Bác làm e nhớ đến quả xe đạp điện cũ. Cái lip với cái pê đan nó nhỏ như nhau. Đạp như tra tấn. Nó nặng, mỏi chân. Thiết thế bàn đạp và yên xe kg hợp lý. Đạp 2km mà kg khác gì cực hình.
Nhà em toàn xe 150cc trở lên mà ai cũng thích lôi con Neo's của con nhóc ra chạy
Xe điện ko hề nhẹ cụ ơi trọng lượng so với xe xăng xêm xêm nhau. Xe datbike thậm chí nặng hơn 144kg đấy
. Cái cụ hỏi tay ga có như xe xăng ko thì em báo cáo cụ là em Vento S đi chả khác gì xe xăng cả. Mỗi tội giá hơi chát thôi
Bắt đầu cắt nhẹ 1-2h ở KCN rồi.Chuẩn bị vào hè nhá các cụ, em đang hóng lịch cắt điện luân phiên
em cóc sợ vì có 2 pin thay nhau, đi nhiều thì chở theo cả 2 pin luôn, trung bình 2-3 ngày mới hết 1 pin nên ko bao giờ sợ. Hè này thoát được khoản xếp hàng mua xăng nắng nóng hầm hập là sướng rồi. Em đang tính mua thêm con nữa để 3 pin cho 2 xe là vừa đẹp, biển thì ra hàng photo xong dùng chung sẽ đỡ phải nộp thuếChuẩn bị vào hè nhá các cụ, em đang hóng lịch cắt điện luân phiên
Khi nào chán, cụ để lại em cái xe của anh Vượng nhé.nhà em đang dùng 2 xe điện ( 1 vin , 1 dat.bike ) đợt tới chắc bán cả 2
cá nhân em khuyên không lên mua , nếu phải bắt buộc mới phải mua ( cho học sinh đi vì 1 số con không cần bằng )
- đắt hơn xe xăng
- bất tiện hơn xe xăng vì quãng đường đi ít , xạc bất tiện
- xạc cũng khá nguy cơ cháy nổ
* đừng nghe sale loè là chi phí bảo dưỡng rẻ vì thời gian đầu nó rẻ chứ hỏng hóc gì là vỡ mồm , thay thế bị độc quyền linh kiện..
www.roadracingworld.com
Em đang có nhu cầu - chắc hết học kỳ 1 của các bạn! Em đánh dấu để vào tìm hiểu!CCCM đã đi xe máy điện hoặc mua cho con đi xe máy điện 50cc thì chia sẻ em kinh nghiệm với. Em tính mua 1c cho con đi học cấp 3 (quãng đường >5km/chiều) mà chưa rõ nên mua xe nào. Kinh nghiệm đi thì chi phí vận hành, sửa chữa...các vấn đề trong quá trình sử dụng. Về giá thì em cũng xác định mua tầm 2x triệu/xe. Nhờ CCCM tham vấn để chốt hướng này.
Một hạn chế nữa là con nhà em khá cao (>1,8m nặng 75 kg) thì trông có như voi cưỡi xe ko)
Xe đạp cụ mua là loại gì ?
