sao nó ko làm hẳn cái chìa to bằng bàn tay nhỉ, đeo vào cổ cho oai
Nhưng đi ko xe nào thích hơn nó cụ ạ, chìa khoá kiểu ấy cài đít mới chất
Em nhớ năm 1999 có ông bạn cùng lớp mua được 1 cái USB 64Gb của Kingston mà đi học ông ấy đeo cổ như dây chuyền .E cũng mơ về e nó lâu lắm rồi. Từ ngoại hình đến nội thất e ưng hết. Chỉ duy quả chìa khóa mới của e nó. E nhìn không thể ưng nổi. Nó làm riêng hẳn 1 chìa cơ và 1 chìa từ ( chìa từ chỉ nhấn khóa mở xe k khởi động được xe). Nhìn quả chìa khóa e nản quá. Hoang mang tuột độ ạ
Em cũng ngâm cứu kĩ rồi. Nhưng có xe gầm cao 7 chỗ tầm này nữa đâu ạ
Thà nó để như trước giờ nó tách làm 2 chìa. E thấy hoang mang quá. E ưng e này lắm luôn ấy. Nhưng nhìn quả chìa khóa làm e hoang mang tuột độ quá.Nhưng đi ko xe nào thích hơn nó cụ ạ, chìa khoá kiểu ấy cài đít mới chất
Vâng cụ. E mong vậy là k đc cụ à. Ke2Kiến nghị Toyota mang Prado về Việt Nam lắp ráp, sao cho giá chỉ nhỉnh hơn fortuner dăm trăm, full đồ thì vô đối chạy đầy đường ngay các cụ nhỉ
Thực tế như ở Úc Prado và Fortuner không chênh nhau quá nhiều như ở Việt Nam mình, ở mình chết cái Prado nhập Nhật nên thuế quá kinh khủng.
thích nút start thì salon ngoài mà mua bản nhập Trung đông full option, mua Toy vn chỉ được vậy thôi
Như trước e cũng có quan trọng đâu. Nhưng bây giờ tự dưng nó tách chìa ra thành 1 chìa cơ dùng để nổ máy và 1 chìa từ dùng để mở xe khóa xe. Nhìn cùi lắm cụ.
Dạ. E biết e ít tiền chả dám đòi hỏi gì. Cơ mà 1 là đổi cơ sang start/stop không thì để nguyên vậy. Ai dè bây giờ tách làm 2 chìa 1 chìa cơ để nổ máy 1 chìa từ để khóa và mở xe. Thế mới cú chứ ạ
Thực tế như ở Úc Prado và Fortuner không chênh nhau quá nhiều như ở Việt Nam mình, ở mình chết cái Prado nhập Nhật nên thuế quá
E thấy bên Úc có bản prado Kakadu bao ngon cụ à. Ke2Thực tế như ở Úc Prado và Fortuner không chênh nhau quá nhiều như ở Việt Nam mình, ở mình chết cái Prado nhập Nhật nên thuế quá kinh khủng.
Bản mới tăng thêm gần 40 củ đó cụ. Dạ 4.0 thì k có xiền chơi rồi. Tầm 4.0 về chắc nó cũng xêm xêm giá Land to. Thêm tiền đi Land chắc phê hơn. Cái khóa này giờ tách ra làm cụ ạ. 1 cái là chìa khóa cơ để khởi động xe và 1 chìa khóa từ dùng để mở khóa xe ạ. Nhìn cùi bắp thực sự luôn cụ à.
cụ có gần 3 tỏi để mua em nó thì bỏ ra thêm chục triệu làm cái đề nổ trong hãng cũng có sao đâu. Prado VN là phiên bản hạng bét rồi vì dùng máy 2.7 nên cụ đừng mong nó có nhiều option, thay được cục máy lên loại to hơn thì hẵng tính tiếp. Mấy con Prado chuồng gà bán cho các tổ chức quốc tế đến ghế còn dùng ghế nỉ nhưng vì lắp máy 3.0 nên vẫn được trang bị đề nổ đó, còn máy 2.7 thì em nghiên cứu kỹ rồi, ở Nga hay Trung Đông thì cũng không có đề nổ đâu, có phiên bản 2.7 VX.R của tụi Trung Đông với nội thất xịn hơn bản thường tí thì được ưu tiên thêm đề nổ thôi.
cái này chắc tồn tại ở một thế giới song song ạKiến nghị Toyota mang Prado về Việt Nam lắp ráp, sao cho giá chỉ nhỉnh hơn fortuner dăm trăm, full đồ thì vô đối chạy đầy đường ngay các cụ nhỉ
không thể có prado full đồ với cái giá hơn fortuner có dăm trăm như cụ nói. về con Prado và các option thì em nói nát ở các thớt trước đây rồi. cụ nào thích full đồ thì mua GX460 ý, chứ nhập Prado 4.0 về em tính ra cũng gần 5 tỉ rồi, chả đáng.
Xe Prado 2.7l VX này giá gốc 45k về VN bán 100k như thế là quá mềm cho cụ rồi. Chấp nhận đi cụ, vì nếu không nó phải có giá 125-130k full hết cho cụ, mà vẫn chỉ máy 2.7l.
