Thế thì 100 năm nữa, hạ tầng là cái sửa lại cực kỳ khó. Đường thì bé, thiết kế giành cho xe máy. Cấm xe máy có khi nhanh hơn, tăng xe buýt lên, tắc chấp nhận. Còn bảo xe nhiều lên thì xe điên nhiều lên là chưa đúng, phải nói là uống rượu lái xe nhiều lên, cấp bằng vô tội vạ thì xe điên nhiều lên.
Không lẽ nhà 2 vc mỗi người một ô tô? Rồi chở con đi học, để xe ở đâu. Một nơi thiết kế hạ tầng không giành cho ptcc. Nhưng không dân ta nhìn sang bangladesh và vẫn tự hào ta còn sướng chán. Mạnh ai nấy lo vậy chứ không trông mong gì.Em lâu lắm rồi từ lúc chưa có xe đi ăn ở công ty cũng không có rượu bia gì nữa rồi. Nhà xa, uống vào lại móc ra thì phí quá. Đã thế ae công ty giờ đi xe nhiều, chẳng ai uống thì tội gì mình phải uống với mấy ông còn lại? Giờ có xe rồi chẳng ai ép uống được nữa.
Còn xã giao với ae ngoài xã hội thì xác định Grab về.
Nay vợ cũng tìm đi học lái xe sau khi thấy nhiều vụ tai nạn quá. Học xong mua cho con vf3 đi cho an toàn, không đi xe máy nữa.
Đầu tiên là Hạn chế việc Mua bằng hay Bao đậu hay Thi hộ hay cả ba, bác ạ.
Có mỗi cái việc đơn giản: nhậu nhẹt bù khú xong rồi thì đi taxi ngon lành bổ rẻ an toàn, hoặc biết là nay sẽ nhậu tới bến thì cứ grab đến grab về có phải hay ko. Có mỗi cái việc đó mà cũng ko làm nổi gây hoạ cho xã hội.
Thấy báo chí đăng KQ test nồng độ cồn đo được của tài xế vượt mức tối đa đó cụ
Vì vậy tôi thấy cấm nồng độ như hiện nay là tốt. Giờ gây tai nạn cứ bỏ tù và phạt thật nặngNó là chiếc Civic đời đèn hậu tròn cụ ạ.
Nhậu sướng mồm rồi cướp đi mạng sống người khác thì ko biết gọi là thể loại gì nữa
Xử nặng làm gương thì nhiều người mới sợ cụ ạ.
Cứ theo bọn Mẽo. Phát hiện lái xe với nồng độ cồn trong hơi thở trên mức qui định là còng tay đem về đồn giam lại, hết hơi rượu mới thả về, sau đó chuyển hồ sơ sang tòa án. Lái xe dưới sự ảnh hưởng của chất cồn là tội hình sự ở Mỹ.
TBH là chỗ nào đấy cụ, để em còn né ra
