[Funland] Hà nội đang thay đổi!

[hoviethung]

Tôi cũng đi xe máy, nhà tôi cũng từ nông dân, nhưng tôi không đồng tình với quan điểm của cụ. Cái gì cũng phải trả giá cả, chỉ có điều làm thế nào để có cái giá hợp lý mà thôi. Xe máy gây ra rất nhiều hệ lụy cho một thành phố cần phát triển, ko chỉ ở việc nó gây mất mỹ quan đô thị. Nếu quyết liệt hạn chế và tiến tới cấm xe máy thì mới có thể thúc đẩy người dân chuyển đổi sang các hình thức khác. Người dân luôn biết cách thích nghi với cuộc sống.

Xăng tăng giá lập tức mọi người chuyển sang đi xe công cộng. Là 1 cách tự thích nghi.

 

[Milan AC]

Dẹp đc bọn lấn chiếm vỉa hè chưa. Tam Trinh vẫn y nguyên mà. Hay dưới đó thể chế khác Hồ gươm

 

[hoviethung]

Đồng quan điểm với bác, cần pháp trị để đưa xh vào kỉ luật, văn minh, phát triển.

Thiết quân luật trong thời gian ngắn là có chuyện ngay. Đã có thời kì phong toả do covid rồi đó cụ.

 

[Xe cỏ cũ]

Xe vua Howo đua nhau chạy trong giờ hành chính tại Tố Hữu, Vạn Phúc,...

 

[Giohanoi]

Cụ nói mà thực sự e không muốn nói nhưng lại phải nói. Tư duy theo sách vở và lí tưởng quá. Cái xe máy nát đó là cần câu cơm của một gia đình đấy cụ à. Cụ chỉ muốn nhìn sang mắt nhưng cụ có nghĩ đến đời sống của người dân không hả. Nếu giàu như thượng hải thì cấm phút mốt. Cụ nghĩ không cấm được và không làm quyết liệt được. Cụ nhầm to rồi đấy. Sạch đẹp phải đi song hành với đời sống của người dân. Chứ không phải sạch đẹp xong rồi chết đói. Hiểu chưa. Nhu cầu xây dựng vận chuyển là rất lớn ở hà nội. Đâu phải cái gì cũng chuyển bằng xe ô tô được. Thượng hải nó là trung tâm tài chính kinh tế của cả châu á và thế giới rồi. Xây dựng công trình nó ổn định từ lâu rồi. Ở thượng hải toàn dân văn phòng toàn mặc công sở đi làm làm gì chả sạch đẹp. Ở thượng hải có còn thi công làm đường ko, có còn đào cống làm vỉa hè ko. Có còn xây nhà liên tục không.
Nói như cụ thì nam định ninh bình cũng vứt hết xe máy với xe kéo công nông đi. Cho nó đỡ chướng mắt nhìn cho nó sang mắt. Nhưng làm ơn biết thu nhập của người dân từ caia gì mà ra m, từ chính những cái xe đó đấy. Không phải là thương hải nơi có các tập đoàn tài chính nó đi lấy tiền được từ thiên hạ. Nó làm gì chả được. Nó còn mỗi nước thừa giấy vẽ thêm voi thôi

Tư duy như cụ thì mãi vẫn ăn lông ở lỗ thôi. Đừng đổ tại cái nghèo mà để cho người dân coi thường pháp luật. Chỉ khi người dân có ý thức thượng tôn pháp luật thì đất nước mới giàu mạnh được. Muốn đại bàng làm tổ mang lại việc làm cho hàng triệu người thì môi trường để cho họ " xuống tiền " nó phải như thế nào chứ quanh quẩn mãi tặc lưỡi " thông cảm " cho người nghèo được phá luật thì đất nước này mãi vẫn nghèo thôi. Topic này bàn chuyện học hỏi Thượng Hải thì chỉ nên nói học cái gì ?và có học được ko ? TQ cải cách 30 năm nay họ tiến xa và giàu mạnh khiến cả thế giới phải ngưỡng mộ vì luật pháp của họ tuyệt vời. Những năm 2000 không khó để bắt gặp những hành động xấu của người TQ trên phố như " khạc nhổ, chửi bới " giờ ra sao mọi người đều thấy rõ. Bởi thế giờ chúng ta còn chưa có pháp luật nghiêm minh thì mong ước được như Thượng Hải là " mơ hão "...

 

[LiKaShing]

Tư duy như cụ thì mãi vẫn ăn lông ở lỗ thôi. Đừng đổ tại cái nghèo mà để cho người dân coi thường pháp luật. Chỉ khi người dân có ý thức thượng tôn pháp luật thì đất nước mới giàu mạnh được. Muốn đại bàng làm tổ mang lại việc làm cho hàng triệu người thì môi trường để cho họ " xuống tiền " nó phải như thế nào chứ quanh quẩn mãi tặc lưỡi " thông cảm " cho người nghèo được phá luật thì đất nước này mãi vẫn nghèo thôi. Topic này bàn chuyện học hỏi Thượng Hải thì chỉ nên nói học cái gì ?và có học được ko ? TQ cải cách 30 năm nay họ tiến xa và giàu mạnh khiến cả thế giới phải ngưỡng mộ vì luật pháp của họ tuyệt vời. Những năm 2000 không khó để bắt gặp những hành động xấu của người TQ trên phố như " khạc nhổ, chửi bới " giờ ra sao mọi người đều thấy rõ. Bởi thế giờ chúng ta còn chưa có pháp luật nghiêm minh thì mong ước được như Thượng Hải là " mơ hão "...

Đề nghị cụ nói đúng trọng tâm nhé. E phản biện cái ý của cụ về cái xe kéo thôi. Còn cụ lại mơe rộng ra là vi phạm pháp luật ròii khạc nhổ. Nó là vấn để hoàn toàn khác rồi.

 

[LiKaShing]

Tư duy như cụ thì mãi vẫn ăn lông ở lỗ thôi. Đừng đổ tại cái nghèo mà để cho người dân coi thường pháp luật. Chỉ khi người dân có ý thức thượng tôn pháp luật thì đất nước mới giàu mạnh được. Muốn đại bàng làm tổ mang lại việc làm cho hàng triệu người thì môi trường để cho họ " xuống tiền " nó phải như thế nào chứ quanh quẩn mãi tặc lưỡi " thông cảm " cho người nghèo được phá luật thì đất nước này mãi vẫn nghèo thôi. Topic này bàn chuyện học hỏi Thượng Hải thì chỉ nên nói học cái gì ?và có học được ko ? TQ cải cách 30 năm nay họ tiến xa và giàu mạnh khiến cả thế giới phải ngưỡng mộ vì luật pháp của họ tuyệt vời. Những năm 2000 không khó để bắt gặp những hành động xấu của người TQ trên phố như " khạc nhổ, chửi bới " giờ ra sao mọi người đều thấy rõ. Bởi thế giờ chúng ta còn chưa có pháp luật nghiêm minh thì mong ước được như Thượng Hải là " mơ hão "...

Khạc nhổ chửi bới thì chả cần văn minh. Thời ngày xưa các cụ cũng còn vả vỡ mồm nếu đứa nào khạc nhổ trước mặt người khác rồi. Ko cần phải giàu mới ý thức được điều đó. Nhưng nó là phạm trù khác

 

[Khongdanhvong]

Dẹp đc bọn lấn chiếm vỉa hè chưa. Tam Trinh vẫn y nguyên mà. Hay dưới đó thể chế khác Hồ gươm

Chính ra toàn đất sổ cứ áp giá nn là xong chả kiện cáo gì. Tam Trinh dính toàn đất không sổ xác định mãi loại đất không xong, dân cũng không hẳn sai vì đất do hợp tác xã phân lâu lắm rồi, nên mới lằng nhằng kiện cáo. Chỉ có ở đâu đó mà đất cấp sổ (hợp pháp nhất) lại thiệt nhất.

 

[tieunhupha]

Ông Bí thư với ông CT có phải 3 đầu 6 tay đâu mà cái gì các cụ cũng muốn, cứ từ từ để họ chỉ đạo, họ làm Mấy cái điện đường trường trạm là dễ làm nhất - mà khi làm có kết quả là nhìn thấy ngay.
Còn Văn hóa, giáo dục, y tế , ý thức còn người có làm thì thay đổi rất từ từ - không nhìn thấy ngay được đâu

Chả ai bảo BT với CT làm cả cụ ạ. Việc của họ là ra quyết sách, giao việc, hỗ trợ khi khó và kiểm tra kết quả đầu việc của cấp dưới chứ tự làm kiểu gì. Còn giao cho đệ mà ko xong thì chả là lỗi của lãnh đạo à.

 

[tieunhupha]

Cụ nói mà thực sự e không muốn nói nhưng lại phải nói. Tư duy theo sách vở và lí tưởng quá. Cái xe máy nát đó là cần câu cơm của một gia đình đấy cụ à. Cụ chỉ muốn nhìn sang mắt nhưng cụ có nghĩ đến đời sống của người dân không hả. Nếu giàu như thượng hải thì cấm phút mốt. Cụ nghĩ không cấm được và không làm quyết liệt được. Cụ nhầm to rồi đấy. Sạch đẹp phải đi song hành với đời sống của người dân. Chứ không phải sạch đẹp xong rồi chết đói. Hiểu chưa. Nhu cầu xây dựng vận chuyển là rất lớn ở hà nội. Đâu phải cái gì cũng chuyển bằng xe ô tô được. Thượng hải nó là trung tâm tài chính kinh tế của cả châu á và thế giới rồi. Xây dựng công trình nó ổn định từ lâu rồi. Ở thượng hải toàn dân văn phòng toàn mặc công sở đi làm làm gì chả sạch đẹp. Ở thượng hải có còn thi công làm đường ko, có còn đào cống làm vỉa hè ko. Có còn xây nhà liên tục không.
Nói như cụ thì nam định ninh bình cũng vứt hết xe máy với xe kéo công nông đi. Cho nó đỡ chướng mắt nhìn cho nó sang mắt. Nhưng làm ơn biết thu nhập của người dân từ caia gì mà ra m, từ chính những cái xe đó đấy. Không phải là thương hải nơi có các tập đoàn tài chính nó đi lấy tiền được từ thiên hạ. Nó làm gì chả được. Nó còn mỗi nước thừa giấy vẽ thêm voi thôi

Ko thể lấy cái nghèo, cái đói ra để biện minh cho những hành vi sai luật được cụ ơi. Việc dùng xe máy kéo xe cải tiến là hoàn toàn sai luật giao thông và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Tại sao người nghèo được phạm luật dù có thể ảnh hưởng đến quyền được sống của người khác chứ. Rồi xe máy nát quá sẽ gây ô nhiễm, có thể sai kết cấu ban đầu hoặc ko đủ giấy tờ thì phải bị xử lý. Giờ là thời nào rồi mà lấy cái nghèo ra để lý do nữa hả cụ.

 

[LiKaShing]

Ko thể lấy cái nghèo, cái đói ra để biện minh cho những hành vi sai luật được cụ ơi. Việc dùng xe máy kéo xe cải tiến là hoàn toàn sai luật giao thông và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Tại sao người nghèo được phạm luật dù có thể ảnh hưởng đến quyền được sống của người khác chứ. Rồi xe máy nát quá sẽ gây ô nhiễm, có thể sai kết cấu ban đầu hoặc ko đủ giấy tờ thì phải bị xử lý. Giờ là thời nào rồi mà lấy cái nghèo ra để lý do nữa hả cụ.

Xin hỏi cụ, cụ thấy bao nhiêu trường hợp xe máy nát gây tai nạn giao thông rồi. Hay toàn do ô tô nhầm phanh rồi nhầm chân ga, rồi uống rượu. Vậy cụ đổ cho alf gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Liệu có khách quan không.
Cụ muốn loại bỏ nó đi đơn giản vì nó xấu xí, không hợp vị hợp gu thẩm mĩ của cụ. Vì cụ nhìn thấy các nước phát triển và cụ ngay lập tức muốn giống họ.
Cụ bảo thời nào rồi. Thời này Hà Nội có gì, phát triển lắm nhỉ. có nhiều văn phòng của các công ty quốc tế đặt như thượng hải không. có thu được ngoại tệ nhiều không. Hay vẫn dựa phần lớn vào sức lao động của tầng lớp lao động chân tay. Hà Nội có nhiều công trình đường xá mọc lên là do tầng lớp lao động chân tay chứ không phải dân văn phognf đâu cụ ạ.
Thượng hải nó phát triển cả trăm năm nay rồi từ thời nội chiến trung quốc những năm 1930 đến 1940 đã sầm uát lắm rồi.
Nói như cụ thì Nam Định sao không giống luôn Hà Nội đi. Người dân đừng đi cấy nữa chuyển đổi đi.

 

[cairong_2011]

Chả nham nhở thì sao. Cái này lại muốn nhà nước làm cho à. Báo chí chỉ làm nhiệm vụ phản ánh thực tế nhưng người đọc thì có tư duy dự đoán và phán xét.
Chỉ một năm sau đảm bảo quay lại hai bên đường các công trình sẽ được sửa sang lại đẹp hết. Đường trường chinh ngày trước chả thế à.
Dân người ta sẽ sửa sang lại từ từ. Cuối năm nhà báo sẽ quay lại viết bài khen ngợi sự hoàn thiện hai bên đường. Làm báo ko thể dự đoán như vậy
Nhưng chúng ta có thể dự đoán là mọi chuyện sẽ xảy ra như vậy

Chả ai bảo NN làm cho nhưng nguyên tắc NN đề ra yêu cầu về bộ mặt, các quy định về mặt tiền cảnh quan .... Hầu như QH nào cũng có đề xuất, kiến nghị để làm đẹp mặt tiền sau khi GPMB nhưng thường GP xong rồi là để dân tự xoay nên nhà siêu mỏng, méo, mặt tiền nham nhở vẫn tồn tại. Mời cụ xem một ngôi nhà sau khi giải tỏa làm đường trong khu vực 7,2ha ở VP. Nhà này kể cả dân họ sửa lại thì sẽ thành kiểu gì ?

 

[kongbuii]

Dẹp đc bọn lấn chiếm vỉa hè chưa. Tam Trinh vẫn y nguyên mà. Hay dưới đó thể chế khác Hồ gươm

Em hóng nhất vụ trả vỉa hè cho người đi bộ (giảm ùn tắc, giảm chi phí tiền xăng, giảm ô nhiễm mt, tăng cường sk, đẹp đô thị, ...) mà thấy có vẻ HN chỉ làm túc tắc một vài chỗ lấy hình ảnh BC thì phải

 

[LiKaShing]

Chả ai bảo NN làm cho nhưng nguyên tắc NN đề ra yêu cầu về bộ mặt, các quy định về mặt tiền cảnh quan .... Hầu như QH nào cũng có đề xuất, kiến nghị để làm đẹp mặt tiền sau khi GPMB nhưng thường GP xong rồi là để dân tự xoay nên nhà siêu mỏng, méo, mặt tiền nham nhở vẫn tồn tại. Mời cụ xem một ngôi nhà sau khi giải tỏa làm đường trong khu vực 7,2ha ở VP. Nhà này kể cả dân họ sửa lại thì sẽ thành kiểu gì ?
View attachment 9521652

đây là bài toán tối ưu thôi cụ. Dân ai cũng muốn mở đường, cho to rộng. Nếu không rộng thì kêu tắc lắm. Vậy một căn nhà nhỏ mỏng dính sẽ được ưu tiên hơn hay một cái đường rộng được ưu tiên. Cụ tự trả lời được. Nếu cụ nghĩ được tối ưu việc giải quyết những căn nhà siêu mỏng kia cụ có thể tư vấn hoặc đưa ra ý kiến mà. chứ không chỉ dừng ở việc đặt câu hỏi hay mong chờ người khác làm cho. Vì thực ra người ta cũng nghĩ rồi nhưng chịu chết và chỉ dừng ở đó thôi.
đối với e thì họ có thể bán để gọp vào những căn bên trong. Nhưng nhiều người họ khônng muốn bán họ vẫn muốn sửa lại để làm cái nhà bán hàng. nhà nước bây giờ lại phải ép họ bán đi gộp vào cho đẹp thì ôi thôi. Bao giờ làm một viẹc lớn cũng sẽ để lại những cái râu thừa hay những cái rác nhỏ kiểu như vậy làm sao tránh được.

 

[tytum]

đây là bài toán tối ưu thôi cụ. Dân ai cũng muốn mở đường, cho to rộng. Nếu không rộng thì kêu tắc lắm. Vậy một căn nhà nhỏ mỏng dính sẽ được ưu tiên hơn hay một cái đường rộng được ưu tiên. Cụ tự trả lời được. Nếu cụ nghĩ được tối ưu việc giải quyết những căn nhà siêu mỏng kia cụ có thể tư vấn hoặc đưa ra ý kiến mà. chứ không chỉ dừng ở việc đặt câu hỏi hay mong chờ người khác làm cho. Vì thực ra người ta cũng nghĩ rồi nhưng chịu chết và chỉ dừng ở đó thôi.
đối với e thì họ có thể bán để gọp vào những căn bên trong. Nhưng nhiều người họ khônng muốn bán họ vẫn muốn sửa lại để làm cái nhà bán hàng. nhà nước bây giờ lại phải ép họ bán đi gộp vào cho đẹp thì ôi thôi. Bao giờ làm một viẹc lớn cũng sẽ để lại những cái râu thừa hay những cái rác nhỏ kiểu như vậy làm sao tránh được.

Cụ lý luận tài thật, tóm lại cụ có giải pháp hay ho nào kg ạ

 

[LiKaShing]

Cụ lý luận tài thật, tóm lại cụ có giải pháp hay ho nào kg ạ

ồ cụ kia thả một câu hỏi, e đã đưa ra ý kiến của mình rồi. Còn cụ hay cụ kia có phương án tối ưu thì có thể đưa ra. ích nước lợi nhà mà.
Còn đặt câu hỏi để nói rằng nhà nước phải làm thêm nữa. Thì theo e cũng chả có cách làm hơn nữa đâu.

 

[blackmailer81]

E nghe nói cụ N lại sắp chuyển, cụ đang quyết liệt, ko rõ cụ mới lên thay có duy trì tiếp ko

 

[ung_sung_tu_tai]

Cái thằng báo TP này chuyên có trò người ta đang làm thì xông vào kêu nọ kêu kia.
Việc mở đường, bao giờ cũng có những mẩu đất thừa thẹo này nọ. Nhưng giờ đường đang làm, mọi thứ còn đang nham nhở là đương nhiên. Các tuyến phố mở ngày xưa, từ hồi Pháp ấy cũng đầy nhà nhỏ/góc/tam giác.... nhưng giờ các tuyến phố ấy là phố cổ, phố cũ, nhìn ngon lành mà. Gần nhất là tuyến Trường Chinh- Minh Khai, giờ khang trang sạch gọn, để ý kỹ mới thấy những nhà méo mó

Bọn báo TP thì rách việc, toàn chen ngang. Như đợt cầu Vĩnh Tuy cũng thế, thông xe ngày 30/8,sau khi thông xe, còn bao việc phải hoàn thiện, ngày 7/9 nó gào như cha chết

Cầu Vĩnh Tuy: Hai chiều cầu hai kiểu tổ chức giao thông, phương tiện lúng túng khi lưu thông

Đã thông xe cầu giai đoạn 2 nâng chiều rộng cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) lên gấp đôi, tuy nhiên tại hai chiều cầu với biển báo, phương án tổ chức giao thông khác nhau, thiếu đồng bộ.

tienphong.vn

GPMB nhanh thì OK nhưng sau đó mà nham nhở như báo nói thì thế nào ?

Kiến trúc kỳ dị của những căn nhà mặt đường Vành đai 1 Hà Nội

Dự án Vành đai 1 Hà Nội (đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục) đang trong quá trình thi công. Sau khi giải tỏa mặt bằng, nhiều căn nhà “siêu mỏng, siêu méo” với kiến trúc chắp vá, hình thù khác lạ đã xuất hiện. Dù bề mặt đường vẫn còn ngổn ngang gạch đá, những khối nhà này đã nhanh chóng thành hình, tạo...

tienphong.vn

Thì là dc voi đòi tiên cụ nhé

 

[phohien035]

đây là bài toán tối ưu thôi cụ. Dân ai cũng muốn mở đường, cho to rộng. Nếu không rộng thì kêu tắc lắm. Vậy một căn nhà nhỏ mỏng dính sẽ được ưu tiên hơn hay một cái đường rộng được ưu tiên. Cụ tự trả lời được. Nếu cụ nghĩ được tối ưu việc giải quyết những căn nhà siêu mỏng kia cụ có thể tư vấn hoặc đưa ra ý kiến mà. chứ không chỉ dừng ở việc đặt câu hỏi hay mong chờ người khác làm cho. Vì thực ra người ta cũng nghĩ rồi nhưng chịu chết và chỉ dừng ở đó thôi.
đối với e thì họ có thể bán để gọp vào những căn bên trong. Nhưng nhiều người họ khônng muốn bán họ vẫn muốn sửa lại để làm cái nhà bán hàng. nhà nước bây giờ lại phải ép họ bán đi gộp vào cho đẹp thì ôi thôi. Bao giờ làm một viẹc lớn cũng sẽ để lại những cái râu thừa hay những cái rác nhỏ kiểu như vậy làm sao tránh được.

Em thấy trên ngõ 310 có trường hợp: Thu hồi đất của hai chị em chỉ còn 15 m2. Trong PA đền bù họ nói rõ: Nếu cho NN thu hồi nốt thì sẽ được tái định cư. Gia đình chấp nhận thế là được 2 xuất TĐC. Như vậy đất bị thu hổi mà nhỏ quá như hình ảnh trên thì NN đền luôn, chứ để thế kia cụ sửa klểu gì trông rất nhôm nhoam. Đấy là mặt đường trong khu. Thử tưởng tượng ra mặt đường rộng 30-40m mà thế kia chả ra làm sao

 

[phohien035]

Cái thằng báo TP này chuyên có trò người ta đang làm thì xông vào kêu nọ kêu kia.
Việc mở đường, bao giờ cũng có những mẩu đất thừa thẹo này nọ. Nhưng giờ đường đang làm, mọi thứ còn đang nham nhở là đương nhiên. Các tuyến phố mở ngày xưa, từ hồi Pháp ấy cũng đầy nhà nhỏ/góc/tam giác.... nhưng giờ các tuyến phố ấy là phố cổ, phố cũ, nhìn ngon lành mà. Gần nhất là tuyến Trường Chinh- Minh Khai, giờ khang trang sạch gọn, để ý kỹ mới thấy những nhà méo mó

Bọn báo TP thì rách việc, toàn chen ngang. Như đợt cầu Vĩnh Tuy cũng thế, thông xe ngày 30/8,sau khi thông xe, còn bao việc phải hoàn thiện, ngày 7/9 nó gào như cha chết

Cầu Vĩnh Tuy: Hai chiều cầu hai kiểu tổ chức giao thông, phương tiện lúng túng khi lưu thông

Đã thông xe cầu giai đoạn 2 nâng chiều rộng cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) lên gấp đôi, tuy nhiên tại hai chiều cầu với biển báo, phương án tổ chức giao thông khác nhau, thiếu đồng bộ.

tienphong.vn

Em nghĩ báo chí cũng là kênh phản ánh, cảnh báo (nếu nghĩ theo hướng tích cực). Vì thực tế việc quản lý QH của mình sau khi GPMB, giải tỏa ... để lại nhiều hậu quả mỏng méo mà rất nhiều năm sau mới khắc phục được chứ ko phải bây giờ mới có