Thảo luận Lại là chọn giữa Everest và Santafe 2019

[jilee]

Kính chào các cụ.

Vẫn là câu hỏi muôn thuở này, vẫn là đi phố hay đi đường trường nhiều, vẫn là phù hợp hơn hay kém. Em phải nói luôn là có nghiêng hơn về everest nhưng vẫn còn nhiều yếu tố tác động. Thế nên lại lên đây xin tư vấn của các cụ.

Số là tình cảnh của em cụ thể như sau:

1. Nhu cầu: đi phố chủ yếu. Năm về quê (100km chủ yếu cao tốc) tầm chục lần trong đó có thể phát sinh nhu cầu 7 người là 4-5 lần
2. Người dùng chính: bà cả (em đi 2 bánh cho cơ động ạ. Nhà chỉ có 1 ô tô). Từ cái này phát sinh nhiều vấn đề khác.
3. Ngân sách: max khoảng 1,2 tỏi
4. Mục tiêu: 7 chỗ máy dầu, xe lướt
5. Tự đánh giá everest 4x2 titanium: công nghệ, khung gầm, nội thất, cách âm, khả năng chở đồ tốt hơn, vận hành hợp đường trường hơn, nhập khẩu. Nhược: cồng kềnh, không có nhớ ghế, không phù hợp nữ lái, VỢ KHÓ DUYỆT
6. Tự đánh giá santafe dầu đặc biệt: đẹp, chảnh hơn, vận hành hợp phố hơn, hàng 2 rộng hơn, hàng 3 ngả hơn, động cơ dầu có truyền thống tốt hơn. Nhược: công nghệ có vẻ ko chắc chắn ổn định bằng, không nhớ ghế (bản pre đắt hơn nhiều quá mà chỉ có mỗi cái nhớ ghế là đáng giá), cách âm kém hơn, lắp ráp trong nước.

Tóm lại, em kết everest nhất ở vận hành và công nghệ phù hợp hơn, nhưng santafe lại thắng ở khoản dáng vẻ đi phố, máy dầu htrac awd và *vợ thích*

Khó quá khổ quá, các cụ cứu em với. Đội ơn các cụ

 

[ruou cu tom]

em thích eve 3.2 hơn! đi chắc nịch trong phố cảm biến xung quanh!

 

[jilee]

em thích eve 3.2 hơn! đi chắc nịch trong phố cảm biến xung quanh!

Giờ lấy đâu ra 3.2 cụ ơi! Mà tiền kia cũng không với tôi được em nó cụ à

 

[hasj]

Kính chào các cụ.

Vẫn là câu hỏi muôn thuở này, vẫn là đi phố hay đi đường trường nhiều, vẫn là phù hợp hơn hay kém. Em phải nói luôn là có nghiêng hơn về everest nhưng vẫn còn nhiều yếu tố tác động. Thế nên lại lên đây xin tư vấn của các cụ.

Số là tình cảnh của em cụ thể như sau:

1. Nhu cầu: đi phố chủ yếu. Năm về quê (100km chủ yếu cao tốc) tầm chục lần trong đó có thể phát sinh nhu cầu 7 người là 4-5 lần
2. Người dùng chính: bà cả (em đi 2 bánh cho cơ động ạ. Nhà chỉ có 1 ô tô). Từ cái này phát sinh nhiều vấn đề khác.
3. Ngân sách: max khoảng 1,2 tỏi
4. Mục tiêu: 7 chỗ máy dầu, xe lướt
5. Tự đánh giá everest 4x2 titanium: công nghệ, khung gầm, nội thất, cách âm, khả năng chở đồ tốt hơn, vận hành hợp đường trường hơn, nhập khẩu. Nhược: cồng kềnh, không có nhớ ghế, không phù hợp nữ lái, VỢ KHÓ DUYỆT
6. Tự đánh giá santafe dầu đặc biệt: đẹp, chảnh hơn, vận hành hợp phố hơn, hàng 2 rộng hơn, hàng 3 ngả hơn, động cơ dầu có truyền thống tốt hơn. Nhược: công nghệ có vẻ ko chắc chắn ổn định bằng, không nhớ ghế (bản pre đắt hơn nhiều quá mà chỉ có mỗi cái nhớ ghế là đáng giá), cách âm kém hơn, lắp ráp trong nước.

Tóm lại, em kết everest nhất ở vận hành và công nghệ phù hợp hơn, nhưng santafe lại thắng ở khoản dáng vẻ đi phố, máy dầu htrac awd và *vợ thích*

Khó quá khổ quá, các cụ cứu em với. Đội ơn các cụ

e mời cụ qua bên e lái thử cả 2 xe rồi quyết định ạ

 

[jilee]

e mời cụ qua bên e lái thử cả 2 xe rồi quyết định ạ

Cụ có cả 2 luôn ạ? Cụ ở đâu đấy cụ ơi

 

[UFA]

Riêng cái khoản " vợ thích " thì em chắc cụ lấy San rồi, vì em đã trải qua trường hợp tương tự he he, đùa chứ 2 xe này thì thích xe nào nhích xe đấy thôi, chúc cụ có chọn lựa tốt nhé

 

[BongCun]

Kính chào các cụ.

Vẫn là câu hỏi muôn thuở này, vẫn là đi phố hay đi đường trường nhiều, vẫn là phù hợp hơn hay kém. Em phải nói luôn là có nghiêng hơn về everest nhưng vẫn còn nhiều yếu tố tác động. Thế nên lại lên đây xin tư vấn của các cụ.

Số là tình cảnh của em cụ thể như sau:

1. Nhu cầu: đi phố chủ yếu. Năm về quê (100km chủ yếu cao tốc) tầm chục lần trong đó có thể phát sinh nhu cầu 7 người là 4-5 lần
2. Người dùng chính: bà cả (em đi 2 bánh cho cơ động ạ. Nhà chỉ có 1 ô tô). Từ cái này phát sinh nhiều vấn đề khác.
3. Ngân sách: max khoảng 1,2 tỏi
4. Mục tiêu: 7 chỗ máy dầu, xe lướt
5. Tự đánh giá everest 4x2 titanium: công nghệ, khung gầm, nội thất, cách âm, khả năng chở đồ tốt hơn, vận hành hợp đường trường hơn, nhập khẩu. Nhược: cồng kềnh, không có nhớ ghế, không phù hợp nữ lái, VỢ KHÓ DUYỆT
6. Tự đánh giá santafe dầu đặc biệt: đẹp, chảnh hơn, vận hành hợp phố hơn, hàng 2 rộng hơn, hàng 3 ngả hơn, động cơ dầu có truyền thống tốt hơn. Nhược: công nghệ có vẻ ko chắc chắn ổn định bằng, không nhớ ghế (bản pre đắt hơn nhiều quá mà chỉ có mỗi cái nhớ ghế là đáng giá), cách âm kém hơn, lắp ráp trong nước.

Tóm lại, em kết everest nhất ở vận hành và công nghệ phù hợp hơn, nhưng santafe lại thắng ở khoản dáng vẻ đi phố, máy dầu htrac awd và *vợ thích*

Khó quá khổ quá, các cụ cứu em với. Đội ơn các cụ

Cả hai xe em nghĩ đều thuộc dạng hot nhất phân khúc của nó, em cũng không đánh giá về hình thức vì mỗi người mỗi góc nhìn.
Tuy nhiên như thông tin bác đưa ra thì em có mấy đóng góp như sau:
1. Em nghĩ xe lướt cho SF 2019 và EV facelift không nhiều, nhất là SF 2019.
2. Vì đều là xe 7 chỗ (or 5+2) và kích thước không khác biệt nhiều nên chắc chắn cả hai sẽ "cồng kềnh", em đóng mở ngoặc vì cái này nó phụ thuộc vào tay nghề của mỗi người
3. Bác nói hàng ghế thứ hai của SF rộng hơn thì em cũng không hiểu ý bác thế nào, vì em thấy hàng 2 của EV rộng mênh mông, nếu có chăng thì em thấy hàng 2 SF ngả nhiều hơn. Còn hàng ghế thứ 3 của cả hai em thấy same same, tuy nhiên khi lật cả 3 hàng ghế thì EV có không gian để đồ tốt hơn .
4. Về cách âm, thì cách âm khoang máy của SF tốt hơn, cụ thể là khi tăng ga ngồi EV bác sẽ thấy tiếng máy dội vào rõ hơn, tuy nhiên vì nhiều lý do mà cái quan trọng nhất là kết cấu khung gầm rời nên EV cách âm gầm cực tốt, cái này nếu bác chỉ đi vài ba cây số loanh quanh thì có lẽ không quan trọng, nhưng khi bác chạy 5-7 chục cây trở lên thì bác mới thấy cái hiệu quả của cách âm gầm, em nói vậy vì khi chạy đường dài (đặc biệt với máy dầu) tiếng ồn từ máy tác động tới người ngồi trong không nhiều, nhưng tiếng ồn gầm thì nó sẽ réo rắt từ lúc bác ngồi lên cho đến bác kết thúc hành trình
5. Độ đầm chắc, cảm giác lái: cái này thì SF 2019 đã rất ok, tuy nhiên em vẫn dành cảm tình cho EV, dù rằng với kết cấu khung gầm rời, cũng như cao hơn SF khá nhiều nên khi ngồi EV ban đầu sẽ có cảm giác tròng trành, tuy nhiên cảm giác đó sẽ qua nhanh
6. Theo quan điểm cá nhân của em thì với thiết kế của Hyundai, sản phẩm sẽ nhanh lỗi mốt, dù ban đầu khi mới ra khá bắt mắt
Cuối cùng chúc bác mua được chiếc xe như ý, cái quan trọng nhất vẫn là nhu cầu, sở thích của bác và gia đình thôi

 

[jilee]

Cả hai xe em nghĩ đều thuộc dạng hot nhất phân khúc của nó ...

Rất cảm ơn bác vì còm tư vấn tận tâm này. Cái hàng 2 của san nó rộng ngang hơn chút bác ạ. Kích thước thì đúng là 2 ông đều to nhưng everest to hơn đáng kể bác ạ.

Vì em đang đi eco nên ồn cả máy cả gầm rất mệt, và cũng chưa phân biệt được 2 cái này. Lời khuyên của bác sẽ rất có giá trị giúp em lựa xe.

Cảm ơn bác một lần nữa ạ.

 

[fordtot_dongever]

Kính chào các cụ.

Vẫn là câu hỏi muôn thuở này, vẫn là đi phố hay đi đường trường nhiều, vẫn là phù hợp hơn hay kém. Em phải nói luôn là có nghiêng hơn về everest nhưng vẫn còn nhiều yếu tố tác động. Thế nên lại lên đây xin tư vấn của các cụ.

Số là tình cảnh của em cụ thể như sau:

1. Nhu cầu: đi phố chủ yếu. Năm về quê (100km chủ yếu cao tốc) tầm chục lần trong đó có thể phát sinh nhu cầu 7 người là 4-5 lần
2. Người dùng chính: bà cả (em đi 2 bánh cho cơ động ạ. Nhà chỉ có 1 ô tô). Từ cái này phát sinh nhiều vấn đề khác.
3. Ngân sách: max khoảng 1,2 tỏi
4. Mục tiêu: 7 chỗ máy dầu, xe lướt
5. Tự đánh giá everest 4x2 titanium: công nghệ, khung gầm, nội thất, cách âm, khả năng chở đồ tốt hơn, vận hành hợp đường trường hơn, nhập khẩu. Nhược: cồng kềnh, không có nhớ ghế, không phù hợp nữ lái, VỢ KHÓ DUYỆT
6. Tự đánh giá santafe dầu đặc biệt: đẹp, chảnh hơn, vận hành hợp phố hơn, hàng 2 rộng hơn, hàng 3 ngả hơn, động cơ dầu có truyền thống tốt hơn. Nhược: công nghệ có vẻ ko chắc chắn ổn định bằng, không nhớ ghế (bản pre đắt hơn nhiều quá mà chỉ có mỗi cái nhớ ghế là đáng giá), cách âm kém hơn, lắp ráp trong nước.

Tóm lại, em kết everest nhất ở vận hành và công nghệ phù hợp hơn, nhưng santafe lại thắng ở khoản dáng vẻ đi phố, máy dầu htrac awd và *vợ thích*
Khó quá khổ quá, các cụ cứu em với. Đội ơn các cụ

Nghĩ nó cồng kềnh nhưng vận hành nhẹ nhàng (vô lăng nhẹ, chính xác) cộng với cảm biến quanh xe thành ra lại dễ hơn xe khác cụ ak. Em có khách nữ mới lấy bằng, mua xe chạy 3 hôm là quen ngay.

 

[jilee]

Nghĩ nó cồng kềnh nhưng vận hành nhẹ nhàng (vô lăng nhẹ, chính xác) cộng với cảm biến quanh xe thành ra lại dễ hơn xe khác cụ ak. Em có khách nữ mới lấy bằng, mua xe chạy 3 hôm là quen ngay.

Cảm biến ko lệ thuộc nó quá đc cụ ạ. Nhất là nhiều ae nói đâm vào rồi hoặc đi qua rồi cảm biến mới báo. Đi đường đông chỉ có cam 360 là hữu dụng nhất nhưng cả 2 con này đều không có.

Còn em nghĩ cồng kềnh thì vẫn là cồng kềnh thôi. Lúc quay đầu hoặc tìm chỗ đỗ thì không có cách nào chối bỏ đc cái xác của 1 chiếc suv cỡ D

 

[jilee]

Riêng cái khoản " vợ thích " thì em chắc cụ lấy San rồi, vì em đã trải qua trường hợp tương tự he he, đùa chứ 2 xe này thì thích xe nào nhích xe đấy thôi, chúc cụ có chọn lựa tốt nhé

Phàm là việc hệ trọng, nhất định phải hỏi vợ rồi làm ngược lại phỏng cụ

Nhưng khổ cái, thà nghe theo còn được đổi xe, không thì nghỉ khỏe luôn. Quá buồn cụ ạ

 

[Mori]

Cụ chọn Fe để có cơ hội bốc bỉm đẹp

 

[Big Bang]

Nếu đi phố là chủ yếu không nên đi mấy dầu

 

[RAVA]

Kính chào các cụ.

Vẫn là câu hỏi muôn thuở này, vẫn là đi phố hay đi đường trường nhiều, vẫn là phù hợp hơn hay kém. Em phải nói luôn là có nghiêng hơn về everest nhưng vẫn còn nhiều yếu tố tác động. Thế nên lại lên đây xin tư vấn của các cụ.

Số là tình cảnh của em cụ thể như sau:

1. Nhu cầu: đi phố chủ yếu. Năm về quê (100km chủ yếu cao tốc) tầm chục lần trong đó có thể phát sinh nhu cầu 7 người là 4-5 lần
2. Người dùng chính: bà cả (em đi 2 bánh cho cơ động ạ. Nhà chỉ có 1 ô tô). Từ cái này phát sinh nhiều vấn đề khác.
3. Ngân sách: max khoảng 1,2 tỏi
4. Mục tiêu: 7 chỗ máy dầu, xe lướt
5. Tự đánh giá everest 4x2 titanium: công nghệ, khung gầm, nội thất, cách âm, khả năng chở đồ tốt hơn, vận hành hợp đường trường hơn, nhập khẩu. Nhược: cồng kềnh, không có nhớ ghế, không phù hợp nữ lái, VỢ KHÓ DUYỆT
6. Tự đánh giá santafe dầu đặc biệt: đẹp, chảnh hơn, vận hành hợp phố hơn, hàng 2 rộng hơn, hàng 3 ngả hơn, động cơ dầu có truyền thống tốt hơn. Nhược: công nghệ có vẻ ko chắc chắn ổn định bằng, không nhớ ghế (bản pre đắt hơn nhiều quá mà chỉ có mỗi cái nhớ ghế là đáng giá), cách âm kém hơn, lắp ráp trong nước.

Tóm lại, em kết everest nhất ở vận hành và công nghệ phù hợp hơn, nhưng santafe lại thắng ở khoản dáng vẻ đi phố, máy dầu htrac awd và *vợ thích*

Khó quá khổ quá, các cụ cứu em với. Đội ơn các cụ

-Xe chủ yếu là đi trong phố và vk lái thì sao bác lại chọn xe to ở pk D, đã thế lại còn máy dầu nữa để làm gì? Loại xe này chỉ phù hợp nếu chạy nhiều và trên đg trường thôi. Chạy trong phố thì cần nhỏ gọn, mà phụ nữ thì nên đi máy xăng, chạy máy dầu cho dù có xịn mấy thì nó vẫn rung và có mùi hôi. Theo e bác nên mua cho bà cả con CR-V, con này ở pk C, tuy nhỏ gọn nhưng vẫn là 5+2, xe nhập, máy 1.5 turbo rất tiết kiệm, cảm giác lái chính xác, nhẹ nhàng êm ái hơn 2 con kia!

 

[jilee]

Nếu đi phố là chủ yếu không nên đi mấy dầu

Cũng là cân đối cả đường trường nữa cụ ạ. Quan trọng nhất là 2 con này đều máy dầu (san mà đi máy xăng thì phí lắm)

Cụ chọn Fe để có cơ hội bốc bỉm đẹp

Công nhân hội san nhiều biển đẹp thật cụ nhỉ

E thì đơn giản thôi, hỏi mượn 1 ng bạn của mình có san đi 1 tuần, xong mượn bạn khác có eve di 1 tuần, xem cái nào phù hợp nhu cầu sdg của m thì mua. Còn so sánh nó khó lắm. Bản thân e thì cam đoan eve ăn đứt san, và đơn giản hơn bác nào muốn mua giá rẻ alo e ngay 0943136399, đảm bảo rẻ nhất hà nội trong tuần này.

Em không có điều kiện quen đủ 2 ông bạn được như cụ ) so sánh thì khó thật, nhưng với quan điểm của 1 sale, bác phân tích giúp em thêm một chút tại sao eve hơn đc không a? (dựa trên hoàn cảnh cụ thể của em) Đội ơn bác.

 

[jilee]

-Xe chủ yếu là đi trong phố và vk lái thì sao bác lại chọn xe to ở pk D, đã thế lại còn máy dầu nữa để làm gì? Loại xe này chỉ phù hợp nếu chạy nhiều và trên đg trường thôi. Chạy trong phố thì cần nhỏ gọn, mà phụ nữ thì nên đi máy xăng, chạy máy dầu cho dù có xịn mấy thì nó vẫn rung và có mùi hôi. Theo e bác nên mua cho bà cả con CR-V, con này ở pk C, tuy nhỏ gọn nhưng vẫn là 5+2, xe nhập, máy 1.5 turbo rất tiết kiệm, cảm giác lái chính xác, nhẹ nhàng êm ái hơn 2 con kia!

Cảm ơn cụ, em sẽ nghiên cứu thêm phương án này ạ!

 

[Cường _ FordTX]

tốt nhất cụ đưa vợ cả đi lái thử cả 2 dòng xe rồi quyết định ạ

 

[Tôi nói thật]

E cũng khẳng định luôn, cụ đi đường trường thì trong khúc eve là số 2 thì chẳng xe nào ở vn dám nhận số 1.
Còn biển điẹp hay xấu là do may mắn từng chủ xe, đầy con vừa bố 00049, hay 00153 sao ko thấy đăng lên, trong khi e cũng bán dc xe bốc 786.88 hay 598.98 mà. Nên cụ ko phải lo biển xấu đẹp nghe.

Cụ dùng quan điểm và tư duy của 01 sale Ford nên đương nhiên Ford nhất rồi!
Nhưng nếu máy dầu so về vận hành mà nói EV ăn đứt San thì nó quá cảm tính!!!

P/s: Em đi Q7 nên chả liên quan đến nâng bi ông nào!

 

[jilee]

Cảm giác lái tốt hơn, đi đc đa dụng địa hình hơn, độc hống ồn tốt hơn, an toàn hơn khi gặp phải sự cố, tiết kiệm hơn về nhiên liệu ( cái này ko cần bàn ạ), âm thanh cũng ko kém xe nào trong cùng khúc, options e ko bàn vì ai cũng biết tita 4x2 và 4x4 là nh so trong khúc, độ bền bỉ trong vận hành chắc chắn trong phân khúc e cũng rất tốt. Giá cả cũng hợp lý, tối thiểu đến giá trị bán lại cũng rất cao. Cụ thử xem thế đã đủ chưa ạ, nếu chưa đủ cụ đi lái thử vài lần đi rồi quyết ạ.

Vâng cụ ơi những điều này em biết cả. Câu hỏi của em là "dựa trên đk thực tế nhà em" cơ ạ. Chứ có quyền tự quyết em đã không lên đây hỏi các cụ

 

[jilee]

Dữ liệu đi đường trường nhiều thì cụ mua eve là chuẩn nhất, có gì phải phân vân đâu cụ.

Cụ nhớ nhầm ở đâu rồi. Em không nói đi đường trường nhiều