[Funland] Khắc nhập khắc xuất.

[vkthang]

Vấn đề phạt là 1 chuyện nhưng thực tế tiền phạt các anh chia nhau, rồi giăng bẫy để phạt... Chưa kể vẽ ra các trò hề để lấy tiền ngân sách.
Như cái giải phân cách ở NT đó. Dựng ra chả tác dụng mẹ gì,thêm ùn tắc,vì quá nhiều ngõ,đường ngang kết nối ra. Làm vậy biết trước sẽ phải dỡ nhưng cứ làm đấy. Miễn lấy tiền đã. Còn bọn đó đâu có ngu đâu.

Giải phân cách là của sở GT, còn phạt là bên CSGT cụ phải phân biệt rõ chứ. Phạt là phạt còn người vi phạm "làm luật" với xxxGT thì cả 2 đều sai, nhưng nói chung vi phạm luật GT thì phải mất tiền, mất tiền dân mới sợ, mới có ý thức được.

 

[Nov]

Đến giờ chơi mang đến lại mang về

Đụng chạm thế ko bị ofer chởi mới là lạ

 

[Mytv]

Bác muốn biết chi phí nhân công hay vật tư thiết bị thế?
Em cũng tò mò nhưng nghĩ là nhân công nhiều. Còn vật tư,thiết bị đang thừa cả đống ở các vụ trước,thêm nữa trăm lốp oto hỏng thì chả mấy.

H mà công khai cái chi phí thí điểm này dc nhể cụ? .
Bts đường cả đống lối giao cắt, nhà dân thì 2 bên mà các bố cũng phân làn dc thì giỏi. Từ hôm bổ phân cách e đi đỡ căng thẳng. Trc mấy lần bị các xe tạt đầu rồi

 

[Hitchhiker]

Chả hiểu lý do gì mà gần như tất cả các báo đưa tin, rồi các thớt cả FB lẫn forum liên quan tới việc gỡ phân làn ở NT đều (cố tình?) quên mất một điều cực kỳ quan trọng: đây là dự án thí điểm
Thí điểm nếu không phù hợp thì bỏ đi để tìm phương án khác hợp lý hơn, sao nhiều báo, nhiều cụ hả hê thế không biết

Haha, cụ định đánh tháo cho những kẻ bất tài vô dụng à?

"Lịch sử" 17 năm thí điểm phân làn giao thông ở Hà Nội

(Dân trí) - 17 năm qua, Hà Nội có nhiều đợt thí điểm phân làn giao thông theo loại phương tiện trên nhiều tuyến phố. Có thời điểm, dải phân cách cứng bị yêu cầu thay thế vì liên quan nhiều vụ tai nạn giao thông.

dantri.com.vn

 

[aca997]

Vấn đề phạt là 1 chuyện nhưng thực tế tiền phạt các anh chia nhau, rồi giăng bẫy để phạt... Chưa kể vẽ ra các trò hề để lấy tiền ngân sách.
Như cái giải phân cách ở NT đó. Dựng ra chả tác dụng mẹ gì,thêm ùn tắc,vì quá nhiều ngõ,đường ngang kết nối ra. Làm vậy biết trước sẽ phải dỡ nhưng cứ làm đấy. Miễn lấy tiền đã. Còn bọn đó đâu có ngu đâu.

Bọn nó không ngu, nhưng bọn nó chọn con đường kiếm tiền bất chấp- không có lợi ích cho quốc dân đồng bào

 

[beSuSu]

Vấn đề phạt là 1 chuyện nhưng thực tế tiền phạt các anh chia nhau, rồi giăng bẫy để phạt... Chưa kể vẽ ra các trò hề để lấy tiền ngân sách.
Như cái giải phân cách ở NT đó. Dựng ra chả tác dụng mẹ gì,thêm ùn tắc,vì quá nhiều ngõ,đường ngang kết nối ra. Làm vậy biết trước sẽ phải dỡ nhưng cứ làm đấy. Miễn lấy tiền đã. Còn bọn đó đâu có ngu đâu.

những đứa ko được đồng nào mà vẫn đi bênh mới là ngờ u.
Chứ chả ai ngu ở đây đâu cụ.

 

[sắt con]

Với cơ chế như hiện nay, các nhà quản lý quá ư “năng động” lôi dân ra thử nghiệm các giải pháp

 

[ubisapro]

E biết cái món này hết thử nghiệm là dỡ mà . Bản chất đã tắc lòi kèn thì có 10 cái dải phân cách thì tắc nặng hơn thôi

 

[HH1993]

những đứa ko được đồng nào mà vẫn đi bênh mới là ngờ u.
Chứ chả ai ngu ở đây đâu cụ.

Nói theo ngôn ngữ of là ( bâng ti)

 

[HH1993]

Mất tiền đúng,đủ,có biên lai và minh bạch mới sợ. Chứ mất tiền kiểu như bây giờ thì...xin lỗi em méo sợ,cũng méo phục và khi ức chế thì em bất chấp.( vì nó không phải vì luật,vì sự tốt đẹp cho xã hội). Và tầm đó Vài đồng bạc bố mài làm chí phèo luôn.

Giải phân cách là của sở GT, còn phạt là bên CSGT cụ phải phân biệt rõ chứ. Phạt là phạt còn người vi phạm "làm luật" với xxxGT thì cả 2 đều sai, nhưng nói chung vi phạm luật GT thì phải mất tiền, mất tiền dân mới sợ, mới có ý thức được.

 

[banmotnucuoi]

em thấy làm gì thì làm cứ phải phạt thật lực dân mới ngoan, chứ không phạt thì đi loạn cào cào hết cả.

đừng nói thí điểm ko người Hải Phòng người ta cười cho đấy cụ
Tuyến đường người đi xe máy đúng làn gây ngạc nhiên ở Hải Phòng (baodansinh.vn)

Hp xe máy chạm ra làn ô tô là phạt, chưa dân nào bướng như dân HP mà còn ngoan hơn cún, em để ý các anh cứ túm vào xếp hàng đã, trình bày xin xỏ hay nộp phạt nhanh cũng mất đôi tiếng đồng hồ. Vì có mỗi cán bộ viết biên bản, nếu mỗi tội sai làn chỉ vài trăm dân chả tiếc nhưng mất nguyên 1 buổi
Lần sau cứ đi đúng đường cho lành

 

[Taihoatu]

Em lại cứ tưởng rút ra rồi lại cắm vào, cắm vào rồi lại rút ra cho đến khi trớ thì thôi

 

[Mytv]

Haha, cụ định đánh tháo cho những kẻ bất tài vô dụng à?

"Lịch sử" 17 năm thí điểm phân làn giao thông ở Hà Nội

(Dân trí) - 17 năm qua, Hà Nội có nhiều đợt thí điểm phân làn giao thông theo loại phương tiện trên nhiều tuyến phố. Có thời điểm, dải phân cách cứng bị yêu cầu thay thế vì liên quan nhiều vụ tai nạn giao thông.

dantri.com.vn

Ái chà. Kinh phí tới 24 tỏi cơ à? Bẩu sao đam mê "phân làn" thế.

Vậy quả phân làn đường NT vừa rồi cũng tỏi này tỏi kia là chắc rồi.

 

[vkthang]

Mất tiền đúng,đủ,có biên lai và minh bạch mới sợ. Chứ mất tiền kiểu như bây giờ thì...xin lỗi em méo sợ,cũng méo phục và khi ức chế thì em bất chấp.( vì nó không phải vì luật,vì sự tốt đẹp cho xã hội). Và tầm đó Vài đồng bạc bố mài làm chí phèo luôn.

Thì bị họ bắt lỗi đi sai thì cụ cứ nộp phạt bình thường, ai bắt đưa xèng để bỏ qua nếu cụ không muốn đâu? Cụ đi sai cụ nộp phạt, sao lại phải hằn học cay cú nhỉ?.

Còn muốn dân đi đúng luật thì phải phạt thật nhiều.

 

[step321]

Hp xe máy chạm ra làn ô tô là phạt, chưa dân nào bướng như dân HP mà còn ngoan hơn cún, em để ý các anh cứ túm vào xếp hàng đã, trình bày xin xỏ hay nộp phạt nhanh cũng mất đôi tiếng đồng hồ. Vì có mỗi cán bộ viết biên bản, nếu mỗi tội sai làn chỉ vài trăm dân chả tiếc nhưng mất nguyên 1 buổi
Lần sau cứ đi đúng đường cho lành

Vấn đề là có quá nh đường sang, xe máy đi đúng làn thì sang đường kiểu gì? ko sang đc thì lại gây kgos cho dân, mà để sang đc thì lại phải tạt ngang tạt dọc --> ko ăn thua. E đề xuất là sáng thì thêm 1 làn trong cùng của bên từ HN --> HD cho xe máy đi ngược chiều, chiều thì ngược lại, khéo hay. Hoặc ko làm mấy cái cầu vượt bắng sắt cho xe từ bên này sang đường bên kia, rồi ko cho xe oto quay đầu nữa, bắt phải quay đầu bằng cầu vượt sắt, cho đỡ xung đột.

 

[cn39c2001]

Chưởi rủa để lần tới, nó đừng thí điểm nữa, bác ạ, tốn tiền thuế của dân nữa bác.

Rất cần dành tiền thuế đó để xây dựng tượng đài quảng chường trụ sở làm việc, ngõ hầu đáp ứng nhu cầu văn hóa giải trí của nhân dân vốn đang hết sức bức xúc, bác nhá.

Thí điểm làm gì khi chưa thí điểm đã có câu trả lời rồi, hả bác?

Về cơ bản thì nói kết quả sau 18h30 bao giờ chẳng dễ cụ nhẻ
Cái hồi 20 năm trước, NT cũng dùng tiền thuế của dân để phân làn cho kết quả tốt đấy chứ, mà hồi đó là làm luông chứ chả thí điểm như giờ

 

[BMW X10]

Về cơ bản thì nói kết quả sau 18h30 bao giờ chẳng dễ cụ nhẻ
Cái hồi 20 năm trước, NT cũng dùng tiền thuế của dân để phân làn cho kết quả tốt đấy chứ, mà hồi đó là làm luông chứ chả thí điểm như giờ

Tôi oánh dá trước 6 dưỡi khá xa bác ạ.
Từ Xã Đàn + Phố Huế + vài đường khác mà ngay lập tức không nhớ ra.

Để tui bẩu cậu Trong veo cho làm lại ngay bác nhá, nghe đồn phân làn cho kết quả tốt đấy chứ, phỏng ạ?

 

[xeco6688]

phần làn chắc chưa hợp lý nên phải điều chỉnh lại, kể cũng hợp lý mà cac cụ

 

[cn39c2001]

Tôi oánh dá trước 6 dưỡi khá xa bác ạ.
Từ Xã Đàn + Phố Huế + vài đường khác mà ngay lập tức không nhớ ra.

Để tui bẩu cậu Trong veo cho làm lại ngay bác nhá, nghe đồn phân làn cho kết quả tốt đấy chứ, phỏng ạ?

Hehe, đang nói đường NT thôi cụ ơi, các đường khác nhau có đặc thù khác nhau

 

[BMW X10]

Hehe, đang nói đường NT thôi cụ ơi, các đường khác nhau có đặc thù khác nhau

Nó giống nhau rất nhiều điểm, bác ạ: Đều có rất nhiều giao lộ cho phép mọi người rẽ trái rẽ phải, đều có nhiều hộ kinh doanh dọc đường, nhu cầu dừng lại đâu đó dọc đường đều cao, ở mọi tuyến phố.

Thế thì bác có câu trả lời cho Thí điểm tại đường Nguyễn Trãi rồi còn gì, trước 6 dưỡi xa lắm.