- Biển số
- OF-30794
- Ngày cấp bằng
- 8/3/09
- Số km
- 33,784
- Động cơ
- 723,077 Mã lực
Thường khi tính chu kỳ bảo dưỡng bao giờ cũng có km và năm, họ tính 1 năm 2 vạnCác bác đọc lại từ đầu cho E cái. E nói đi 8 năm chứ không phải là đi 8 vạn không bảo dưỡng. 8 năm đi chỉ có hỏng đâu sửa đấy, còn bảo dưỡng chỉ là thay dầu. Bác nào đi xe giai đoạn này chắc rõ, hồi ấy chẳng ai không hỏng mà tự dưng đi thay cả. Đề nghị các bác đọc kỹ hộ E nhé.
Đúng như cụ chủ thớt nói, ngày trc thì chủ yếu là xe cũ chứ k như bây giờ nên hỏng mới sửa. Hồi ý em ngồi u oát đã thấy oách xà lách rồi, bỏ máy vẫn chạy ầm ầm.
Ngay sau khi mẽo bỏ cấm vận, bọn em là liên doanh đầu tiên ở vn với mẽo và dc nhập miễn thuế mấy con ford, lúc ấy thì đúng chế độ bảo dữong định kỳ, vì bên em có cả dàn xe của nga: bò ma, gấu (kpaz) và xe mỹ (mack)




ko hiểu thì đừng tỏ ra nguy hiểm ạ. Em thì chân ướt chân ráo vào cái nghề bán xe Hyundai cũng ngót nghét 4 năm, từ ngày đầu tiên của Hyundai (xe du lịch) tại VN ạ, khách thì muôn hình vạn trạng và em cũng đi nhiều đại lý Hyundai tại HN rồi. Em chỉ khách quan nhận xét như 1 người đang sử dụng ô tô là các bác k khách quan cho lắm cái vụ tiền nong cũng như thời gian sửa chữa. Cắt tóc thì nhanh, xếp hàng cắt tóc mới lâu. Còn rổ giá thì gần như có 1 mức chung rồi. Chưa thấy dịch vụ thỏa đáng thì các bác sang bên khác ( mặc dù đây là điều Xưởng dịch vụ HDLB ko bao h mong muốn) nhưng làm dâu trăm họ, cũng như các bác bị ốm, đâu cứ phải đến bệnh viện khám rồi cho thuốc là về khỏi luôn và ngay. Có người hợp với bs này, bệnh viện này. Theo em khách quan là người đứng giữa, em ko hoàn toàn đứng về xưởng HDLB ( vì em phụ trách mảng kinh doanh xe) thì các bác cũng phải nhìn nhận cho khách quan. Vì chưa chắc người post là đúng từng câu chữ của trưởng hợp. Em ko phải là đại diện của Xưởng HDLB, em có biết về trường hợp này và đưa ra ý kiến khách quan thôi chứ đừng té nước theo mưa. Còn xưởng bên em cũng sẽ có câu trả lời. Xong việc buôn dưa cà nhé!

