[Funland] Hãng xe Trung Quốc Chery sắp xây nhà máy ở Việt Nam, ko biết có ngon bổ rẻ hay ko

[antidau]

Tháng 5 BYD chắc chắn bán mà
Nhập xe từ Thái 0% thuế bán nhanh lẹ
Giá con Atto3 767 củ có pin thì vẫn rẻ hơn VF7 nhiều

 

[namphong12]

Vào hay không phụ thuộc ý chí 9chi
Nếu đơn thuần kinh tế thì nó đập chết ăn thịt ông dán tem kia trong nốt nhạc

Nó vào kinh doanh hay vào đánh nhau. Mà đập chết.
Bỏ 1 đống tiền ra để đập chết đối thủ. Thì mình cũng lỗ nặng

 

[namphong12]

Cụ có muốn làm chút cá cược không ạ. Em chọn cửa trong tháng 5 BYD sẽ ra mắt showroom chính thức ở VN.

Xin lỗi em không có máu đỏ đen.

 

[Politeboy]

Nó vào kinh doanh hay vào đánh nhau. Mà đập chết.
Bỏ 1 đống tiền ra để đập chết đối thủ. Thì mình cũng lỗ nặng

Chỉ là hình tượng hoá fun fun thôi cụ gì căng
Ý là nó mà được cạnh tranh tự do thì ông lo mà mua cái thẻ xanh

 

[vtc652]

Vào hay không phụ thuộc ý chí 9chi
Nếu đơn thuần kinh tế thì nó đập chết ăn thịt ông dán tem kia trong nốt nhạc

Ngành Oto là ngành sản xuất mũi nhọn, có thể nói là quan trọng bậc nhất trong kế hoạch phát triển 1 quốc gia, nên nhà nước họ phải dùng chính sách để bảo hộ và bảo vệ cũng không sai đâu cụ.
Như ở Mỹ, các anh nghị sĩ với UV tổng thống đều phải cảnh báo nếu dỡ hàng rào thuế quan, thì cả ngành Cn oto sẽ sụp đổ với làn sóng TQ, đồng nghĩa với sản xuất của nước Mỹ đi tong.

 

[namphong12]

Chỉ là hình tượng hoá fun fun thôi cụ gì căng
Ý là nó mà được cạnh tranh tự do thì ông lo mà mua cái thẻ xanh

Xe Tàu ở Việt Nam không bán được đâu.
Cứ nhìn xe xăng là biết. Đấy là xe xăng không phụ thuộc vào trạm sạc nhé.
Định kiến hàng tàu ở Việt Nam là rất lớn.
Bài học xe máy tàu là rất rõ. Cộng với lịch sử các hãng xe tàu vào Việt Nam rồi âm thầm rút lui. Bỏ mặc khách hàng. Thì họ cũng không dám mạo hiểm đâu.
Vũ Linh EV giá cực rẻ. Với giá đó có thể phổ cập xe ôtô được rồi. Nhưng cũng có bán được đâu.

 

[luu3]

chính xác , toàn mấy thằng anti Vin hô hào mua mõm thôi , đám này toàn loser không có tiền, người mua xe tàu sẽ bị kỳ thị nhìn bằng coi mắt coi thường rất khó chịu

Xe Tàu ở Việt Nam không bán được đâu.
Cứ nhìn xe xăng là biết. Đấy là xe xăng không phụ thuộc vào trạm sạc nhé.
Định kiến hàng tàu ở Việt Nam là rất lớn.
Bài học xe máy tàu là rất rõ. Cộng với lịch sử các hãng xe tàu vào Việt Nam rồi âm thầm rút lui. Bỏ mặc khách hàng. Thì họ cũng không dám mạo hiểm đâu.
Vũ Linh EV giá cực rẻ. Với giá đó có thể phổ cập xe ôtô được rồi. Nhưng cũng có bán được đâu.

 

[antidau]

Xe điện TQ chỉ thắng lợi ở VN khi bán các mẫu xe nhỏ giá 350 triệu pin đi được 300km, có xạc nhanh
Lúc đó thì đúng là ra đường toàn ô tô điện
Con BYD Seagull thuộc loại này cũng mới chỉ ra mắt ở triển lãm Thái Lan được mấy hôm
Chứ tháng 5 tới bán ở VN mẫu xe 700 triệu thì cũng chưa xi nhê gì

À, Vinfast cũng mang mẫu nhỏ VF3 đi triển lãm ở Thái Lan

 

[DCCHA]

Thị trường VN thì chỉ có Đắt - kém thôi chứ ko bao giờ có bổ - rẻ.

 

[DCCHA]

Honda hiện nay nó đang hút máu dân mình, xe máy giá cao nhưng chất lượng đi xuống nhiều. Hàng năm honda yêu cầu nhà cung cấp giảm giá 5-10%, nhưng giá xe thì cứ tăng. Còn ô tô thì khỏi nói, bán 1 xe lợi nhuận = 4 xe hãng khác, nên nó chả cần bán nhiều vẫn đạt lợi nhuận khủng

Cụ đừng chửi Honda vội. Honde được tụe tung tự tác là do đâu? Giờ cho tư nhân đc nhập xe máy cũ về bán thoải mái xem, em đảm bảo 3 hôm nữa Honda tự giảm ngay, người tiêu dùng trở về đúng với nghĩa Thượng đế. Nhưng nhờ 1 loạt các chính sách mà ko 1 xe máy cũ nào có thể về VN, Honda hay các hãng khác tha hồ múa dao kiếm để xẻo người tiêu dùng.

 

[Politeboy]

Xe Tàu ở Việt Nam không bán được đâu.
Cứ nhìn xe xăng là biết. Đấy là xe xăng không phụ thuộc vào trạm sạc nhé.
Định kiến hàng tàu ở Việt Nam là rất lớn.
Bài học xe máy tàu là rất rõ. Cộng với lịch sử các hãng xe tàu vào Việt Nam rồi âm thầm rút lui. Bỏ mặc khách hàng. Thì họ cũng không dám mạo hiểm đâu.
Vũ Linh EV giá cực rẻ. Với giá đó có thể phổ cập xe ôtô được rồi. Nhưng cũng có bán được đâu.

Cụ biết vì sao con Vũ LinhEV bên Tàu giá 120tr sang đây phải bán 300tr không
Đấy, không định kiến cũng phải bó tay.

 

[namphong12]

Cụ biết vì sao con Vũ LinhEV bên Tàu giá 120tr sang đây phải bán 300tr không
Đấy, không định kiến cũng phải bó tay.

300tr còn không bán được. Nữa là 700-800.

 

[Politeboy]

300tr còn không bán được. Nữa là 700-800.

300 so với xe 300 khác
700 so với xe 700 khác
Bắt cái xe 120 phải bán 300 đương nhiên ko ai mua
Cũng như bắt cái xe 700 phải bán 2 tỷ rồi hả hê định kiến
Nếu xe BYD 700 về đây vẫn bán 700 thì mấy ông dán tem dẹp tiệm luôn

 

[luu3]

toàn mua mõm , mua xong xạc đâu

300 so với xe 300 khác
700 so với xe 700 khác
Bắt cái xe 120 phải bán 300 đương nhiên ko ai mua
Cũng như bắt cái xe 700 phải bán 2 tỷ rồi hả hê định kiến
Nếu xe BYD 700 về đây vẫn bán 700 thì mấy ông dán tem dẹp tiệm luôn

 

[namphong12]

300 so với xe 300 khác
700 so với xe 700 khác
Bắt cái xe 120 phải bán 300 đương nhiên ko ai mua
Cũng như bắt cái xe 700 phải bán 2 tỷ rồi hả hê định kiến
Nếu xe BYD 700 về đây vẫn bán 700 thì mấy ông dán tem dẹp tiệm luôn

Mấy con xe xăng cũng bán 500 đến 700 đó thôi. Bán được đâu. Xe xăng còn không phụ thuộc trạm sạc nhé.
Mà xe dán tem là xe nào vậy?

 

[congngo]

Mấy con xe xăng cũng bán 500 đến 700 đó thôi. Bán được đâu. Xe xăng còn không phụ thuộc trạm sạc nhé.
Mà xe dán tem là xe nào vậy?

Thôi kệ đi cụ, Vin nó sản xuất hoặc đặt hàng sản xuất từ các Vender tại Việt Nam gần 100% cái xe ( từ khung, gầm, vỏ, pin...) mà vẫn bị gán xe tàu dán nhãn thì em cũng ạ. Chắc các ông ấy chưa nhìn thấy cái nhà máy sản xuất động cơ, khung, gầm, thân, vỏ của Vinfast ở Hải Phòng, cái nhà máy Pin Vines ở Vũng Áng. Hay tập đoàn nhựa An Phát là nhà cung cấp cho Vifast phần chi tiết nhựa...

 

[xitruman]

Em thì tin là xe tàu vẫn chưa thể len vào Việt Nam được, vì em cũng kg thích xe tàu.
Còn kệ các cụ nào ủng hộ xe tàu thì cứ ủng hộ. Kka

 

[namphong12]

Em thì tin là xe tàu vẫn chưa thể len vào Việt Nam được, vì em cũng kg thích xe tàu.
Còn kệ các cụ nào ủng hộ xe tàu thì cứ ủng hộ. Kka

Ủng hộ miệng thôi. Chứ không dám xuống tiền đâu.

 

[rotac]

thế mà trên of có anh cu xách mé : có tiền không mà đòi chơi xi
nick : anhembmw hanoi
nó nghĩ xiaomi là luxury brand ạ

Ở bên trung, anh ceo Xiaomi rất có sức hút trên mạng xã hội, 1 dạng như Elon Musk.
Cái hay của Xiaomi là biết kể 1 câu chuyện hấp dẫn, lắng nghe cộng đồng khách hàng để đưa ra những cập nhật phù hợp.
Hàng Xiaomi vẫn xếp hạng sau topbrand. Tivi sau hisence và tcl, tủ lạnh sau haier, nồi cơm sau midea, giày sneaker cũng thử nhưng chả đâu vào đâu

 

[inovavgj]

em nghĩ Vin Fast vẫn dẫn đầu xe điện ở VN trong 5-10 năm tới ; VF có lợi thế Chuỗi trạm sạc , bảo hành , bảo dưỡng tốt là cứ dẫn đầu thị trường 100 tr dân
Còn giá cả thì 2-3 năm tới xe bán nhiều xe VF sẽ có giá cạnh tranh cực tốt với xe Tàu ,
Chất lượng Tốt , Cạnh tranh về giá thì có thể điều chỉnh đc

BYD sang thì cứ sang, rất tốt cho phát triển thị trường xe điện, VF phấn đấu làm hãng xe số 2 ở VN cũng khủng lắm rồi!
Khi 1 khách hàng mua xe BYD thì lần sau họ xem xét VF và ngược lại.