[Funland] Hà nội ô nhiễm là do quá nhiều xe máy!

[cuncon]

như đi ô tô đời mới 100km ăn cỡ 8l xăng trung bình, động cơ 2000-2500 cm3; trong khi xe máy ăn cỡ 2.5l cho động cơ 110 cm3; quá khủng khiếp

 

[vnledigmann]

Ký xong cái dự án được khối tiền, dại gì nêu là bị ô nhiễm. Mấy hôm nữa có khi lại có vị phát biểu việc xây dựng làm giảm ô nhiễm vì các loại xe không lưu thông qua ấy được ấy chứ. Xú này chả gì mà không xấy ra.

Thằng Xây dựng góp phần cũng cực, cực lớn mà chả thấy các cụ nói gì

 

[BAYFUN]

cấm hẳn đi cũng được, e ủng hộ, đổi sang đạp xe

 

[Mrlee0808]

Do xây dựng, do giao thông, do nhiều thứ cụ ah

 

[dapmocuoctinh]

Người đi xe máy khi đi vào đổ xăng đã phải thực hiện thuế môi trường rồi đấy cụ, phải hỏi là tiền ấy đi đâu sao không quay lại thực hiện đúng nhiệm vụ?

Em lướt qua các báo thấy đăng tin ầm ầm là ô nhiễm, rồi thì người nước ngoài nhận xét hít thở không khí hn độc hại hơn cả hút thuốc. Thế mà chả thấy ông nào đứng ra nhận trách nhiệm.

 

[Thanos1009]

Em lướt qua các báo thấy đăng tin ầm ầm là ô nhiễm, rồi thì người nước ngoài nhận xét hít thở không khí hn độc hại hơn cả hút thuốc. Thế mà chả thấy ông nào đứng ra nhận trách nhiệm.

Những ông đủ thẩm quyền nhận trách nhiệm khôn bỏ mẹ ra, ngu gì mà nhận

 

[KUIMIA]

Giãy chết là nó từ chức lâu rồi

 

[Điều khiển tự động]

Ký xong cái dự án được khối tiền, dại gì nêu là bị ô nhiễm. Mấy hôm nữa có khi lại có vị phát biểu việc xây dựng làm giảm ô nhiễm vì các loại xe không lưu thông qua ấy được ấy chứ. Xú này chả gì mà không xấy ra.

Cụ vẽ đường ra thế này các quan lại chả mừng phát khóc. Mai dựng lên mấy cái trạm thu phí môi trường các xe vào Hà Nội nữa thì bỏ mợ

 

[hoangme8989]

tết năm ngoài em xe thì 2 thành phố lớn điểm đều đạt trung bình

 

[donfx]

Do xây dựng là chính ạ..... chỗ nào cũng đào bới đập phá....

 

[Cam 2.5.2012]

CCCM không đồng ý thì cứ ném đá thoải mái. Chứ em nghĩ là tiêu chuẩn môi trường của xe máy hiện nay cực thấp, mà số lượng lại quá nhiều. Đi ra đường đứng sau mấy cái xe máy là thấy mùi khí thải và tiếng ồn rõ rệt (ô nhiễm tiếng ồn chưa được đo đếm công bố nhé). Túm lại là xe máy gây ra 2 thứ ô nhiễm:
- Ô nhiễm khói bụi, khí thải xe máy không được kiểm soát và số lượng xe máy quá nhiều.
- Ô nhiễm tiếng ồn, các cụ cứ để ý 1 cái xe máy thì ồn bằng mấy cái ô tô to đùng. Ô nhiễm tiếng ồn ở HN cũng thực sự trầm trọng.

Vì vậy nếu hạn chế xe để giảm ô nhiễm thì nên hạn chế xe máy trước, sau mới đến ô tô!

Thêm 1 tác hại của xe máy nữa là sinh ra nhiều thói hư, tật xấu của người sử dụng nữa.
Đồng ý hạn chế nhưng cần có lộ trình thật sự khoa học và thuyết phục. Thời điểm này bắt đầu là quá chuẩn vì rất rất nhiều hệ lụy không tốt của xe máy (phương tiện GT lạc hậu) ảnh hưởng xấu đến chất lượng cuộc sống.

 

[GloryJack]

Dễ nhất là bắt chuyển hết đi sang xe đạp nhỉ các cụ nhỉ!

Em thấy đúng mà, mỗi người một con xe bình bịch, không kể 4b nữa thì chả ô nhiễm.
Giờ toàn dân đi xe đạp (chạy bằng cơm) HN lại lên thơ ngay

Tất cả đi xe đạp vừa thân thiện giảm tai nạn lại đỡ ô nhiễm rèn luyện sức khỏe

cấm hết oto xe máy trong vòng vài tháng đi hết bằng các phương tiện công cộng. e nghĩ là đỡ được chút ít.

 

[vnledigmann]

sao phải vẽ cụ ấy. Đầy tớ nếu về trình độ khoa học thì rất kém nhưng về thủ đoạn thì éo ai bằng. Kể cả những ai còn non nớt trong việc thủ đoạn sẽ được học cho đến siêu cao thủ nếu muốn leo lên ghế cao ở xứ vệ.

Cụ vẽ đường ra thế này các quan lại chả mừng phát khóc. Mai dựng lên mấy cái trạm thu phí môi trường các xe vào Hà Nội nữa thì bỏ mợ

 

[GloryJack]

Giãy chết là nó từ chức lâu rồi

Bọn nó thế là hèn!

 

[Bùng Binh Ngã Bốn]

Full Klara chạy đảm bảo thành phố lặng như tờ, lúc đó ngồi đầu đường Nguyễn Chí Thanh trà đá thì đầu kia cũng nghe tiếng xì xào

 

[Ông Giáo-o]

CCCM không đồng ý thì cứ ném đá thoải mái. Chứ em nghĩ là tiêu chuẩn môi trường của xe máy hiện nay cực thấp, mà số lượng lại quá nhiều. Đi ra đường đứng sau mấy cái xe máy là thấy mùi khí thải và tiếng ồn rõ rệt (ô nhiễm tiếng ồn chưa được đo đếm công bố nhé). Túm lại là xe máy gây ra 2 thứ ô nhiễm:
- Ô nhiễm khói bụi, khí thải xe máy không được kiểm soát và số lượng xe máy quá nhiều.
- Ô nhiễm tiếng ồn, các cụ cứ để ý 1 cái xe máy thì ồn bằng mấy cái ô tô to đùng. Ô nhiễm tiếng ồn ở HN cũng thực sự trầm trọng.

Vì vậy nếu hạn chế xe để giảm ô nhiễm thì nên hạn chế xe máy trước, sau mới đến ô tô!

Chuyển sang đi xe máy điện, xe đạp điện cụ nhỉ

 

[datnt1107]

Khói bụi không bằng khí thải khi tắc đường ak, nó vừa lãng phí cho kinh tế, vừa ô nhiễm môi trường, năng suất lao động giảm, tuổi thọ hao mòn.

 

[tuan_nguyen261188]

CCCM không đồng ý thì cứ ném đá thoải mái. Chứ em nghĩ là tiêu chuẩn môi trường của xe máy hiện nay cực thấp, mà số lượng lại quá nhiều. Đi ra đường đứng sau mấy cái xe máy là thấy mùi khí thải và tiếng ồn rõ rệt (ô nhiễm tiếng ồn chưa được đo đếm công bố nhé). Túm lại là xe máy gây ra 2 thứ ô nhiễm:
- Ô nhiễm khói bụi, khí thải xe máy không được kiểm soát và số lượng xe máy quá nhiều.
- Ô nhiễm tiếng ồn, các cụ cứ để ý 1 cái xe máy thì ồn bằng mấy cái ô tô to đùng. Ô nhiễm tiếng ồn ở HN cũng thực sự trầm trọng.

Vì vậy nếu hạn chế xe để giảm ô nhiễm thì nên hạn chế xe máy trước, sau mới đến ô tô!

Bụi ở hà nội hơn 75% từ ngoài hà nội thổi vào... Chứ xe máy chỉ là 1 nguyên nhân thui.

 

[vdtours]

Cơ bản là thằng nào dám dũng cảm cầm bút ký quyết định này ạ, chắc chắn không phải là em rồi..., nhường cụ dưới có dám ký không...???

Em chắc chắn sẽ ký, tuy nhiên chữ ký của em vô tác dụng vì em là dân đen.

 

[Ng.hẹo]

Nhập xe đạp này đi được không các cụ.