Thảo luận Lại review xe VF8 eco sau 1 tháng xài :D

[Huthasa]

800km xuất phát từ nhà với pin 100%, em cần phải dừng sạc ít nhất 2 lần. Sẽ nghỉ sạc vào giờ ăn sáng, ăn trưa hoặc ăn tối. Nói chung là chỉ cần sạc vào thời gian nghỉ thôi. Ví dụ lần em chạy đà nẵng - hà nội, xuất phát lúc 17h chiều với 60% pin, dừng nghỉ tại Đông hà khoảng 45’ ăn tối và sạc pin, sau đó e chạy thẳng đến đền Cuông diễn châu lúc này là 2h30 sáng pin còn 20% dừng nghỉ sạc khoảng 30’ lên 80% tiếp tục chạy về đến công viên sở 6h30

Chắc cụ chỉ ăn quanh cây sạc

 

[XSim]

Chắc cụ chỉ ăn quanh cây sạc

Như em thì có lúc ăn quanh cây sạc có lúc không thấy quán quanh đó thì thôi chờ sạc tầm 45p rồi đi ăn sau.

 

[freethinker]

Thường cây sạc sẽ ở cây xăng đầu thành phố và quanh đó thường có quán ăn. KN đi Tuyên Quang, Yên Bái, Hà Giang của mình. Vincom thường có cây sạc.

 

[Ngô.Tường]

Chắc cụ chỉ ăn quanh cây sạc

Đúng rồi cụ, ng ăn xe cũng ăn. Hơi bất tiện 1 chút để hoá đơn cuối tháng nó đỡ sốc .

 

[XSim]

Đã có cụ nào test thử khả năng bơi lội của VF8 chưa ạ? Để sắp tới đi đường ngập em còn lượng sức mình

Bị trôi theo lũ chắc là khó vì xe nặng 2.5 tấn cơ mà.

 

[Gionam72]

Đã có cụ nào test thử khả năng bơi lội của VF8 chưa ạ? Để sắp tới đi đường ngập em còn lượng sức mình

Bị trôi theo lũ chắc là khó vì xe nặng 2.5 tấn cơ mà.

Khuyên cụ không nên thử nếu xe cụ không phải của 007. Nếu không còn lựa chọn nào khác thì phải lội thôi. Nó không có cổ hút nên không thể bị thủy kích. Nhưng nước vào khoang máy, ca bin thì không bị này cũng bị nọ.
Tóm lại không nên lội nước dù là xe nào. Nếu không bị ai đó dí súng vào đầu bắt lội.

 

[Ngô.Tường]

Đã có cụ nào test thử khả năng bơi lội của VF8 chưa ạ? Để sắp tới đi đường ngập em còn lượng sức mình

Bị trôi theo lũ chắc là khó vì xe nặng 2.5 tấn cơ mà.

Bất đắc dĩ mới phải lội thôi cụ, em lội cũng nhiều rồi ko vấn đề gì nhưng xe bạn em lội bị lỗi pin cao áp vì cái roăng của cáp điện từ pin lên PDU bị hở, đang đổ đèo thì pin báo lỗi. Cũng may trôi xe vào đc vị trí có bãi đất trống. Lỗi này xử lý rất đơn giản là sấy khô rắc kết nối và thay roăng. Vất vả là đợt đó phải mất 12 tiếng xuyên đêm để kéo xe về đến xưởng.

 

[Nguyễn Trung Thịnh]

Trước mình định đi đổi Lux A sang VF8 rồi sau này mới thấy Lux A vẫn là chân ái

 

[Ngô.Tường]

Trước mình định đi đổi Lux A sang VF8 rồi sau này mới thấy Lux A vẫn là chân ái

Vì lux A nó vẫn đáp ứng đx với nhu cầu của cụ nên cụ vẫn thấy hài lòng là vậy

 

[Nguyễn Trung Thịnh]

Vì lux A nó vẫn đáp ứng đx với nhu cầu của cụ nên cụ vẫn thấy hài lòng là vậy

1 tháng đổ 3-4 tr tiền xăng muốn đạp đi đâu thì đạp tính ra cũng bằng chi phí VF8 thuê pin với sạc điện mà nó đa năng hơn nhiều.

 

[Ngô.Tường]

1 tháng đổ 3-4 tr tiền xăng muốn đạp đi đâu thì đạp tính ra cũng bằng chi phí VF8 thuê pin với sạc điện mà nó đa năng hơn nhiều.

3-4tr cụ đi đc quãng đường bao nhiêu km ạ, em chạy VF8 plus tính cả phí thuê pin và sạc điện chưa đến 1200đ/km

 

[vuanhanghi]

Đọc thớt này vui phết
Em toàn đi wave tàu ko dám chém, nhưng từ đận mới có anh Vin phát em đã nói rằng hãy cứ để thị trường là câu trả lời chính xác cho chất lượng xe của VF.
Tính đến nay, trừ ông fadil ko tính thì cá nhân em thấy thị trường đều phản ánh đúng, từ Klara, lux, luxSA đều "ngỏm".
Còn các loại VF thì cứ chờ cho đội taxi phệt mỗi năm chục vạn, ngày sạc vài lân rồi sẽ thấy chất lượng xe nó ntn?

 

[Nguyễn Trung Thịnh]

3-4tr cụ đi đc quãng đường bao nhiêu km ạ, em chạy VF8 plus tính cả phí thuê pin và sạc điện chưa đến 1200đ/km

mình đổ đầy bình 1,5 tr thì đi được 700 km. đổ 3tr chắc được khoảng 1400 Km

 

[Ngô.Tường]

Đọc thớt này vui phết
Em toàn đi wave tàu ko dám chém, nhưng từ đận mới có anh Vin phát em đã nói rằng hãy cứ để thị trường là câu trả lời chính xác cho chất lượng xe của VF.
Tính đến nay, trừ ông fadil ko tính thì cá nhân em thấy thị trường đều phản ánh đúng, từ Klara, lux, luxSA đều "ngỏm".
Còn các loại VF thì cứ chờ cho đội taxi phệt mỗi năm chục vạn, ngày sạc vài lân rồi sẽ thấy chất lượng xe nó ntn?

Nó chạy đầy đường, cụ bảo ngỏm là sao

 

[Ngô.Tường]

mình đổ đầy bình 1,5 tr thì đi được 700 km. đổ 3tr chắc được khoảng 1400 Km

em vừa đi chuyến Hn tây nguyên tổng cũng đường 3400km, chi phí sạc điện hết 2tr5

 

[Nguyễn Trung Thịnh]

em vừa đi chuyến Hn tây nguyên tổng cũng đường 3400km, chi phí sạc điện hết 2tr5

bác không tính chi phí thuê pin vào nữa ư?

 

[Ngô.Tường]

bác không tính chi phí thuê pin vào nữa ư?

Em đi 6 ngày x 70k tiền thuê pin/ ngày = 420k

 

[Huthasa]

3-4tr cụ đi đc quãng đường bao nhiêu km ạ, em chạy VF8 plus tính cả phí thuê pin và sạc điện chưa đến 1200đ/km

Em nói thật, cụ chạy lấy số lấy má mới đc cái mức đó. Chứ ai rảnh mà đi chơi suốt như cụ Ngay trong thớt này hỏi cụ XSim xem có chạy đc như cụ không?

 

[Arsephan]

Trước mình định đi đổi Lux A sang VF8 rồi sau này mới thấy Lux A vẫn là chân ái

Cùng suy nghĩ với cụ cho đến khi lái VF8 song song với Lux SA, khi cụ đã đi đường dài với VF8 với ADAS thì không muốn đi Lux A nữa, lái 1 thời gian VF8 rồi quay lại Lux tự dưng thấy tù túng, thiếu thốn, nhạt nhạt...

 

[Bopbun]

Cùng suy nghĩ với cụ cho đến khi lái VF8 song song với Lux SA, khi cụ đã đi đường dài với VF8 với ADAS thì không muốn đi Lux A nữa, lái 1 thời gian VF8 rồi quay lại Lux tự dưng thấy tù túng, thiếu thốn, nhạt nhạt...

Em không có Vin nhưng xin còm ghé. Trước em chạy ADAS thấy sợ sợ kinh kinh không dám dùng. Giờ quen rồi đi đâu xa không thể thiếu ADAS. Xe có ADAS thường đắt hơn nhưng thực sự là đáng giá. Lái xe thì cũng thú vị nhưng lái xa, nhất là cao tốc, xe có xịn mấy cũng thấy chán. Không có ADAS mệt mỏi lắm.