Thảo luận Kia bảo dưỡng 10.000km đắt hay rẻ ?

[Nhl0102]

Bảo dương Kia Sonet 10000km thế này có ổn không các cụ ?
So sánh mấy chỗ , chỗ bào cũng chê đắt với bảo kê thêm những chỗ không cần thiết .

 

[Nhl0102]

Hoá đơn 10.000km của Kia em cho mấy người xem , ai cũng bảo bị đắt . Xin ý kiến các cụ .

 

[Nhl0102]

Chiều em vừa đi bảo dưỡng Kia Sonet 1 vạn , xem cái hoá đơn ai cũng kêu chát với bị kê thêm những cái chưa cần thiết . Xin ý kiến các cụ Of thông thái .

x

 

[Xấu trai_Nhà nghèo]

Trước xe em bd 1vạn không thấy có mục K4.1,K4,2 với công.
Ngoài ra cái dung dịch làm sạch đường nhiên liệu,má phanh cũng không có
Xe em Hyundai

 

[_MeoTom_]

Theo em cụ có thể bỏ mấy mục sau:
K41; K42 (sẽ ko mất phí kẹp chì) - nếu xe đi thấy bình thường ko có hiện tượng xiên/xỉa lái; Long đen xả nhớt (cái này thực ra ko quá cần thiết, thay dầu vài lần thì thay 1 lần cũng đc); Dung dịch làm sạch đường nhiên liệu.
=> TK được ~ 900k
Em đi BD Kia cũng nhiều, đa phần giữ lại phiếu nên có so sánh thì gần đây Kia vẽ vời ra nhiều khoản, phụ tùng và tiền công tăng giá kha khá so với trước đây.

 

[Nhl0102]

Xem cái bill thấy ai cũng kêu bảo dưỡng của KIA làm ăn lởm khởm quá cụ

 

[j23]

Xe cụ mà còn bảo hành thì mấy cái phải đc miễn phí chứ nhỉ, cụ hỏi lại xem:
- Cân bằng động, đảo lốp, cân chỉnh vệt bánh xe
- Bảo dưỡng phanh: vệ sinh + bổ sung dầu mỡ
Ford thì những món này trong danh mục bảo hành, em làm mốc 3 vạn mới bị tính tiền, vì cu em tư vấn đợt bảo dưỡng 2 vạn nói chưa cần làm các hạng mục tính phí, chỉ bảo dưỡng theo quy trình là okay, hay giờ đây chính sách của mỗi hãng mỗi khác???
Cá nhân em nghĩ nó thấy khách dễ tính thì hay áp đặt, khi khách thắc mắc và yêu cầu giải thích rõ thì mới à ừm và bảo okay lần này "bên em thiện chí hỗ trợ miễn phí" Các ông bảo dưỡng là lắm bài lắm, người dễ tính và thiếu kiến thức hiểu biết xe pháo là hay bị tư vấn dịch vụ nó dọa dẫm bắt nạt

 

[formen]

1v mà làm cân chỉnh lốp này nọ tgif do chạy cao tốc thấy rung vô lăng mới làm, k thì bỏ tiết kiệm gần triệu. Hoặc tách ra làm ngoài 700k.
Bỏ chai dung dịch đổ vào xăng.
Còn 1.7tr là ok

 

[vovan3455]

Theo em cụ có thể bỏ mấy mục sau:
K41; K42 (sẽ ko mất phí kẹp chì) - nếu xe đi thấy bình thường ko có hiện tượng xiên/xỉa lái; Long đen xả nhớt (cái này thực ra ko quá cần thiết, thay dầu vài lần thì thay 1 lần cũng đc); Dung dịch làm sạch đường nhiên liệu.
=> TK được ~ 900k
Em đi BD Kia cũng nhiều, đa phần giữ lại phiếu nên có so sánh thì gần đây Kia vẽ vời ra nhiều khoản, phụ tùng và tiền công tăng giá kha khá so với trước đây.

Cụ thể là cả Thaco đều vậy;

 

[nq19832005]

Em ko đi xe Kia nhưng hôm trước đi bảo dưỡng xe cũng bị hãng kê cho chai vệ sinh má phanh gần 2 lít.

Sau về em ngẫm ra là má phanh suốt ngày nó ma sát với đĩa phanh rồi thì bẩn cái gì mà vệ sinh. Với cả thấy bảo dưỡng họ xịt vài phát, chắc chai đó phải dùng được cho cả 10 xe.
Quên không xin về để làm mấy việc nhà (kiểu vệ sinh bản lề cửa hay gì đó...).

 

[_MeoTom_]

Em ko đi xe Kia nhưng hôm trước đi bảo dưỡng xe cũng bị hãng kê cho chai vệ sinh má phanh gần 2 lít.

Sau về em ngẫm ra là má phanh suốt ngày nó ma sát với đĩa phanh rồi thì bẩn cái gì mà vệ sinh. Với cả thấy bảo dưỡng họ xịt vài phát, chắc chai đó phải dùng được cho cả 10 xe.
Quên không xin về để làm mấy việc nhà (kiểu vệ sinh bản lề cửa hay gì đó...).

Thực tế là họ thường dùng vật tư còn dư của xe này cho cho xe khác, làm nghề nào ăn nghề đó . Nếu đến chu kỳ BD mà đưa xe vào rồi hô làm BD cấp ABC thì sẽ đc bạn TV in ra 1 danh sách dài cùng con số khá là chát chúa. Có chút hiểu biết về xe cộ và hiểu cái xe mình đang chạy sẽ tiết kiệm đc kha khá . Các trung tâm BD của hãng giờ cũng phải tăng doanh thu, KPI áp xuống cho từng bộ phận nên ko trách họ được, mình đi xe và chịu khó để ý cũng như tham khảo cc từng trải là ok ngay thôi.

 

[nq19832005]

Thực tế là họ thường dùng vật tư còn dư của xe này cho cho xe khác, làm nghề nào ăn nghề đó . Nếu đến chu kỳ BD mà đưa xe vào rồi hô làm BD cấp ABC thì sẽ đc bạn TV in ra 1 danh sách dài cùng con số khá là chát chúa. Có chút hiểu biết về xe cộ và hiểu cái xe mình đang chạy sẽ tiết kiệm đc kha khá . Các trung tâm BD của hãng giờ cũng phải tăng doanh thu, KPI áp xuống cho từng bộ phận nên ko trách họ được, mình đi xe và chịu khó để ý cũng như tham khảo cc từng trải là ok ngay thôi.

Hiểu mà cụ. Nên mình cũng phiên phiến. Câu hỏi của em là : má phanh suốt ngày nó ma sát với đĩa phanh rồi thì bẩn cái gì mà vệ sinh ?
Chả thà viết là dung dịch vệ sinh cụm phanh, thì logic hơn.

 

[formen]

Hiểu mà cụ. Nên mình cũng phiên phiến. Câu hỏi của em là : má phanh suốt ngày nó ma sát với đĩa phanh rồi thì bẩn cái gì mà vệ sinh ?
Chả thà viết là dung dịch vệ sinh cụm phanh, thì logic hơn.

Mạt nó bám ở má phanh đó cụ , k bám ở đia, hít ẩm bẩn, cát sạn.. bks tạo tiếng két két khi phanh.

 

[Lacet_ti]

Xem cái bill thấy ai cũng kêu bảo dưỡng của KIA làm ăn lởm khởm quá cụ

Do mình thôi, gara với kt nó vẽ kệ nó. Làm như cụ này là chuẩn này
Em Sorrento hết 1.5 thì phải. Thay mỗi dầu + lọc

1v mà làm cân chỉnh lốp này nọ tgif do chạy cao tốc thấy rung vô lăng mới làm, k thì bỏ tiết kiệm gần triệu. Hoặc tách ra làm ngoài 700k.
Bỏ chai dung dịch đổ vào xăng.
Còn 1.7tr là ok

 

[Lacet_ti]

Mạt nó bám ở má phanh đó cụ , k bám ở đia, hít ẩm bẩn, cát sạn.. bks tạo tiếng két két khi phanh.

Mạt làm sao bám má được- nó làm bẩn ccck. Nó vs mấy cơ cấu cơ khí ép má phanh, thêm dầu mỡ, láng tí má phanh cho phẳng

 

[Nhl0102]

E tưởng hãng phải ntn chứ , KIA hãng lớn mà làm ăn cũng lôm côm , ba lăng nhăng.
Sáng cũng có bên KiA gọi hỏi vè dịch vụ , em cũng trình bày sao kê nhiều thế , kê những thứ chưa cần phải làm , phải thay.
Lúc sau có bạn hôm qua tư vấn cung gọi điện xin lỗi . Chẳng hiểu kiểu gì , lần đầu lấy xe bỡ ngỡ quá các cụ

 

[pisces_hn]

các cụ mang theo sách hướng dẫn giở ra xem cần làm cái gì thì làm cái đấy thôi.