Dùng L chứ cụ, S là dùng để vượt xe khác chứ ko hãm tốc giảm số bằng L được. Xe nhỏ hạng A thì lại ko có chế đó số tay nên chỉ có L là nó ghìm số lại.
Em cảm ơn bác, em trải nghiệm lần đầu nên chưa biết thế nào! Em thấy googlemap chỉ đi lối Thanh SƠn QL37 có dễ đi hơn không bác?
Cảm ơn bác, một kinh nghiệm em sẽ ghi nhớKT xe ngon là đi thôi
Lên dốc xuống dốc chú ý chuyển về L, ngoài ra khi rà phanh đổ đèo thì đạp manh xong nhả ra, tránh rà phanh gây nóng má phanh sẽ nguy hiểm.
Lối Thanh Sơn đi đường nhỏ hơn QL6, cũng nên trải nghiệm cụ ạ !
E miêu tả lại là đạp nhấp nhả, có nghĩa cụ đạp phanh dứt khoát để cái xe nó hãm chậm hẳn lại xong nhả ra để đổ dốc, khi nao cụ thấy tốc độ tăng nhanh thì lại đạp phanh lại, cứ thế. Mục đích là để phanh không bị quá nhiệt do làm việc thời gian dài, nhấp nhả như kia phanh có thời gian được hạ nhiệt.
Vâng em cảm ơn bác rất nhiều!
Theo em thì xe số tự động thì cứ để D mà đi thôi, chứ ko cần sang số tay hay thấp làm gì vì đường xá bây giờ đẹp rồi. Cụ cứ đại lộ Thăng Long thẳng tiến, qua Mãn Đức có trạm dừng nghỉ ql 6 vào nghỉ ngơi rồi thẳng Mai Châu, Mộc Châu, các cung đường này thì có rất nhiều quán ăn cho cụ chọn. Có lưu ý là đi hết Mộc Châu xong đường sẽ rất vắng vì thường du lịch họ chỉ tới MC là quay đầu, từ Yên Châu đường nhỏ lại và rất vắng, đi rất buồn ngủ. Để ý người đi xe máy vì làn đường bé nên còi. Còn lại đến ĐB thì cứ theo biển báo là đc.
khó hơn, dốc hơn, đường bé hơn nhé cụ
Hôm 30/4 vừa rồi em thử cung đường từ HN - Sơn La - Điện Biên - Mù Cang Chải - Hà Nội, có đoạn đi từ Tuần Giáo sang Mù Cang Chải đoạn đầu xấu, đường vắng chẳng gặp ai, thi thoảng lại thấy sỏi đá rơi xuống đường, sợ thật, sao đoạn đấy nó vắng thế không biết, nhất là đoạn sau Tuần Giáo đến Quỳnh Nhai, em cảm giác ko mấy ai đi cái đường này ấy.
Sao lại dùng S cụ ? L chứ .
