[Funland] Kèo Điện vs Điện: Các bác nghiêng về bên nào?

[Đừng anh_Em sợ]

Chiến thắng Green Limo!

Tầm này xe điện chạy dịch vụ thì chuẩn bài rồi. Còn lựa chọn sản phẩm nào, hãng nào thì tùy mỗi người.

Tầm 700 triệu, 1 bên miễn phí điện và trạm sạc ở khắp nơi, bên kia thì vô-lăng có phím bấm và mâm hợp kim. Các bác nghiêng về bên nào?

 

[Gionam72]

Chả cần đưa lên cân. Miễn phí sạc là bóp chết rồi

 

[Đừng anh_Em sợ]

Chả cần đưa lên cân. Miễn phí sạc là bóp chết rồi

Vô lăng có phím bấm và mâm hợp kim thì thua sao được

 

[BachBeo]

Em vẫn mua xe vin thôy

 

[Goyave]

Chiến thắng Green Limo!

Tầm này xe điện chạy dịch vụ thì chuẩn bài rồi. Còn lựa chọn sản phẩm nào, hãng nào thì tùy mỗi người.

Tầm 700 triệu, 1 bên miễn phí điện và trạm sạc ở khắp nơi, bên kia thì vô-lăng có phím bấm và mâm hợp kim. Các bác nghiêng về bên nào?

Đẳng cấp giá trị code lõi nha cụ.

 

[Selfie]

Kèo này bên Indo thì còn có tính chất cạnh tranh. Kèo này ở Việt Nam thì BYD không có cửa so với Limo Green.

 

[Forester Eyesight 2019]

Vin vô địch!
Déo lói nhiều

 

[nhutinhco]

Em cũng mua xe Việt! Việt Nam vô địch!
Văn Giang đẹp tuyệt vời!

 

[nhutinhco]

Ngoài ra ông thớt được khoán lập thớt về xe à

 

[Ken Hạ Long]

Giá dịch vụ rẻ,chất lượng dịch vụ tốt là cháu ưng. Đỡ mất công cháu tự lái,mệt cả người.Tính ra 1 tỏi cháu mua xe vất ngân hàng.Hàng tháng lấy lãi đi grab vẫn còn thoải mái. Tiền gốc vẫn còn.

 

[Đừng anh_Em sợ]

Ngoài ra ông thớt được khoán lập thớt về xe à

Be bé cái mồm tí anh em mình 50/50

 

[poiuy]

con 8 lạng còn con kia cũng được 2 lạng. Nhiều nhà xe dùng rồi, quãng đường dài hơn xe Vin và tiền xạc cũng không quá nhiều. Vẫn ăn đứt Xpander

 

[smart_sharp]

Với chính sách miễn phí sạc như hiện nay, Vin chắc không đối thủ, đặc biệt là với dân biển vàng, chạy dịch vụ. Câu hỏi nên là, nếu giờ, Vin không miễn phí sạc nữa thì Limo có thắng được BYD cho dân biển vàng hay không?

 

[smart_sharp]

Giá dịch vụ rẻ,chất lượng dịch vụ tốt là cháu ưng. Đỡ mất công cháu tự lái,mệt cả người.Tính ra 1 tỏi cháu mua xe vất ngân hàng.Hàng tháng lấy lãi đi grab vẫn còn thoải mái. Tiền gốc vẫn còn.

Nếu tính như cụ thì đúng là thuê xe Grab rẻ hơn nhiều. Nhưng đôi khi, cụ cần đi mà Grab không gọi được. Chưa kể xe nó mang tính cá nhân, cụ sẽ thấy sạch sẽ, yên tâm hơn khi ngồi vào… Chứ xe là tiêu sản, khó so sánh. À, mà xe 1 tỉ là hơi ngon rồi, cỡ VF7 hay Tucscon hay Civic/Altis rồi, ngồi Grab ít có xe nào giá tương đương đâu cụ. Tất nhiên, nếu cụ không thích ngồi lái cho mệt thì thuê Grab sẽ rẻ, nhàn đầu hơn; chấp nhận mấy nhược điểm ở trên.

 

[duonglamkhoa]

Nếu tính như cụ thì đúng là thuê xe Grab rẻ hơn nhiều. Nhưng đôi khi, cụ cần đi mà Grab không gọi được. Chưa kể xe nó mang tính cá nhân, cụ sẽ thấy sạch sẽ, yên tâm hơn khi ngồi vào… Chứ xe là tiêu sản, khó so sánh. À, mà xe 1 tỉ là hơi ngon rồi, cỡ VF7 hay Tucscon hay Civic/Altis rồi, ngồi Grab ít có xe nào giá tương đương đâu cụ. Tất nhiên, nếu cụ không thích ngồi lái cho mệt thì thuê Grab sẽ rẻ, nhàn đầu hơn; chấp nhận mấy nhược điểm ở trên.

Em chỉ đi taxi lúc đi nhậu chứ bình thường hiếm khi đi. Thấy nó cứ hôi hôi, không hạp .

 

[smart_sharp]

Em chỉ đi taxi lúc đi nhậu chứ bình thường hiếm khi đi. Thấy nó cứ hôi hôi, không hạp .

Đúng rồi cụ. Em cũng hiếm khi đi taxi dù biết chi phí đi taxi rẻ hơn tự lái mà lại nhàn (lái khỏi phải nghĩ, khỏi phải căng mắt ra nhìn). Để nuôi một em xe đơn giản ở HN, riêng tiền gửi tháng (1,5-2 triệu cho một điểm đỗ), tiền xăng (khoảng 2,5 triệu), bảo hiểm, các chi phí lặt vặt khác, với người đi khoảng 1500km/tháng thì cũng phải tầm 6 triệu rồi (chưa tính khấu hao). Với 6 triệu đó, cụ đi Grab chắc chắn thoải mái. Tuy nhiên, như em, cuối tuần đưa mấy nhóc đi học thì phải chạy mấy cuốc liên tục. Nếu đi taxi, riêng thời gian gọi, chờ… cũng lằng nhằng phết. Hoặc nhiều hôm đi có việc, gọi Grab mà không được hoặc lâu hơn dự kiến cũng lằng nhằng lắm.