[Kinh nghiệm] Những lỗi hài hài mà tài mới hay gặp phải

[lamnguyen121186]

em thì dính chưởng 1 lần lái xe , rủt vi ra thanh toán sau khi đổ xăng xong , để quên nguyên ví trên cốp xe , chạy đi 2km rồi mới nhớ ra , mất luôn cái ví . tai nạn đau lòng

 

[lamnguyen121186]

em cũng bị như bác , giờ thì hết rồi

 

[mint192]

ôi nghe các cụ kể mà nhớ mà hồi hộp cái lần đầu ấy thế

 

[fanslinux]

Em thì có 3 vụ
1. Mới lấy xe vào cây xăng tắt máy nhẩy xuống mở nắp bình không được mở cửa lái tìm không thấy chỗ mở vội vàng nhẩy lên đi tiếp.
2.Trời mưa vào số lùi cái gạt mưa nó tự động chạy tá hỏa tưởng nó chập . tắt máy để mo (N) bật chìa khóa gạt mưa không chạy. nổ máy cài số lùi nó lại chạy hôm sau định vào xưởng thì nhớ đến quyển sách hướng dẫn sử dụng bỏ ra tìm đoạn sử dụng gạt mưa thì ối giời nó tự động gạt ở số lùi khi trời mưa.
3. Xe có 2 chìa 1 chìa khiển 1 chìa nổ. Chìa nổ cắm ở xe bấm thế nào nó cũng không khóa cửa.

 

[anhtho]

Trước có lần em đỗ xe ở Phùng Hưng. Tay trông xe xi nhan cho em lùi lên vỉa. Lái mới, run, vì lùi mạnh là húc vào tường, mà lùi nhẹ khó lên bậc. Loay hoay hai lần thì cũng ngon, anh bảo vệ giơ tay ra hiệu là ngon lành cành đào. Em bỏ chân phanh ra, xe lại trôi cmn xuống ! Lại làm từ đầu, lại mất 2 lần gì đó. Lần này thì nhớ giật phanh tay.

 

[shinnok]

Có lần cháu chở gấu và F1 đi chơi. Lúc về không để ý F1 nó bật đèn trong xe từ "DOOR" sang "ON", cứ tưởng khóa xe là đèn tự tắt nên chủ quan không nhìn lại. Hôm sau ra hết sạch ắc quy phải gọi cứu hộ vác ắc quy ra cứu! Chết nhục!

 

[Hoaimong]

Hôm em găp ông đi Altis mới coong không bật đèn, em nháy đèn cũng không ăn thua, đuổi theo xin vượt để báo thì nhất quyết không cho vượt. Đến khi gặp đèn đỏ dừng lại em hạ kính quay sang thì bà vợ nhìn mình như người hành tinh lạ. Đến lúc biết thì bật đèn và cười cảm ơn. Chứ qua đèn đỏ thì mất ối xèng vì mấy chú xxx bên kia đường

 

[Junior_Nguyen]

Em thì lúc mua xe là chưa có bằng, cũng mới biết lái kiểu amateur, mua ngay em bán tải số sàn 6 cấp (mua lại). Làm mọi thủ tục giấy tờ Tiền nong xong Là 17h30 ở Bùi Thị Xuân, một mình lái từ đó về Hồ Tây, bằng không có, đường đông vừa đi vừa run. Về đến dốc cửa bắc, đèn đỏ giữa dốc, chết 3 lần làm mấy cụ đi mecerdes dằng sau còi đèn toán loạn ,gần hai tiếng thì về đến nhà, mồ hôi như tắm và chân run run, may không va vào ai cũng không bị cụ nào vượt lên chửi

 

[roni]

Em thì lúc mua xe là chưa có bằng, cũng mới biết lái kiểu amateur, mua ngay em bán tải số sàn 6 cấp (mua lại). Làm mọi thủ tục giấy tờ Tiền nong xong Là 17h30 ở Bùi Thị Xuân, một mình lái từ đó về Hồ Tây, bằng không có, đường đông vừa đi vừa run. Về đến dốc cửa bắc, đèn đỏ giữa dốc, chết 3 lần làm mấy cụ đi mecerdes dằng sau còi đèn toán loạn ,gần hai tiếng thì về đến nhà, mồ hôi như tắm và chân run run, may không va vào ai cũng không bị cụ nào vượt lên chửi

Cháu đi mua xe mới hài, lấy bằng được nửa năm chưa chạy phát nào, đi lấy xe của ông anh họ, ông ấy mở cho vào gara ngắm, sờ các kiểu, ông ấy bảo lấy xe mà chạy vài vòng dek dám chạy nhưng ngượng quá bảo thôi tối để mai e xuống chạy xa xa

 

[forever_rock]

đã từng va tất cả tình huống ở #1

 

[forever_rock]

còn đây lỗi của e từ lúc mới có bằng:
-1. bẻ góc 90 độ mà 2 bên sát cách xe có 10cm. tự tin ko thèm nhờ e zai xuống canh và ko ôm lưng nên bị cào phát vào cột điện (lúc trở ra thì ngon lành)
-2. bị khóa vô lăng, loay hoay 5 phút định gọi chủ xe thì xoay vô lăng lại mở đc
-3. quên hạ phanh tay mà cứ lùi, làm côn, ga ngọt mà vẫn ko nhúc nhích, thậm chí chết máy.
-4. trời nồm, tiết kiệm xăng ko bật điều hòa, kính mờ, bắt thằng e thay ba già ngồi ghế phụ, lấy khẩu trang của nó để lau kính lái.
-5. đi carenn vào đổ xăng, nắp bên trái lại đỗ bên phải, xuống xe đi 1/2 vòng, lên xe lại đánh lại và hô rõ to " đổ cho e 200k" (xe thuê mà)
-6. ko biết pha cos, đi từ kim bảng lên cứ giữ nháy xi nhan, đến cầu hồng phú thì dừng xe gọi cho ng thân.
-7. 1 lần vào đổ xăng, chốt xăng ko mở đi mở nắp ca pô, đến nơi mới mày mò tìm hiểu lại.
-8. chạy VỊt, cậy gầm cao, quay đầu ở lổi rẽ, chạy nhanh mà cua chậm nên phi 1 bánh lên vỉa + 2 lần chết máy

 

[forever_rock]

Đọc trên này thấy nhiều pha hài quá.
Bây giờ đi học lái mấy TT dạy vớ vẩn quá, có dạy gì đâu, người đi học lái cứ làm theo như vẹt, thằng dạy lái thì cũng nói như vẹt bởi vì ai đến học lái cũng chừng đó.
1. Vào số 1, nhả côn từ từ, để ga ăngti thế là chạy, vào cua thì đánh lái, nếu đánh chậm thì nó báo đánh nhanh lên, đánh nhanh quá thì nó bảo đánh gì mạnh thế. (It người dạy lái chia sẽ kinh nghiệm cũng như chỉ bảo tận tình)
2. Tập lùi thì ra đường thẳng, căn vào vạch kẻ sơn là lùi (Ít thằng dạy lái chỉ cho mình phải nhìn góc này, góc kia - Đại loại là bọn nó chỉ ăn tiền thôi)
3. Tập lên Đề ba, lên giữa dốc, đạp hết côn, đạp phanh khự phát xe dừng, nhả con từ từ đến khi thấy vô lăng rung rung thì giữ nguyên (*** dạy lái toàn xe cà tàng ko có đồng hồ báo vòng quay nên cảm nhận qua rung Vô lăng), cái này bọn nó giấu sự thiếu thốn vật chất của các trung tâm dạy lái.
4. Tập lùi vào chuồng thì hình thức cũng như mấy hạng mục kia.
5. Về khoản lên số , dồn số hầu như ở TT dạy lái ko có (Vì đi thi toàn chạy số 1, với 1 đoạn lên số 2 là hết), Còn thi đường trường được 1 đoạn thì cho mấy ông sát hạch ngồi bên cạnh 1-2 lit là qua.

==> Cháu kết lại: Học lái oto ở các TT bọn nó chỉ dạy cho mình rất rất ít kiến thức, học xong còn phải học ngoài rất nhiều mới trở thành 1 tay lái tương đối.
(Phần lớn những người mới học lái xe, học xong đang máu nên muốn thể hiện, mà cái này phải trả giá bằng Tiền VNĐ).
Chúc các cụ vững vàng tay lái.

cháu học 1 thày miền trong ở PCCC, nhiệt tình thôi rồi luôn, ko dạy kiểu mẹo thi đỗ đâu, mà dạy kiểu kinh nghiệ để lái trên đường. đến bây giừo vẫn liên lạc đều. cái rung vô lăng mới là cái nghệ thuật chứ cứ máy móc nhìn vào táp lô nghe ko ổn

 

[xepmetmoi]

E bị lỗi này nhớ mãi:
Quên hạ phanh tay mà cứ lùi, làm côn, ga ngọt mà vẫn ko nhúc nhích, thậm chí chết máy.

 

[Kidsvn]

Nhiều cụ chê vụ để số lùi cùng với số 1 nhỉ? Em lại thấy vụ đới rất hay

Em cũng nghĩ thế cụ chánh ạ

 

[baovo]

Lỗi em vẫn thỉnh thoảng gặp là quên nhả phanh tay, đi vài m thấy đèn brake đỏ lòe là phát hiện ra ngay. Nhưng mà em thấy lỗi này cũng bình thường, giống như thỉnh thoảng đi xe máy quên không gạt chân chống thôi

 

[roni]

SỰ NGUY HIỂM CỦA VIỆC ĐÓNG KÍN CỬA VÀ BẬT ĐIỀU HÒA NGAY KHI BƯỚC LÊN XE Ô TÔ
Em đọc trên mạng thấy bài này hay hay, đăng lên bác nào chưa đọc thì tham khảo để bảo vệ sức khỏe cho minh và người thân còn bác nào đọc rồi thì đừng ném đá em nhá!
Bạn hãy dành ít phút đọc bài viết này để bảo vệ sức khỏe của chính mình và người thân. Bài này dành cho mọi người để đọc và sau đó chia sẻ … có thể giúp ích cho nhiều người..
Tai sao trong cuốn hướng dẫn sử dụng xe hơi cho biết bạn phải mở các cửa sổ để đẩy tất cả không khí nóng ra ngoài trước khi bật máy lạnh?
Không nghi ngờ gì nữa, ngày càng có nhiều người chết vì ung thư. Chúng tôi tự hỏi, vấn đề này đến từ đâu, đây là giải thích một trong nhiều nguyên nhân gây bệnh ung thư.
Theo nghiên cứu thì bảng đồng hồ đo tốc độ, nhiên liệu và dầu nhớt xe ô tô; táp lô; ống dẫn khí lạnh; và trong thực tế thì hầu hết các đồ làm bằng nhựa trong nội thất xe hơi của bạn đều tỏa ra Benzen. Benzen là một độc tố gây ung thư, một chất gây ung thư mạnh nhất. Bạn chịu khó để ý một chút, bạn sẽ ngửi thấy mùi nhựa trong xe tỏa ra khi bạn mở cửa xe khi trời nóng, hoặc khi xe để lâu ngày không mở cửa. Ngoài việc gây ra ung thư, chất Benzen độc hại cho xương, gây thiếu máu,..ngoài ra Benzen là một chất độc có ảnh hưởng đến thận và gan của bạn. Tiếp xúc lâu dài có thể gây ra bệnh bạch cầu và làm tăng nguy cơ một số bệnh ung thư. Nó cũng có thể làm sẩy thai ở phụ nữ đang mang thai.

Độ Benzen trong nhà “được cho phép” là: 50mg mỗi sq.ft (bộ vuông). Nguy hiểm là vậy nhưng khi chất này đã thâm nhập vào cơ thể thì lại khó thanh lọc nó.
Một chiếc xe đậu trong nhà, với các cửa sổ đóng kín, sẽ chứa 400-800 mg Benzen cao hơn 8 lần so với mức cho phép.
Nếu đậu dưới ánh mặt trời, ở nhiệt độ trên 60 độ F, mức Benzen sẽ lên đến 2.000-4.000 mg, cao hơn 40 lần so với mức chấp nhận.
Vì vậy khi ta bước vào xe, khi mà các cửa sổ khép kín thì sẽ hít phải quá nhiều lượng độc tố Benzen.
Vì vậy, bạn hỡi hãy mở cửa sổ và cửa ra vào của xe ô tô của bạn ra khi bạn và mọi người bước lên xe một thời gian để thông thoáng xua tan những khí độc hại gây chết người này.

Xin vui lòng đừng vội đóng kín cửa và bật máy lạnh ngay khi bạn vừa mới bước lên xe ô tô.

Cám ơn cụ đã cảnh báo

 

[iBuzz]

2 ngày ngâm cứu 72 trang. Toàn những lỗi đã từng mắc phải.

 

[TATTOOVIET]

những cảnh éo le

 

[xe chỉ luồn kim]

Em liệt kê, có thể sẽ trùng với ý kiến các cụ:

1. Ra vào ghế lái cụng đầu vào cột A.
2. Luôn để thảm chân quăn tít, trôi tuột về đằng trước.
3. Hay vồ trượt cần số
4. Quên hạ phanh tay
5. Quên bật đèn
6. Quên tắt đèn khi ra khỏi xe
7. Không biết đỗ xe khi đổ xăng sao cho nắp xăng gần cột bơm
8. Không mở nổi khóa khi cổ lái bị khóa
9. Ngồi ôm chặt lấy cái vô lăng
10. Thường nhầm lẫy mở capo với xăng
11. Đóng capo bằng cách lấy hết sức ấn một phát, lõm cha nó cái capo
12. Không biết thay lốp dự phòng
13. Đỗ xe rất xa vỉa hè
14. Lùi ngoằn nghèo
15. Hay vê côn
16. Hay để róc máy, chết máy
17. Lái xe giật đùng đùng
18. Đỗ xe không cho người bên phụ xuống nổi vì không mở được cửa
19. Thường quên đóng kính
20. Đi chậm làm tắc đưởng

Trong các lỗi này em nhẩm lúc mới chạy em mắc đến 4/5 òi

 

[nkq]

Em dự chắc chả có kụ nào không đã, đang và sẽ còn mắc ít nhất là một trong những lỗi mà kụ chủ liệt kê. Tks kụ