Em mò mãi mới ra được cái top này của cụ. Cụ cho em hỏi ở Hà Nội mua láp này thì mua ở đâu ah. Xe của em đánh lái hết sang trái thì thấy lêu cục cục. Qua gara kiểm tra thì được báo hỏng láp trái chi phí hết 1,9tr. Em chưa làm vì muốn tự mày mò xem thế nào. Thanks Cụ ah!
có cụ nào bị hỏng láp trước thì khỏi lo nhá,đặc biệt là cụ (trunghy) đã bỏ cầu trước thì nên lắp lại giá ngon bổ rẻ, của japan hay không thì phải qua quá trình sử dụng mới biết chỉ biết rằng mới 100%.
, em đồ rằng ở hà nội/sài gòn còn rẻ hơn, bảo hành 1 năm. Mỗi quả láp kèm theo cả chụp bụi ( cái này mua rời 70k như bác ficong nói), sẹc, đai siết, mỡ láp. Về chất lượng thì theo em nhận thấy có lẽ là hàng nhật xịn vì thấy đầy đủ thông tin sản phẩm, mã vạch, mã sản phẩm ( có cả trên lab) và các chi tiết trên lab rất ổn cái mà em cho rằng hàng trôi nổi của Trung của ko làm được. Các bác thợ ở gara cũng nhận xét là hàng xịn. Còn thực tế thế nào thì phải chờ thời gian trả lời. Bác nào có kinh nghiệm xin vào xác nhận cho anh em biết. 
). Khi làm việc với bác ấy em càng khâm phục và yên tâm về chất lượng sản phẩm do bác ấy làm ra. Như các bác biết, bác ficong đã thành công với việc chế chụp bụi catdang cho xe bác ấy. Em những mong được như vậy là tốt quá rồi nhưng bác ficong còn tâm huyết hơn để nghĩ ra kiểu làm mới như bác ấy đã report. Mục tiêu của bác ấy là: đúng chức năng, bền, chi phí rẻ, thẩm mỹ ( luôn mong muốn giống như gin). Như các bác thấy đấy, sản phẩm đã hoàn thành và đạt được tiêu chí đẹp, rẻ ( mua 2 chắn bụi xe citivan 15 tấn - 50k, xăng rửa - 25k, mớ láp - 60K, sơn, dụng cụ, đai siết thì nhờ và tận dụng, cài lớn nhất là ý tưởng và công sức thì được cụ ficong giúp rồi 
) còn chất lượng và độ bền thì chờ em thực tế rồi report ( mặc dù em tin là rất ok rồi). 
