Nhưng đi cao tốc thời gian nó ngắn hơn và an toàn hơn đi đường 5 cũ.
Có mối một biến thì dễ giải quá rồi mợ.
Tốc độ 100km/h hay 50km/giờ là tối ưu đối với động cơ xe mới là vấn đề. Nếu con xe cỏ máy yếu rít 100 nó uống xăng nhiều hơn là chạy ro ro 50, đấy là xét về điều kiện khách quan chướng ngại, hướng gió, quãng đường như nhau.
Xe cụ nổ máy đứng yên thì có tiêu hao xăng không ?
Theo em chuyện tốn xăng hay không phụ thuộc nhiều yếu tố. Nếu xe cụ máy nhỏ thì chạy 60km/h sẽ đỡ tốn xăng hơn so với xe to khi chạy cùng quãng đường, tất cả các yếu tố khác tương đồng y hệt nhau nhé. Em đã từng thử với con Altis ghẻ của em và chạy cao tốc phệt 120km/h tốn xăng hơn so với chạy đường trong 80km/h. Lúc trên cao tốc trung bình là gần 8l/100km, lúc chạy 80km./h chỉ ngốn tầm 6l/100km. Nhìn là thấy ngay đi 200km chạy đường trong tiết kiệm 4l xăng rồi.
Đi cao tốc toàn rít 100-120 thì cực kỳ tốn xăng. Đi khoảng 60km/h là đỡ tốn nhất, nếu để ga tự động sẽ ít ăn xăng hon nữa. Nhưng nói chung e vẫn khoái rít cao tốc, tốn hơn, xa hơn nhưng sướng, nhanh hơn.
, chính xác cụ là quãng đường (số vòng quay) và thời gian hoạt động của động cơ, theo em là 2 cái này tất nhiên tỷ lệ thuận với lượng nhiên liệu. Giả sử cụ từ điểm A đến B, cụ đi nhanh thì thời gian giảm nhưng vận tốc nhanh và ngược lại. Theo em thì quãng đường (số vòng quay) là như nhau cho nên tốn nhiên liệu như nhau dù cụ chạy vận tốc nhanh hay chậm.
Chắc chắn đi với tốc độ 100km/h là tốn hơn. Ở tốc độ này, vòng tua cao hơn, ăn xăng nhiều hơn.
Đường cũ tiết kiệm hơn. Vì đường cũ ngắn hơn, với tốc độ 60 thì cũng tiết kiệm xăng hơn tốc độ 100
Chuẩn Cụ. đi tốc độ 60km/h, vòng tua chỉ có 1.000, đến 120km/h nó lên tới 2.100
