máy thỉnh thoảng cần mới đi thôi tự nhiên phải mang bán rẻ lãng phí lắm. Còn xe điện pin nó sẽ tốt dần lên rồi sẽ đông người sử dụng tỷ lệ sẽ tăng dần lên thôi. Giầu như Đài Loan, khoa học công nghệ rõ mạnh mà họ vẫn để song song 2 loại đấy thôi.

Vấn đề buff xe điện là về mặt kinh tế chứ môi trường chỉ là bình phong mà thôi. Thị trường xe xăng thì 99% là hãng nước ngoài chứ xe điện thì nội địa còn được trên 50%. Như thế thấy rõ là thế nào thì lợi hơn rồi. Đài Loan họ tự SX được cả xăng và điện nêu kiểu gì họ cũng có lợi.

 

[Aryeh]

sắm cái xe đạp cc ạ

 

[m4s]

theo em k nên cấm xe xăng còn xe điện ai thích thì mua. Cấm xe xăng thì những cái xe máy cả tháng đi có 1 2 lần có phát thải mấy đâu mà cũng bị cấm, nhu cầu của nhiều người chỉ là có 1 cái xe máy thỉnh thoảng cần mới đi thôi tự nhiên phải mang bán rẻ lãng phí lắm. Còn xe điện pin nó sẽ tốt dần lên rồi sẽ đông người sử dụng tỷ lệ sẽ tăng dần lên thôi. Giầu như Đài Loan, khoa học công nghệ rõ mạnh mà họ vẫn để song song 2 loại đấy thôi.

Nếu nghĩ cho dân thì phải có lộ trình và hỗ trợ tử tế, đằng này là đẩy hết trách nhiệm cho thằng dân, chúng mày xoay sở thế nào tao mặc kệ. Đấy là nhiều người nghĩ vậy, không phải em, đừng bụp em

 

[Húp sụp sụp]

Xe xăng mà cụ chịu khó dậy từ 6h30 đi đổ rồi mới đi ăn sáng thì lo gì xếp hàng mà bảo xe xăng tốn thời gian hơn

Xe điện mà có chỗ sạc tối ưu thì hơn dùng xe xăng rồi, nhưng không dành cho số đông

 

[DurexXL]

Em hóng sông Tô Lịch sớm được cải tạo

Người Thụy Sĩ bơi sông về nhà sau giờ làm

Người dân thủ đô Bern và thành phố Basel tận dụng dòng chảy của sông để di chuyển giữa nhà và chỗ làm.

vnexpress.net

Riêng về giải pháp này full xanh, full giảm bụi mịn, full bảo vệ môi trường cmnl