[Thảo luận] Lại review xe VF8 eco sau 1 tháng xài :D

[linhbogiong]

Chúc Vin thành công. Ai nên khôn mà chẳng dại đôi lần . Ủng hộ Vin. Vin cố lên.

 

[future_neo]

Sạc khó voãi nên em không sạc ở nhà cụ ạ, điện đóm em ngu, xem mấy cái youtube hướng dẫn tiếp địa tiếp điếc gì đó, phải ra hàng cơ khi mua cái cây thu lôi quấn quấn này nọ em .... chịu

cụ mua cái sạc 7kW hoặc 11kW lắp ở nhà tiện hơn ạ

 

[future_neo]

Lúc lắp bên bán sạc sẽ tư vấn cụ cách lắp tiếp địa luôn

 

[cap3hk]

Lúc lắp bên bán sạc sẽ tư vấn cụ cách lắp tiếp địa luôn

Bán bao lắp thì mua chứ tư vấn cách lắp thì em kiếu . Em cần cái sạc đấy để đi xa lúc cần moi ra dùng chứ ở nội thành thì sạc không phải vấn đề

 

[future_neo]

Bán bao lắp thì mua chứ tư vấn cách lắp thì em kiếu . Em cần cái sạc đấy để đi xa lúc cần moi ra dùng chứ ở nội thành thì sạc không phải vấn đề

Bên họ sẽ lắp luôn mà bác (cái này dùng cho sạc cố định). Sạc di động thì hình như có loại to nhất là 7,4kW nhưng cần co ổ cắm công nghiệp và dây điện phù hợp đấu từ nguồn vào do dòng đó sạc 1pha lên 32A nên ko cắm được ổ cắm ở nhà dân đâu bác.

 

[Mít Mập]

Bán bao lắp thì mua chứ tư vấn cách lắp thì em kiếu . Em cần cái sạc đấy để đi xa lúc cần moi ra dùng chứ ở nội thành thì sạc không phải vấn đề

Cụ mua loại sạc 7kW di động, căm nguồn 220V, bao lắp đặt. Lắp cố định tại nhà, đủ dòng 32A sạc 7kW; có phần tháo rời mang đi theo xe cắm điện dân dụng, có chế độ bỏ tiếp địa, nhưng do dòng nhỏ 16A nên chỉ sạc vào 3,5kW. Cụ có nhu cầu lắp ib e số dây thép; e cho các bạn tư vấn cụ thể cho Cụ

 

[cap3hk]

Cụ mua loại sạc 7kW di động, căm nguồn 220V, bao lắp đặt. Lắp cố định tại nhà, đủ dòng 32A sạc 7kW; có phần tháo rời mang đi theo xe cắm điện dân dụng, có chế độ bỏ tiếp địa, nhưng do dòng nhỏ 16A nên chỉ sạc vào 3,5kW. Cụ có nhu cầu lắp ib e số dây thép; e cho các bạn tư vấn cụ thể cho Cụ

Là có thể mang theo xe cắm vào ổ 220 bất kì không cần thêm gì phải không ạ ?

 

[Mít Mập]

Là có thể mang theo xe cắm vào ổ 220 bất kì không cần thêm gì phải không ạ ?

Đúng rồi Cụ

 

[future_neo]

Là có thể mang theo xe cắm vào ổ 220 bất kì không cần thêm gì phải không ạ ?

Cụ có thể mua bộ ổ điện có tiếp địa giả dùng kèm với sạc zin theo xe được đó cụ

 

[cap3hk]

Cụ có thể mua bộ ổ điện có tiếp địa giả dùng kèm với sạc zin theo xe được đó cụ

Sạc theo xe là 3.5kw phải ko ạ ? Cụ bán em 1 ổ này em cắm thử

 

[future_neo]

Sạc theo xe là 3.5kw phải ko ạ ? Cụ bán em 1 ổ này em cắm thử

E người dùng mà cụ , cuj cần thì inbox e gửi cụ link mua shopee của 1 bác trong Sài Gòn nhé. E mua xg cũng để dự phòng lúc nào đi xa thì dùng thôi chứ ở nhà e lắp sạc cố định 11kW rồi

 

[cap3hk]

E người dùng mà cụ , cuj cần thì inbox e gửi cụ link mua shopee của 1 bác trong Sài Gòn nhé. E mua xg cũng để dự phòng lúc nào đi xa thì dùng thôi chứ ở nhà e lắp sạc cố định 11kW rồi

Oh thế để em tìm .

 

[future_neo]

Oh thế để em tìm .

Tên shop trên đó là Vinik cụ nhé

 

[z300]

Nghĩa Lộ em cũng đi rồi, đúng là quanh đó không có trạm sạc. Cụ có thể sạc đầy ở Phú Thọ hay tp Yên Bái (tùy cụ đi cung đường nào) trước khi đến Nghĩa Lộ.

Nếu cụ chỉ lên đó rồi về thì vẫn đủ pin, quay lại chỗ cụ vừa sạc trước khi lên Nghĩa Lộ.

Nếu cụ định đi chơi tiếp lên Mù Cang Chải thì chịu khó đi quá Mù Cang Chải tầm 30km chỗ Mường Kim là có trạm sạc. Chỗ sạc ở địa phận Lai Châu rồi, tốt nhất là tiện thể đi lên Sapa rồi về đường cao tốc HN-LC.

Em định đi Nghĩa lộ qua Cao tốc Hà Nội - Lào Cai, đến IC 12 thì rẽ ra đường huyện gì đó để ra QL32 rồi hướng về nghĩa lộ.
Trạm nghỉ 57 thì gần Hà nội quá. Trạm nghỉ 117 lại vọt quá IC12. Em không biết có trạm sạc nào gần IC12 (sau khi ra khỏi cao tốc) hoặc cái đoạn em khoanh đen có trạm sạc VF chưa, chứ có vẻ QL32 thì chưa có.

Kính mong các tiền bối đi trước chỉ giáo ạ. Đội ơn các cụ

 

[doramail18]

Chê chán lại đúc VF8 rồi các cụ ạ

Ưu :
- Lái phê vãi , keke
- Tự lái cũng rất phê, em áp dụng trên cao tốc, 70km không phải làm cái gì, xe tự ga tự lái tự giữ lane tự tăng giảm tốc . Tương lai nếu được đầu tư tốt về tự lái cấp độ 4 thì ngon.
- Xe rộng rãi hơn hẳn E34, sang xịn mịn thơm
- Màn hình to, nhiều tính năng hữu ích
- Đèn đóm ok, gạt mưa ok, cách âm cũng OK luôn - trước em thuê E34 chạy ồn lắm - nhức đầu kinh khủng
- Trạm sạc kha khá nhiều, sạc đủ nhanh so với nhu cầu của em
- Bỏ nút start / stop em khá ưng, tư duy minimalist
- Điều hoà up phần mềm xong mát rượi rồi.
- Nhạc hay, nhạc ngon <3
- Sạc không dây - có cho vui, mà thôi để thành ưu điểm, đi 20p lên được 3-4% (galaxy S23) , cứ ghi nhận, cố gắng sắm cho con xe tiền tỏi cái sạc không dây fast-charging ấy nhà Vin ạ . Hoặc trả lại cho chúng tôi cái ... châm tẩu thuốc để cắm sạc cho nó nhanh cái

Nhược: sau khi update phần mềm mới, em xin cập nhật lại.
- Lắm lỗi vặt vch, sau cập nhật thì nó không kêu mấy nữa mà nó hiện vàng vàng chấm chấm ở màn hình. Chả ngày nào nó không báo, vui thì nó báo lỗi phanh tự động, buồn thì nó báo lỗi hệ thống tự lái, sướng thì nó báo lỗi chống trượt với cảnh báo va chạm. Mà đi VF 4 năm rồi, quen, chấp hết
- Ông nào làm giảm sóc của VF8 nên mang ra chặt mẹ đầu đi, giảm sóc chán lắm, xe đi chỗ xóc kêu .... cút ca cút kít @@ bố tiên sư, nghe như công nông đầu ngang, đi qua cái gờ bé tẹo cũng nhấc người mất 2 - 3 lần. Cụ nào có kinh nghiệm đổi phuộc xịn của VF8 tư vấn em với, em đổi

[Con lỗi này đã không còn nữa ] Cái Camera AI suốt ngày "xin hãy chú ý vào đường đi" kêu rõ to như báo ko đeo dây an toàn mà rõ ràng đang nhìn đường. Vào hãng bảo tắt hộ cũng méo tắt được, đây là cái gây khó chịu nhất, vô cùng bực bội

[Lỗi này đã fix sau bản update mới ] xnhan tự trả quá nhanh, khi rẽ gần như phải ghì ngón tay vào xi nhan (mấy ông sale đừng có kêu có 2 "lẫy" 1 lẫy giữ lâu 1 lẫy trả nhanh, tôi lái xe còn lâu hơn các ông bán xe nên đừng có mang cái đấy ra bao biện) tự trả nhanh là tự trả nhanh, nhận đi cho tiến bộ

[Lỗi này không còn bị nữa] Sạc lâu lâu bị lỗi súng, giờ VF cẩn thận làm cái nút reset ở trên trụ nên rút ra ok hơn, trước dính súng giữa trời nắng đúng nhục và cực hình luôn.

- Sạc nhà như cái nồi chè, sạc ko vào, cắm tiếp địa khó vãi chưởng ko biết làm , nên học thằng xe tàu cắm phụp phát điện 220v ăn luôn chả phải lằng nhằng. Tư duy đơn giản đi.

- 4 cái nút P R N D thằng nào thiết kế cái này cũng chặt mẹ đầu đi, đi ngược lại sự tiến bộ của nhân loại

- Phanh tay thiết kế ở vị trí khá nhảm nhí (hoặc do em quen chỗ phanh tay của Lux rồi nên thấy nó nhảm nhí)

- Con E34 5 lốp thì cốp điện bấm nút, con VF8 gần tỏi thì cốp cơm, méo hiểu kiểu gì

[Lỗi này giảm 80% nhưng vẫn còn] Quạt điều hoà hay quạt pin kêu to lắm, chỉnh lại đi, hoặc thay cái loại quạt khác đi chứ nó kêu như cái máy tuốt lúa thế quê chết

- Không nhớ được điều hoà, mỗi lần lên xe lại phải chỉnh lại , hơi phiền tí

[Cập nhật xong đã vào được - mà phải dùng cơm ] Android Auto không dây qua bluetooth lúc được lúc không , hầu hết nó tự vào bluetooth cho nhạc + call, lâu lâu nó quý mình thì nó cho kết nối vào android auto. Cái này bên phần mềm phải xem lại đưa Android Auto lên higher priority khi kết nối mới đúng chứ.

[Tính năng này chắc ko fix đc VF xóa luôn rồi ) ] Cái "lùi ghế khi ra khỏi xe" tưởng hữu dụng, sau lại hoá bực bội vì nó méo nhớ vị trí ghế , mỗi lần ngồi vào lại phải chỉnh lại

Ù kiểu Inova, đi cao tốc nghe khá rõ, nghe bảo VF9 không bị, sang tháng em lấy thêm VF9 chê tiếp xem sao . Có cụ bảo tại lốp, em mang ra Đích Lốp (ảnh ở page 11) tìm cách đổi 4 quả mít thì .... không có size. Để hôm nào có thời gian mang ra hàng lốp chỗ gần 1234 đường Láng xem sao.

Chê thì vẫn phải chê để tiến bộ, Hy vọng thương hiệu xe Việt Nam sớm cải thiện và làm ra các sản phẩm chỉn chu hơn nữa . Khách quốc tế sang VN liên hệ làm việc em mang bầy VF đi đón để khoe với các bạn nước ngoài về con xe VN do người VN sản xuất phần lớn , tự hào phết các cụ ạ.

Ngắn gọn lại VF8 , VF9 nên cải tiến lại cái phuộc giảm sóc, nghiên cứu bổ sung thêm khởi động xe trực tiếp và từ xa qua app cho cái xe thông minh hẳn, không cần chìa khóa nữa.
Và đặc biệt giá hiện tại đã kèm pin luôn không phải thuê giống bọn Tàu cùng phân khúc là con xe này sẽ ok lắm đấy .

VF đi êm ru mà , cứ đi cạnh mấy con xe Vin nghe tiếng May ơ nó phát ra khiếp luôn , cách âm tốt quá nên chắc các bác tài thường không để ý

 

[XSim]

Em định đi Nghĩa lộ qua Cao tốc Hà Nội - Lào Cai, đến IC 12 thì rẽ ra đường huyện gì đó để ra QL32 rồi hướng về nghĩa lộ.
Trạm nghỉ 57 thì gần Hà nội quá. Trạm nghỉ 117 lại vọt quá IC12. Em không biết có trạm sạc nào gần IC12 (sau khi ra khỏi cao tốc) hoặc cái đoạn em khoanh đen có trạm sạc VF chưa, chứ có vẻ QL32 thì chưa có.

Kính mong các tiền bối đi trước chỉ giáo ạ. Đội ơn các cụ

Cụ mở app VF là nó tìm cho cụ mà. Em vừa mở app VF tìm thì nó ra trạm này ở QL32 cho cụ

Trạm Dừng Nghỉ Cà Phê Trà Đá · Yên Bái, Văn Chấn District, Yên Bái

maps.app.goo.gl

 

[z300]

Cụ mở app VF là nó tìm cho cụ mà. Em vừa mở app VF tìm thì nó ra trạm này ở QL32 cho cụ

Trạm Dừng Nghỉ Cà Phê Trà Đá · Yên Bái, Văn Chấn District, Yên Bái

maps.app.goo.gl

hay quá, em cảm ơn cụ, thế là yên tâm hẳn, 1 phần em chưa đi núi bao giờ (đi xe điện)

nhìn ảnh như trụ 120KW ý cụ nhỉ?

 

[XSim]

hay quá, em cảm ơn cụ, thế là yên tâm hẳn, 1 phần em chưa đi núi bao giờ (đi xe điện)

nhìn ảnh như trụ 120KW ý cụ nhỉ?

Trạm 60KW và 180KW cụ ạ. App VF ghi thế.

 

[z300]

Trạm 60KW và 180KW cụ ạ. App VF ghi thế.

tuyệt vời, em đội ơn cụ nhiều ạ
Nhưng tiện cho em hỏi, làm sao ngồi Hanoi mở app VF lại tìm ra được trạm đó hả cụ? Em thử nó chỉ ra mấy trạm gần chỗ mình đứng thôi?

 

[z300]

Báo cáo các cụ trạm 1 cây 120, 3 cây 60w điểm sạc trên QL32 cách Nghĩ lộ 27km