[CLB xe] Khu vực tư vấn & trao đổi kỹ thuật Terios Club !

[Kenket]

Cụ ket nhiều rượu thế kia hèn nào chân dẻo. Dưng mà dù cụ có cắt được lưỡi em thì em vẫn bẩu không tin 6l được, trừ phi cụ "vừa đi vừa đẩy"

Cụ Gà thịt ngon chịu cắt lưỡi.. còn nhà cháu cũng chịu cắt đầu thôi!!!
Nhà cháu nhớ tới vụ Isuzu Hilander chạy từ Sài Gòn xuống Vũng Tàu mất có ..... 2 lít mấy... ẫm luôn cái xe??!!
How can they do it??? And how can Kenket did it????

E nói chuẩn luôn đấy, con Ter 2005LD e là chủ thứ 2, e chạy được 4 năm rồi bán. Cả Gấu nhà e cũng thỉnh thoảng chạy, sấp xỉ 6l/100km. Lúc bán e đăng trên OF nhà mình buổi sáng thì buổi chiều đi làm về bán được luôn, fix nhẹ 3 triệu.
Nếu thực sự xe các cụ xơi 8-9L/100km thì xe cũ quá rồi, nên đem đi bảo dưỡng để chạy cho an tâm.

 

[passion_hn]

Cụ Kenket nói chuẩn đấy, xe em mới đo cũng xấp xỉ 6l/ 100km thôi ạ

 

[gadoi]

Nhà cháu nhớ tới vụ Isuzu Hilander chạy từ Sài Gòn xuống Vũng Tàu mất có ..... 2 lít mấy... ẫm luôn cái xe

Nhà cháu không biết vụ này, cụ vui lòng kể lại được không?

 

[gadoi]

Cụ Kenket nói chuẩn đấy, xe em mới đo cũng xấp xỉ 6l/ 100km thôi ạ

Cụ Két lại có thêm đồng minh rồi. Nhưng em vưỡn không tin được vì:
- Hôm nay em ngồi cộng sổ đã theo dõi liên tục 3 tháng nay: Bắt đầu theo dõi em đổ đầy bình, chốt công tơ mét, ... lần đổ xăng tiếp theo đổ đầy bình lại chốt công tơ, như vậy lượng xăng tiêu thụ cho số km đã đi chính là lượng bổ sung để đầy bình, thì ra khoảng 8,6 lit đường hỗn hợp, 10 lít toàn đường ngắn (Đặc điểm đường ngắn em chiến hàng ngày tính theo số lần tắt máy là 500m, 1km, 2km, 3km, 4km, đường TP, chỉ phục vụ mỗi thân em với F1). Tuy cách tính này vẫn sai số do độ đầy của bình mỗi lần đổ không thể zin bằng nhau, do đỗ xe lúc thẳng lúc nghiêng. Tuy nhiên tổng cộng tất tần tật chia trung bình chắc cũng tương đối. Xe em đã báo tổng 7,5 vạn, 4 lốp Michelin còn mới bơm áp suất bằng "cái số dán ở cánh cửa", lắp thêm mỗi bệ bước.
- Đây là công bố mang tính chuẩn chỉ hơn:

Thông số kỹ thuật Daihatsu Terios​

Chiều dài tổng

mm​

3.845 (3.925 với thanh cản)​

Chiều ngang tổng

mm​

1.555​

Chiều cao

mm​

1.695 ​

Khoảng cách 2 trục

mm​

2.420​

Trọng lượng tổng

5M/T​

kg​

1.510​

4A/T​

kg​

1.520​

Số chỗ ngồi

5​

Động cơ

HC-EJ Xăng, dung tích 1.296 cc, làm mát bằng nước, 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 xu-páp, SOCH.​

Tỷ số nén

9,5​

Hệ thống nhiên liệu

Phun xăng điện tử​

Tiêu thụ nhiên liệu trung bình (lít/100 km)

8,6​

Dung tích bình xăng

lít​

46​

Hộp số

5M/T​

5 số tay​

4A/T​

Tự động 4 cấp​

Phanh

Trước​

Đĩa​

Sau​

Tang trống​

Hệ thống treo

Trước​

Treo độc lập kiểu MacPherson cùng cơ cấu lò xo pít-tông giảm chấn​

Sau​

5 liên kết cứng trên trục cùng hệ lò xo giảm chấn​

Lốp

205/70R15​

Vậy phải chăng các cụ Kenket, Passion_hn có còn giấu bọn em bí quyết tháo bớt chi tiết, phụ tùng bán cho cụ Dai rồi (giống cụ trunghy ở trển ạ)???

 

[gadoi]

Cái lày thì cụ Ket dạy phải: "Nếu ...., nên đem đi bảo dưỡng để chạy cho an tâm".
Dưng lếu cụ nhớ nhầm vì "...con Ter 2005LD e là chủ thứ 2, e chạy được 4 năm rồi bán..." làm anh em nghi nghờ oan vợ hai thì chít.

 

[Hoanggo]

Em đi Ter LD đường trường 6l/100km; đường phố Hà Nội (giờ không tan tầm) 9l/100km.

 

[jimmyphuong]

E thấy thớt này hay. Có nhiều thông tin bổ ích. Cám ơn cụ mazda, dai, kenket đã chia sẻ thông tin với a e

E thì ít khi cài cầu lắm (thỉnh thoảng nghịch ngợm leo trèo đâu đó mới làm phát, mà đã cài cầu thì e hạn chế đánh lái)
E thấy hơi tiếc cái xe của cụ chủ, về cá nhân e thấy ter nổi bật và hay nhất ở phần dẫn đôg, được thiết kế trên ý tưởng một chiếc xe địa hình gọn, nhỏ.... Cụ chủ bỏ cầu trc đi thì hơi tiếc ah.

Về mức tiêu thụ nhiên liệu, em tinh vi tý lâu lắm r em k quan tâm đến chuyện xăng xe từ khi em chuyển nhà, xăng em mua cứ 200k/bình, chạy tẹt ạh xăng với em là chuyện muỗi
Đùa chứ em chạy ter trong phố Hanoi, toàn giờ tan tầm, em thi sợ vi trùng nên k bao giờ mở cửa sổ, đóng kín bật điều hoà nhưng lại có sẵn tính keo, sợ tốn xăng nên chỉ bật quạt gió mức 2, AC độ lạnh sâu nhất => khoảng 6l-7l (em tính kĩ lắm. K lệch được đâu a). Với mức 5.7 cụ vừa đưa ra, e thấy cụ Hung trên này vừa làm chuyến bắc - trung về và cũng cập nhật mức tiêu thụ nhiên liệu của em nó là 5.5-5.7...
Có vẻ như em thấy k khác mấy so với xe cụ sau khi đc "độ" lại

 

[ficong]

Em đi Ter LD đường trường 6l/100km; đường phố Hà Nội (giờ không tan tầm) 9l/100km.

Chuẩn xe cụ giống xe cháu đường trường 6l chở đủ người 2người không đến,tp chạy rông từng đoạn ngắn khởi động ,ddepa nhiêu lân trong ngày 8,5-9l em soi nhiều lần rồi ,cón xe các cụ khác ăn it hơn trong thành phố chắc là đi một mạch ít tắt máy khởi động lại hoặc nổ máy bật điều hòa chờ ai đó,còn đường trường em đố ai đi it hơn nữa trừ khi không bật điều hòa và đi một mình.

 

[phqhung]

E thấy thớt này hay. Có nhiều thông tin bổ ích. Cám ơn cụ mazda, dai, kenket đã chia sẻ thông tin với a e

E thì ít khi cài cầu lắm (thỉnh thoảng nghịch ngợm leo trèo đâu đó mới làm phát, mà đã cài cầu thì e hạn chế đánh lái)
E thấy hơi tiếc cái xe của cụ chủ, về cá nhân e thấy ter nổi bật và hay nhất ở phần dẫn đôg, được thiết kế trên ý tưởng một chiếc xe địa hình gọn, nhỏ.... Cụ chủ bỏ cầu trc đi thì hơi tiếc ah.

Về mức tiêu thụ nhiên liệu, em tinh vi tý lâu lắm r em k quan tâm đến chuyện xăng xe từ khi em chuyển nhà, xăng em mua cứ 200k/bình, chạy tẹt ạh xăng với em là chuyện muỗi
Đùa chứ em chạy ter trong phố Hanoi, toàn giờ tan tầm, em thi sợ vi trùng nên k bao giờ mở cửa sổ, đóng kín bật điều hoà nhưng lại có sẵn tính keo, sợ tốn xăng nên chỉ bật quạt gió mức 2, AC độ lạnh sâu nhất => khoảng 6l-7l (em tính kĩ lắm. K lệch được đâu a). Với mức 5.7 cụ vừa đưa ra, e thấy cụ Hung trên này vừa làm chuyến bắc - trung về và cũng cập nhật mức tiêu thụ nhiên liệu của em nó là 5.5-5.7...
Có vẻ như em thấy k khác mấy so với xe cụ sau khi đc "độ" lại

Cụ Jimmy đưa thông tin thế này là chết cháu, cháu chạy đường trường hết 6lit/100km (cháu và F1 trên xe), nội thành thì vô cùng lắm, khó xác định chính xác vì tuỳ thuộc vào nhiều điều kiện, nhưng cũng không quá 8 lít (trừ trường hợp dừng xe, nổ máy chạy máy lạnh để đánh 1 giấc)

 

[jimmyphuong]

Cụ Jimmy đưa thông tin thế này là chết cháu, cháu chạy đường trường hết 6lit/100km (cháu và F1 trên xe), nội thành thì vô cùng lắm, khó xác định chính xác vì tuỳ thuộc vào nhiều điều kiện, nhưng cũng không quá 8 lít (trừ trường hợp dừng xe, nổ máy chạy máy lạnh để đánh 1 giấc)

Lit xăng = lít vàng nên em k chơi trò nổ máy bật máy lạnh ngủ đâu ạh.
Nhưng h mùa đông rồi, em dự mức tiêu thụ nhiên liệu có ít hơn mùa hè chút chút. Về cơ bản e thấy Ter khá kinh tế

 

[tadano]

Em lại lôi cái thớt này lên nào, em đã chạy một em như của cụ quả thật cảm giác lái thích thật.

báo cáo các cụ em vừa rước vợ 2, ter ld.
Cô sanh năm 2003; chạy thích quá các cụ ạ.
Cám ơn các cụ đã tư vấn để em cưới được vợ 2

 

[mazda6.]

12157375]Cụ gần như k đi à. nói về TER k nói với ng k bít. XE tui SX ra xưởng tháng 2/2008, lăn bánh tại Hà nội 4/2008. đời 100 AN ATgiờ gần 9Van chỉ biết có xăng và nhớt. chạy đều. để dùng khó có xe nào kinh tế và thuện tiện hơn[/I]

Bản Daihatsu Terios 1.5l limited kỷ niệm 100 năm thành lập Daihatsu ( còn gọi là Terios Centenary ) xuất xưởng 8/2007 và chỉ có 100 chiếc AT, chỉ có màu bạc, và .. có một miếng note bằng kim loại ghi nhận sự kiện này trên chiếc xe!! ( nhà cháu có ... vinh dự được gặp hai em Terios Centenary naỳ rồi.. một ở Sài Gòn và một ở Malaysia..... bên Singapore và Malaysia Terios khá nhiều . Ở Singapore nhà cháu gặp chủ yếu Ter 1.5 AT, Bên Malaysia thì ngược lại Ter 1.3 MT nhiều lắm ) Khác những đặc điểm trên thì là Terios S .. giống hệt.. và giá xuất xưởng rẻ hơn 350 bảng !!!!

P/s: Hehe!! Post xong bài thì thấy một điều khá thú vị.... Bài này của nhà cháu tình cờ được post vào đầu trang 8 ... vào ngày 8/12 và lúc 8g08 phút ( lần đầu ... không tính lần edite lại )... có cụ nào cùng cảm hứng với điều này .. mình sẽ giao lưu... vài chén nhể!!!!!

 

[whitewood]

Chiếc này mà chạy đường đèo thì thôi rồi

 

[TER-2008]

Bản Daihatsu Terios 1.5l limited kỷ niệm 100 năm thành lập Daihatsu ( còn gọi là Terios Centenary ) xuất xưởng 8/2007 và chỉ có 100 chiếc AT, chỉ có màu bạc, và .. có một miếng note bằng kim loại ghi nhận sự kiện này trên chiếc xe!! ( nhà cháu có ... vinh dự được gặp hai em Terios Centenary naỳ rồi.. một ở Sài Gòn và một ở Malaysia..... bên Singapore và Malaysia Terios khá nhiều . Ở Singapore nhà cháu gặp chủ yếu Ter 1.5 AT, Bên Malaysia thì ngược lại Ter 1.3 MT nhiều lắm ) Khác những đặc điểm trên thì là Terios S .. giống hệt.. và giá xuất xưởng rẻ hơn 350 bảng !!!!
Chỉ có 100 c thôi à, k bít xe mình số bn, chắc số 99. Xe có tem 100 năm màu bạc

P/s: Hehe!! Post xong bài thì thấy một điều khá thú vị.... Bài này của nhà cháu tình cờ được post vào đầu trang 8 ... vào ngày 8/12 và lúc 8g08 phút ( lần đầu ... không tính lần edite lại )... có cụ nào cùng cảm hứng với điều này .. mình sẽ giao lưu... vài chén nhể!!!!!

K bít có đánh só Thứ tự k, thấy có tem 100 y

 

[Hến Bột]

Bản Daihatsu Terios 1.5l limited kỷ niệm 100 năm thành lập Daihatsu ( còn gọi là Terios Centenary ) xuất xưởng 8/2007 và chỉ có 100 chiếc AT, chỉ có màu bạc, và .. có một miếng note bằng kim loại ghi nhận sự kiện này trên chiếc xe!! ( nhà cháu có ... vinh dự được gặp hai em Terios Centenary naỳ rồi.. một ở Sài Gòn và một ở Malaysia..... bên Singapore và Malaysia Terios khá nhiều . Ở Singapore nhà cháu gặp chủ yếu Ter 1.5 AT, Bên Malaysia thì ngược lại Ter 1.3 MT nhiều lắm ) Khác những đặc điểm trên thì là Terios S .. giống hệt.. và giá xuất xưởng rẻ hơn 350 bảng !!!!


P/s: Hehe!! Post xong bài thì thấy một điều khá thú vị.... Bài này của nhà cháu tình cờ được post vào đầu trang 8 ... vào ngày 8/12 và lúc 8g08 phút ( lần đầu ... không tính lần edite lại )... có cụ nào cùng cảm hứng với điều này .. mình sẽ giao lưu... vài chén nhể!!!!!

Chúc mừng cụ MAZDA! Nhà cháu thật sự thấy thú vị & có cảm hứng với sự ngẫu nhiên kỳ la này. Cụ nên tìm cách lưu lại sự kiện này nhé, ko dễ để có nó đâu ạ. Nhà cháu thường hay vô SG mà chưa có dịp giao lưu, nhân SỰ KIỆN đặc biệt này chúc Cụ 1 ly nào!!!

 

[Hến Bột]

Buổi tối ngày 06/12 vừa rồi nhà cháu đi tập ở khu đô thị Linh Đàm thấy 1 em Ter 1.5 phát hiện từ xa nhờ bọc lốp dự phòng màu bạc và có chữ dập nổi DAIHATSU.
(do buổi tối nên thấy em màu đen) do một mợ lái và đang dừng cạnh đường, biển số 30H 8393, xe có bộ lla zang rất ấn tượng và có lắp bệ lên xuống, không biết xe này có thuộc dòng ký niệm 100 y ko ạ?

 

[tadano]

Em này là niềm mơ ước của em sau khi đã ngấm một chút dong Dai.
Giờ đang chạy charade thấy quá chuẩn ko có gì phải phàn nàn.
Không biết đến bao giờ giấc mơ mới thành hiện thưc.

 

[h_mdc]

Terios Centenary (và Sirion Centenary) chỉ sản xuất 100 cái để bán ở Anh thôi, tay lái nghịch cả, thực ra cũng như mấy cái bán ở VN thôi. Xe này hơn Terios S (tương đương SX của em) la zăng hợp kim, bọc da vô lăng và đèn sương mù nên giá cao hơn 350 bảng Anh.
Mà các bác lôi chuyện này ra làm gì, nó đã 6 tuổi rồi sắp về vườn để đời sau thay thế, chắc cũng sắp ra rồi.
Vừa rồi bọn em định làm chuyến xuyên Việt 10 ngày nhưng chỉ có 2 tài mà đi trung bình 300km/ng thì còn sức đâu mà ngắm nghía nên em sẽ đi miền Tây NB trước bằng máy bay, vào đó mượn xe. Miền Trung và Tây Nguyên thì tính sau.

 

[mazda6.]

Chúc mừng cụ MAZDA! Nhà cháu thật sự thấy thú vị & có cảm hứng với sự ngẫu nhiên kỳ la này. Cụ nên tìm cách lưu lại sự kiện này nhé, ko dễ để có nó đâu ạ. Nhà cháu thường hay vô SG mà chưa có dịp giao lưu, nhân SỰ KIỆN đặc biệt này chúc Cụ 1 ly nào!!!

Cảm ơn cụ Hến Bột đã hưởng ứng cùng nhà cháu!!!
Bất cứ khi nào cụ đáo Sài Gòn nhà cháu sẵn sàng tiếp cụ!!Cụ cứ trước nhé!!! ( vừa rồi có được diện kiến mợ Chủ tịch... nhà cháu rất vui và vinh dự ạ!!) .....Nhưng trước khi có thể " tửu phùng chi kỷ" cùng cụ tại Sài Gòn .. nhà cháu xin phép rót mời cụ một ly trên này ạ!!!(b)
Kính cụ!!!

 

[turnviet]

Đánh dấu để em theo dõi , phấn đấu lên đời !