[Thảo luận] Kim nhiệt độ nước làm mát về 'MO'

[LVD]

AE cho hỏi ý kiến, con Albea 1.6 của em gần đây bị hiện tượng chạy lâu lâu kim nhiệt độ nước tụt về '0' và đèn báo lỗi nhiên liệu sáng vàng. Tắt máy đi rồi mở lại khóa điện thì đèn báo động nhiệt độ nước làm mát cao mới sáng đỏ. Nghỉ một lát thì hết báo động. Hiện tượng này có vẻ như do quá nhiệt nước làm mát. Nhưng qua kiểm tra thấy máy không nóng lắm. hay là do cảm biến nhiệt. Có AE nào có kinh nghiệm vụ này xin chỉ giáo. Thanks a lot!

 

[thanh_hoi]

Con cảm biến nhiệt nước của cụ tèo rồi, cho nên nó không báo được nhiệt độ chuẩn về ECU để điều khiển quạt. Bác nên cho qua chỗ Auto care nhờ bác Mèo cắm máy check cho

 

[kiavuong]

Cảm biết nhiệt rồi cụ ới!

 

[sieutruong]

AE cho hỏi ý kiến, con Albea 1.6 của em gần đây bị hiện tượng chạy lâu lâu kim nhiệt độ nước tụt về '0' và đèn báo lỗi nhiên liệu sáng vàng. Tắt máy đi rồi mở lại khóa điện thì đèn báo động nhiệt độ nước làm mát cao mới sáng đỏ. Nghỉ một lát thì hết báo động. Hiện tượng này có vẻ như do quá nhiệt nước làm mát. Nhưng qua kiểm tra thấy máy không nóng lắm. hay là do cảm biến nhiệt. Có AE nào có kinh nghiệm vụ này xin chỉ giáo. Thanks a lot!

Cụ xem lại đèn báo lỗi nhiên liệu hay đèn CHECK ENGINE, em dự là đèn CHECK ENGINE đới, chứ đèn báo nhiên liệu thì liên quan gì nhỉ:^):^):^)

 

[LVD]

Báo cáo các cụ em mới nhập hội Fiater nên chưa thạo lắm. Nó báo cái đèn hình động cơ màu vàng í. Nhưng chỉ nghỉ máy một lát lại hết. Mà chỉ chạy đường xa thôi (em ước lượng cứ chạy khoảng 80km trong 15-20', còn chạy loanh quanh thì vô tư). Thưa các cụ em ở Hải Phòng, nên hơi nhà quê tí, nhớ AE chỉ giáo thêm đường đi nước bước nhớ.

 

[Xe hoán cải]

em sợ hỏng cảm biến đo nước , loại chạy về hộp ý không phải nên đồng hồ

 

[sieutruong]

Báo cáo các cụ em mới nhập hội Fiater nên chưa thạo lắm. Nó báo cái đèn hình động cơ màu vàng í. Nhưng chỉ nghỉ máy một lát lại hết. Mà chỉ chạy đường xa thôi (em ước lượng cứ chạy khoảng 80km trong 15-20', còn chạy loanh quanh thì vô tư). Thưa các cụ em ở Hải Phòng, nên hơi nhà quê tí, nhớ AE chỉ giáo thêm đường đi nước bước nhớ.

Cái "hình động cơ màu vàng í" của cụ là đèn CHECK ENGINE đới. Máy vẫn chạy tốt thì ENGINE o sao, nhưng khả năng có cầu chì nào đó bị toi rồi, cụ k tự kiểm tra được thì nên vào gara uy tín họ kiểm tra cho, không nên để đi cố sẽ o đảm bảo là cụ sẽ phải chi thêm bao nhiêu tiền học phí. Ngày mai chủ nhật cụ xử lý vụ này rồi báo cáo tình hình nhé:101::101:

 

[LVD]

Không phải đâu cụ sieutruong ơi, vì đồng hồ nhiệt nước vẫn làm việc. Chỉ cần nghỉ máy mấy phút rồi bật lại là nó lại chỉ báo, có điều nhiệt độ chỉ có vẻ không ổn định như trước đây.
Tiện đây hỏi luôn, có cụ Fiater nào ở Hải Phỏng không, và HP có garage nào thạo món fiat không nhỉ?

 

[thanh_hoi]

Đèn vàng hình như cái vòi đang phun nước đúng không cụ? Đèn đó là đèn check engine. Cụ nên lên HN check em nó cho yên tâm.

 

[Ocha]

Bác chủ topic chụp cái hình lúc đèn báo lên thì mọi người mới biết là như thế nào chứ nghe tả khó hiểu nhỉ?

 

[LVD]

Tks AE đã quan tâm, bản chất vấn đề rõ ràng là hệ tự động điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát thôi. Cụ thể là có lúc (khi chạy nhanh) kim nhiệt độ nước đang từ giữa vạch tụt về dưới "0" và đèn CHECK ENGINE sáng (đèn màu vàng hình cái động cơ). Sau đó nếu tắt khóa điện và bật lại ngay thì đèn báo nhiệt độ cao sáng (đèn màu đỏ hình cái nhiệt kế cắm trong chậu nước). Sau đó chỉ cần tắt máy, nghỉ vài phút, mọi thứ lại OK. Mình chỉ thắc mắc là nếu nhiệt độ cao thật thì kim chỉ nhiệt phải vọt dần lên đến vùng vạch đỏ và sau đó đèn màu đỏ hình cái nhiệt kế phải sáng chứ.
AE nào đã xử lý cái cảm biến nhiệt và/hoặc van điều nhiệt của Albea 1.6, post lên AE tham khảo thì tốt.

 

[kiavuong]

Tks AE đã quan tâm, bản chất vấn đề rõ ràng là hệ tự động điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát thôi. Cụ thể là có lúc (khi chạy nhanh) kim nhiệt độ nước đang từ giữa vạch tụt về dưới "0" và đèn CHECK ENGINE sáng (đèn màu vàng hình cái động cơ). Sau đó nếu tắt khóa điện và bật lại ngay thì đèn báo nhiệt độ cao sáng (đèn màu đỏ hình cái nhiệt kế cắm trong chậu nước). Sau đó chỉ cần tắt máy, nghỉ vài phút, mọi thứ lại OK. Mình chỉ thắc mắc là nếu nhiệt độ cao thật thì kim chỉ nhiệt phải vọt dần lên đến vùng vạch đỏ và sau đó đèn màu đỏ hình cái nhiệt kế phải sáng chứ.
AE nào đã xử lý cái cảm biến nhiệt và/hoặc van điều nhiệt của Albea 1.6, post lên AE tham khảo thì tốt.

Em vẫn chưa hiểu rõ lắm về vụ này nhưng có một vài bác đã dính như này bác xem có phải không nhé : (Tất nhiên là nó rời rạc nhau chứ không như bác chơi cả hai)\
1 . Đèn báo động cơ sáng như em bị thì do cổ hút của động cơ bẩn.Xe chết máy.Để nguội 1 chút lại nổ lại đi như thường.Em vác vào gara họ tháo cổ hút ra rửa sạch từ hôm đó không thấy nổi đèn nữa.
2. Đèn mầu đỏ là kim phun , cái này thường do chết bobin.Hầu hết Fiat chú nào đi 7 - 8 năm đổ ra đều phải thay bobin mới.Vụ này xe cũng chết máy,để nguội tý lại chạy phe phé.
3. Cảm biến nhiệt gần chết kim nhiệt chạy tung tăng sau đó gục xuống hẳn .
4. Van hằng nhiệt 1 số cụ tháo ra,vụ này mới to.Do xe đời mới dùng kim phun điện tử cần 1 nhiệt độ nhất định để nó nhận và phun xăng chuẩn nhất vào buồng động cơ.Khi tháo ra ảnh hưởng rất lớn tới hệ thống trên với việc nhiệt độ thay đổi liên tục sẽ gây những hiện tượng củ chuối cũng gần giống như của bác.
Bà cả gọi ăn cơm em nói vội sai đâu các bác chỉ cho em nhá!Em đi ăn cơm đây,chúc các bác tối chủ nhật vui vẻ.(b)(b)(b)(b)

 

[isabinh]

Đi fiat vất vả nhể

 

[kiavuong]

Đi fiat vất vả nhể

Chuyện vi vu nó khó lắm chứ . Siena của bác hết òa ga chưa?

 

[Mèo sạch thỉu]

Tks AE đã quan tâm, bản chất vấn đề rõ ràng là hệ tự động điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát thôi. Cụ thể là có lúc (khi chạy nhanh) kim nhiệt độ nước đang từ giữa vạch tụt về dưới "0" và đèn CHECK ENGINE sáng (đèn màu vàng hình cái động cơ). Sau đó nếu tắt khóa điện và bật lại ngay thì đèn báo nhiệt độ cao sáng (đèn màu đỏ hình cái nhiệt kế cắm trong chậu nước). Sau đó chỉ cần tắt máy, nghỉ vài phút, mọi thứ lại OK. Mình chỉ thắc mắc là nếu nhiệt độ cao thật thì kim chỉ nhiệt phải vọt dần lên đến vùng vạch đỏ và sau đó đèn màu đỏ hình cái nhiệt kế phải sáng chứ.
AE nào đã xử lý cái cảm biến nhiệt và/hoặc van điều nhiệt của Albea 1.6, post lên AE tham khảo thì tốt.

Cắm máy tính vào .. xem nó báo lỗi ntn .. xác định nguyên nhân dễ & nhanh hơn .. đoán mò lúc trúng, lúc sai ... mất thời gian lắm :69::69:

 

[LVD]

Cắm máy tính vào .. xem nó báo lỗi ntn .. xác định nguyên nhân dễ & nhanh hơn .. đoán mò lúc trúng, lúc sai ... mất thời gian lắm :69::69:

Hi, bác Mèo, hình như chỗ bác đọc được ECU của Fiat? Em mới nhập hội nên không biết, lại ở tỉnh lẻ. Nhờ các bác chỉ giáo thêm. Khi nào lên thủ đô phiền bác giúp đọc cho con nhà em nhé. Thanks anyways!

 

[Ocha]

Cắm máy tính vào .. xem nó báo lỗi ntn .. xác định nguyên nhân dễ & nhanh hơn .. đoán mò lúc trúng, lúc sai ... mất thời gian lắm :69::69:

Em rất "cú" vụ kim đồng hồ xăng chỉ linh tinh. Hôm Off thì các bác dự bảo là do đồng hồ kẹt!!! làm em về vỗ mãi đồng hồ vẫn chỉ sai.
Hôm nào em đem để bác check hộ nhé!

 

[hoachuoique]

Cắm máy tính vào .. xem nó báo lỗi ntn .. xác định nguyên nhân dễ & nhanh hơn .. đoán mò lúc trúng, lúc sai ... mất thời gian lắm :69::69:

Lẽo Mèo tác nghiệp chuẩn quá .

 

[Albea ELX]

Xe em Albea 1.3 mùa đông vừa rồi cũng bị bệnh này. Trời lạnh ra cao tốc quất 80km/h chỉ được 20-30km là kim nhiệt về MO. Mùa hè thoải mái chả sao. Em nghiên cứu mãi cuối cùng cũng khắc phục được bằng cách sau: Bác lật nắp ca bô lên, trên đỉnh của giàn nóng điều hòa và két nước bác sẽ thấy 1 cái miếng cao su dài chạy dọc phía trên giữa giàn nóng và két nước, xe của em hồi hè bảo dưỡng điều hòa tên thợ nó cho luôn cái miếng cao su này lọt xuống khe để gió thổi lọt qua khe này vào két nước, đi mùa hè thì ok vì gió không làm két nước bị quá lạnh, em nhấc miếng cao su này lên cho nó che hoàn toàn cái khe giữa giàn nóng và két nước để gió không thổi theo khe này vào két nước nữa. Kết quả: đã test thử nhiều lượt QL 1 mới HN - Bắc Giang những ngày rét khủng khiếp (Tết vừa rồi) kim nhiệt có hạ nhưng không thể về tới MO, luôn giữ ở mức 1,5 - 2 vạch. Đó là kinh nghiệm thực tế của em, bác thử xem.

 

[sieutruong]

Đề nghị cụ chủ thớt oánh xe lên gặp bác Mèo. Ngoài ra cụ kiểm tra ngay mức nước làm mát động cơ, em dự là đường nước của cụ có vấn đề rồi. Cụ cho AE tí thông tin