Thảo luận HD thừa nhận lỗi động cơ CRV - 1.5

[kamelo]

-Ko rõ bác so Outlander bản 2.0 Premium giá 942tr (đang km còn 909tr) với con CR-V bản nào (E giá 973, G là 1013 và L là 1083)?

Coi như Out Pre so sánh với CRV bản E & G, Out 2.4 so sánh với CRV bản L đi. Đầu tháng 6 em có suất mua ưu đãi của Mit, tính ra rẻ hơn 80tr mà vk lại không thích, nên mua CX5 cá vàng rồi.

 

[TRONGQUYNH2017]

Coi như Out Pre so sánh với CRV bản E & G, Out 2.4 so sánh với CRV bản L đi. Đầu tháng 6 em có suất mua ưu đãi của Mit, tính ra rẻ hơn 80tr mà vk lại không thích, nên mua CX5 cá vàng rồi.

Đó mình thích là 1 chuyện phải không bác, vợ thích mới là quan trọng nên tư vấn là 1 chuyện, thích là 1 chuyện nhưng mua lại là chuyện hoàn toàn khác cụ nhể????

 

[RAVA]

Coi như Out Pre so sánh với CRV bản E & G, Out 2.4 so sánh với CRV bản L đi. Đầu tháng 6 em có suất mua ưu đãi của Mit, tính ra rẻ hơn 80tr mà vk
lại không thích, nên mua CX5 cá vàng rồi.

-Bác nể bà cả nhể, e mua xe từ trc tới giờ chưa bao giờ hỏi vk cả? Phụ nữ họ chả biết qué gì về kt cả, hỏi cũng bằng thừa!

 

[kamelo]

-Bác nể bà cả nhể, e mua xe từ trc tới giờ chưa bao giờ hỏi vk cả? Phụ nữ họ chả biết qué gì về kt cả, hỏi cũng bằng thừa!

Xe vk đi mà, chứ em có đi đâu. Em đi Wave Tào

 

[RAVA]

Xe vk đi mà, chứ em có đi đâu. Em đi Wave Tào

-À ra thế? Ngày xưa hồi 2011 e dẫn vk đi ngó xe cho bả, mình thì bảo mua Yaris, vk thì thích Buổi sáng 2012 nhập, e kệ mợ, đỡ tốn xèng, giờ chắc thấm roài!

 

[datto70]

-Bác nể bà cả nhể, e mua xe từ trc tới giờ chưa bao giờ hỏi vk cả? Phụ nữ họ chả biết qué gì về kt cả, hỏi cũng bằng thừa!

Vợ em đang đi Vios G em bảo mua altis thay, vợ bảo Xe nào mà chả như xe nào

 

[datto70]

Có lẽ bác có gia đình nên chấp nhận vẻ hơi già của Mit Out. Em nghĩ bác nên chọn Out tại thời điểm này. Vài dòng so sánh cả 2 để bác quyết.
1. Hộp số : đều là CVT nên sẽ êm ái như nhau, khi đạp thốc ga đều chán vì tăng tốc không được thích theo cảm nhận của em.
2. Động cơ:
_Out dùng động cơ phun xăng đa điểm gián tiếp nên bảo trì, bảo dưỡng dễ hơn, hơn nữa hàng Mít bền có tiếng.
_ CRV dùng động cơ T-GDI phun xăng trực tiếp + turbo charge. Theo em với điều kiện đường xá và xăng tại VN còn kém sẽ ảnh hưởng đến độ bền Turbo. Hơn nữa, vấn đề đóng muội carbon tại xú páp nạp ở động cơ phun xăng trực tiếp sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ và vệ sinh xú páp nạp này không thể tự làm được mà phải đưa ra gara.
3. Vận hành: đều êm ái nhưng CRV em thấy ồn hơn chút. Nhưng nội thất Mít lại xấu hơn.
4. An toàn: em đánh giá Mít cao hơn
5. Bảo trì bảo dưỡng: Mít thua vì ít đại lý và chi phí bảo dưỡng trong 100k km cao hơn Toy, Honda chừng 15%.
6. Tiết kiệm xăng: CRV tiết kiệm hơn khi đi trong phố. Còn đi đường trường thì cả 2 đều tiết kiệm cả.
7. Đồ chơi & nâng cấp: có cụ Thái rất là cao thủ kỹ thuật về Mít và có nhiều nâng cấp rất hay. Còn hội CRV em chưa thấy cao thủ về kỹ thuật nào được như cụ Thái.
Tại thời điểm này em sẽ chọn Out vì động cơ Turbo của Honda đang bị phàn nàn xăng pha nhớt tại Mỹ và TQ. Hơn nữa, với giá chênh lệch gần 300tr giữa Out và CRV là vô tư đổ xăng, bảo dưỡng vài năm cho Mít Out.

Bác thiếu ưu điểm của CRV nhé: Op nhiều hơn hẳn em Ou

 

[RAVA]

Vợ em đang đi Vios G em bảo mua altis thay, vợ bảo Xe nào mà chả như xe nào

-Nếu chỉ tính loại xe dưới 1 tỷ thì phụ nữ e thấy ít ng chạy sedan, chạy hatchback có vẻ phong cách hơn, giờ e thấy ce hay chạy M3 hay Yaris, mà Toy dạo này nó nhập về con Yaris mới màu vàng chanh hay nõn chuối đẹp thôi rồi!

 

[kamelo]

Bác thiếu ưu điểm của CRV nhé: Op nhiều hơn hẳn em Ou

Em chỉ thấy đáng giá gói Honda Sensing mà Honda có đưa về VN đâu.

 

[kamelo]

-À ra thế? Ngày xưa hồi 2011 e dẫn vk đi ngó xe cho bả, mình thì bảo mua Yaris, vk thì thích Buổi sáng 2012 nhập, e kệ mợ, đỡ tốn xèng, giờ chắc thấm roài!

Chiếc Kia Morning này lành mà. Nhà em mua cũng 2011 chạy 4 năm cũng chỉ bảo dưỡng định kỳ. Sau đó bán lại chị vk vẫn oke đến giờ, chỉ phải thay bugi và thay máy lạnh (7tr) vì máy lạnh nguyên bản xe yếu xìu khi đi 4 người.

 

[kamelo]

Ở Mỹ đã chính thức triệu hồi các xe bị xăng pha nhớt.
Clip diễn giải của Honda

Và khắc phục lỗi của 1 mềm đưa lên

Thanks anh duydo OS

 

[normalization]

Honda VN có khắc phục lỗi này không cụ, có thông tin gì không?

 

[0rigami]

Ở Mỹ đã chính thức triệu hồi các xe bị xăng pha nhớt.
Clip diễn giải của Honda

Và khắc phục lỗi của 1 mềm đưa lên

Thanks anh duydo OS

Hướng khắc phục này giống như bên Honda đã giải thích khi triệu hồi xe ở Trung Quốc.

 

[kamelo]

Hướng khắc phục này giống như bên Honda đã giải thích khi triệu hồi xe ở Trung Quốc.

Thì lỗi giống nhau mà bác. Loại động cơ phun xăng trực tiếp rất khó chịu là đóng muội xú páp nạp và xăng dễ nhiễm vào nhớt (oil dilution)

 

[lapin]

-À ra thế? Ngày xưa hồi 2011 e dẫn vk đi ngó xe cho bả, mình thì bảo mua Yaris, vk thì thích Buổi sáng 2012 nhập, e kệ mợ, đỡ tốn xèng, giờ chắc thấm roài!

Bà không thích công tơ mét đặt giữa xe hở cụ?

 

[Catbui40762]

Bà không thích công tơ mét đặt giữa xe hở cụ?

Công nhận cái công tơ mét đặt giữa nnìn khắm thật

 

[Fun_fun]

Sửa được thì tốt rồi.
Nhưng về khía cạnh kỹ thuật động cơ thì cụ cho bọn e thêm chút thông tin. Thí dụ, việc điều chỉnh đó sẽ tác động đến 1 và hoặc nhiều thông số:
- áp lực (phun, nén)
- lưu lượng (nạp, xả)
- thời gian, thời điểm (nạp, phun, đốt, đóng mở supap)
- ....
Vậy thì công suất và momen nó còn nguyên bản như ban đầu và nói tóm lại là các thông số liên quan đến sức mạnh, hiệu suất, hiệu quả của động cơ nó ra răng?

Ở Mỹ đã chính thức triệu hồi các xe bị xăng pha nhớt.
Clip diễn giải của Honda

Và khắc phục lỗi của 1 mềm đưa lên

Thanks anh duydo OS

 

[kamelo]

Sửa được thì tốt rồi.
Nhưng về khía cạnh kỹ thuật động cơ thì cụ cho bọn e thêm chút thông tin. Thí dụ, việc điều chỉnh đó sẽ tác động đến 1 và hoặc nhiều thông số:
- áp lực (phun, nén)
- lưu lượng (nạp, xả)
- thời gian, thời điểm (nạp, phun, đốt, đóng mở supap)
- ....
Vậy thì công suất và momen nó còn nguyên bản như ban đầu và nói tóm lại là các thông số liên quan đến sức mạnh, hiệu suất, hiệu quả của động cơ nó ra răng?

Trước em cũng định lụm CRV cho Bxa nên cũng nghiên cứu vụ này. Theo các mem Trên dd CRV thế giới thì lỗi xăng pha nhớt này có thể fix bằng phần mềm và điều chỉnh nhỏ phần cứng nhưng sẽ gây hao xăng hơn. Lỗi oil dilution trước đây Mazda cũng bị với động cơ chạy dầu và đến giờ thỉnh thoảng cũng có xe bị dính.
Cụ thể thì bên Tây họ có đầy đủ đồ chơi, test tiếc minh họa bằng chạy dynamo các kiểu. Ở VN mình khó làm mấy vụ này.

 

[lapin]

Xe vk đi mà, chứ em có đi đâu. Em đi Wave Tào

CR-V Đài hở cụ?

 

[kamelo]

CR-V Đài hở cụ?

Không hiểu ý bác?