Được 18km đến xã hồng dương huyện thanh oai bác nhé (nếu đi kịch đường)
Chủ yếu cái nút xala - đường 70 mà mãi chưa làm, ko hiểu sao mãi ko triển khai làm tắc đường tốn kém lãng phí bao tiền xăng dầu và thời gian do ùn ứ rồi tắc đường gây ra hàng ngày
Trước đây khi mình phản biện trên này, bạn cũng là thành phần rất thái độ với mình vì thế mình đã chặn các còm của bạn, tuy nhiên nếu bạn hỏi ntn thì mình cũng chẳng hẹp hòi mà chấp vặt không trả lời bạn?
Cái này thì hiển nhiên rồi, vì PP này tiết kiệm chi phí, có định mức sẵn không phải xây dựng định mức như PP cọc cát. Ngoài ra nó là phương pháp phổ biến và khẩu vị của đơn vị tư vấn, cơ quan thẩm định.
Không phải bác, chứng thì mình tham gia từ những năm 2003-2004 khi bắt đầu có được những 10 triệu VND đầu tiên
Cũng ngót nghét 20 chinh chiến chứng cháo và ~15 năm bds rồi. Qua mấy nhịp thăng trầm của thị trường nên có những góc nhìn và trải nghiệm riêng. Giờ được giao quản lý NAV khá lớn nên thường phải đi trước thị trường và thoát sớm hơn. Tất nhiên vẫn không ai khôn hơn thị trường được đâu, chứng khoán cơ bản mình thoát hết đầu 2022, bds cái chậm nhất thoát tháng 4/2022, nhưng cũng mới thoát được tầm ~70% vẫn còn ôm lại ~30% bds. Sau đó canh cơ hội ôm tiền và quay lại chứng cách đây mấy tháng, bds thì mình đợi quý 4 năm nay khi tín hiệu rõ hơn đã 
Cái nút này có vẻ bên kia đường chưa muốn làm, để tạo sự chênh lệch đủ lớn 2 bên đường 70. Chứ nếu cầu vượt đó làm xong thì giá nó cũng thu hẹp 1 khoảng kha khá, thì bên kia khó định giá bds cao hơn quá nhiều, dân họ có thêm lựa chọn. Như cái vụ đường Lê Văn Lương kéo dài nối qua Tố Hữu ấy, nó cũng thu hẹp được khá so với trước kia khu Trung Hoà Nhân Chính và Tố Hữu
Vậy là vẫn đến chỗ Liên Châu thì rẽ, chưa đi thêm được
Nếu vì chênh lệch bds mà ảnh hưởng đến việc trì hoãn thi công nút giao này để ùn tắc triền miên thì không còn gì để nói khi chủ trương phát triển hạ tầng làm động lực phát triển kinh tế. Cụ nào nắm sâu vấn đề này cập nhật chi tiết xem chứ chân cầu đầu bên CVA đã làm để ko mấy năm rồiCái nút này có vẻ bên kia đường chưa muốn làm, để tạo sự chênh lệch đủ lớn 2 bên đường 70. Chứ nếu cầu vượt đó làm xong thì giá nó cũng thu hẹp 1 khoảng kha khá, thì bên kia khó định giá bds cao hơn quá nhiều, dân họ có thêm lựa chọn. Như cái vụ đường Lê Văn Lương kéo dài nối qua Tố Hữu ấy, nó cũng thu hẹp được khá so với trước kia khu Trung Hoà Nhân Chính và Tố Hữu
Họ ko nói là trì hoãn, mà sẽ có nhiều lý do xảy ra chậm trễ, khách quan như GPMB, rồi phê duyệt, abc xyz đủ thứ là nó sẽ chậm thôi. Nếu muốn họ sẽ có lí do, ko muốn họ có cớ rất hợp lí
Giờ giá 1 căn bitexco 2,3 trăm triệu /m2 trong khi thanh hà có 50,60 triệu. Nếu làm xong cái cầu thì 2 bên đi chênh nhau có 10 phút thì là em em cũng kệ mẹ, làm làm gì đợi bán hết đất rồi tính tiếp.Cái nút này có vẻ bên kia đường chưa muốn làm, để tạo sự chênh lệch đủ lớn 2 bên đường 70. Chứ nếu cầu vượt đó làm xong thì giá nó cũng thu hẹp 1 khoảng kha khá, thì bên kia khó định giá bds cao hơn quá nhiều, dân họ có thêm lựa chọn. Như cái vụ đường Lê Văn Lương kéo dài nối qua Tố Hữu ấy, nó cũng thu hẹp được khá so với trước kia khu Trung Hoà Nhân Chính và Tố Hữu
Nó lại quá hợp lý! Kệ cmn mới khổ dân mình
Sáng nay em đi qua Xala mà tắc kinh khủng khiếp, hãi hùng.
Ńút này bị tắc dẫn đến các đường khác quanh đấy cũng bị tắc theo (vì ô tô cũng len lỏi vào các đường nhỏ trong làng). Đi làm về, vội đón con mà đường nào cũng tắc. Mỗi lần như vậy lại muốn lôi bố mấy thằng LĐ HN ra chửi.
Ńút này bị tắc dẫn đến các đường khác quanh đấy cũng bị tắc theo (vì ô tô cũng len lỏi vào các đường nhỏ trong làng). Đi làm về, vội đón con mà đường nào cũng tắc. Mỗi lần như vậy lại muốn lôi bố mấy thằng LĐ HN ra chửi.
Ńút này bị tắc dẫn đến các đường khác quanh đấy cũng bị tắc theo (vì ô tô cũng len lỏi vào các đường nhỏ trong làng). Đi làm về, vội đón con mà đường nào cũng tắc. Mỗi lần như vậy lại muốn lôi bố mấy thằng LĐ HN ra chửi.
Tắc nút này đúng là ko biết chạy đường nào ngoài đường vòng len lỏi qua chợ Yên Xá cũng tắc cứng thêm.
Cái nút này nên đặt tên là " Nút thắt Hà Nội". Cách đây vài năm em đã nghe thấy sẽ triển khai nút này và đã có người bán nhà ở chân cầu vượt phía bên xala ví sọ xây cầu xong sẽ bất tiện và mất giá. Đã có phương án ép cọc nhồi rồi mà sau đó vì lý do nào đó mà dự án bị dừng triển khai. Để nút này triển khai thì chỉ còn một cách là nhờ bác nào có fly cam quay lại tình trạng nút thắt này và gửi lên các trạng mang xa hội để may ra tạo dư luận xã hội để lãnh đạo Hà Nội quan tâm tháo gỡ. Nút thắt HN này thực sự rất bức xúc các cụ ạ.Tắc nút này đúng là ko biết chạy đường nào ngoài đường vòng len lỏi qua chợ Yên Xá cũng tắc cứng thêm.
Chưa làm được cầu vượt thì sao không làm trước cái nhánh ngã rẽ này trước đi có phải đỡ phải dồn hết vào một nhánh chỗ viện K
Cũng định làm rồi nhưng lại vướng cái gì đó, ko hiểu vướng gì.Tắc nút này đúng là ko biết chạy đường nào ngoài đường vòng len lỏi qua chợ Yên Xá cũng tắc cứng thêm.
Chưa làm được cầu vượt thì sao không làm trước cái nhánh ngã rẽ này trước đi có phải đỡ phải dồn hết vào một nhánh chỗ viện K
Đầu tiên định đền bù tái định cư chỗ Vĩnh Quỳnh - Văn Điển nhưng dân ko chịu vì gần nghĩa trang. Sau phê duyệt chỗ thôn Văn- Thanh Liệt, 3 năm ko biết xong hạ tầng chưa. Xong hạ tầng còn đợi phương pháp định giá đất theo luật đất đai mới, dự kiến 5 năm nữa xong.
