Hôm qua đi VTP về đã bóp mật gấu với tìm được ruột chưa thằng em, Ad của tư vấn xe khách mà thế này thì ko ăn thuaKhú khú, cụ chủ lại không sang thớt chuyên Bus bọn em tư vấn cho nên đi nhà nào. Hoàng Long thì chỉ khi nào cùng đường lắm mới chọn thôi cụ ợ
Chắc lúc nào đó em cũng thử, nhưng cũng chuẩn bị tinh thần "tiền nào của nấy" các cụ ạ.
... rút cục gần 7h tối hôm sau e mới đến Đà Nẵng ( tổng cộng chắc phải 22 tiếng ạh ) hiccVãi CL với cm của ông này, chắc ông này chưa bao giờ đi xe khách đường dài.
Những ai đi nước ngoài thì đều biết kiểu transit nối chặng. Cụ có thể đi Hn- Đà nẵng rồi Đà nẵng - Sài Gòn. HN- Đà Nẵng xe phục vụ rất OK. từ Đà Nẵng vào thì vô vàn xe tốt. Phương Trang, Thuận thảo, Phi Hiệp... đủ cả ạ. Nhưng người Việt ta không thích cách rách kiểu đó. thích lên xe là ngồi một mạch cơ ạ. Nên quá ít sự lựa chọn cho khách đi xe. Riêng em xếp Hoàng Long còn thua cả xe An Sinh của người anh em Hải DươngLeo hết 10 tầng rồi mà vẫn chưa biết Bắc-Nam nên đi xe nào
Phương Trang thì khác gì xe dù, mỗi Mai Linh là tạm ổn, năm 2009-2010 mỗi tuần em đi Mai Linh 2 lần nên thấy chất lượng ML so với các hãng khác là nhất.Shjn_langbam nói:
Uầy cụ QuynhCHi chưa gặp cao thủ Đại Phát rùi. 29LD-2192 và 29lD-2113 nhá. Tân Đạt AN NINH THỦ ĐÔ hít khói. 2 thằng này đều chạy DAEWOO BH115E. Thời đỉnh cao 2005, chưa có bắn tốc độ mấy, 2 em này tung hoành khét tiếng tuyến HN- Đà nẵng luôn. Dàn xe Tour Hưng thành thời đó toàn Space LD xịn nhìn thấy sau là nhường luôn. Kỷ lục 11 tiếng 15' HN- Đà Nẵng cả ăn cơm
. Em lên xe khi cả xe chỉ có khoảng 8 người, nhưng xe vẫn chạy đúng giờ ở Lương yên, trên đường đi có bắt khách nhưng rất nhanh chứ không như các hãng khác và phụ xe thu tiền xe rất đúng mặc dù không thấy có phát vé. Mỗi chặng hình như có người của công ty lên kiểm tra hay sao đó mà không hề thấy ai thắc mắc số tiền phải nộp. Mấy đứa bọn em có 6 người khi đến Hạ Long thì xe cũng chỉ hơn chục người thôi. Bọn em cứ thương Hoàng Long chuyến này chắc lỗ vốn . Nhưng đi đường xa thì em cũng không thích xe Hoàng Long, xe cũ , WC hôi . Như chủ top nói nó còn hỏng nữa thì mệt quá .
, kiểu này cháu chả ham, muốn nhanh thì đi xừ nó máy bay cho an toàn, ko có xiền thì thôi, từ tốn mà bò.
Chuẩn ko cần chỉnh, và trc khi em hút thuốc trên xe thì thấy bác tài và bác phụ bắn mấy phát rồi, sau khi bác phụ lên ngủ em thế chỗ thì em mới rón rén xin đc hút thì mới dám hút đấy chứ
Thôi cụ ơi! em chỉ cần chạy đúng tốc độ thôi, không cần chạy nhanh đâu, chạy nhanh dể thành ma lắm
Em chót dại 1 lần đi theo xe Sinh Cafe từ Sài Gòn ra Nha Trang, 7h tối lên xe tại SG, 7h sáng xuống xe tại NT, chấp nhận được về thời gian nhưng kinh nhất là quả nhà Vệ sinh trên xe, mùi nó bốc lên rất khó chịu, từ đó em thề cạch luôn tất cả các thể loại xe giường nằm đường dài
Nói bây giờ cụ nghe kinh chứ năm 2005 đường vắng lắm, ko có bắn tốc độ nữa. Cứ vít đều 100-105 thôi. Lúc đó chạy HN- Vinh có 4h30' thôi. Mà xe khách xịn thì cụ biết rồi còn gì, vít 100 như không. Với các dòng xe này 100 vẫn là tốc độ xử lý an toàn.Mấy chục mạng người nó rẻ thật đấy cụ nhỉ
