Khoe xe Hành trình nâng cấp xe

[Diehard1]

Tiếp tục theo topic xe full trung của https://www.otofun.net/threads/xe-full-trung-cua-cua-e.1795768/page-3#post-64454072
Nay em khoe về hành trình nâng cấp lên group Ultegra r8020 phanh dầu hay là hành trình dọn rác cho tụi nhật bổn.

Group phanh dầu thì tốn tiền nhất là cặp tay lắc dầu... Cơ duyên đến với em là có 1 anh chàng bán tay lắc trái dạng rác vì cái bleeding port bị cháy răng

Lỗi này trị khá dễ. Em helicoil plastic xong cái là coi như có được tay lắc trái như mới
Sau đó em lại có cơ duyên đổ rác cho 1 bác người Mỹ ở Nhật nữa cho tay lắc phải. Lần này lỗi khá nặng em xử xong mà không biết kéo dài được bao lâu. Lỗi do siết quá còn ốc nổi nên bị bể

Với lỗi này thì các anh tây lông khuyên mua mới. Em dành công sức xử lý vết nứt, xử lý bề mặt và giá cố thêm 1 miếng nhôm để nó thiệt cứng .. xem duy trì đc bao lâu

Yên xe thì em xài Fizik với cọng kium nhưng nếu đúng thì phải chơi màu đen..

Cá em chơi Ultegra carbon 6700
Bar tape thì em xài Shimano den

Nói chung là 1 hành trình. Nhiều tiền thì mình ra tiệm người ta lắp bộ mới vào...
Mình muốn tự trải nghiệm và không tốn nhiều tiền thì mình dọn rác, chế, sửa...

 

[Diehard1]

Thêm vài tấm hình em xử lý cái tay lắc...

 

[Trungpv]

Giờ các cụ chơi xe đạp công phu và tốn kém nhỉ. xưa thời học sinh em nhớ có cái xe thống nhất cứ đi vào ổ gà xóc cái là lại xuống lắp xích tay đen sì

 

[namson229]

Giờ các cụ chơi xe đạp công phu và tốn kém nhỉ. xưa thời học sinh em nhớ có cái xe thống nhất cứ đi vào ổ gà xóc cái là lại xuống lắp xích tay đen sì

thống nhất, viha... đến 1991 mở cửa với tàu, thì có xe đạp phượng hoàng (hàng địa phương) kém, ko dc như phượng hoàng shenghai

 

[Diehard1]

Giờ các cụ chơi xe đạp công phu và tốn kém nhỉ. xưa thời học sinh em nhớ có cái xe thống nhất cứ đi vào ổ gà xóc cái là lại xuống lắp xích tay đen sì

Dạ cụ, em thì thời nào nếu muốn chơi cho đúng thì phải mất tg và tiền hết ạ. Bây giờ mà chỉ cần có cái xe đạp để đi thì em mua nhựa chợ lớn cũng được a.

 

[Diehard1]

Hôm nay em cân ký xem xe nặng bao nhiêu

Nếu bỏ cái bottle cage và computer mount thì chắc đúng 8kg, và theo đúng chuẩn cân ký thì không có pedal. Pedal em 256g nên xe khoảng 7ký744... Quá chuẩn luôn

 

[jazzzzz]

Cụ chơi vậy thành ra cái xe tàu giá cao.
Cá nhân em nếu khung tàu thì em build điwn giản, chỉ khung hịn mới mới chơi đồ ngon.

 

[Diehard1]

Cụ chơi vậy thành ra cái xe tàu giá cao.
Cá nhân em nếu khung tàu thì em build điwn giản, chỉ khung hịn mới mới chơi đồ ngon.

Vậy là cụ chưa biết cách các anh tây lông chơi rùi. Sườn xe các anh xài open mold Chinese frame nhưng group dura ace không à

Hongfu FM-066/Chinese open mould frame thread - Weight Weenies

weightweenies.starbike.com

Có link cụ thao khảo thêm

 

[jazzzzz]

Vậy là cụ chưa biết cách các anh tây lông chơi rùi. Sườn xe các anh xài open mold Chinese frame nhưng group dura ace không à

Hongfu FM-066/Chinese open mould frame thread - Weight Weenies

weightweenies.starbike.com

Có link cụ thao khảo thêm

Tàu vẫn là tàu cho nên đắp kiểu gì vẫn vậy thôi.
Nếu một cái khung bình bình tầm Trek nó cũng khác hẳn.
như em đang tính build con gravel: khung boskey hay LKLM thì tổng tầm 2x, còn Surly thì dự kiến đầu 5-6, và đang nhắm đến phương án Surly. Bộ khung là linh hồn của cái xe nên phải khá khá chút, không thì làm quả nguyên chiếc.

 

[Megamotor Vietnam]

Tàu vẫn là tàu cho nên đắp kiểu gì vẫn vậy thôi.
Nếu một cái khung bình bình tầm Trek nó cũng khác hẳn.
như em đang tính build con gravel: khung boskey hay LKLM thì tổng tầm 2x, còn Surly thì dự kiến đầu 5-6, và đang nhắm đến phương án Surly. Bộ khung là linh hồn của cái xe nên phải khá khá chút, không thì làm quả nguyên chiếc.

Bạn nói chuyện cứ mơ hồ. Tàu thì vẫn là Tàu là thế nào? , bạn nghĩ với giá tiền trên nếu mua khung carbon thì mức độ chênh lệch so với giá trị liệu so Tây chắc đã hơn Tàu?

 

[jazzzzz]

Bạn nói chuyện cứ mơ hồ. Tàu thì vẫn là Tàu là thế nào? , bạn nghĩ với giá tiền trên nếu mua khung carbon thì mức độ chênh lệch so với giá trị liệu so Tây chắc đã hơn Tàu?

Ý mình là tàu là hàng giá rẻ, nên để nó ở phân khúc giá rẻ thôi, độ/nâng cấp thêm chỉ giải quyết vấn đề sở thích, hiệu quả chả đc là bao
Cá nhân mình k sài carbon Tàu, nhôm, thép còn có thể chấp nhận đc. Còn hàng hịn thì chả bao giờ có carbon giá rẻ cả.

 

[Megamotor Vietnam]

Ý mình là tàu là hàng giá rẻ, nên để nó ở phân khúc giá rẻ thôi, độ/nâng cấp thêm chỉ giải quyết vấn đề sở thích, hiệu quả chả đc là bao
Cá nhân mình k sài carbon Tàu, nhôm, thép còn có thể chấp nhận đc. Còn hàng hịn thì chả bao giờ có carbon giá rẻ cả.

Trung Quốc nền công nghiệp sản xuất của nó thuộc dạng có số má đấy ông ạ, nhiều hãng xe đạp hàng đầu thế giới sản xuất cái khung ở Trung Quốc nhưng cái chuyện "Made in..." nó vẫn là chuyện mập mờ mà người tiêu dùng không thể hiểu hết được, hàng Trung Quốc chính hãng cũng không có lởm như nhiều mặt hàng tràn lan ở thị trường Việt Nam đâu, toàn các bố Việt nam đặt hàng lởm bên TQ theo thương hiệu riêng rồi nhập về nên hàng TQ bị ảnh hưởng uy tín là vậy. Còn hàng chính hãng Trung Quốc mình rất thích và theo quan điểm cá nhân mình nếu xét về giá trị (chất lượng so với giá tiền) thì hàng TQ mới là số 1
Mình đang dùng một xe đua thuộc phân khúc hàng bình dâncủa Pháp nhưng mình vẫn chọn các thương hiệu chính hãng của Trung Quốc với sườn carbon nếu như có cơ hội

 

[jazzzzz]

Trung Quốc nền công nghiệp sản xuất của nó thuộc dạng có số má đấy ông ạ, nhiều hãng xe đạp hàng đầu thế giới sản xuất cái khung ở Trung Quốc nhưng cái chuyện "Made in..." nó vẫn là chuyện mập mờ mà người tiêu dùng không thể hiểu hết được, hàng Trung Quốc chính hãng cũng không có lởm như nhiều mặt hàng tràn lan ở thị trường Việt Nam đâu, toàn các bố Việt nam đặt hàng lởm bên TQ theo thương hiệu riêng rồi nhập về nên hàng TQ bị ảnh hưởng uy tín là vậy. Còn hàng chính hãng Trung Quốc mình rất thích và theo quan điểm cá nhân mình nếu xét về giá trị (chất lượng so với giá tiền) thì hàng TQ mới là số 1
Mình đang dùng một xe đua thuộc phân khúc hàng bình dâncủa Pháp nhưng mình vẫn chọn các thương hiệu chính hãng của Trung Quốc với sườn carbon nếu như có cơ hội

Made in China và hàng tàu khác nhau nhiều.
Carbon như Twitter, troopix… kêu là Ý nọ kia nhưng giá tầm 1X,2X thì có ngày vỡ mồm.
Một thương hiệu có tên tuổi dù nó SX tại đâu cũng khác rất nhiều với một thương hiệu Tàu, nhất là mấy anh Tàu no name hay đội lốt Âu, Mỹ.
Đã chọn hàng tàu thì nên chọn những hãng đc chứng nhận bởi các tổ chức, chẳng hạn Java được chứng nhận bởi UCI, hoặc là chơi nhôm, thép thôi.

 

[Diehard1]

Made in China và hàng tàu khác nhau nhiều.
Carbon như Twitter, troopix… kêu là Ý nọ kia nhưng giá tầm 1X,2X thì có ngày vỡ mồm.
Một thương hiệu có tên tuổi dù nó SX tại đâu cũng khác rất nhiều với một thương hiệu Tàu, nhất là mấy anh Tàu no name hay đội lốt Âu, Mỹ.
Đã chọn hàng tàu thì nên chọn những hãng đc chứng nhận bởi các tổ chức, chẳng hạn Java được chứng nhận bởi UCI, hoặc là chơi nhôm, thép thôi.

Thấy cụ lôi twitter, tropix, rùi Java vào thì em nghĩ là cụ nên chậm chậm lại, tìm hiểu nhiều hơn rùi phát biểu ạ. Cụ lại nghĩ cái sườn có được UCI đồng nghĩa với chất lượng, an toàn?
Cụ biết nhà máy nào của tàu làm/ SX sườn Java không? Cụ xen dùm cái clip này ạ

Nó đó thẳng Tan tan sports làm đó cụ. Brand riêng của nhà máy này là Seraph. Cái sườn xe em đang chạy là do nó làm đó TT x16

Em không có gì tự hào về nó chỉ biết rằng đó là sườn chính hãng không phải pha ke
Còn nếu nói về sườn chính hãng tàu xịn thì cứ nên xem Winspace, Pardus, rollingstone...
Đưa các thắng giả dành vào làm gì. Mà cụ biết gì về các sườn open mold trong cái link em đưa chưa? Nên tìm hiểu thêm cụ ạ

 

[Diehard1]

Tải cái hình lên luôn sợ cụ tìm không ra...

 

[Megamotor Vietnam]

Sườn đó cụ mua bao nhiêu thế? khi nào chán để lại em nhé

 

[jazzzzz]

Thấy cụ lôi twitter, tropix, rùi Java vào thì em nghĩ là cụ nên chậm chậm lại, tìm hiểu nhiều hơn rùi phát biểu ạ. Cụ lại nghĩ cái sườn có được UCI đồng nghĩa với chất lượng, an toàn?
Cụ biết nhà máy nào của tàu làm/ SX sườn Java không? Cụ xen dùm cái clip này ạ

Nó đó thẳng Tan tan sports làm đó cụ. Brand riêng của nhà máy này là Seraph. Cái sườn xe em đang chạy là do nó làm đó TT x16

Em không có gì tự hào về nó chỉ biết rằng đó là sườn chính hãng không phải pha ke
Còn nếu nói về sườn chính hãng tàu xịn thì cứ nên xem Winspace, Pardus, rollingstone...
Đưa các thắng giả dành vào làm gì. Mà cụ biết gì về các sườn open mold trong cái link em đưa chưa? Nên tìm hiểu thêm cụ ạ

Tantan là thằng chuyên gia công, đặt gì làm đó, hãng lớn đặt với yêu cầu và tiêu chuẩn cao thì sẽ có hàng hịn, còn lại giá rẻ thì chất lượng sẽ tương đương.
Một cái frame full carbon gồm cả cổ fork, cổ yên, ghi đông… mà giá chào bán chỉ tầm 300- 500 Mẽo thì đủ biết chất lượng ra sao rồi.
Đối với xe đạp dựng quan điểm của em là môn đăng hậu đối: khung xịn đồ chơi xịn, khung tàng tàng đồ tàng tàng. Hôm trước định đặt cái khung Boskey Archer 2023 về dựng con Gravel nhưng vào group gravel thấy nhiều đồ hay ho nên sẽ chuyển phương án khung Surly vì đã dựng là nâng cấp, đồ lần sau sẽ cao hơn lần trước.

 

[chaulg81]

Made in China và hàng tàu khác nhau nhiều.
Carbon như Twitter, troopix… kêu là Ý nọ kia nhưng giá tầm 1X,2X thì có ngày vỡ mồm.
Một thương hiệu có tên tuổi dù nó SX tại đâu cũng khác rất nhiều với một thương hiệu Tàu, nhất là mấy anh Tàu no name hay đội lốt Âu, Mỹ.
Đã chọn hàng tàu thì nên chọn những hãng đc chứng nhận bởi các tổ chức, chẳng hạn Java được chứng nhận bởi UCI, hoặc là chơi nhôm, thép thôi.

Em đọc tới đây thì hoang mang quá....
vì UCI theo em biết là tổ chúc chuyên về tổ chức giải đua xe đạp quốc tế chả liên quan gì đến chất lượng sản phẩm với lại cái chữ UCI france mấy anh china làm rất tốt
vậy Cụ thông não giúp em tem UCI là tem chúng nhận chất lượng sản phẩm hay là tem chứng nhận điều gì ạ
Em xin cảm ơn

 

[Megamotor Vietnam]

Em đọc tới đây thì hoang mang quá....
vì UCI theo em biết là tổ chúc chuyên về tổ chức giải đua xe đạp quốc tế chả liên quan gì đến chất lượng sản phẩm với lại cái chữ UCI france mấy anh china làm rất tốt
vậy Cụ thông não giúp em tem UCI là tem chúng nhận chất lượng sản phẩm hay là tem chứng nhận điều gì ạ
Em xin cảm ơn

Có chứng nhận của các tổ chức uy tín thì rất tốt, bên mình tìm sản phẩm kinh doanh cho lĩnh vực phụ tùng ô tô và xe máy cũng coi đây là yếu tố rất quan trọng, nó khẳng định chất lượng của sản phẩm đáp ứng tốt, không những vậy có nhiều tiêu chuẩn còn cho thấy dây truyền công nghệ, con người, kiểm soát nguyên liệu đầu vào của sản phẩm đạt chất lượng cao
Rất nhiều người tiêu dùng sản phẩm bỏ qua, nhưng đây chính là tiêu chí cực kỳ quan trọng

 

[jazzzzz]

Em đọc tới đây thì hoang mang quá....
vì UCI theo em biết là tổ chúc chuyên về tổ chức giải đua xe đạp quốc tế chả liên quan gì đến chất lượng sản phẩm với lại cái chữ UCI france mấy anh china làm rất tốt
vậy Cụ thông não giúp em tem UCI là tem chúng nhận chất lượng sản phẩm hay là tem chứng nhận điều gì ạ
Em xin cảm ơn

UCI approved là list các SP đc team này cho phép các đội đua sử dụng trobg các giải đua do họ tổ chức. Nhà tổ chức uy tín thì danh sách approved của họ cũng uy tín hơn những đồng chí khác.
Giữa mênh mông các loại SP chưa có danh tiếng/thương hiệu, chả biết cái nào tốt xấu thì thằng nào có phao sẽ ok hơn.