Ngõ 622 Minh Khai, mở lối đấy xong đất tăng từ 90tr/m2 lên hơn 200tr/m2. Một khách hàng có nhà ở đó đã xuống khu A chốt 1 lô chia sẻ.Timescity vẫn có 1 lối ra khu ngoài cụ ah.
Ngõ 622 Minh Khai, mở lối đấy xong đất tăng từ 90tr/m2 lên hơn 200tr/m2. Một khách hàng có nhà ở đó đã xuống khu A chốt 1 lô chia sẻ.Timescity vẫn có 1 lối ra khu ngoài cụ ah.
Timescity vẫn có 1 lối ra khu ngoài cụ ah.
Bán hết từ 10 năm trước rồồi a!trong này còn chủ đầu tư bán hết chưa các cụ?
giờ mua lại hay trực tiếp từ chủ đầu tư ạ?
Không có chuyện kết lối hạ tâng của vin với gele đâu nhé, vin phần lớn là những lối vào là nằm ở đường đltl, sẽ có cổng chính là cầu vượt đường 70, còn công phụ ra ltt là chỗ giáp đường sắt ạ. Vin con chua thèm thương lượng lối thông qua khu A ra ltt. Mà đó là đường sáng giá nhát.Việc mở đường là đúng cụ ah, em đã xem khá kỹ. Tuy nhiên bao giờ cái đường và cái đường sắt đô thị đó triển khai, và bao giờ cư dân đông đúc để vị trí đó kinh doanh được lại là phạm trù khác hẳn.
Không có chuyện kết lối hạ tâng của vin với gele đâu nhé, vin phần lớn là những lối vào là nằm ở đường đltl, sẽ có cổng chính là cầu vượt đường 70, còn công phụ ra ltt là chỗ giáp đường sắt ạ. Vin con chua thèm thương lượng lối thông qua khu A ra ltt. Mà đó là đường sáng giá nhát.
Đơn giản nếu vin mở thông qua dự an khác thì se mất giá trị của vin. Đẳng cấp của vin là tiện ích, chả nhẽ dân đó mua tiện ích để cho hàng xóm sài,
Mặt khác gele cũng không bao giờ cho thông nếu không có sự đổi trác thương lượng,
Cđt vẫn còn nhiều hàng ở đây. Khu b mới vua giait phóng mặt bằng xong, và giờ vẫn đang tranh chấp mồ mả, bên trong vẫn còn nhiều mồ mả. Và hiện tại khu này chưa được xây,Bán hết từ 10 năm trước rồồi a!
Đó là trên bánh vẽ để thuyết trình khi lập quy hoach xin dự an thôi, và cũng để pi a bán hàng thôi cụ.Cụ nói cũng có lý ah. Dưng mà mấy cái bản đồ thông đưong ở đâu ra ah? Sale vẽ vào ah?
Chắc chắn sẽ có 1 đường lớn thông sang Nam an khánh và Vin Thăng long cụ ạ , vì có Vinschool ở đó và tất cả các quy hoạch đều thể hiệnKhông có chuyện kết lối hạ tâng của vin với gele đâu nhé, vin phần lớn là những lối vào là nằm ở đường đltl, sẽ có cổng chính là cầu vượt đường 70, còn công phụ ra ltt là chỗ giáp đường sắt ạ. Vin con chua thèm thương lượng lối thông qua khu A ra ltt. Mà đó là đường sáng giá nhát.
Đơn giản nếu vin mở thông qua dự an khác thì se mất giá trị của vin. Đẳng cấp của vin là tiện ích, chả nhẽ dân đó mua tiện ích để cho hàng xóm sài,
Mặt khác gele cũng không bao giờ cho thông nếu không có sự đổi trác thương lượng,
sẽ phải thông và buộc phải thông, cái này không fai là vin muốn hay không muốn mà là đã có quy hoạch tổng thể phân khu S3 (có quyết định phê duyệt của thành phố đoàng hoàng), Không fai vín cớ là có đằng cấp mà không thông này nọ đc. Nếu để ý kỹ sẽ thấy trong quyết định phê duyệt 1/500 vin đại mỗ có nói nội dung này rồi (đọc kỹ trang 13-Quyết định phê duyệt 2784/QD-UBND ngày 7/6/2018).
Về bản chất, quy trình thực hiện dự án vin có là ông to dời thì vẫn fai thực hiện theo quy trình. Tức là ông làm sau phải thỏa thuận đấu nối với ông làm trước. Cứ để rồi xem sẽ fai họp hành đầầu nối tổng thể và chi tiết với geleximco cho mà xem.hihi
Hiện tại việc đó chưa cần cấp bách nên chưa rõ rang thôi, nhưng khi thiết kế đường (TK chi tiết) đường 40m thằng thiếết kế sẽ fai có văn bản đi đâu nối, rồi đếến giai đoạn thi công nó cũng fai thỏa thuận thôi.
Cả nhà cứ chờ xem hồi sau sẽ rõ rang nhé!hihi.
Em cũng nghĩ như vậy, ở HN này từ khi có dự án cho đến khi đi đến hiện thực cũng phải 10 năm.Có thể sẽ có đấu nối nhưng em sợ lại phải chờ đợi thêm mấy cái dự án BT nữa để đấu nối hạ tầng đường giữa hai dự án giồng như mấy cái đường quanh khu aeon mall và dưới Văn Phú? Bác nào có kinh nghiệm chia sẻ cho mọi người biết thêm ạ?
http://phulam.hadong.gov.vn/cong-bo-quyet-dinh-phe-duyet-chi-gioi-duong-do-5-tuyen-duong-dau-noi-ha-tang-cac-khu-do-thi-va-dan
https://cafeland.vn/tin-tuc/ha-noi-quy-hoach-4-tuyen-duong-bao-quanh-benh-vien-quoc-te-ha-dong-va-aeon-mall-ha-dong-72778.html
A không fai chờ 10 năm đâu ạ, chỉ 2,5 năm nữa là thông (8/2020) sẽ thông trục 40m này. Ai có thể không tin thì hay chờ đợi thời gian tới xem đúng không ạ.Có thể sẽ có đấu nối nhưng em sợ lại phải chờ đợi thêm mấy cái dự án BT nữa để đấu nối hạ tầng đường giữa hai dự án giồng như mấy cái đường quanh khu aeon mall và dưới Văn Phú? Bác nào có kinh nghiệm chia sẻ cho mọi người biết thêm ạ?
http://phulam.hadong.gov.vn/cong-bo-quyet-dinh-phe-duyet-chi-gioi-duong-do-5-tuyen-duong-dau-noi-ha-tang-cac-khu-do-thi-va-dan
https://cafeland.vn/tin-tuc/ha-noi-quy-hoach-4-tuyen-duong-bao-quanh-benh-vien-quoc-te-ha-dong-va-aeon-mall-ha-dong-72778.html
Không có chuyện kết lối hạ tâng của vin với gele đâu nhé, vin phần lớn là những lối vào là nằm ở đường đltl, sẽ có cổng chính là cầu vượt đường 70, còn công phụ ra ltt là chỗ giáp đường sắt ạ. Vin con chua thèm thương lượng lối thông qua khu A ra ltt. Mà đó là đường sáng giá nhát.
Đơn giản nếu vin mở thông qua dự an khác thì se mất giá trị của vin. Đẳng cấp của vin là tiện ích, chả nhẽ dân đó mua tiện ích để cho hàng xóm sài,
Mặt khác gele cũng không bao giờ cho thông nếu không có sự đổi trác thương lượng,
Ý em nói đltl là chỗ đường 70 cụ ạ.Cụ mới nhầm, Vin “không” được mở lối ra ĐLTL nhé, chỉ có đi ra LTT và 70 thôi
Em cũng đồng ý với quan điểm 1 số cụ trên này. Khả năng có đấu nối sang Geleximco có thể là có nhưng mà triển khai được chắc đến mùa quýt mất. Mà để đấu nối được, anh Vượng chắc phải chi kha khá cho anh Tiền Còi anh ấy mới cho đấu nối chứ hiện giờ, Geleximco đã bán hết hàng, đấu sang bên ấy, anh Tiền mất nhiều hơn được.
Tuy nhiên, câu chuyện đấu nối này làm cho 1 số người kiếm được khá khá, một số người thoát được hàng và một số người leo lên đỉnh hóng gió dài dài!
Ý em nói đltl là chỗ đường 70 cụ ạ.
![]()
Em cũng nghĩ khả năng chỉ đấu nối đường chính thôi, các đường nhỏ kia vẽ ra để bán hàng. Vin chả dại gì đấu nối nhiều đường để mất thêm nhiều chi phí cả.Theo những gì em quan sát từ times city thì may ra đường 40m chỗ Nam An Khánh được đâú nối chứ mấy đường nhỏ thì không có đâu ạ.
Ở times city, vin quây kín lại và chỉ có 2 lối vào. Nhiều lối vào thì vincity càng khó kiểm soát.
Em cũng nghĩ khả năng chỉ đấu nối đường chính thôi, các đường nhỏ kia vẽ ra để bán hàng. Vin chả dại gì đấu nối nhiều đường để mất thêm nhiều chi phí cả.
Cư dân Vin sẽ ra ngoài bằng 3 đường chính: Đường 70, Đường 72, Đường qua khu A Geleximco để ra Lê Trọng Tấn. Chấm hết!