[I nói:
ste;18053451]Quá chuẩn. Không hiểu sao số lượng Ter sản xuất lại hạn chế thế, làm các cụ OFer bàn đi bàn lại mãi. Có cụ nào tìm hiểu biết nguyên nhân không ợ[/I].
Cách tham gia bình luận của cụ Ste làm nhà cháu .. hoảng quá!!
Cụ chính thức phán " Eco ko bằng Ter1.5 " nhưng lại thú nhận " ..
Báo cáo cụ đúng là nhà cháu chưa biết nhiều về Ford Eco... ??!!??
đến nay thì nhà cháu hoảng hơn vì .. hình như cụ cũng chưa biết về Daihatsu và Ter mấy!!??!!. Nhà cháu xin mạn phép cụ cung cấp một số thông tin sau:
Terios có các tên khác nhau ở thị trường khác nhau....
Toyota Rush ( từ năm 1999 hãng Daihatsu trở thành hãng con của Toyota )
Daihatsu Be-Go.... ở Ấn độ nó có tên là
Rio ( điều này nhà cháu đọc được )
Terios rất được ưa chuộng ở thị trường Đông Nam Á... Ở Sin, Malay, Indo... nhà cháu thấy họ chạy rất nhiêù Terios các loại... và tất yếu là Hãng vẫn sản xuất..... chỉ có
Terios centenary bản kỷ niệm 100 năm thành lập hãng Daihatsu sản xuất năm 2007 bán ra ở Anh là hạn chế trong 100 chiếc thôi.
Vậy tại sao số lượng Terios ở Vn lại ít??? Ngoài lý do về giá cao như cụ H_mdc đã phân tích còn có lý do khác đó là thông tư 20 năm 2011 của bộ công thương siết xe nhập khẩu nguyên chiếc bắt buộc phải có "..
.Giấy chỉ định hoặc giấy ủy quyền của nhà nhập khẩu, phân phối của chính hãng sản xuất, kinh doanh hoặc hợp đồng đại lý của chính hãng sản xuất, kinh doanh loại ô tô đó đã được cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam ở nước ngoài hợp pháp hóa theo quy định của luật; Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông vận tải cấp..." Điều này là không thể với Ter vì liên doanh Vindaco đã giải thể từ năm 2007.
Nhân đây nhà cháu xin cung cấp một số thông tin thêm về Eco ( bản titanium ) và Ter 1.5 để cụ Ste tham khảo cho vui nhé!!
+ Cả hai đều là AT dung tích xi lanh 1.5L nhưng ở Eco là hộp số tự động Powershift 6 cấp... còn ở Ter 1.5 là 4 cấp
+ Eco có hỗ trợ khởi hành ngang dốc ( cả 2 chiều lên xuống ) còn Ter thì ko
+ Eco có cửa sổ trời còn Ter ko có
=Eco có điều khiển hệ thống âm thanh nghe nhìn bằng giọng nói SYNC còn Ter thì chắc chắn không có
+ Eco có 7 túi khi, có ngăn trữ lạnh cho đồ uống riêng, cảm biến lùi xe, đèn led ban ngày, khởi động bằng nút bấm, xi nhan trên gương,.........
+ Cuối cùng... Eco tiêu thụ theo nhà sản xuất trung bình là 6.5 lít/100km còn Ter 1.5 thì theo nhà sản xuất là 7.5 lít/100km còn ở Việt Nam bảo 8.5l/100km
Tóm lại... Nhà cháu rất yêu Ter ( rảnh nhà cháu sẽ post ảnh vợ lên hầu cụ )... nhưng thừa nhận là Ford Ecosport hấp dẫn hơn!!!! Một điều duy nhất nhà cháu còn lăn tăn và.... đợi thêm là... Eco chưa có bản dẫn động 4X4 tính năng Ter 1.5 thường không có... nhưng vợ cháu Ter 1.3... lại có!!!
Kính cụ!!
( xe máy thì đi LA còn car thì đi tè 
