Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[dns281]

CT cho em hỏi, xe của em chay khoang 68 km/h trở lên là tay lái rung ầm ầm là dư nào thế ạ? CT bắt bệnh giúp em với

 

[bluestar2006]

CT cho em hỏi 1,2M là 1 đôi hay là 1 chiếc?

Giảm xóc thường là thay cả đôi, nên thường là nói luôn giá cả đôi bác ạ

 

[bluestar2006]

CT cho em hỏi, xe của em chay khoang 68 km/h trở lên là tay lái rung ầm ầm là dư nào thế ạ? CT bắt bệnh giúp em với

Trước tiên bác chọn 2 cái vành tốt nhất, lốp tốt nhất, cân bằng động và cho ra 2 bánh trước xem còn rung không ạ. Không hết chúng mình bắt bệnh tiếp ạ.

 

[phutunghunglinh]

em hóng phát

 

[Ngố BK]

Mit rẻ nhất là của thái, r13 toàn hàng thái thôi, đắt hơn của châu âu, mỹ nhưng toàn cỡ lớn. Ở hà nội nếu ra hàng thay rẻ nhất cũng 1tr/ c cả công thay

Phiền các cụ liệt kê giúp cháu Nhãn mác cái vụ mít hàng Thái, Hàng Âu, Mỹ... và loại thông dụng nhất các cụ thường dùng ấy ạ

 

[ramada]

Phiền các cụ liệt kê giúp cháu Nhãn mác cái vụ mít hàng Thái, Hàng Âu, Mỹ... và loại thông dụng nhất các cụ thường dùng ấy ạ

Mít XM1 cụ ạ

 

[bluestar2006]

Mít XM1 cụ ạ

Đợt em thay hết sạch XM1, chỉ còn XM2, nghe đâu bây giờ cũng vậy

 

[hat65]

Phiền các cụ liệt kê giúp cháu Nhãn mác cái vụ mít hàng Thái, Hàng Âu, Mỹ... và loại thông dụng nhất các cụ thường dùng ấy ạ

R13 dành cho xe nhỏ, it tiền nên giá cao sẽ khó bán nên chỉ có hàng thái là dễ bán, chứ hàng hàng âu, mỹ giá gấp đôi mấy ai mua đâu. Ở mình R13 cao nhất là từ brighestone, mitchelin, maxsis, hankook, kumhoo, enduro.....

 

[hat65]

Bác cứ mua brighestone or mitchelin mà đi, mit thì hoa xm1 đẹp hơn xm2

 

[xecoitico]

Bác cứ mua brighestone or mitchelin mà đi, mit thì hoa xm1 đẹp hơn xm2

Anh ngâm cứu quả mít mật cho KM đi, tây đồn mít ko dành cho cỡ vành xe em

 

[hat65]

Anh ngâm cứu quả mít mật cho KM đi, tây đồn mít ko dành cho cỡ vành xe em

Thế e ko nhớ bộ lazang lốp mit 13 tháo từ mn ra cho em à, chủ thích mit nên hạ r đấy. Cứ nexen or kumho đi cho nó zin

 

[xecoitico]

Thế e ko nhớ bộ lazang lốp mit 13 tháo từ mn ra cho em à, chủ thích mit nên hạ r đấy. Cứ nexen or kumho đi cho nó zin

Em thích mít cho vành zin mà, thế mới khó . Chắc dùng nexen thôi vì em thấy nhiều người dùng loại này

 

[LuGao]

Cụm công tắc còn tốt, cả chế độ xoay cũng còn tốt vẫn nhảy theo từng nấc.

Em có đo 2 chân núm văn nối với hộp này vẫn thấy tăng theo vòng quay của núm vặn ạ.

[/COLOR]

Bác Inquocsu cho em hỏi khi bác đo 2 dây nối với núm vặn điều chỉnh thời gian chế độ INT (hai day màu xanh lá đấu vào mạch relay có cái jack cắm trắng nho nhỏ ở hình trên) thì có giá trị điện trở là bao nhiêu ứng với mức nhanh nhất và chậm nhật ạh (đo khi đa rút jack ra khỏi mach) ? Xe em hien giờ khi để chế độ INT thì nó chay bằng khoảng mức Low và không thể điểu chỉnh cho chậm được (tháo 2 day xanh ra khỏi mach tốc độ gat vân không đổi). Em muôn biết giá trị điện trở 2 dây xanh này là bao nhiêu để đấu điện trở trực tiếp vào test thử vì đang nghi ngờ núm văn nó bị lờn.

Em cảm ơn bác và cả nhà.

 

[PhamQuangThanh]

Em đang rất cần sơ đồ hệ thống điện kia pride cụ nào có thì phọt lên hay mail cho em vào toanthanh_hn@yahoo.com em thanks trước nhé.

 

[inquocsu]

Bác Inquocsu cho em hỏi khi bác đo 2 dây nối với núm vặn điều chỉnh thời gian chế độ INT (hai day màu xanh lá đấu vào mạch relay có cái jack cắm trắng nho nhỏ ở hình trên) thì có giá trị điện trở là bao nhiêu ứng với mức nhanh nhất và chậm nhật ạh (đo khi đa rút jack ra khỏi mach) ? Xe em hien giờ khi để chế độ INT thì nó chay bằng khoảng mức Low và không thể điểu chỉnh cho chậm được (tháo 2 day xanh ra khỏi mach tốc độ gat vân không đổi). Em muôn biết giá trị điện trở 2 dây xanh này là bao nhiêu để đấu điện trở trực tiếp vào test thử vì đang nghi ngờ núm văn nó bị lờn.

Em cảm ơn bác và cả nhà.

Em cũng không nhớ rõ lắm. Nhưng hiên tại nếu em xoay núm về phía kính thì chậm hơn và xoay ngược lại thì nhanh hơn. Và mức nhanh nhất gần bằng chế độ low bác à.
Bác cứ để ý. Nếu đo và vặn đồng hồ cứ tụt dần xuống là được ợ

 

[LuGao]

Em cũng không nhớ rõ lắm. Nhưng hiên tại nếu em xoay núm về phía kính thì chậm hơn và xoay ngược lại thì nhanh hơn. Và mức nhanh nhất gần bằng chế độ low bác à.
Bác cứ để ý. Nếu đo và vặn đồng hồ cứ tụt dần xuống là được ợ

Vâng, em đã thử đo giá trị điện trở của 2 dây xanh này nhưng giá trị nó nhãy loạn xạ, lúc có, lúc không nên em không xác định được, chắc do cái núm vặn nó bị nhờn lắm rùi nên lúc ăn lúc không ăn.
Hôm nào ở nhà mình có bác nào hý hoái ở khu vực cái công tắc INT và thuận tiện thì đo giúp em giá trị điện trở của 2 dây xanh này ở mức tương ứng chậm nhất và nhanh nhất với nhé!
Em xin cảm ơn cả nhà!

 

[hat65]

Như bác mô tả tiếp điểm của núm vặn kém rồi, bác tháo ra vệ sinh hoặc chỉnh lại xem

 

[bui duy bien]

có bác nào dòm thấy ở đâu có em beta nào bị tai lạn hoặc bị sao mà ko phục hồi được không chỉ em với nhé.em muốn mua lại bộ giấy tờ các bác nhé.cảm ơn các pác

 

[dongbaclangtu]

có bác nào dòm thấy ở đâu có em beta nào bị tai lạn hoặc bị sao mà ko phục hồi được không chỉ em với nhé.em muốn mua lại bộ giấy tờ các bác nhé.cảm ơn các pác

Bác mua ở đâu đc bộ giấy tờ thì báo bọn em đến chia phần còn lại nhé!

 

[Ngố BK]

Bấy lâu nhà cháu không để ý cái khóa nắp bình xăng, hôm nay đi bơm xăng mới biết bị vặt mất cái nắp bình, kiểm tra khóa thì ..ôi thôi đâu còn tác dụng nữa, chỉ cần dùng vật có cạnh xoay là mở được. Có cụ nào sử lý cái này chưa, thay khóa ở đâu có, ai thay ạ.