[Funland] Hỏi về dự án Thanh Hà - Cienco5

nhatscn

Xe điện
Biển số
OF-442645
Ngày cấp bằng
4/8/16
Số km
2,453
Động cơ
227,405 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
covia.vn
Các bác chê, chán TH hoặc không muốn qua sông, ko muốn ra xa vđ 3,5 - 4 thì tham khảo :D Mỉnh cũng đang tìm hiểu thêm để có thể nhập lệnh enter khi có quyết định giao đất đối ứng :)
Vành đai 2,5 sắp thông toàn tuyến quá vip. Dự án BT vđ 2,5 Đầm Hồng -QL1A nghe đồn sẽ được nhận đất đối ứng vào tháng 8-9 này, khả năng sẽ nhận ít đất hơn (phần hầm mở đầu tư công đã hoàn thành trùng vào mấy trăm mét đường của dự án BT cũ nên nhà nước đang trao đổi, thống nhất với cđt :) Giai đoạn này thấy nó đỡ mông lung về pháp lý hơn rồi. Cũng voi như có thêm 1 dự án ngắm nghía nội đô quy hoạch vip trong thời buổi bđs ảm đạn thêm vài quý :D
IMG_9782.jpeg
IMG_9783.jpeg
Em hỏi chút về dự án Alluvia- Xuân Cầu- Văn Giang, cụ đánh giá về dự án này ntn?
Em khá thích dự án này vì nó nằm cạnh Sông Hồng, gần như khác biệt hoàn toàn với các dự án khác.
 

Quang TB

Xe tải
Biển số
OF-879955
Ngày cấp bằng
25/4/25
Số km
349
Động cơ
2,346 Mã lực
Em hỏi chút về dự án Alluvia- Xuân Cầu- Văn Giang, cụ đánh giá về dự án này ntn?
Em khá thích dự án này vì nó nằm cạnh Sông Hồng, gần như khác biệt hoàn toàn với các dự án khác.
sắp tới thì thiếu gì dự án sát sông hồng mà kêu khác biệt
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
3,083
Động cơ
27,092 Mã lực
Tuổi
40
sắp tới thì thiếu gì dự án sát sông hồng mà kêu khác biệt
có vài dự án có vị trí tương tự ở hà nội nhưng không dự án nào được xây sát sạt ra mép sông cụ ạ. tàm xá, long biên, lĩnh nam đều cách 1 khoảng khá xa dù cũng ở ngoài đê. cụ check lại quy hoạch xem. có duy nhất thằng nào thôi
 

nhatscn

Xe điện
Biển số
OF-442645
Ngày cấp bằng
4/8/16
Số km
2,453
Động cơ
227,405 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
covia.vn
có vài dự án có vị trí tương tự ở hà nội nhưng không dự án nào được xây sát sạt ra mép sông cụ ạ. tàm xá, long biên, lĩnh nam đều cách 1 khoảng khá xa dù cũng ở ngoài đê. cụ check lại quy hoạch xem. có duy nhất thằng nào thôi
Vâng cụ, em về quê hay đi qua (nhà em đúng chỗ sân golf Khoái Châu) thấy họ làm mạnh. Em thích vì nó sát sông (dự có bến du thuyền), nằm trên vành đai 3.5 và gần mấy khu đô thị lớn,... với Xuân cầu lên nên cũng yên tâm. Nhưng em chưa phân tích được tiềm năng của dự án vì nó liên quan đến nhiều các vấn đề khác-đặc biệt là nước Sông Hồng.
 
Biển số
OF-862214
Ngày cấp bằng
26/6/24
Số km
996
Động cơ
3,824 Mã lực
Nơi ở
Việt Nam
Em hỏi chút về dự án Alluvia- Xuân Cầu- Văn Giang, cụ đánh giá về dự án này ntn?
Em khá thích dự án này vì nó nằm cạnh Sông Hồng, gần như khác biệt hoàn toàn với các dự án khác.
Cái đó là đất tỉnh ven thủ đô thôi, không nằm trong định hướng phát triển quan trọng của thủ đô và quốc gia, nó hợp với ai làm việc hoặc các mối quan hệ quanh đó, sau kết nối với cầu vành đai 3,5 nên tiện hơn khi xong cầu, xong vđ 3,5 thì di chuyển cũng ok hơn. Nhưng cá nhân mình không thích qua sông, còn nhiều người họ có quan điểm khác nhau nên mới tạo ra thị trường. Cá nhân đánh giá cao phía Nam vì tsẽ làm cao tốc đường sắt và VN mình trục xương sống Bắc Nam vẫn là trục quan trọng nhất. Sau này có sân bay thứ 2 ở phía Nam sẽ so sánh được lượng khách dịch chuyển rõ rệt về sân bay Nam cạnh tranh sân bay phía Bắc hoặc về phái Đông sân bay Gia Bình. Có thể bám theo các ga deport đường sắt cao tốc cũng khá ổn. HN và tp HCM là 2 cực và có độ loang, ảnh hưởng lớn hơn chục thậm chí trăm lần so với các ga deport khác. Cứ bám theo quy hoạch đường sắt (quốc gia, tp HCM và thủ đô HN, nội đô thì chỗ nào có ruyến đường sắt là ngon, vỉ đường sắt rất đúng giờ, mình chưa đi quá nhiều nhưng đi qua các nước Bắc Âu thấy đường sắt ngon và dân đi làm rất tiện, không tắc như đường bộ).
Đường bộ quan trọng trong kết nối vùng thậm chí trăm năm nữa đường sắt mới chia sẻ được vai trò ohaanf nào, nhưng nội đô đường sắt hỗ trợ và thay thế quan trọng và nhanh hơn chỉ 20 năm tới, đưởng sắt nội đô cực quan trọng trong giao thông cômg cộng mà nó là định hướng và là xu hướng không thể đảo ngược, nên đầu tư mình có ưuan điểm phải soi cả đường sắt chứ không thuần đường bộ, đường không nữa
 

Koka2015

Xe tăng
Biển số
OF-554751
Ngày cấp bằng
21/2/18
Số km
1,988
Động cơ
1,670,978 Mã lực
có vài dự án có vị trí tương tự ở hà nội nhưng không dự án nào được xây sát sạt ra mép sông cụ ạ. tàm xá, long biên, lĩnh nam đều cách 1 khoảng khá xa dù cũng ở ngoài đê. cụ check lại quy hoạch xem. có duy nhất thằng nào thôi
Sát mép sông thì vài năm lại ngập 1 lần chứ báu bở gì? Các dự án người ta tránh mép sông để tránh ngập mùa lũ, riêng dự án này lao vào
 

nhatscn

Xe điện
Biển số
OF-442645
Ngày cấp bằng
4/8/16
Số km
2,453
Động cơ
227,405 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
covia.vn
Cái đó là đất tỉnh ven thủ đô thôi, không nằm trong định hướng phát triển quan trọng của thủ đô và quốc gia, nó hợp với ai làm việc hoặc các mối quan hệ quanh đó, sau kết nối với cầu vành đai 3,5 nên tiện hơn khi xong cầu, xong vđ 3,5 thì di chuyển cũng ok hơn. Nhưng cá nhân mình không thích qua sông, còn nhiều người họ có quan điểm khác nhau nên mới tạo ra thị trường. Cá nhân đánh giá cao phía Nam vì tsẽ làm cao tốc đường sắt và VN mình trục xương sống Bắc Nam vẫn là trục quan trọng nhất. Sau này có sân bay thứ 2 ở phía Nam sẽ so sánh được lượng khách dịch chuyển rõ rệt về sân bay Nam cạnh tranh sân bay phía Bắc hoặc về phái Đông sân bay Gia Bình. Có thể bám theo các ga deport đường sắt cao tốc cũng khá ổn. HN và tp HCM là 2 cực và có độ loang, ảnh hưởng lớn hơn chục thậm chí trăm lần so với các ga deport khác. Cứ bám theo quy hoạch đường sắt (quốc gia, tp HCM và thủ đô HN, nội đô thì chỗ nào có ruyến đường sắt là ngon, vỉ đường sắt rất đúng giờ, mình chưa đi quá nhiều nhưng đi qua các nước Bắc Âu thấy đường sắt ngon và dân đi làm rất tiện, không tắc như đường bộ).
Đường bộ quan trọng trong kết nối vùng thậm chí trăm năm nữa đường sắt mới chia sẻ được vai trò ohaanf nào, nhưng nội đô đường sắt hỗ trợ và thay thế quan trọng và nhanh hơn chỉ 20 năm tới, đưởng sắt nội đô cực quan trọng trong giao thông cômg cộng mà nó là định hướng và là xu hướng không thể đảo ngược, nên đầu tư mình có ưuan điểm phải soi cả đường sắt chứ không thuần đường bộ, đường không nữa
Thanks cụ nhiều.
 

nhatscn

Xe điện
Biển số
OF-442645
Ngày cấp bằng
4/8/16
Số km
2,453
Động cơ
227,405 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Website
covia.vn
Sát mép sông thì vài năm lại ngập 1 lần chứ báu bở gì? Các dự án người ta tránh mép sông để tránh ngập mùa lũ, riêng dự án này lao vào
Xuân cầu triển khai dự án này nên em mới để ý, còn ngập thì dự án đại lộ SH triển làm gì cụ? Ko biết còn dự án tầm quốc gia nào sắp lộ diện ko???
 

beautycenter3866

Xe điện
Biển số
OF-877350
Ngày cấp bằng
14/3/25
Số km
3,083
Động cơ
27,092 Mã lực
Tuổi
40
Sát mép sông thì vài năm lại ngập 1 lần chứ báu bở gì? Các dự án người ta tránh mép sông để tránh ngập mùa lũ, riêng dự án này lao vào
Cụ đọc kỹ chưa?? Tôi không khen mà tôi nói nó là dự án duy nhất như vậy vì cụ kia nói đấy thiếu gì?? Cụ đọc kỹ rồi hãy phản biện
 

Koka2015

Xe tăng
Biển số
OF-554751
Ngày cấp bằng
21/2/18
Số km
1,988
Động cơ
1,670,978 Mã lực
Xuân cầu triển khai dự án này nên em mới để ý, còn ngập thì dự án đại lộ SH triển làm gì cụ? Ko biết còn dự án tầm quốc gia nào sắp lộ diện ko???
Mấy công ty bđs nó bán được hàng thì nó triển khai, bán xong đút tiền vào túi còn ngập khách hàng tự chịu.

1781325079930.png
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top