[Funland] Hà Nội nghiên cứu sau 2025 cấm xe máy từ Vành đai 3 vào nội đô

[civic trần 1987]

Nước ngoài cấm được vì GTCC họ tốt, chứ mình thì đến năm 2030 cũng chưa chắc.

Em nói thật, em thách các nhà quy hoạch giỏi nhất thế giới quy hoạch lại Hà Nội cho ra hồn- nếu không có "bàn tay sắt".
Như cụ nói, nước ngoài Gtcc tốt. Đúng bởi vì sao? Vì nước ngoài đã dịch chuyển lên xã hội đi ô tô nên hạ tầng đường sá phù hợp với ô tô, từ đó quy hoạch gtcc tốt hơn hẳn! Và dĩ nhiên khi hạ tầng phù hợp với ô tô thì số người sử dụng ptcc tăng (bởi đi đôi là những biện pháp hạn chế ô tô. Cái này nói sau).
Còn VN, lại cái vòng luẩn quẩn. Cấm xe máy thì hô hào gtcc nhưng hạ tầng toàn đường bé mà xe buýt to lại phải chui vào chỉ vì có trường học? Hạ tầng toàn đường ngang ngõ tắt thì chỉ hợp xe máy mà thôi. Giờ phải đập đi xây lại, đường phải to cho ô tô đi, đỗ ô tô sẽ áp phí theo giờ (trừ slot cố định), quy hoạch gtcc cho đồng bộ- đặc biệt là metro. Từ đó cấm xe máy đc.

 

[xe đạp Japan]

Em nói thật, em thách các nhà quy hoạch giỏi nhất thế giới quy hoạch lại Hà Nội cho ra hồn- nếu không có "bàn tay sắt".
Như cụ nói, nước ngoài Gtcc tốt. Đúng bởi vì sao? Vì nước ngoài đã dịch chuyển lên xã hội đi ô tô nên hạ tầng đường sá phù hợp với ô tô, từ đó quy hoạch gtcc tốt hơn hẳn! Và dĩ nhiên khi hạ tầng phù hợp với ô tô thì số người sử dụng ptcc tăng (bởi đi đôi là những biện pháp hạn chế ô tô. Cái này nói sau).
Còn VN, lại cái vòng luẩn quẩn. Cấm xe máy thì hô hào gtcc nhưng hạ tầng toàn đường bé mà xe buýt to lại phải chui vào chỉ vì có trường học? Hạ tầng toàn đường ngang ngõ tắt thì chỉ hợp xe máy mà thôi. Giờ phải đập đi xây lại, đường phải to cho ô tô đi, đỗ ô tô sẽ áp phí theo giờ (trừ slot cố định), quy hoạch gtcc cho đồng bộ- đặc biệt là metro. Từ đó cấm xe máy đc.

Nhiều cụ, mợ trên này cũng nói như cụ, giải pháp duy nhất để xứng tầm là thủ đô chỉ có dời đô, xây mới từ đầu. Còn TBT mấy tuần trước còn hỏi các chủ chốt của HN là sắp tới phát triển theo hướng nào, bàn cờ hay vòng tròn ?. Trung tâm thì ở Ba Đình rồi, sa bàn đã làm để hình dung ra chưa, vừa không tốn kém, lại vừa định hình trong đầu, công khai cả.

 

[isak]

Nước ngoài cấm được vì GTCC họ tốt, chứ mình thì đến năm 2030 cũng chưa chắc.

Cứ nói cấm em không rõ được bao nhiêu nước cấm xe máy, hay chỉ có 1 số to Trung Quốc, mà thực chất giờ đang lại thả lỏng lại. Còn nếu nói cấm xe phát thải thì phải cấm xả ô tô, cứ tính mức phát thải chia đầu người đi xe thì sẽ thấy nếu cấm xe máy xăng thì cũng phải cấm xe ô tô xăng hết. Còn lại chắc ko có nước nào cấm xe máy vì đi lộn xộn, hay tắc đường, đừng nghĩ ko quản được thì cấm, quan trọng là cách quản lý, chứ giờ đổi hết cấm ô tô chỉ đi xe máy đảm bảo ko có tắc đường

 

[Diep1979]

Béo anh Vượng nếu cấm xe máy
Béo anh điện nếu cấm xe máy

 

[danleduc]

Hà Nội rất ô nhiễm không khí.
Không khí HN ở tình trạng xấu phải 350 / 365 ngày của năm.
Tình trạng này phần lớn là do quá nhiều xe động cơ đốt trong xả khí thải.
Mà hiện tại HN có hơn 7 tr xe máy (phần lớn chạy xăng) và hơn 1,1 tr ô tô (chắc gần triệu xe xăng/dầu).
Vậy nên, trước mắt muốn khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí ....để người dân HN dễ thở, đỡ mắc ung thư phổi ...thì theo các cụ nên làm gì ???
Hạn chế xe máy chạy xăng cũng là 1 giải pháp mà.

 

[danleduc]

Béo anh Vượng nếu cấm xe máy
Béo anh điện nếu cấm xe máy

Béo anh nào cũng được, miễn là dân không gầy đi.

 

[hanhhdvn]

Ý kiến cá nhân của em là: HN cấm đc xe máy khi và chỉ khi người dân ko còn sở hữu nhà đất, nhà riêng. Lấy hết đất để xây chung cư thì mới làm đc và khi đó thủ đô xanh sạch, ko lộn xộn nữa.

 

[Diep1979]

Béo anh nào cũng được, miễn là dân không gầy đi.

Cháu sợ mấy anh ra đề xuất lại về non khi sát nhập rồi ấy chứ

 

[WED88l1210]

tương lai chắc phải mua xe điện để vào nội đô là cái chắc rồi

 

[danleduc]

Cháu sợ mấy anh ra đề xuất lại về non khi sát nhập rồi ấy chứ

Anh nào về ...thì lại có anh khác lên.

HN đang ô nhiễm không khí, đó là 1 thực trạng có thật, nó đang xảy ra 360/365 ngày của năm.
Nguyên nhân ô nhiễm thì ai cũng biết rồi.
Vậy phải có giải pháp nào đó....Chứ theo mợ thì cứ để không khí HN ô nhiễm như này mãi ???
Anh nào làm lãnh đạo HN cũng phải đưa ra giải pháp thôi.

 

[DurexMsize]

Đêm hôm bọn khốn nó lại chăng dây tắc hết đường và cho máy cắt nát đường
Éo hiểu vươn mình kiểu gì, chắc vươn kiểu vượn

 

[captain81]

Hà Nội rất ô nhiễm không khí.
Không khí HN ở tình trạng xấu phải 350 / 365 ngày của năm.
Tình trạng này phần lớn là do quá nhiều xe động cơ đốt trong xả khí thải.
Mà hiện tại HN có hơn 7 tr xe máy (phần lớn chạy xăng) và hơn 1,1 tr ô tô (chắc gần triệu xe xăng/dầu).
Vậy nên, trước mắt muốn khắc phục tình trạng ô nhiễm không khí ....để người dân HN dễ thở, đỡ mắc ung thư phổi ...thì theo các cụ nên làm gì ???
Hạn chế xe máy chạy xăng cũng là 1 giải pháp mà.

Phương tiện không phải nguyên nhân chính gây ô nhiễm, cụ chưa nghiên cứu sâu về vấn đề này rồi.

Cho cụ một ví dụ nhỏ nhé, hãy so sánh lượng phương tiện của Hanoi và HCM, sau đó theo dõi ô nhiễm không khí xem nơi nào ô nhiễm hơn.

Hanoi thường ô nhiễm hơn rất nhiều dù lượng phương tiện ít hơn đó.

Được gửi từ from captain - Otofun

 

[Tienichgiadinh]

Vào nội đô phải gửi xe đi xe buýt nhỉ, mấy bà buôn quê em mệt rồi

Hà Nội đang nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ đường Vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP.

Hà Nội nghiên cứu sau 2025 cấm xe máy từ Vành đai 3 vào nội đô

Hà Nội đang nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ đường Vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP.

vietnamnet.vn

 

[Phỡn]

Phương tiện không phải nguyên nhân chính gây ô nhiễm, cụ chưa nghiên cứu sâu về vấn đề này rồi.

Cho cụ một ví dụ nhỏ nhé, hãy so sánh lượng phương tiện của Hanoi và HCM, sau đó theo dõi ô nhiễm không khí xem nơi nào ô nhiễm hơn.

Hanoi thường ô nhiễm hơn rất nhiều dù lượng phương tiện ít hơn đó.

Được gửi từ from captain - Otofun

Xứ chè nhà em vắng như chùa bà Đanh, thế mà chất lượng không khí lúc nào cũng cái mặt

 

[vipo123]

Hài hước lắm, có mỗi cái hàm cá mập 3 tháng chưa đập xong cho dân lamf vào chắc 3 tuần

 

[Diep1979]

Anh nào về ...thì lại có anh khác lên.

HN đang ô nhiễm không khí, đó là 1 thực trạng có thật, nó đang xảy ra 360/365 ngày của năm.
Nguyên nhân ô nhiễm thì ai cũng biết rồi.
Vậy phải có giải pháp nào đó....Chứ theo mợ thì cứ để không khí HN ô nhiễm như này mãi ???
Anh nào làm lãnh đạo HN cũng phải đưa ra giải pháp thôi.

Cháu ủng hộ giảm khí thải nhé ạ
Tuy nhiên, hạ tầng kém, năng lực sản xuất chưa đủ, giá thành còn khó tiếp cận, chất lượng xe điện bát nháo, xây dựng còn chưa đảm bảo quy trình, ô tô quá date cũng còn nhiều, quan lớn còn chưa minh bạch...

Cấm xe máy cũng là cấm đường sống của nhiều người lắm.

 

[danleduc]

Phương tiện không phải nguyên nhân chính gây ô nhiễm, cụ chưa nghiên cứu sâu về vấn đề này rồi.

Cho cụ một ví dụ nhỏ nhé, hãy so sánh lượng phương tiện của Hanoi và HCM, sau đó theo dõi ô nhiễm không khí xem nơi nào ô nhiễm hơn.

Hanoi thường ô nhiễm hơn rất nhiều dù lượng phương tiện ít hơn đó.

Được gửi từ from captain - Otofun

Khí thải từ phương tiện giao thông ( xe máy, ô tô động cơ đốt trong ) là 1 phần của nguyên nhân gây ô nhiễm.
Nó còn nhiều nguyên nhân khác nữa và yếu tố thời tiết cũng ảnh hưởng.
TPHCM gần biển, gió biển làm giảm mức độ ô nhiễm kk. HN thì nằm sâu trong lục địa nên ít gió hơn, nên ô nhiễm hơn.

 

[danleduc]

Cháu ủng hộ giảm khí thải nhé ạ
Tuy nhiên, hạ tầng kém, năng lực sản xuất chưa đủ, giá thành còn khó tiếp cận, chất lượng xe điện bát nháo, xây dựng còn chưa đảm bảo quy trình, ô tô quá date cũng còn nhiều, quan lớn còn chưa minh bạch...

Cấm xe máy cũng là cấm đường sống của nhiều người lắm.

Không phải cấm xe máy.
Chính xác là hạn chế xe máy chạy xăng và ô tô chạy xăng dầu. Cụ thể là cấm (theo lộ trình) xe máy, xe ô tô chạy xăng dầu đi vào khu vực trung tâm HN ( từ đường V Đ 3 trở vào ).
Xe máy điện, ô tô điện thì đi vô tư, không bị cấm.
Giờ xe máy điện rẻ bèo, rẻ hơn xe máy chạy xăng ...ai mua được xe máy chạy xăng thì cũng mua được xe máy điện.

 

[nhutinhco]

Hà Nội đang nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ đường Vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP.

Hà Nội nghiên cứu sau 2025 cấm xe máy từ Vành đai 3 vào nội đô

Hà Nội đang nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ đường Vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, Quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP.

vietnamnet.vn

Cụ này post từ năm 2021 rồi nhá! Nếu đợt đó cư quyết liệt, thì có khi 2025 giải quyết xong một số việc rồi.

 

[hiep1750]

CT nói Có ảnh hưởng gì đâu mà cấm các cụ nhỉ

Chủ tịch Hà Nội: ‘Thủ phạm’ gây ô nhiễm không phải là 7 triệu phương tiện

Chủ tịch Hà Nội cho biết, hiện thủ đô rất ô nhiễm nhưng nguyên nhân không hoàn toàn do 7 triệu phương tiện xe máy gây ra. Thành phố đang nghiên cứu, tìm ra nguồn gây ô nhiễm để xử lý.

thanhnien.vn