Chào cụ, xe Cerato bị hiện tượng "sập nguồn" đột ngột rồi tự có lại điện sau một lúc có thể xuất phát từ một số nguyên nhân thường gặp sau:
1. Ắc quy yếu hoặc đầu cực bị lỏng / oxy hóa:
- Nếu ắc quy đã sử dụng 2 - 3 năm thì nên kiểm tra lại dung lượng, có thể yếu nên khi tải nặng (ví dụ mở điện, đề máy) thì sập.
- Đầu cực ắc quy lỏng, han rỉ cũng gây mất tiếp xúc tạm thời, dẫn đến "mất điện toàn phần" rồi lại có lại sau đó.
Cách xử lý:
+ Kiểm tra lại cực âm / dương ắc quy, siết chặt và vệ sinh.
+ Đo điện áp khi xe tắt máy (> 12.4 V) và khi nổ máy (> 13.8 V) để đánh giá ắc quy + máy phát.
2. Rơ le chính hoặc cầu chì tiếp xúc kém:
- Một số dòng Cerato có rơ le chính (main relay) điều khiển nguồn ECU và hệ thống điện, nếu rơ le già hoặc tiếp xúc kém sẽ gây hiện tượng "chết tạm thời".
- Ngoài ra, cầu chì bị lỏng trong hộp cầu chì (cabin hoặc khoang máy) cũng có thể gây ngắt điện đột ngột.
Cách xử lý:
+ Kiểm tra các rơ le chính, thử thay thế tạm để test.
+ Rút từng cầu chì và gài lại để đảm bảo tiếp xúc tốt.
+ Vệ sinh hộp cầu chì nếu có bụi ẩm.
3. Tiếp mát thân xe kém:
- Nếu dây mát nối từ thân xe về ắc quy hoặc động cơ tiếp xúc kém, thì hệ thống điện có thể "nghẽn" hoặc hoạt động chập chờn.
Cách xử lý:
+ Kiểm tra dây mát chính, vệ sinh và siết lại các điểm tiếp mát giữa thân xe, khung sườn và động cơ.
4. Hộp ECU / BCM có dấu hiệu lỗi nhẹ:
- Nếu tất cả phần cơ điện đều ổn, nhưng xe vẫn có lúc "tắt điện toàn phần" như kiểu treo máy tính thì có thể do lỗi vặt trong hộp điều khiển trung tâm.
Cách xử lý:
+ Cắm máy chẩn đoán (OBD) để kiểm tra lỗi lưu lại.
+ Nếu xe đã từng ngập nước, nên kiểm tra hộp BCM / ECU có bị ẩm, gỉ hay không.
Tạm kết:
Cụ nên mang ra gara uy tín cắm máy kiểm tra song song với việc vệ sinh cực ắc quy, hộp cầu chì và rơ le. Việc này không tốn kém nhiều nhưng giúp loại trừ hầu hết nguyên nhân phổ biến.
Chúc xe cụ sớm ổn định, tránh tình trạng đang đi mà “chết lâm sàng” giữa đường.
