Trước tiên là bác oánh vô lăng về phía cùng chiều vặn ra cho nó đến điểm cuối cùng.
"tạm thời thì cái ăng ten của em cũng kêu rứa. Coi như là kiểu nó như thế đi, cho qua.
.
.. .
Cụ này đen thiệt, vừa bay mất chắn bùn giờ bay tiếp anten. Em nghe nói giờ có loại anten gắn trong xe luôn đó Cụ, khỏi sài anten ngoài xấu.
Em thuộc dạng gà công nghiệp. Nghe Cụ nói con chuột trong cửa, hăm hở đem tuvich ra định mở nhưng không tìm thấy ốc mở. ....chắc phải đem ra thợ thôi....."tạm thời thì cái ăng ten của em cũng kêu rứa. Coi như là kiểu nó như thế đi, cho qua.
Thứ nhì là kêu cửa sau rẹt rẹt tức là bộ răng của con chuột cửa đã đến thời ra đi.
Sửa cái này bằng cách tháo táp li cửa ra, mua 2 con chuột Trung Cẩu lắp vào (giá 50k/con), còn nếu không biết làm thì ra ga ra, 80k/con.
Nhanh, rẻ, êm ái, ngon lành cành đào
P/S : trước con xe em cũng tèo 1 lúc 3 con chuột "chết " này.
Cửa tài, thay ngon luôn đến bân giờ.
Cửa phụ, cũng ngon luôn
Cửa sau bên phụ, ngon luôn ...................... 1năm thì lăn cổ ra chết. Hậu quả là em để xe ở quê vợ (chỗ để xe cách nhà 300m), bọn trẻ con mở thử thấy cửa mở bèn leo lên xe em cắm trại 2 ngày
Do là tết (chả ai bán đồ cả) nên em về dứt con trung cẩu ra, tiếp tục chung sống với tiếng "xè xè như con gái nó lái vào lá khô " đấy
!
.
Cụ mà tìm được ăng ten thì cho em địa chỉ chỗ mua luôn nhé, em tìm mãi mà chưa mua được
Xin lỗi cụ!
huhu nào e có dám đi bừa bãi đâu
trong 1 hôm mưa to gió lớn ! FM vẫn đang nghe bt tự nhiên "xeòoo....xèo....." e tắt đi luôn . về đến nhà thì nhin vào cái ăngten nó đã gãy gần đến cái chân của nó. chả có cách nào khác e cầm kéo cho 1 phát đứt luôn. vì để trông mất mỹ quan lắm ! và h thì chả có j để nghe... chán vãi các cụ ạ... ai biết mua bảo e nhé huhu
Đọc hết thớt này thì biết em nó ntn liền cụ! Mình mới rước em nó được tuần .
Vâng em chưa đọc nhưng con này được cái là tầm tiền mà ko trông cũng đẹp
Mình cũng đã mất khá nhiều thời gian tìm xe, xem trên 10 con matiz, lanos nhưng toàn gặp taxi hoàn lương. Tình cờ đọc topic này và quyết thêm ít lúa làm em này ngon hơn nhiều, và đã tìm được 1 con xe gia đình đk 2007 ngon choẹt. Kakaka
Nhờ mẹo đánh vô lăng hết về một bên của cụ mà em đã mở được cái ốc đó ra. Hóa ra cái chế độ tự động tắt xi nhan hoạt động khá là dở: nó có một cái vòng quay với 2 cái lẫy cho 2 bên xi nhan, nếu mà quay theo một chiều thì không sao, nhưng quay ngược lại thì cái chốt sẽ gạt làm cái lẫy bật ra, tắt xi nhan. Tuy nhiên, oái oăm là ở chỗ khi cái lẫy kê sát vào chốt gạt thì chỉ cần hơi nhích vô lăng trả về một cái thì nó đã tắt xi nhan rồi. Thành ra có lúc chốt gạt ở xa lẫy, trả lái về khá xa xi nhan mới tắt. Lúc chốt gạt quá gần lẫy thì xi nhan tắt quá nhậy.Trước tiên là bác oánh vô lăng về phía cùng chiều vặn ra cho nó đến điểm cuối cùng.
Thứ nhì là bác cho cà lên vô vặn, dùng 1 tay giữ vô lăng, 1 tay vặn thật mạnh là ra. Còn chưa ra thì RP7 xịt dzô.
Chắc cái của bác bị trẻ trâu nó vặn chặt quá hoặc lúc tháo ra bác lại vặn.............. vào nên nó mới ra cái nông nỗi ấy ạ.
