Thảo luận Hỏi về chất lượng máy turbo của Ford

[z300]

Kính chào các cccm thành viên dùng Ford. Chả là em quan tâm Ford loại máy bi/turbo dầu. Nhưng đọc báo thì thấy năm nay lỗi chảy dầu tòe loe và đang bị triệu hồi để bảo hành.
Em hiểu xe nào cũng có thể bị lỗi, nhưng nếu lỗi máy như vậy thì hơi chán.
Em đã search diễn đàn và internet Việt nam thì cũng chỉ toàn tin sâu nhất là triệu hội các xe dòng turbo để sửa. Em không thấy thông tin là máy đời mới hoặc sửa xong thì Ford đã cam kết là hết lỗi hoàn toàn chưa.
Vì vậy em xin phép CCCM dùng Ford cho em xin ý kiến là chất lương máy (máy mới 2021 nếu cụ nào vừa mua) hoặc mấy xe 2018-2020 bị lỗi máy phải triệu hồi thì sửa xong nó có ok không, cả về chất lượng và dịch vụ.
Em hỏi rất nghiêm túc và xin cám ơn các cụ các mợ.
Xe mong muốn của em là xe này. Em thấy giá niêm yết tăng không đáng kể mà chưa biết nó có khác bản cũ nhiều không?

 

[UFA]

Để cuối tuần em lấy xe rồi ri viu cụ chủ nhé he he, thích thì nhích thôi cụ, em cũng lấy con trong ảnh mà mầu đỏ, thấy sale nói qua 2021 có thêm phanh khẩn cấp tự động

 

[z300]

Để cuối tuần em lấy xe rồi ri viu cụ chủ nhé he he, thích thì nhích thôi cụ, em cũng lấy con trong ảnh mà mầu đỏ, thấy sale nói qua 2021 có thêm phanh khẩn cấp tự động

Thế hay quá, đợi tin cụ. Mà mới lấy khó đánh giá phết cụ nhở

 

[THANGCHIP]

Cụ mà kết, hoàn toàn có thể mua được. Đây không phải là lỗi lớn, thấm dầu, không phải là lỗi máy/ động cơ, không ảnh hưởng đến chất lượng máy đâu. Nhìn mất thẩm mỹ, thấy bẩn thôi cụ ạ

 

[z300]

Cụ mà kết, hoàn toàn có thể mua được. Đây không phải là lỗi lớn, thấm dầu, không phải là lỗi máy/ động cơ, không ảnh hưởng đến chất lượng máy đâu. Nhìn mất thẩm mỹ, thấy bẩn thôi cụ ạ

Trước em bị chiếc Q5, thú thực rất chán và nản cụ ạ. Cụ đang đi bản nào thế?

 

[THANGCHIP]

Trước em bị chiếc Q5, thú thực rất chán và nản cụ ạ. Cụ đang đi bản nào thế?

Mình không đi F, cậu em trai đang dùng EV Titanium, bị thấm dầu chỗ cổ hút, chẳng sửa gì cả, bụi bám bẩn nó lại xịt. Mức dầu ok là vẫn cứ đi bình thường. Giờ chạy được trên 5 vạn rồi, chả thấy sao. Q5 Audi là lỗi turbo hoặc van tách dầu gây ăn dầu phải ko cụ? Nhiều người đi thấy báo thiếu dầu lại bổ sung vẫn phi phe phé mà.

 

[z300]

Mình không đi F, cậu em trai đang dùng EV Titanium, bị thấm dầu chỗ cổ hút, chẳng sửa gì cả, bụi bám bẩn nó lại xịt. Mức dầu ok là vẫn cứ đi bình thường. Giờ chạy được trên 5 vạn rồi, chả thấy sao. Q5 Audi là lỗi turbo hoặc van tách dầu gây ăn dầu phải ko cụ? Nhiều người đi thấy báo thiếu dầu lại bổ sung vẫn phi phe phé mà.

Vâng thì nó khổ mà cụ ơi. Lúc nào cũng lo trữ hộp dầu nó cứ sao sao ấy. Tức là máy turbo của Ford cứ chảy dầu thôi còn đi không sao, em hiểu cụ nói thế đúng khong? Nếu thế thì dầu máy nó hao đi hại máy lắm chứ cụ? Biết lúc nào áp suát cao quá mà do gioăng hay chỗ nào hở mà phì dầu hết thì toy

 

[THANGCHIP]

Vâng thì nó khổ mà cụ ơi. Lúc nào cũng lo trữ hộp dầu nó cứ sao sao ấy. Tức là máy turbo của Ford cứ chảy dầu thôi còn đi không sao, em hiểu cụ nói thế đúng khong? Nếu thế thì dầu máy nó hao đi hại máy lắm chứ cụ? Biết lúc nào áp suát cao quá mà do gioăng hay chỗ nào hở mà phì dầu hết thì toy

thực ra thì mình không sử dụng trực tiếp. Cậu em trong nhà dùng thôi, cụ thể là không sao, chỉ là thấm nhẹ thôi. Lưu tâm mức dầu là ok. Còn có cụđã báo cáo làđem vào hãng khắc phục vàđược bảo hành 3 năm. Nhiều cụ lại không thấy bị sao.Để chủ thớt vững tâm nếu thực sự muốn mua Fò biturbo thôi mà.

 

[UFA]

Thế hay quá, đợi tin cụ. Mà mới lấy khó đánh giá phết cụ nhở

Em chạy xls 3 năm, chuyển qua Ev titanium 2 năm, giờ mua thêm raptor vì e ko kìm đc, cụ yên tâm đi, em mua con Focus đầu tiên năm 2010 đến giờ chưa bao giờ em hối hận vì chơi Ford

 

[Cường _ FordTX]

Em chạy xls 3 năm, chuyển qua Ev titanium 2 năm, giờ mua thêm raptor vì e ko kìm đc, cụ yên tâm đi, em mua con Focus đầu tiên năm 2010 đến giờ chưa bao giờ em hối hận vì chơi Ford

cảm ơn cụ đã tin tưởng và Yêu Ford ạ

 

[z300]

Em chạy xls 3 năm, chuyển qua Ev titanium 2 năm, giờ mua thêm raptor vì e ko kìm đc, cụ yên tâm đi, em mua con Focus đầu tiên năm 2010 đến giờ chưa bao giờ em hối hận vì chơi Ford

Thực ra lần trước em định lấy Ford rồi. Nhưng hồi đó liên hệ với 1 sale chuối quá, em mất cảm tình nên thôi. Giờ ít tiền, ít lựa chọn, mỗi em Raptor này giá phủ lý tý. Vậy mà bắt tay vào nghiên cứu xe thì toàn thấy lỗi abc nên hơi lo lo

 

[bkl88]

Thật buồn khi Ford p đưa ra quyết định triệu hồi,e đã định lấy Everest mà do thông tinh này lại p chuyển hướng.

 

[UFA]

Thực ra lần trước em định lấy Ford rồi. Nhưng hồi đó liên hệ với 1 sale chuối quá, em mất cảm tình nên thôi. Giờ ít tiền, ít lựa chọn, mỗi em Raptor này giá phủ lý tý. Vậy mà bắt tay vào nghiên cứu xe thì toàn thấy lỗi abc nên hơi lo lo

Thích là nhích thôi cụ, đắn đo quá có khi lại ko mua đc

 

[khactuyen]

Lỗi thấm dầu mặt cam, ko bị hao nhớt đâu cụ, hiện nay FVN bảo hành bằng cách thay mặt cam, két nc làm mát, ống tủrbo và đã khắc phục đc 1 phần (xe bị lại, xe không)
E nghĩ ông F ép cs máy 2.0 cao quá gây ra hiện tượng này
Đời máy này có cái hs 10AT e thấy cứ ngu ngu, kém xa mấy loại 8AT của Huyndai/Mit về độ thông mình (mượt mà, sang số nhanh)

 

[z300]

Thích là nhích thôi cụ, đắn đo quá có khi lại ko mua đc

Dạ em bận, xe mà nằm gara thì chết em

 

[z300]

Lỗi thấm dầu mặt cam, ko bị hao nhớt đâu cụ, hiện nay FVN bảo hành bằng cách thay mặt cam, két nc làm mát, ống tủrbo và đã khắc phục đc 1 phần (xe bị lại, xe không)
E nghĩ ông F ép cs máy 2.0 cao quá gây ra hiện tượng này
Đời máy này có cái hs 10AT e thấy cứ ngu ngu, kém xa mấy loại 8AT của Huyndai/Mit về độ thông mình (mượt mà, sang số nhanh)

Cụ nói rõ vụ hộp số 10 cấp ngu là sao? Không được mượt như của Santa Fe máy dầu à?

 

[UFA]

Lỗi thấm dầu mặt cam, ko bị hao nhớt đâu cụ, hiện nay FVN bảo hành bằng cách thay mặt cam, két nc làm mát, ống tủrbo và đã khắc phục đc 1 phần (xe bị lại, xe không)
E nghĩ ông F ép cs máy 2.0 cao quá gây ra hiện tượng này
Đời máy này có cái hs 10AT e thấy cứ ngu ngu, kém xa mấy loại 8AT của Huyndai/Mit về độ thông mình (mượt mà, sang số nhanh)

E có con Mec E 9 cấp, hs Mec đúng đỉnh, Ford 10 cấp vẫn ko bằng đc

 

[UFA]

Dạ em bận, xe mà nằm gara thì chết em

Có vẻ cụ chưa máu Ford lắm, e gửi cụ cái ảnh

 

[Huthasa]

Vâng thì nó khổ mà cụ ơi. Lúc nào cũng lo trữ hộp dầu nó cứ sao sao ấy. Tức là máy turbo của Ford cứ chảy dầu thôi còn đi không sao, em hiểu cụ nói thế đúng khong? Nếu thế thì dầu máy nó hao đi hại máy lắm chứ cụ? Biết lúc nào áp suát cao quá mà do gioăng hay chỗ nào hở mà phì dầu hết thì toy

Dầu đó là hơi từ carte tuần hoàn lại qua turbo đốt lại lần nữa để giảm ô nhiễm, nên không gây hao dầu, nhưng nó bẩn. Lỗi do cơ cấu của ống hút thiết kế tháo lắp nhanh nên không kín. Em đã thay toàn bộ két và ống nên giờ hết rồi. Còn nắp bưởng cam đã thay 1 lần vẫn hơi ngấm nhưng em kệ, cũng không hại gì, chỉ ngấm thì bẩn và bực vì nó là lỗi thôi.

 

[Huthasa]

Kính chào các cccm thành viên dùng Ford. Chả là em quan tâm Ford loại máy bi/turbo dầu. Nhưng đọc báo thì thấy năm nay lỗi chảy dầu tòe loe và đang bị triệu hồi để bảo hành.
Em hiểu xe nào cũng có thể bị lỗi, nhưng nếu lỗi máy như vậy thì hơi chán.
Em đã search diễn đàn và internet Việt nam thì cũng chỉ toàn tin sâu nhất là triệu hội các xe dòng turbo để sửa. Em không thấy thông tin là máy đời mới hoặc sửa xong thì Ford đã cam kết là hết lỗi hoàn toàn chưa.
Vì vậy em xin phép CCCM dùng Ford cho em xin ý kiến là chất lương máy (máy mới 2021 nếu cụ nào vừa mua) hoặc mấy xe 2018-2020 bị lỗi máy phải triệu hồi thì sửa xong nó có ok không, cả về chất lượng và dịch vụ.
Em hỏi rất nghiêm túc và xin cám ơn các cụ các mợ.
Xe mong muốn của em là xe này. Em thấy giá niêm yết tăng không đáng kể mà chưa biết nó có khác bản cũ nhiều không?

Cụ quan tâm nên vào nhóm everest bị lỗi trên FB. Tham khảo đã roof hãy quyết định.