[Thảo luận] Kể tội XL7 sau 2 vạn Km

[Suzuki hatinh nghe an]

E lại thấy nó yếu nhớt ra.
Hôm trước đi Đà Lạt leo đèo Bảo Lộc với đèo Prenn yếu vãi.

bác thử chạy chế độ ODF CHƯA

 

[congchi]

bác thử chạy chế độ ODF CHƯA

2 với L luôn, chứ OD Off đã là gì
Mà hình như bác hiểu sai về OD OFF
OD Off chỉ khóa số 4, xe chỉ chạy 3 số 1, 2, 3. Và dùng nó khi nào:
1. Xe đang chạy ở số 4 (thường là đường bằng, tốc độ trên 60km/h), muốn vượt nhanh, thì bấm OD Off để xe về số 3 và vượt. Bình thường, đạp thốc ga nó cũng về số 3, nhưng sẽ chậm hơn chủ động bấm OD Off
2. Xe chạy ở khu vực tốc độ tranh chấp giữa số 3 và số 4 (Đoạn đường giới hạn tốc độ 60km/h), bấm OD Off để xe khỏi chuyển số qua lại giữa 3 và 4, khỏi cà dựt
Còn lại, khi xe đang ở số thấp (tốc độ thấp, leo đèo, leo dốc...) thì bấm OD Off chả tác dụng gì.

 

[Suzuki hatinh nghe an]

2 với L luôn, chứ OD Off đã là gì
Mà hình như bác hiểu sai về OD OFF
OD Off chỉ khóa số 4, xe chỉ chạy 3 số 1, 2, 3. Và dùng nó khi nào:
1. Xe đang chạy ở số 4 (thường là đường bằng, tốc độ trên 60km/h), muốn vượt nhanh, thì bấm OD Off để xe về số 3 và vượt. Bình thường, đạp thốc ga nó cũng về số 3, nhưng sẽ chậm hơn chủ động bấm OD Off
2. Xe chạy ở khu vực tốc độ tranh chấp giữa số 3 và số 4 (Đoạn đường giới hạn tốc độ 60km/h), bấm OD Off để xe khỏi chuyển số qua lại giữa 3 và 4, khỏi cà dựt
Còn lại, khi xe đang ở số thấp (tốc độ thấp, leo đèo, leo dốc...) thì bấm OD Off chả tác dụng gì.

em chưa đi được nhiều mà thấy lên dốc tam đảo ok mà